 JAKI OLEJ DO SILNIKA |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Fri, 12 May 2017 - 22:19
Post
#5241
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009  |
Witam, powiedz hexx co sądzisz o tym oleju ?
https://www.olej-silnikowy24.pl/Olej-silnik...0170512202644:s Czy nadał by się do 1,9tdi ASV ? Pytam, bo znajomek zalał hondę z motorem 2,2cdti, tym: https://www.olej-silnikowy24.pl/Olej-silnik...170512202326:s# i jest mile zaskoczony, silnik pracuje kulturalniej, ciszej i zaraz po odpaleniu nie słychać szklanek. Pozdrawiam. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 12 May 2017 - 22:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
| gość_hexx_* |
Fri, 12 May 2017 - 22:46
Post
#5242
|
|
|
ten pierwszy nie ma w opisie dopuszczenia do diesla jak widzę (brak aprobaty API z pierwszą literką C)
choć zapewne ma też CF ale ktoś kto robi stronę nie dopisał ten drugi też CF czyli typowo ekologiczny jak to się mówi .. dupy nie urywa |
|
|
|
|
Sat, 13 May 2017 - 13:57
Post
#5243
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
Agip jesli można wtrącić to bardzo stary olej prawdopodobnie sprzed kilku lat.
Firma juz dawno zmieniła nazwę na ENI. Sam olej w sobie kiedyś jak go robili nie był zły choć do diesla mając normę CF jest już starociem :-) Obecnie mamy kuz oleje 5W30 z normą API CK4 ! http://zmienolej.pl/pl/szukaj?controller=s...;submit_search= Drugi olej jest dobrym wyborem do tego diesla choć te jednostki powinny pracować na olej 0W30 bo tak zaleca producent. W sumie ten olej jest bardzo ciekawą alternatywą dla najnowszych olejów Mobila do diesla w konfekcji 4 litrowej. Jestem ciekawy jak bedzie się sprawdzał obok tego konkurenta czy odpowiednika z Rotelli :-) -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
| gość_hexx_* |
Sat, 13 May 2017 - 16:15
Post
#5244
|
|
|
ooo.. widzę, że nowe Amsoile dotarły w końcu do kraju
 i w końcu jest jakaś sensowna 0/40 do diesla powinien być dobry do tych silników które "mają program" |
|
|
|
|
Sat, 13 May 2017 - 23:33
Post
#5245
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, dzięki koledzy hexx i Croom za objaśnienia.
Chyba zostanę przy Delvacu 5W40 do mojego ASV. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
Sun, 14 May 2017 - 20:05
Post
#5246
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
CYTAT(Croom @ Sat, 13 May 2017 - 13:57)  Agip jesli można wtrącić to bardzo stary olej prawdopodobnie sprzed kilku lat. Firma juz dawno zmieniła nazwę na ENI. Sam olej w sobie kiedyś jak go robili nie był zły choć do diesla mając normę CF jest już starociem :-) Obecnie mamy kuz oleje 5W30 z normą API CK4 ! http://zmienolej.pl/pl/szukaj?controller=s...;submit_search= Drugi olej jest dobrym wyborem do tego diesla choć te jednostki powinny pracować na olej 0W30 bo tak zaleca producent. W sumie ten olej jest bardzo ciekawą alternatywą dla najnowszych olejów Mobila do diesla w konfekcji 4 litrowej. Jestem ciekawy jak bedzie się sprawdzał obok tego konkurenta czy odpowiednika z Rotelli :-) http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/376...l-oil-dhd-0946l mozna to ladowac do zwyklego 1.6 hdi z 2013(ten potrzebuje ACE C2), ktorego meczy kobieta i 520d 184KM(tutaj byłby ten zielony 0w40) z tego samego roku?dobrze widze, ze to low saps? -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Mon, 15 May 2017 - 12:59
Post
#5247
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 15 May 2017 |
Witam wszystkich serdecznie jestem tutaj od godziny czy moglibyście wypowiedzieć się na temat tego oleju Fusch titan gt1 pro flex 5w30 bardzo proszę, bo mechanior uparł się i polecił mi
właśnie ten olej.Mam insignie 2009 CDTI 2.0 131km najechane 200kkm wcześnie GM dexos 2 bardzo proszę o wasze opinie bo jutro wymiana. |
|
|
|
| gość_hexx_* |
Mon, 15 May 2017 - 14:49
Post
#5248
|
|
|
słabo się nadaje.. ma niską klasę jakościową dla silników diesla
|
|
|
|
|
Mon, 15 May 2017 - 17:25
Post
#5249
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 15 May 2017 Skąd: Warszawa |
Mam takie pytanie, co byście polecali do silnika B5244S2 w Volvo S60 I 2002 rok, na szafie ma 257 tys. km, zastanawiałem się nad zalaniem Total'a Quartz 9000 Energy 5W40, silnik użytkowany normalnie, jak to w dupowozie, bez upalania i szaleństw.
Z tego co wiem, to olej HC, ale jak trochę czytałem kartę charakterystyki to parametry ma, chyba całkiem OK, choć mogę się mylić
|
|
|
|
| gość_hexx_* |
Mon, 15 May 2017 - 18:22
Post
#5250
|
|
|
ma LPG ?
|
|
|
|
|
Mon, 15 May 2017 - 18:53
Post
#5251
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 15 May 2017 Skąd: Warszawa |
Tak, od 8 miesięcy auto jest zagazowane.
|
|
|
|
| gość_hexx_* |
Mon, 15 May 2017 - 19:29
Post
#5252
|
|
|
to 0/40 lub 5/40
jak dobra instalacja i normalna eksploatacja to spokojnie ten olej wyrobi |
|
|
|
|
Mon, 15 May 2017 - 19:54
Post
#5253
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 15 May 2017 Skąd: Warszawa |
Dzięki
|
|
|
|
|
Tue, 16 May 2017 - 00:00
Post
#5254
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
CYTAT(hexx @ Sat, 13 May 2017 - 16:15) ooo.. widzę, że nowe Amsoile dotarły w końcu do kraju i w końcu jest jakaś sensowna 0/40 do diesla powinien być dobry do tych silników które "mają program" Ano szkoda tylko że oleju przyszło dosłownie na kilka samochodów :-( CYTAT(tomek 1980 @ Sat, 13 May 2017 - 23:33) Witam, dzięki koledzy hexx i Croom za objaśnienia. Chyba zostanę przy Delvacu 5W40 do mojego ASV. Pozdrawiam. To dobre rozwiązanie olej przynajmniej można kupić w PL. CYTAT(Porszak @ Sun, 14 May 2017 - 20:05) http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/376...l-oil-dhd-0946l mozna to ladowac do zwyklego 1.6 hdi z 2013(ten potrzebuje ACE C2), ktorego meczy kobieta i 520d 184KM(tutaj byłby ten zielony 0w40) z tego samego roku?dobrze widze, ze to low saps? Jak nie ma FAP-a to owszem. CYTAT(Marros @ Mon, 15 May 2017 - 17:25) Mam takie pytanie, co byście polecali do silnika B5244S2 w Volvo S60 I 2002 rok, na szafie ma 257 tys. km, zastanawiałem się nad zalaniem Total'a Quartz 9000 Energy 5W40, silnik użytkowany normalnie, jak to w dupowozie, bez upalania i szaleństw. Z tego co wiem, to olej HC, ale jak trochę czytałem kartę charakterystyki to parametry ma, chyba całkiem OK, choć mogę się mylić Zobacz jeszcze parametry tego oleju: NESTE 5W40 PRO CITY 1L - http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/356...w40-city-pro-1l 4L - http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/355...w40-city-pro-4l -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
|
Tue, 16 May 2017 - 12:22
Post
#5255
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 15 May 2017 Skąd: Warszawa |
Według parametrów, to względem Neste, Total jest przy 15'C trochę rzadszy, ma trochę wyższą lepkość kinematyczną przy 40 i 100 stopniach, ale temperatura zapłonu jest niższa o 24 stopnie.
Fakt, że kartę Totala znalazłem z 2013 roku, więc coś mogło się zmienić od tego czasu. |
|
|
|
| gość_hexx_* |
Tue, 16 May 2017 - 15:10
Post
#5256
|
|
|
CYTAT(Croom @ Tue, 16 May 2017 - 00:00) Jak nie ma FAP-a to owszem. a jak ma to co... wybuchnie, przestanie pracować czy zatka wydech w trybie natychmiastowym ?  też nic się nie stanie nie dajmy się zwariować
|
|
|
|
|
Tue, 16 May 2017 - 15:14
Post
#5257
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Ten olej (NESTE CITY PRO 5W40) ma genialną temperaturę płynięcia (co jest zresztą typowe dla olejów NESTE). Będę go testował u siebie w dci z FAP. Jak ktoś rozważa 0W40 to proponuje zerknąć na ten olej :
http://lejolej.pl/pl/p/NESTE-CITY-PRO-0W40-4L/255 http://olejeklimowicz.pl/produkty/neste-city-pro-0w-40/ graniczna temperatura pompowalności -45 -------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
|
|
Tue, 16 May 2017 - 16:56
Post
#5258
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 11 April 2017 |
Witam, jaki olej polecicie do 1.9 TDI ARL po lekkim programie ? Dotychczas jeździłem na motulu specific 5w40 i teraz chce zalać coś lepszego. Jaki olej będzie najlepszy do tego silnika ?
|
|
|
|
|
Fri, 19 May 2017 - 07:25
Post
#5259
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
CYTAT(hexx @ Tue, 16 May 2017 - 15:10) a jak ma to co... wybuchnie, przestanie pracować czy zatka wydech w trybie natychmiastowym ? też nic się nie stanie nie dajmy się zwariować Tak sobie głośno myślę czy ktoś zalewał do jednostek z DPF-em głównie koncernu VW gdzie wymagana jest 507.00/ 0.5% sapsu oleje full saps a co za tym idzie czy filtry błedy się pojawiały bo kilku moich klientów tak zrobiło i nie ma niepokojacych objawów ... Obawiam się że bardziej winne jest nasze "różne" paliwo no chyba że jakiś silnik przeżuwa już po litr oleju na 1000km ... Spotkałeś się z takimi przypadkami . Ford np./ nie ma wariactwa na temat olejów C1/C3 504.00 i leje się tam wszak oleje 5W30 pełnopopiołowe jedynie norma 913 i filtry żyją i nic się nie dzieje. -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
|
| gość_hexx_* |
Fri, 19 May 2017 - 08:06
Post
#5260
|
|
|
Też skłaniam się ku temu, że słabej jakości paliwo i konsekwencje jego używania bardziej destruktywnie wpłyną na DPF niż zalanie oleju z większa ilością popiołów.
U siebie na silniku EURO6 nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 18:33 |
