Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Mazda RX-8 Black Swan 1JZ
Chester
post Sun, 16 Oct 2016 - 17:52
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Fri, 22 November 2002





Witajcie,

po ładnych kilku latach zabaw tuningowych w różnego rodzaju projekty tym razem przyszedł czas na auto które podobało mi się w zasadzie od zawsze kiedy pojawiło się na rynku, czyli Mazdę RX8. Pomysł budowy auta zrodził się w zeszłym roku kiedy to stwierdziłem że Impreza STI nie budzi we mnie wystarczających emocji i tęsknię za mocnym, szybkim RWD. Ponieważ nie mógłbym poruszać się seryjnym autem, tym bardziej że seryjne RX8 nie należy do najszybszych pojazdów, pomyślałem o swapie na motor z rodziny JZ. Wtedy też znalazłem ogłoszenie Mazdy Rx8 z niedokończonym swapem. Ponieważ buda auta była w bardzo dobrym stanie, a pod maską już praktycznie siedział silnik w jaki planowałem wyposażyć Rex’a nie mogłem przejść obojętnie obok tego ogłoszenia i nie kupić tego samochodu. Początkowo plan był prosty, aby poprawić to co zostało zepsute przez amatorów którzy próbowali wykonać swapa nie mając o tym zielonego pojęcia. Wchodząc jednak w szczegóły, nie wytrzymałem i zdecydowałem się rozebrać auto do gołej budy oraz pozbyć się wszelkiego druciarstwa (czyli praktycznie wszystkiego czego dotknęła firma BadToys). Tak więc mam nadzieję, że pod mają opieką z brzydkiego kaczątka Mazda zmieni się w pięknego łabędzia.

Przy aucie na chwile obecną toczą się prace, więc postaram się na bieżąco aktualizować ten wątek.

Dla zainteresowanych profil Mazdy na FB:
https://www.facebook.com/MazdaRx8BlackSwan

Przeznaczenie auta: Wieczorno-weekendowe wypady na miasto oraz okazjonalne wizyty na torze. Zależy mi na tym aby możliwie jak najbardziej zachować cywilny charakter auta.


MARKA i MODEL:
Mazda RX-8 2004 r.

SILNIK:
1JZ-GTE
- Turbina BorgWarner S200sx AR 1.22,
- Kocyk na Turbo,
- Przepustnica 75mm z Alfy Romeo,
- Regulowane kółka wałków rozrządu,
- Wastegate Zewnętrzny Tial style,
- Chłodnica Oleju Setrab 16 rzędowa,
- Aluminiowa chłodnica wody 52mm,
- Wentylatory Spal,
- Chłodnica wspomagania,
- Podstawka filtra oleju Mocal.

UKŁAD DOLOTOWY:
- Orurowanie dolotu 3" oraz 2.5” z kwasówki,
- Złączki silikonowe FMIC,
- FMIC umieszczony za zderzakiem,
- Filtr Stożkowy Simota,
- Wszystkie przewody podciśnieniowe, zasilania i spływy w stalowym oplocie,
- Bov Tial Q50.

UKŁAD WYDECHOWY:
- Kolektor wydechowy TS owinięty bandażem,
- 3" przelotowy układ wydechowy ze stali kwasoodpornej oparty na dwóch tłumikach końcowych i środkowym,
- Wyjście z WG puszczone w ziemię.

UKŁAD PALIWOWY:
- Pompa paliwa Deatsch Werks DW301,
- Wtryski Bosch 630ccm,
- Filtr paliwa z Nissan 300zx,
- Regulator ciśnienia paliwa Weber,
- Nowe przewody paliwowe w stalowym oplocie,
- Custom Listwa paliwowa.

ELEKTRONIKA:
- Komputer Ecumaster EMU,
- Kompletna nowa wiązka pod EMU,
- Czujnik: EGT, IAT, Ciśnienia/Temperatury Oleju,
- Solenoid MAC do sterowania doładowaniem,

ZAWIESZENIE:
-Chwilowo seria, ale jest plan na gwint.

NAPĘD:
- Sprzęgło z BMW,
- Skrzynia biegów 6biegowa z BMW ,
- Wał napędowy przerobiony Custom.
- Dyferencjał Nissan 350Z,
- Koło zamachowe: BMW,
- Półosie custom,
- Maglownica BMW,
- Pompa sprzęgła, wysprzęglik BMW,

UKŁAD HAMULCOWY:
- Nowe przewody hamulcowe,
- Pompa hamulcowa z BMW,
- Chwilowo nowe tarcze, klocki jednak jest plan zmiany na większe

WNĘTRZE:
- Wnętrze wygłuszone matami,
- Chwilowo seria planowany tablet + zegary Greddy (EGT, Boost).

ZEWNĄTRZ:
- Chwilowo seria, czekają OZ Superturismo 18”

MOC:
Ma jeździć wink.gif


Jako ciekawostka wyciągnięta z archiwum, jedna z pierwszych RX8 w Warszawie podczas weryfikacji osiągów na jednym ze spotów z 2005r, wtedy jeszcze z moim DU:


w dniu zakupu:


Tak to wyglądało pod maską:


Próby odpalenia po zakupie:


Graty:





Kilka fotek z prac:


--------------------
Ecu-Tune.Pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 16 Oct 2016 - 17:52
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
farmer91
post Sun, 16 Oct 2016 - 22:27
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Możesz podać z jakiej Alfy ta przepustnica, z jakiego silnika?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 16 Oct 2016 - 22:46
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





a tak z ciekawości - co tam takiego zdrutowanego było?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 16 Oct 2016 - 23:22
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Przeczytałem opis części w kilkanaście sekund i pytam po co taki AR na wydechu? Po to, żeby wstawało kiepsko w 2500ccm?


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
barott
post Mon, 17 Oct 2016 - 08:46
Post #5


Super User
Dołączył: Thu, 12 July 2012
Skąd: Pomorze





Fajna robota! Dzwon ze skrzyni przespawany?
Podłączam się do Misia, to ar wydechowe zdecydowanie za duże do tej pojemności.


--------------------
mk2 16vt
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chester
post Mon, 17 Oct 2016 - 09:34
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Fri, 22 November 2002





CYTAT(farmer91 @ Sun, 16 Oct 2016 - 22:27) *
Możesz podać z jakiej Alfy ta przepustnica, z jakiego silnika?
Alfa 164, 2.0 V6

CYTAT(siewcu @ Sun, 16 Oct 2016 - 22:46) *
a tak z ciekawości - co tam takiego zdrutowanego było?
Dużo by wymieniać, kilka przykładowch: krzywo zamontowany silnik, tragicznie przyspawane łapy silnika, poduchy pod silnik z krążków hokejowych, spawane drążki, dziura w ścianie grodziowej robiona śrubokrętem i młotkiem, brak IC, zbędne dziury w nadkolach na rury do dolotu którego nie było, w przypadku zmiany dyfra trzeba ciąć całe mocowanie, zabrakło miejsca pod maską na kilka rzeczy więc leżały sobie luzem, niepozaślepiane podciśnienia, przebicia w wiązce do cewek wink.gif itd.

CYTAT(Mis @ Sun, 16 Oct 2016 - 23:22) *
Przeczytałem opis części w kilkanaście sekund i pytam po co taki AR na wydechu? Po to, żeby wstawało kiepsko w 2500ccm?
Szybko czytasz wink.gif. To turbo w 1JZ zachowuje się podobno bardzo dobrze i nie ma tragedii ze wstawaniem, widziałem dwa projekty oparte na tej sprężarce. Sam jestem bardzo ciekawy, jak się okaże że będzie słabo zmienie AR na mniejszy.

CYTAT(barott @ Mon, 17 Oct 2016 - 08:46) *
Fajna robota! Dzwon ze skrzyni przespawany?
Tak, nie stosowałem adaptera.


--------------------
Ecu-Tune.Pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Mon, 17 Oct 2016 - 09:51
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





Fajny projekt. Mam tylko male zastrzezenie do dyfra 350Z, bo tam siedzi visco, na ktore raczej ludzie narzekaja. Wjedzie jakis meski szperunek?


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Coobcio
post Wed, 19 Oct 2016 - 10:07
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 26 February 2003
Skąd: Warszawa - Grochów





Drift Raku zmienił u siebie żeliwo z 1.22 na zdaje się.89 różnica w wstawaniu to ok 200-250obr.min no i skróciła się reakcja po ujęciu i ponownym dodaniu gazu więc na track day lepsza opcja biggrin.gif
Wałeczkami pokręcić coby jeszcze lepiej było i będzie cacy.
No gorąco kibicuje żeby z tych puzzli powstał męski torowy przestępca !!


--------------------
Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm]
Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm]
Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chester
post Mon, 14 Nov 2016 - 18:24
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Fri, 22 November 2002





CYTAT(Kras @ Mon, 17 Oct 2016 - 09:51) *
Fajny projekt. Mam tylko male zastrzezenie do dyfra 350Z, bo tam siedzi visco, na ktore raczej ludzie narzekaja. Wjedzie jakis meski szperunek?

Był plan na Dyferencjał z M3 e92, jednak chwilowo zostaje ten z 350Z. Może kiedyś... smile.gif

CYTAT(Coobcio @ Wed, 19 Oct 2016 - 10:07) *
Drift Raku zmienił u siebie żeliwo z 1.22 na zdaje się.89 różnica w wstawaniu to ok 200-250obr.min no i skróciła się reakcja po ujęciu i ponownym dodaniu gazu więc na track day lepsza opcja biggrin.gif
Wałeczkami pokręcić coby jeszcze lepiej było i będzie cacy.
No gorąco kibicuje żeby z tych puzzli powstał męski torowy przestępca !!

Dzięki Kuba, jak się okaże że turbo słabo wstaje jest właśnie plan na zmianę muszli na AR83.


Tutaj przykładowy wykres na AR1.22 skromnego czterocylindrowego silniczka o pojemności 2l:


Kilka fotek z ostatnich prac:



Zakupione zawieszenie Tokico:


Odebrane tłumiki:


--------------------
Ecu-Tune.Pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Coobcio
post Mon, 14 Nov 2016 - 20:34
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 26 February 2003
Skąd: Warszawa - Grochów





Niestety w 1JZ tak samo to turbo bedzie wstawało jak w SR20, albo nawet ciut wolniej...
Ale wałeczkami pokręcisz (przyspieszyć) to sporo idzie ugrać z dołu.


--------------------
Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm]
Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm]
Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chester
post Fri, 23 Dec 2016 - 09:40
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Fri, 22 November 2002





Prace przy aucie w zasadzie są już na ukończeniu, zostały już jedynie detale.

Wydech skończony:


Pod maską większość ogarnięta:




Wnętrze też już prawie kompletne:


Zostało kilka drobiazgów i trzeba poczekać na powiew wiosny aby wyjechać autem na strojonko smile.gif


--------------------
Ecu-Tune.Pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chester
post Sat, 28 Jan 2017 - 11:19
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Fri, 22 November 2002





Auto skończone, została jedynie kwestia przewodów do klimatyzacji, czekam więc na pogodę i wyjazd na testy drogowe.




--------------------
Ecu-Tune.Pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m6nj
post Sat, 28 Jan 2017 - 11:53
Post #13


Super User
Dołączył: Thu, 14 January 2010
Skąd: lublin





Pięknie to wygląda. Bardzo czysto i smacznie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Coobcio
post Sat, 28 Jan 2017 - 15:46
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 26 February 2003
Skąd: Warszawa - Grochów





Świetnie ze regolowane zebatki masz !
Ciekawe jak bedzie sie tym smigac, kiedy razem uderzymy na jakas pojezdzawke ??


--------------------
Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm]
Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm]
Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_gucior_*
post Sat, 28 Jan 2017 - 19:49
Post #15









gratulacje zapału i efektu końcowego, zawsze mi się rx'y podobały a ten wygląda na odpicowany kompleksowo!
to auto powinno tak wychodzić z fabryki!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pylu Drift
post Sat, 28 Jan 2017 - 23:45
Post #16


User
Dołączył: Sun, 18 December 2016
Skąd: Polska





No bardzo ładnie Panie...tak po Chester'owemu... biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
THX911
post Sun, 29 Jan 2017 - 10:08
Post #17


User
Dołączył: Fri, 17 June 2011
Skąd: Starachowice





Super to wyszło smile.gif Trzeba się będzie zgadać kiedyś na torze i zobaczyć jak te mocniejsze swapy jeżdżą biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spoon
post Tue, 31 Jan 2017 - 11:52
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Fri, 02 May 2003
Skąd: Warszawa





Roninowa RX8?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chester
post Tue, 31 Jan 2017 - 23:11
Post #19


Forum Killer
Dołączył: Fri, 22 November 2002





CYTAT(Coobcio @ Sat, 28 Jan 2017 - 15:46) *
Świetnie ze regolowane zebatki masz !
Ciekawe jak bedzie sie tym smigac, kiedy razem uderzymy na jakas pojezdzawke ??
Robiles testy przy kreceniu seryjnymi walkami w JZ? U Darka w 350 ruszaliscie?


CYTAT(gucior @ Sat, 28 Jan 2017 - 19:49) *
gratulacje zapału i efektu końcowego, zawsze mi się rx'y podobały a ten wygląda na odpicowany kompleksowo!
to auto powinno tak wychodzić z fabryki!
Wielkie dzieki!


CYTAT(THX911 @ Sun, 29 Jan 2017 - 10:08) *
Super to wyszło smile.gif Trzeba się będzie zgadać kiedyś na torze i zobaczyć jak te mocniejsze swapy jeżdżą biggrin.gif
Jak tylko zacznie jezdzic to jasne! Mysle ze na tym turbo do Twojego kompresora na torze nie bedzie podejscia wink.gif

CYTAT(spoon @ Tue, 31 Jan 2017 - 11:52) *
Roninowa RX8?
To nie to auto


--------------------
Ecu-Tune.Pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Onyx
post Tue, 27 Feb 2018 - 11:55
Post #20


Super User
Dołączył: Mon, 08 October 2007





Co tam słychać w temacie? smile.gif


--------------------
Almera N16 SR20VE-T
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:31