TVN Turbo - czas tuningu o driftingu Opcje

[ju-by]

nawet jeśli zrobił to np kiepsko.....to nie powinno sie o tym mówić wygrał jest POLAK WYGRAŁ RESPECTA

imo w takiej stawce kiepski by nawet nie wystartowal, to nie jest tak, ze pierwszy lepszy gosc z ulicy moze wystartowac w DC&C

[Wspieraj forum]

[pingwin]

A ja bym swoją ośka poszedł lepiej.
Ludzie, skoro jesteście tacy świetni w drifcie to czemu żaden z was nie pojawił se na hockenheim. Polody wygrał i zrobił to w pięknym stylu, więc powstrzymajcie się od bzdurnych komentarzy w stylu powinien szybciej najeżdżać lub bardziej się wychylać.

Bo o drifcie gadają setki a robi to dobrze jedna osoba w naszym kraju

ja wyrazilem tylko swoja opinie juz i tak w innych topicach robilem ochy i achy, z powodu wygranej macka
a na zawody niepojade bo niemam prawka a poslizgi to na piaszczystych placykach probuje
pozdro

[darksmile]

no więc zrób prawko, pojedż na zawody, zrób altonena na czystym suchym asfalcie to pogadamy

[pingwin]

a ty robisz altoneny?? bo z tego co mowisz wynika ze tak...

[ju-by]

a ty robisz altoneny?? bo z tego co mowisz wynika ze tak...

Nie chce odpowiadać za kogoś, ale jakiś miesiąc temu widziałem w Milanówku (szutrowe skrzyżowanie za cmentarzem) A3 robiące altonena i tak mi się skojarzyło, że to może właśnie forumowe auto...

btw - te spory zaczynają przypominać piaskownicę...

[HKS]

Wielkie gratulacje dla Polodego!!! To naprawde wielki sukces, w niemieckim SPORT AUTO bedzie prawdopodobnie na stronie tytulowej, a to naprawde potezny autorytet w niemczech. Bardzo sie ciesze, zycze dalszego udanego zaangazowania w drifting i oby fordzik wytrzymal jak najdluzej te torturki.

btw. Polody powinien dostać od kwacha jakis order, bo robi dla Polski wiecej dobrej roboty niz niejeden marny polityczyna

[ju-by]

w niemieckim SPORT AUTO bedzie prawdopodobnie na stronie tytulowej

A skąd takie info?

[Spawos]

Ju-by masz jakies wieksze info na temat tego co bedize w sierpniu na Nurburgring ?????????? co i jak dolkadnie ???

[s2k]

i tak jestem pełen podziwu, że stosunkowo słabym autem jak na driftingowe warunki poszedł tak dzielnie...

Ile mocy powinno wedlug ciebie miec auto do driftu???

Pomysl o hachi-roku, zanim odpowiesz(no i wadze escorta)

Czy myslisz ze autka typu Ferrari, bardziej nadaja sie do driftu niz Escort Macka??

[ju-by]

Ile mocy powinno wedlug ciebie miec auto do driftu???

Odpowiadam za Guru - 150

Czy myslisz ze autka typu Ferrari, bardziej nadaja sie do driftu niz Escort Macka??

Przy większej mocy idziesz inną techniką, która jest z pewnością bardziej widowiskowa...

Wysłany Sob Lip 03, 2004 20:30 pm:

Ju-by masz jakies wieksze info na temat tego co bedize w sierpniu na Nurburgring ?????????? co i jak dolkadnie ???

Wiem tyle, ile napisało Sport Auto... polecam moinitoring ich strony. O ile dobrze pamiętam to chyba 18 sierpnia, 30 osob (+10 finalistów z DC&C na Hockenheim), musisz wypełnić formularz, zapłacić wpisowe i lecisz... Ma to być sekwencja 4 zakrętów, cała oceniana, reszta zasad jak na Hockenheim.

[bad]

Ja wiem skąd się wzięły te podzielone zdania na temat przejazdu Macieja.
Już wyjaśniam, materiał w TVN Turbo jest atrakcyjny i komentarz ciekawy ale wybór scen pokazuje wysoki poziom zawodników a tak nie było.
Poprostu montażysta wybrał za dobre ujęcia.
Wiekszość z tych aut 1 raz na 3 przejeżdżała zakręt prawidłowo a reszta to było zwiedzanie pobocza. Niestety ten materiał tego nie pokazuje.
Tylko nasz Maciej miał 100/100 no może oprócz 1 razu gdzie nawieziono mu górę piachu na tor, nie zauwazył tego i predkość wejściowa obliczona na przyczepny asfalt spowodowała małego bączka.
Także przejazdy Macieja pokazane w TVN wydają się być wolne i mało efektowne, ale zwróćcie uwage na tonę piachu która lezy na zakrecie.
Pierwsze przejazdy były bardziej dynamiczne i altoneny tez były przy wyższych predkościach. Wyraźnie było widać że wraz z ilością przejazdów a było ich chyba ok 20 malała predkość. Po zawodach Maciej mówił że altoneny sa strasznie meczace i powodują wariowanie błędnika a robienie ich tylu powoduje zmeczenie, a przecież trzeba być skupionym bo najważniejszy jest przejazd zakretu, obroty to był tylko show pod publikę.

Zwrócie uwagę na granatowe BMW E30 szwajcara który zajął 2 miejsce, też nie były super efektowne ale szwajcar nie popełniał błędów. Jechał perfekcyjnie, 2 miesce dostał prawdopodobnie za to że nie wykorzystywał pełnego toru widac wyraźnie w materiale TVN jak wychodzi z zakrętu w połowie toru. Buggy był niezły, duża predkość wejściowa, efektowny zakręt, ale widać było że gościu przegina i jedzie na krawedzi co objawiało się czasem lekkim wylotem tylnymi kołami lub przyduszeniem mocy w połowie zakrętu. Tak więc 3

Być moze wkrótce zobaczycie materiał filmowy który pokazuje nie tylko te dobre przejazdy a także te kiepskie i wtedy zrozumiecie dlaczego sedziowie tak zawyrokowali a nie inaczej.

Dodatkowo odbywały się tam 2 eliminacje w pierwszej Challenge wygrał Mercedes SafetyCar i Porsche:
[url:1z1z6hdr]http://www.andykra.de/Bilder/Drift%20Challenge%202004/DCWinners.jpg[/url:1z1z6hdr]
w drugiej Competition wygał Maciej i Szwajcar:
[url:1z1z6hdr]http://www.andykra.de/Bilder/Drift%20Challenge%202004/DCCompetitionEscort.jpg[/url:1z1z6hdr]
[url:1z1z6hdr]http://www.andykra.de/Bilder/Drift%20Challenge%202004/DCCompetitionAlpina.jpg[/url:1z1z6hdr]
Jak to piszą na tamtym forum:
"The Winner: Polish Ford Escort, this guy was really good, never lost a drift and did a 360 before every one."

Te słowa oddają w pełni to co się działo "never lost a drift"
polecam cały wątek, jest wiecej takich miejsc na których toczy się dyskusja i można obejrzeć zdjecia wystarczy pogooglować
[url:1z1z6hdr]http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1423683&postid=14140290[/url:1z1z6hdr]

BTW ciekawe czy wiecie co to za auto ?
[url:1z1z6hdr]http://www.andykra.de/Bilder/Drift%20Challenge%202004/CarreraGT.jpg[/url:1z1z6hdr]

[ade]

BTW ciekawe czy wiecie co to za auto ?
http://www.andykra.de/Bilder/Drift%20Chall...raGT[/size].jpg

[bad]

To nie było bardzo odkrywcze bo ja ślepy nie jestem
Nie bez przyczyny umieściłem emotikonka z mrugającym oczkiem.
Zwróciłem uwage na ten samochód ze względu na ilosć wprodukowanych sztuk. Tą ze zdjecia koleś sobie nawet driftował

Pozdro Robert

[HKS]

w niemieckim SPORT AUTO bedzie prawdopodobnie na stronie tytulowej

A skąd takie info?

Bo mam obecny numer w ktorym jest zapowiedz tego co bedzie w nastepnym i Escort jest na duzym zdjeciu, dlatego napisalem, ze prawdopodobnie, bo nie jestem na 100% pewien. W kazdym razie bedzie relacja, to na 100%.

[darksmile]

a ty robisz altoneny?? bo z tego co mowisz wynika ze tak...

z moich wypowiedzi wynika, że najbardziej irytują mnie goście, którzy nie mają prawka a wypowiadają się o tym, czy ktoś dobrze robi altoneny. Na testach w gimnazjum chyba będziesz miał test czytania ze zrozumieniem więc zacznij ćwiczyć

pozdro

[bad]

Nie irutyj się darksmile. To normalne w sieci. Szkoda czasu.
po 1. każdy ma prawo do własnej wypowiedzi bo to wolny kraj więc jak chca to nawet moga pisac że Maciej jest cienki, zreszta byli już tu tacy,
po 2. własną opinię niech potwierdzą własnymi osiągnięciami, a my bedziemy obserwować i krytykować,
po 3. ci co coś robią, robią to dalej i mają w nosie opinie na forum, to jest miesce na którym wyżywają sie fanatycy NFS
po 4. im wieksza reakcja tym większa akcja, czyli więcej postów opieprzaących generuje wiecej postów anty.
po 5. już Owal zauważył że "krytycy z internetu śmieszą go aż do łez.." bo ona zarabia kasą a krytycy ją tracą płacąc providerom
po 6. tak naprawdę osiągnięcia są ważne i wypływają Ci co coś osiągnęli, bez względu czy sedziowie byli sprawiedliwi czy nie. Mógł ktoś inny mydlić oczy sędziom aaltonenami i zdobyć 1 miejsce.

Faktem jest że duży wpływ na opinię ma przygotowanie materiału o czym już pisałem, ale niezaprzeczalnym faktem jest ogromny stres który nalezy pokonac startując 24 letnim autem w którym wie się ze może coś paść zwłaszcza gdy się patrzy na konkurencje dysponująca 500konnymi potworami.
Samo to jest odwaga samą w sobie.

Niech krytycy spróbują zrobić to samo w dowolnej dziedzinie wiedząc że gromada znajomych kibiców przyjechała z Toba chociaż po 3 miejsce a Ty widzisz wysoki poziom przeciwnika.
Ja zawsze knociłem w takich sytuacjach, nawet jesli nie chodziło o złote gacie a np zdobycie decydującego kosza w ostatnich minutach meczu z kilkoma znajomymi.

Pozdro Robert

[Grzegscvan]

zczilałtuj troche bad
krytycy są potrzebni bo nudne by było cały czas słodzenie

[bad]

Luzik, mnie to nie bierze
Ja się uodporniłem już dawno. Mam dostęp do neta ponad 12lat i niejedno już widziałem Już zęby zjadłem na różnych "expertach" Subskrybowałem grupy dyskusyjne jeszcze na netszkapie chyba w wersji 1 tam to się dopiero działo A i CB Radio miałem wiec wiem że dyskusje tylko podjudzają takie wątki ale potem kanał/watek staje się bardzo polpularny He he he tacy już są polacy lubią dyskutować w zasadzie o niczym
To że się zacząłem ostatnio tu udzielać to też chwilowe, pewnie za miesiąc mnie już nie bedzie i znów się stanie nudno bo nie będzie tego gościa co pizgał moralizatorskie gadki
Ja tak lubię na CB często się na mnie złościli bo jak wcisnałem papuge to 15min w plecy, ale mistrzem w tym to ja nie byłem, były lepsi np 45min

Pozdro Robert
P.S. faktem jest że i tacy sa potrzebni bo fora by umarły [img]{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif[/img]

[pingwin]

z moich wypowiedzi wynika, że najbardziej irytują mnie goście, którzy nie mają prawka a wypowiadają się o tym, czy ktoś dobrze robi altoneny. Na testach w gimnazjum chyba będziesz miał test czytania ze zrozumieniem więc zacznij ćwiczyć

pozdro

wyluzuj troche dobra, ja tu na spokojnie, a ty zaraz na mnie naskakujesz, gimnazjum juz dawno skonczylem, a swoje gleboki mysli schowaj do kieszeni i ciesz sie nimi mistrzu i znawco

zeby ocenic czy dobry ktos jest w tym co robi, nie trza tego samego robic rownie dobrze, ani w polowie, wystarczy troche sie orientowac
pozdro

[darksmile]

No i własnie internet jest pełen gównianych opinii ludzi którzy "nie robią równie dobrze, nawet w połowie i tylko trochę sie orientują".

Nasłuchałem się takich opinii na rajdach więc jestem uczulony.