Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Toyota Celica GT4 ST185, budowa rajdówki
rado00
post Sat, 13 Feb 2016 - 22:53
Post #21


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





kolejny ważny krok do przodu, czyli zamknięte podwozie (bak, nowe przewody paliwowe, wał, wydech) oraz dolot, została jeszcze elektryka, zalać płynami i odpalać

IC od FMIC.PL

dolot zrobiony przez chłopaków z dblackbox - alu fi 60mm

kilka zdjęć zrobionych kalkulatorem, sorry za jakość






















--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 13 Feb 2016 - 22:53
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Bogdan9999
post Sat, 13 Feb 2016 - 23:17
Post #22


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 September 2005
Skąd: Przasnysz





W jaką moc celujesz ?


--------------------
Probe 2.2 TURBO GT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Sat, 13 Feb 2016 - 23:19
Post #23


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





CYTAT(Bogdan9999 @ Sat, 13 Feb 2016 - 23:17) *
W jaką moc celujesz ?


CYTAT(rado00 @ Sat, 12 Dec 2015 - 07:45) *
Chciałbym rozsądne 350 Km i 450 Nm dostępne w fajnym zakresie, jednak wiadomo że i więcej tym lepiej ;-) jeszcze nawet nie wiem czym dogaduje docelowo, narazie składam wszystko na seryjnym osprzęcie



--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marcin_Celica
post Sat, 13 Feb 2016 - 23:23
Post #24


User
Dołączył: Fri, 04 May 2012





Czy to oryginalna chłodniczka oleju skrzyni? Będziesz zmieniał?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bogdan9999
post Sat, 13 Feb 2016 - 23:26
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 September 2005
Skąd: Przasnysz





Powodzenia w pracach będzie ładnie śmigać smile.gif


--------------------
Probe 2.2 TURBO GT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Sat, 13 Feb 2016 - 23:29
Post #26


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





CYTAT(Marcin_Celica @ Sat, 13 Feb 2016 - 23:23) *
Czy to oryginalna chłodniczka oleju skrzyni? Będziesz zmieniał?


narazie nie ma takiej potrzeby, na pewno dojdzie chlodnica oleju silnika bo jeszcze jej nie ma, z olejem skrzyni bede myslal jak bedzie jej za goraco w trakcie zabawy

CYTAT(Bogdan9999 @ Sat, 13 Feb 2016 - 23:26) *
Powodzenia w pracach będzie ładnie śmigać smile.gif


dzieki smile.gif


--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CELICA FAN
post Sun, 14 Feb 2016 - 20:20
Post #27


Forum Killer
Dołączył: Thu, 23 February 2006
Skąd: Kraków





Owiń ten dolot czymś, będzie sie strasznie grzał od silnika. Wiem bo tez tak miałem.


--------------------
Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Mon, 15 Feb 2016 - 10:09
Post #28


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





CYTAT(CELICA FAN @ Sun, 14 Feb 2016 - 20:20) *
Owiń ten dolot czymś, będzie sie strasznie grzał od silnika. Wiem bo tez tak miałem.


potwierdzam, kocyk na turbo i bandaz na dolot sie przyda, jednak najpierw daze do odpalenia silnika a pozniej bede dopieszczal takie szczegoly


--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 15 Feb 2016 - 10:16
Post #29


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Silikon w silikon to zły pomysł, lepiej kupić redukcję alu. Na zakrętach lepsze kolanka lub większa ilość "miejsc gięć".


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soldi
post Mon, 15 Feb 2016 - 10:22
Post #30


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 March 2009





rynny psują efekt nie tylko wizualny wink.gif choć ten strasznie rzuca się w oczy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Mon, 15 Feb 2016 - 10:46
Post #31


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





efekty wizualne za bardzo mnie nie interesują w tym aucie smile.gif

silikon w silikon było konieczne bo nigdzie nie znalazłem lepszej redukcji, przy zmianie turbo na większe pewnie będzie to zmienione, chociaż z 20min siłowałem się żeby wcisnąć jedną na drugą, wiec jest tak ściśle to założone, że nie powinno nic się dziać, zwłaszcza przy seryjnym doładowaniu jak na razie


--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soldi
post Mon, 15 Feb 2016 - 11:37
Post #32


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 March 2009





żebyś się nie zdziwił wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Mon, 15 Feb 2016 - 13:14
Post #33


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





wtedy to poprawie smile.gif


--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michal_R
post Fri, 19 Feb 2016 - 00:57
Post #34


Frequent User
Dołączył: Sat, 26 September 2009
Skąd: Tłuszcz/Warszawa





CYTAT(rado00 @ Mon, 15 Feb 2016 - 10:09) *
potwierdzam, kocyk na turbo i bandaz na dolot sie przyda, jednak najpierw daze do odpalenia silnika a pozniej bede dopieszczal takie szczegoly


IAT skuteczniej zmniejszysz wywalając tą belkę zasłaniającą od tyłu pół intercoolera niż owijając dolot bandażem. Przy tych prędkościach przepływu i tej długości rury powietrze nie zdąży się znacząco ogrzać. Btw bandaż na dolot to kiepski pomysł.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Fri, 19 Feb 2016 - 07:39
Post #35


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





CYTAT(Michal_R @ Fri, 19 Feb 2016 - 00:57) *
IAT skuteczniej zmniejszysz wywalając tą belkę zasłaniającą od tyłu pół intercoolera niż owijając dolot bandażem. Przy tych prędkościach przepływu i tej długości rury powietrze nie zdąży się znacząco ogrzać. Btw bandaż na dolot to kiepski pomysł.


jak najbardziej belka za IC będzie mocno pocięta
dlaczego bandaż to kiepski pomysł?


--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CELICA FAN
post Fri, 19 Feb 2016 - 07:50
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Thu, 23 February 2006
Skąd: Kraków





Nie musi byc bandaż. Ja mam takie cos na dolocie, i sie w miarE sprawdza http://fmic.pl/thermo-tec/30573-oslona-ter...thermo-tec.html


--------------------
Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michal_R
post Sat, 27 Feb 2016 - 02:02
Post #37


Frequent User
Dołączył: Sat, 26 September 2009
Skąd: Tłuszcz/Warszawa





CYTAT(rado00 @ Fri, 19 Feb 2016 - 07:39) *
dlaczego bandaż to kiepski pomysł?

Bo są do tego lepsze materiały wink.gif

Dziwi mnie trochę że tak lajtowo podchodzisz do tematu odchudzania, zwłaszcza że jest tam do wywalenia przynajmniej z 70kg, całkowicie zbędnego w rajdówce żelaztwa. Celica jest strasznie ciężka baryłą, seria mimo że to 4wd turbo to osiągi ma na poziomie (albo i to nie) wolnossacych dwulitrowych osiek tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Mon, 29 Feb 2016 - 11:06
Post #38


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





CYTAT(Michal_R @ Sat, 27 Feb 2016 - 02:02) *
Bo są do tego lepsze materiały wink.gif


napisz konkretnie co masz na mysli

CYTAT(Michal_R @ Sat, 27 Feb 2016 - 02:02) *
Dziwi mnie trochę że tak lajtowo podchodzisz do tematu odchudzania, zwłaszcza że jest tam do wywalenia przynajmniej z 70kg, całkowicie zbędnego w rajdówce żelaztwa. Celica jest strasznie ciężka baryłą, seria mimo że to 4wd turbo to osiągi ma na poziomie (albo i to nie) wolnossacych dwulitrowych osiek tongue.gif


lajtowo? ja bym powiedzial ze mam rozsadne podejscie... oczywiscie moglbym poszalec ze szlifierka wycianajac praktycznie kazda blache i wstawic laminaty, ale znajac zycie nie wyjechalbym z garazu przez nastepne 5 lat... robiac auto w wiekszosci samemu przy niewielkim budżecie niestety trzeba ustalac priorytety, na chwile obecna zalezy mi zeby odpalic auto i dotrzec silnik na seryjnym osprzecie i delikatnie zaczac jakies treningi, nastepnie z czasem dokladac kolejne zmiany typu wlasnie lekkie elementy czy zwiekszanie mocy, po prostu ten projekt jak kazdy inny bedzie zyc i dalej sie rozwijac, zobacz ze nawet tak konkretny projekt jak Tsunami dostal pelne laminaty dopiero po polowie czy chyba nawet po calym sezonie startów, tak więc bez ciśnienia, powoli będzie coraz lepiej


--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uki82
post Mon, 29 Feb 2016 - 12:57
Post #39


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 June 2007
Skąd: WG





fajne autko. Jakie przewody paliwowe użyłeś? I drugie pytanie co to za felgi na drugim zdjęciu w Twoim pierwszym poście??


--------------------
A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rado00
post Mon, 29 Feb 2016 - 13:37
Post #40


Frequent User
Dołączył: Sat, 24 April 2010





CYTAT(uki82 @ Mon, 29 Feb 2016 - 12:57) *
fajne autko. Jakie przewody paliwowe użyłeś? I drugie pytanie co to za felgi na drugim zdjęciu w Twoim pierwszym poście??


dzieki, przewody z tej stronki:
http://przewody-hamulcowe.pl/78-przewody-paliwowe
miedziane + gumowe do podłączenia + mini SGB do zaciśnięcia

tam są zdjęcia z 3 zestawami felg, jakieś srebne 16" nie wiem dokladnie jakie, białe 17" to Ultralite chyba model ATEC i srebne 17" to O.Z. ale nie pamiętam dokładnego modelu

obecnie mam spory problem z elektryka, po podlaczeniu wiązek brak kierunkowskazów, świateł i paru innych rzeczy, działają za to wycieraczki smile.gif strasznie małe zasilanie jest, prawdopodobnie problem z masą i boję się, że będę musiał znowu wyciągać wiązkę... walczę dalej


--------------------
ST205 street & ST185 rally & GSXR1000 K7 street & GSXR600 K4 track & ZXR400 track
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 08:44