Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... Opcje

[marcinm]

Nie liczy się DMC tego, co masz na lawecie, tylko rzeczywista masa zestawu holownik + laweta z ładunkiem.

Jeśli masz DMC holownik+przyczepa mniejsze niż 3500, i rzeczywista waga tego zestawu też jest mniejsza niż 3500, to jedziesz bez Viatolla i masz święty spokój nawet jeśli Cię zważą czy w inny sposób skontrolują.


Kwity nie są istotne, bo jak będziesz wiózł na takiej lawecie DMC 1400 ćwiartkę z tabliczką z busa DMC 7400, to przecież nie jest wiezienie całego busa o RMC 7400.

[Wspieraj forum]

[TeddyBear]

Czytałem trochę o HPE1200 i podają dla tej mocy ichniejsze (USA) paliwo 109 octan. Co to jest za paliwo i jaki jest jego odpowiednik w EU ?

[Skiba]

Czytałem trochę o HPE1200 i podają dla tej mocy ichniejsze (USA) paliwo 109 octan. Co to jest za paliwo i jaki jest jego odpowiednik w EU ?

Liczbę oktanowa paliwa w USA i w EU określa się w innych warunkach - https://pl.wikipedia.org/wiki/Liczba_oktanowa
Także ichniejsze 109 to ~100 w UE

[AdamuS_81]

Passat b5 przedlift 98r. 1.8 125km padła skrzynia automat, od czego podejdzie jeszcze skrzynia p&p?, z 1.8t większy wybór niż z wolno ssaka

[matteusz]

Mam auto o dopuszczalnej masie 2070 kg i myślę o targaniu MX-5 na lawecie na prawko B. Auto ma dopuszczalne DMC przyczpey 1800 kg, a z przepisów na B wychodzi 3500-2070, czyli 1430 kg na lawetę z autem.
Czy znajdę taką przyczepę, która ma maksymalna dopuszczalną masę 1430 kg lub niższa i udźwignie MX-5 (które waży koło 1050 kg). Szukam i szukam i widzę, że to jest prawdopodobnie na granicy - ktoś coś poleci?

Kompot, zerknij na Blyss Sonda I - maks. DMC 1500 i ładowność 1140, ale jak będziesz kupował nową, to mogą Ci zmniejszyć DMC wg życzenia z tego co wiem.
Co do masy to pewnie najlepiej byłoby mieć wbitą w dowód mniejszą masę, a jest to do zrobienia.

[kompot]

Kompot, zerknij na Blyss Sonda I - maks. DMC 1500 i ładowność 1140, ale jak będziesz kupował nową, to mogą Ci zmniejszyć DMC wg życzenia z tego co wiem.
Co do masy to pewnie najlepiej byłoby mieć wbitą w dowód mniejszą masę, a jest to do zrobienia.

Dzieki, dokładnie o takie info mi chodziło i podejrzewam, że masz rację z ładunkiem.
Lawetę jesli będę kupował to na pewno nie nową. W sumie rozważam jeszcze wypożyczanie autolawety zamiast zabawy z przyczepą i montażem haka.

[Mis]

Szybkie pytanie. 2.0 TFSI 280kkm przelotu kod BWA. Nigdy nieczyszczone zawory... za 220zł wodorowanie. Ma to wgl sens ? czy olać sprawe i oddać na porządne czyszczenie mechaniczne i zapomnieć o problemie ? Samemu nie chce mi się w to babrać...

Mechaniczne zrób.

[Andrzej87]

Czy do E39 520i zawór servotronic pasuje z innego BMW lub innej marki?
Wtyczka może być inna. Ważne, żeby pasował fizycznie i spełniał swoje zadanie.

[TeddyBear]

Czy 2.0 TSI 280/300 miały jeszcze jakieś inne słabsze wersje równie dobrze kręcące się ?

[Rezor]

Ktoś na forum wspominał o możliwości zrobienia prostego linelocka/regulatora hamowania ale nie mogę tego znaleźć. Ktoś widział, kojarzy?

[SONIC]

była kiedys gadka o jakiejś substancji którą można dodac do układu np. . chłodzenia i przy uzyciu czegos tam, (pewnie ultrafiolet) po ciemku znaleźć wyciek ktoś cos kojarzy ???

[usuniety]

Ktoś na forum wspominał o możliwości zrobienia prostego linelocka/regulatora hamowania ale nie mogę tego znaleźć. Ktoś widział, kojarzy?

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=71272 - post numer 6?

była kiedys gadka o jakiejś substancji którą można dodac do układu np. . chłodzenia i przy uzyciu czegos tam, (pewnie ultrafiolet) po ciemku znaleźć wyciek ktoś cos kojarzy ???

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=134939 ?

[plastek]

Silnik od Evo X wypluł korbę. Auto miało dzień wcześniej wypadanie zapłonu na 4 cylindrze , dzień póżniej przy spokojniej jeździe wywaliło korbę. Silnik seria 410/580nm , wydech i dolot AMS . Paliwo tamtego dnia było z Lukoila , jak wywaliło korbę to 98 z Orlenu

Co prawda program był za srogi na seryjny słupek ale co sprawdzić ewentualnie żeby nie wywaliło drugi raz? Zdejmuje oczywiscie trochę koksu , ale do sprawdzenia pasowaloby oddać wtryski? Cewka? Czy jest szansa ze przyciał sie WG i załadowało grubiej? Jak sprawdzić westgate?

Silnik 2letni z śmiesznym przebiegiem , także osprzęt w teorii powinnien być w dobrym stanie ale wolę dmuchać na zimne i sprawdzić wszystko. Soft robiła firma ktora kazdy .

[dany_47]

była kiedys gadka o jakiejś substancji którą można dodac do układu np. . chłodzenia i przy uzyciu czegos tam, (pewnie ultrafiolet) po ciemku znaleźć wyciek ktoś cos kojarzy ???

Np BRILLIANT COOLANT. Na allegro za około 50 PLN

[BeeMiX]

Silnik od Evo X wypluł korbę. Auto miało dzień wcześniej wypadanie zapłonu na 4 cylindrze , dzień póżniej przy spokojniej jeździe wywaliło korbę. Silnik seria 410/580nm , wydech i dolot AMS . Paliwo tamtego dnia było z Lukoila , jak wywaliło korbę to 98 z Orlenu

Co prawda program był za srogi na seryjny słupek ale co sprawdzić ewentualnie żeby nie wywaliło drugi raz? Zdejmuje oczywiscie trochę koksu , ale do sprawdzenia pasowaloby oddać wtryski? Cewka? Czy jest szansa ze przyciał sie WG i załadowało grubiej? Jak sprawdzić westgate?

Silnik 2letni z śmiesznym przebiegiem , także osprzęt w teorii powinnien być w dobrym stanie ale wolę dmuchać na zimne i sprawdzić wszystko. Soft robiła firma ktora kazdy .

To na seryjnym sterowniku ? Poderzewam że miał jakies zabezpieczenia przez overboostem. Czuł bys sie laduje za duzo. Moim zdaniem przez za ostry zapłon poszły półki w tym cylindrze na ktorym wypadal zapłon a potem go złapało na tuleji. Rozbierz, załóż temat z fotkami, będziemy myśleć. Wtryski zawsze mozna wyslac do sprawdzenia, nie kosztuje to duzo a nie zaszkodzi

[plastek]

To na seryjnym sterowniku ? Poderzewam że miał jakies zabezpieczenia przez overboostem. Czuł bys sie laduje za duzo. Moim zdaniem przez za ostry zapłon poszły półki w tym cylindrze na ktorym wypadal zapłon a potem go złapało na tuleji. Rozbierz, załóż temat z fotkami, będziemy myśleć. Wtryski zawsze mozna wyslac do sprawdzenia, nie kosztuje to duzo a nie zaszkodzi

Sterownik seria ale on wg mnie bardzo słabo się broni , nie to co me 7.5 przy 1.8t które miałem i było idiotoodporne .

Niestety podczas korby nie ja prowadziłem auto . Auto miało czkawkę , wypadł zapłon na 4 cylindrze a drugiego dnia na 3 biegu Przy małej prędkości poszla korba . Błąd ze kolega załadował boost z samego dółu ale tez nie trzymał pedału w podłodze . W weekend rozbiorę i zerkniesz co mogło być przyczyna . Internet powiada ze najsłabszy element to śruby w korbach. . Niestety na kucizne nie mam kasy i chce mieć bezpieczne 380/500 i uchronić się przed kolejna taka niespodzianka na niestety seryjnym słupku .

Jest szansa na przeżycie wału po korbie ? Jeśli tak to powoli będę zbierał graty na dartony plus manleya korby + arp

[BeeMiX]

Najsłabsza jest zazwyczaj śruba w korbie. I korba wypadła na 4 garze ? Lepiej to od razu złożyć porządnie na kuciźnie, jak coś to mogę Ci pomóc sprowadzić coś w dobrej kasie z USA. Nie mam doświadczenia z 4G ale niewykluczone że wał będzie ok. Zakładaj wątek jak będą foty i będziemy myśleć

[marcinm]

Samochód, który chcę kupić, ma zabrany DR. Jest pokwitowanie od niebieskich.

Jak to się robi ? Przegląd i z umową do wydziału komplikacji właściwego dla miejsca rejestracji, a potem z DR do mojego wydziału zarejestrować ?

Czy jest jakaś inna procedura ?

Samochód aktualnie nie jeździ, a trzeba ogarnąć własność, więc nie ma możliwości, żeby obecny właściciel czekał aż zacznie jeździć i sam odebrał DR.

[maaaad]

Samochód, który chcę kupić, ma zabrany DR. Jest pokwitowanie od niebieskich.

Jak to się robi ? Przegląd i z umową do wydziału komplikacji właściwego dla miejsca rejestracji, a potem z DR do mojego wydziału zarejestrować ?

Czy jest jakaś inna procedura ?

Samochód aktualnie nie jeździ, a trzeba ogarnąć własność, więc nie ma możliwości, żeby obecny właściciel czekał aż zacznie jeździć i sam odebrał DR.

Zasadniczo tak to właśnie powinno wyglądać, jak piszesz.

PS. Wydział "komplikacji" - zakładam, że to autokorekta, ale tym razem chyba nie pomyliła się aż tak mocno

[marcinm]

Nie, to nie autokorekta - to lata doświadczeń

Dziękuję.