Drukowana wersja tematu

Napisany przez: adamlass Tue, 23 Jun 2020 - 12:22

Wymyśliłem sobie, że nie miałem jeszcze auta cabrio. Chciałbym aby było to auto dające możliwie największy fun z prowadzenia. Warunek - cabrio (dach miękki / twardy to bez znaczenia).
Kolejne warunki to:
- silnik powyżej 4 cylindrów,
- napęd na tył,
- manual.
Budżet 50000 pln brutto.

Pierwsze typy:
- Boxster S 986 - odwieczna chęć posiadania Porsche,
- Boxster 986 - j.w., tańszy, ale trochę zbyt wolny w wersji 2.5 i 2.7,
- Boxster 987 2.7 - j.w., ale czy to lepszy wybór niż 986 S?
- BMW Z4 - nie mam zbytnio rozeznania w modelu,
- SLK - nie mam zbytnio rozeznania w modelu.
Mazda MX-5 odpada.
Macie inne pomysły?

Napisany przez: specnaz14 Tue, 23 Jun 2020 - 12:31

Cylindry się nie zgadzają, ale trzeba też pamiętać o S2000.

Napisany przez: nomad66 Tue, 23 Jun 2020 - 13:36

A BMW e93 lub e64? W pierwszym wypadku bez problemu r6, fun będzie, fajnie się prowadzi, manual, wszystko jest. E64 to bardziej v8, ale ja bym wolał kupić 630i cabrio, R6. Idzie coś znaleźć ale u naszych zachodnich sąsiadów, w polsce głównie śmietniki z GB z choinką na desce.

Napisany przez: done4 Tue, 23 Jun 2020 - 13:53

+1

Wziąłbym pod uwagę S2000, mają jedną dużą zaletę, już zyskują na wartości.

Napisany przez: Honada Tue, 23 Jun 2020 - 13:55

Nissan 350Z/370Z

Napisany przez: wierzba123 Tue, 23 Jun 2020 - 18:31

zdrowe s2k za 50k ? przypuszczam, że wątpię

Napisany przez: weede Tue, 23 Jun 2020 - 20:18

Boxtera w tych pieniadzach się już da dostać ale raczej nie Ske. Aktualnie ujeżdzam BMW Z4 35i E89 i generalnie moge polecić - auto ma bardzo dużo charakteru, dobrze się prowadzi, jest fajnie wykonane i z twardym dachem ma naprawdę dwa oblicza. Poza tym szczególnie po programie jedzie świetnie.

Szukałbym 3.0R6 w manualu z m-pakietem, może do 50-60 się uda.

Napisany przez: specnaz14 Wed, 24 Jun 2020 - 07:03

Jesli szukać poza forami hondowymi i trafi na kogoś kto chce sprzedać a nie sprzedawac to może się trafić, wiadomo dosyć ciężko i może nie idealne ale szansa jest, ale mniejsza o to bo i tak auto nie spełnia wymagań.

Napisany przez: prez_s Wed, 24 Jun 2020 - 08:47

Jeżeli znajdziesz przyzwoite 987 w takim budżecie to bierz śmiało - nawet pomimo tego, że nie będzie to "S". W mojej ocenie daje dużo więcej funu z jazdy niż z4 nie wspominając nawet o slk. Jak na dzisiejsze standardy nie jest to zatrważająco szybki wóz i na światłach dostanie bęcki od wielu zwykłych aut ale mi nie robiło to specjalnej różnicy.
Co do budżetu może być trochę za krótki - znajomy sprzedawał w na początku marca egzemplarz bodaj z 2007 ściągnięty z USA jako roczny ale sumiennie serwisowany w Polsce i z przebiegiem ok 130kkm i cena przekroczyła znacznie 60k.
Czy sytuacja z korona wirusem wpłynęła na rynek tych aut nie wiem, ale ww. znajomy po 2-3 latach użytkowania go jako daily sprzedał go w praktycznie w cenie zakupu - 986 nie będzie tak trzymać ceny.
Koszty eksploatacyjne w tym przypadku nie zabijają o ile nie będziesz serwisować w pseudo, premium ASO chociaż będzie drożej niż w przypadku z4. W znanym mi egzemplarzu przez ww. okres wymieniano hamulce, kilka elementów zawieszenia oraz pompę wody, i elementy wybieraka/dźwigni zmiany biegów. Poza tym naderwała się klamka drzwi kierowcy i to tyle.
Jeździłem tym autem na torze w Modlinie i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony stabilnością i trakcją - podobne opinie wyrażał jeden z zawodników, z którym miałem okazję przejechać się na prawym.
To czego bym zdecydowanie unikał w starszym boxsterze to skrzynia PDK - owszem jest szybka ale w dwóch Caymanach (przed i polift) z przebiegami do 100kkm, którymi miałem okazję jeździć kwalifikowała się już do naprawy - zapewne przez ostre traktowanie.

Napisany przez: ju-by Thu, 25 Jun 2020 - 16:58

Maserati Biturbo Spyder, najlepiej Spyder III 2800.

Napisany przez: adamlass Thu, 25 Jun 2020 - 18:46

Dziękuję za pomoc! Temat 987 mnie cały czas ciągnie i wiem, że 50k to za mały budżet.
Podobnie z Maserati, który wydaje się bardzo nieoczywistym wyborem. Generalnie bardzo ciekawy pomysł, muszę pogłębić wiedzę odnośnie części, serwisu, historii modelu itp.

Napisany przez: prnit Thu, 25 Jun 2020 - 20:17

Miałem Z4 przy 987 to bmw się zupełnie nie prowadziło nie dawało takiej frajdy z jazdy...z drugiej strony było o wiele bardziej....wygodne, to są zupełnie inne auta. Boxter 986 wygląda bardzo słabo i źle się te auta zestarzały, z4 e85 dalej wygląda bardzo dobrze, szczególnie jak jest w dobrym kolorze i wyposażeniu to nawet dzisiaj robi to auto wrażenie. Porsche to jednak porsche...mam teraz do sprzedania 987 ale caymana po przekładce, autem mimo ze ma tylko 245 jezdzi sie rewelacyjnie i każdy km to banan na twarzy, wiem co piszę bo miałem już wiele aut mocniejszych itd ale nigdy nie miałem auta które dawało większą frajdę z jazdy. Nie chodzi tutaj nawet o magie marki i że to Porsche ale to auto jest tak wyważone tak robi się nimi zakręty, silnik, skrzynia, powyżej 4 tysi dzwięk tego 2,7 jest lepszy niż każdego V8 jakie miałem (a miałem 6 róznych V8). Ogólnie w temacie frajdy 987 miażdzy.

Napisany przez: smietnik Fri, 26 Jun 2020 - 11:41

nie do końca się zgodzę, są faktycznie egzemplarze, które wyglądają słabo, ale niektóre moim zdaniem trzymają się całkiem dobrze:
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-boxster-detailing-ID6Dan54.html
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-boxster-porsche-boxster-986-2-7-manual-zdrowy-egzemplarz-ID6D9jJH.html
czy tak słabiej wygladają nie ten?
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-boxster-porsche-boxster-2005-rok-2-7-boxer-1-rok-w-kraju-ID6D5ORl.html
od czasu do czasu przeglądam ogłoszenia i niedawno po raz pierwszy stwierdziłem, że te lampy 986 są całkiem ładne, no ale wiadomo, kwestia gustu i ogólna kolorystyka auta też ma duże znaczenie.
A ma ktoś porównanie w prowadzeniu 986 vs 987? Jak wygląda kwestia miejsca na bagaż z4 vs boxster?