Silnik Volvo B21ET |
Silnik Volvo B21ET |
Mon, 06 Feb 2006 - 22:48
Post
#1
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
Szukam informacji na temat tego silnika. Niestety, 99% informacji na jego temat jest na stronach szwedzkich, duńskich i fińskich - a tak sie składam że tymi językami władam słabo (babelfish.altavista.com też nie umi)
Co już wiem: - montowany w Volvo 240gl, nie wiem czy w innych też, ale w sumie ten model mnie najbardziej interesuje. - b21et osiągał moc ok. 150 koni, ale uzyskać można łatwo dużo większe moce Polskie strony klubów volvo (jest ich kilka) nic ciekawego nie mówią, w anglii ten silnik nie jest znany (nie było wersji RHD z przyczyn konstrukcyjnych), po niemiecku nic ciekawego nie znalazłem Tak więc - ktokolwiek widział, ktokolwiek wie - wrzucajcie materiały -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 06 Feb 2006 - 22:48
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 07 Feb 2006 - 12:11
Post
#2
|
|
User Dołączył: Sun, 29 January 2006 |
-------------------- Alfa Romeo: Test drive a car that will be test of you.
|
|
|
Tue, 07 Feb 2006 - 22:19
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
co ty nie powiesz akurat googlac umiem dość nieźle, na polskich stronach są śladowe informacje.
-------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Tue, 07 Feb 2006 - 23:53
Post
#4
|
|
User Dołączył: Sun, 29 January 2006 |
CYTAT("Marlon":nfprj62w) co ty nie powiesz akurat googlac umiem dość nieźle, na polskich stronach są śladowe informacje.
Ciekawe za co dostajesz te pochwały, za chamstwo ? Człowiek chce pomóc to jeszcze go oplują ... Q -------------------- Alfa Romeo: Test drive a car that will be test of you.
|
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 08:51
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 08 September 2005 Skąd: Świdnik |
Może tu znajdziesz coś co cie interesuje:
http://www3.bc.sympatico.ca/Volvo_Books/archive.html http://apps.volvocars.us/ownersdocs/198 ... 40_03a.htm http://www.carfolio.com/specifications/ ... olvo-quote http://www.globalcar.com/datasheet/Volv ... 0Turbo.htm -------------------- Niech moc będzie z wami!!
|
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 09:20
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 May 2005 Skąd: Kraków |
CYTAT("Quadrifoglio156":1yug0kcd) Człowiek chce pomóc to jeszcze go oplują ...
Q Często dość słusznie EOT -------------------- Małopolski Tuning Klub - www.mtk-klub.pl
|
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 09:22
Post
#7
|
|
User Dołączył: Sun, 29 January 2006 |
CYTAT("DuroneK-MTK":1y18anfk) CYTAT("Quadrifoglio156":1y18anfk) Człowiek chce pomóc to jeszcze go oplują ... Q Często dość słusznie EOT Odnoś się do konkretnego tematu, dobrze ? Jakieś kompleksy masz czy jak ? Q -------------------- Alfa Romeo: Test drive a car that will be test of you.
|
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 09:31
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 22 November 2002 Skąd: Stalowa Wola/Warszawa |
.
-------------------- Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
|
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 09:51
Post
#9
|
|
User Dołączył: Sun, 29 January 2006 |
CYTAT("tomeQ":l8gsj35y) CYTAT("Marlon":l8gsj35y) Szukam informacji na temat tego silnika. Polskie strony klubów volvo (jest ich kilka) nic ciekawego nie mówią Po czym nastepuje CYTAT("Quadrifoglio156":l8gsj35y) Nie sadzisz, ze Twoj post byl zbedny i lekko ironiczny ? Posta skasuje po 12h, szkoda robic wszedzie bajzel. Że podałem adres volvo-off.pl ? Jest tam klub i lista dyskusyjna. Daję sobie spokój, nie mam ani ochoty ani czasu na kłótnie. EOT z mojej strony. Na przyszłość dwa razy się zastanowię zanim komuś coś podpowiem, a zapewne będzie tak że podpowiedzi nie będzie bo znacie to powiedzenie z psem i kijem. Q -------------------- Alfa Romeo: Test drive a car that will be test of you.
|
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 10:25
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 February 2005 Skąd: Poznań |
Jesteś od kilku dni na forum, a psioczysz strasznie... Upuść trochę pary...
|
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 12:17
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
Dzięki Dawidow, zawsze coś do przodu
Gdyby ktos miał dostęp do materiałów o tuningu tego silnika - wiem, że jakieś 220-230KM robi się praktycznie tylko instalacją IC i zwiększeniem doładowania, kolejne 20KM można osiągnąć po odprężeniu. Na stronie bilsport.se znalazłem też info o wymianie tłoków na takie ze zmniejszoną kompresją. Ciekawi mnie, czy tłoki trzeba wymieniac na kute, czy seryjne wytrzymają, a trzeba tylko odprężyć silnik. Wiadomo, że to dość duża różnica w kosztach. Quadrifoglio, jak Cię uraziłem, to sorry. Polskie strony o Volvo są "jakieś dziwne" , informacje na nich są szczątkowe a dobrego forum nie ma chyba w ogóle. Kilka informacji znalazłem na nich zanim ten temat założyłem - bo wychodzę z założenia że jak czegoś szukam to najpierw przekopuję strony polskie i angielsko języczne. Po niemiecku też zrozumiem. Cały kłopot, że tuningiem tego silnika zajmują się głównie w skandynawii. -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Wed, 08 Feb 2006 - 13:34
Post
#12
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Silniki z serii B21 i dalsze jego modyfikacje przez B23 do B230 i 234 są jednymi z najlepszych konstrukcji jedno wałkowego silnika doładowanego. Silnik B21 Turbo najczęściej siedział w modelu 242 Turbo, który posłużył też jako model homologacyjny do BTCC, które zresztą wygrał. Silnik w najsłabszej wersji wyścigowej osiągał moc 257 HP a po dodaniu wtrysku wody, moc podniesiono do 345, i z taką mocą na BTCC łoił każdego Jaguara i Rovera z V8. Na dragu, po założeniu turbiny od ciężarówki i w zależności od zasilania (paliwa), moce jakie są uzyskiwane, to od 500+ do 700 HP.
http://flathood.saliv8.com/history.php http://flathood.saliv8.com/ http://bartonharness.com/Volvo_Group_A_Racing.html http://www.164club.org/volvlink.html#200 - dużo linków do stron Strona, która dużo Ci powie - http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/g ... _specs.htm I coś dla prawdziwych zapaleńców, czyli konwersja skrzyni na Getraga (patent z A gr) - http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/T ... o_info.htm I jeszcze, to co Cię najbardziej interesuje - http://www.turbobricks.org/mods.php?content=art0017 i http://www.turbobricks.org/mods.php?content=art0013 oraz wiele więcej - http://www.turbobricks.org/mods.php -------------------- UNIT Racing
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:45 |