Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Matra-Simca Bagheera
Krzysiek GT
post Wed, 25 Jan 2006 - 10:27
Post #1


User
Dołączył: Wed, 14 December 2005
Skąd: Okolice Torunia....





WItam nie wiem czy ten temat tu pasuje ale to wkoncu stara bryka. No wiec mam mozliwosc kupna takiego samochodu tyle ze jest po wypadku dowiedzialem sie ze przednie zawieszenie oberwalo a reszte da sie wyklepac teraz takie pytanie jak wyglada sprawa z czesciami, wiem ze silnik ze jest umieszczony z tylu i jest to chyba 1.3
Zdjecia na stronie
http://www.matrasport.dk/Cars/Bagheera/ ... index.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 25 Jan 2006 - 10:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
hwojtek
post Wed, 25 Jan 2006 - 10:50
Post #2


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





Zrób Celikę, Matra jest ładna, ale 1) w W-wie są dwie do permanentnego sprzedania, 2) znajdziesz wagon pieniędzy, to sobie taką Matrę naprawisz, 3) możliwości tuningowe z realnym budżetem są zerowe.


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krzysiek GT
post Wed, 25 Jan 2006 - 10:59
Post #3


User
Dołączył: Wed, 14 December 2005
Skąd: Okolice Torunia....





No wlasnie, domyslam sie jak bedzie z dostepem do czesci ale co jak co to auto naprawde fajne 1.6 1975 rok, jest do sprzedania jezeli jest ktos zainteresowany. Ja jak tu powiedzial mi slusznie hwojtek musze zajac sie moja mala toyotka.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Buba6
post Wed, 25 Jan 2006 - 11:52
Post #4


Super User
Dołączył: Tue, 25 January 2005
Skąd: Wrocław / Bielsko-Biała





kiedys badalem ten temat, samochod bardzo ciekawy, te 3 miejsca obok siebie ale zapomnij o czesciach do niego, mam gdzies nagrany program motovision classic o tym samochdzie, wiem ze dostepne sa czesci w angli, ale i tak sa drogie, jezeli masz determinacje (i kase) i chcesz wyjatkowe auto to sie decyduj


--------------------
srtw.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krzysiek GT
post Wed, 25 Jan 2006 - 14:56
Post #5


User
Dołączył: Wed, 14 December 2005
Skąd: Okolice Torunia....





Matra to samochod bardzo fajny, a co wazniejsza nie typowy chcialoby sie powiedziec egzotyczny ( a ja lubie takie auta), ale dla mnie liczy sie tylko jeden klasyk Dodge Challenger R/T 1979
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Eczydzieści
post Wed, 25 Jan 2006 - 15:32
Post #6


User
Dołączył: Fri, 19 August 2005
Skąd: wawa





Proszę o namiary tych do sprzedania .
Dzięki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Wed, 25 Jan 2006 - 15:39
Post #7


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





Jedna stoi w komisie przy Sikorskiego/Al. Wilanowska (obok Carmana).
Drugą wyśledzę.


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Eczydzieści
post Wed, 25 Jan 2006 - 17:21
Post #8


User
Dołączył: Fri, 19 August 2005
Skąd: wawa





Będę wdzięczny za wszelkie informacje .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
berkut
post Sat, 28 Jan 2006 - 12:06
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Thu, 11 November 2004
Skąd: warszawa





Nie ma tej matry przy carmanie, wlasnie bylem ja zobaczyc ale brak ... powinna byc w gepardzie czy tym auto costam ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cossi
post Sat, 28 Jan 2006 - 18:03
Post #10


User
Dołączył: Fri, 12 September 2003
Skąd: w-wa





Poza nadwoziem z tego co pamiętam począwszy od uk.hamulcowego skończywszy na silniku części pasują od cywilnych Talbot-Chrysler-Simca, a o te części nie jest już tak ciężko:)


--------------------
Mitsubishi Lancer EVO 3 '95 & Renault 5 Turbo 2 '85
www.classicauto.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rallyfan
post Tue, 07 Feb 2006 - 21:53
Post #11


Super User
Dołączył: Tue, 23 November 2004
Skąd: PL





w ogloszeniach na allegro pojawilo sie to autko do sprzedazy tu link
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C863551
Go to the top of the page
 
+Quote Post
berkut
post Thu, 09 Feb 2006 - 17:53
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Thu, 11 November 2004
Skąd: warszawa





Czy znacie jakies stronki o bagheerze po polsku / angielsku ? Niestety moja znajomosc francuskiego jest ZERoWA!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krycha
post Sun, 26 Feb 2006 - 13:45
Post #13


Rookie
Dołączył: Sun, 26 February 2006





witam tak się składa że troche wiem coś na temat tej MATRY. To naprawde super samochód, ale dla ludzi którzy mają dużo czasu. Jeśli chodzi o tą rozbitą to raczej jej się nie wyklepie bo ten samochód ma wszystkie zewnętrzne części plastikowe. A jeśli chodzi o części to w Polsce nie są dostępne choć mi się udało dostać lecz był to bonus do innego samochodu. Jeśli pan się nie zdecydował to prosił bym o jakiś kontakt do tej Simcy. Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bagheera
post Sat, 11 Mar 2006 - 13:23
Post #14


Rookie
Dołączył: Sat, 11 March 2006





Witam.
Proszę Was tylko o jedno, ja macie zamiar coś tuningować to odstosunkujcie się od Bagheery i Mureny, tego było za mało aby to niszczyć.
Sam mam 2 Bagheery, niestety jeszcze żadna nie jest w przyzwoitym stanie.
Krzysiek GT, nie było czegoś takiego jak 1,6 w roczniku 75.
Ci co piszą, że nie ma części to nic nie wiedzą, jest wszystko pod Paryżem, tylko trzeba na to mieć, i dlatego ja już 3 lata się bujam, żeby skończyć mojąniunię.
Krycha - fajne określenie "z plastiku", naprawdę widaćże masz pojęcie hehe.
Cossi - prawie masz rację, ale pozostaje problem "ramy" ruda DZ...KA tak to zjada, ze nie ma tam czego szukać w egzemplarzach używanych do końca, lub trzymanych pod chmurką.
Pozdrawiam
Jeżu (ktoś już zają tego nicka)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krzysiek GT
post Sat, 11 Mar 2006 - 15:19
Post #15


User
Dołączył: Wed, 14 December 2005
Skąd: Okolice Torunia....





Może i nie było 1.6 nie wiem nie interesowałem sie tym samochodem blizej. Matra jest nadal na sprzedanie, gosciu chce sie jej pozbyc bo jego dziadek mial bliskie spotkanie z drzewem i stoi kilo lat w garazu. Samochod nawet fajny ale dla tego kto jest klekcjonerem lub zapalonym milosnikiem tego auta bo troszke jest przy niej robotki a pozatym pozostaje kwestia czesci. Auto stoi w Aleksandrowie Kujawskim ok 25 km od Torunia. Jak ktos jest zainteresowany to prosze na priv-ie lub na gg zostawic wiadomosc to dam namiary na tego goscia......
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bagheera
post Sat, 11 Mar 2006 - 16:08
Post #16


Rookie
Dołączył: Sat, 11 March 2006





Tak się składa, że czekam od niego na fotki i pewnie po nią pojadę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krzysiek GT
post Sun, 12 Mar 2006 - 13:33
Post #17


User
Dołączył: Wed, 14 December 2005
Skąd: Okolice Torunia....





No to dobrze bedziesz miał dawce dla donczenia swojej Matry chyba, ze masz zamiar ta tez odresturowac i miec je 3......
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bagheera
post Sun, 12 Mar 2006 - 14:11
Post #18


Rookie
Dołączył: Sat, 11 March 2006





No właśnie obawiam się że skończe kiedyś 3
Na razie w planie jest zrobić tą co zacząłem na cycuś glancuś, a z tej co przytargałem ze szwablandii na części zmontować wedłóg homologacji rajdówkę, bo mógłbym w niej blach ę sam zrobić, bo nie musiałoby to być tak ładnie zrobione jak w tej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krzysiek GT
post Sun, 12 Mar 2006 - 14:29
Post #19


User
Dołączył: Wed, 14 December 2005
Skąd: Okolice Torunia....





POwiedz mi tak. Jakie w tej Matrze byly silniki bo z tego co slyszalem 1.3 czy 1.5 na dwoch gaznikach wiem tyle ze silnik to ma ulozony centralnie. Planujesz jakies mody czy auto typowo kolekcjonerskie czy full oryginal????
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bagheera
post Sun, 12 Mar 2006 - 15:12
Post #20


Rookie
Dołączył: Sat, 11 March 2006





1294ccm 84KM przy 6000obr./min lub 6200 i 103Nm przy 4000obr./min lub 108 Nm przy 3200obr./min
Druga opcja to była wersja S 1442ccm i 90KM przy 5800obr./min i 122Nm przy 3000obr./min
Obie mam z końcówki produkcji pierwszej budy czyli z 1976r. z tym ciut innym silniczkiem 1,3 (tym drugim. różnił się obróbką korbowodów)
Pierwszą robię na 100% oryginał, żadnych wynalazków, nie nawidzę przerabiani zabytków, no chyba że na rajdówkę wedłóg obowiązującej wtedy homologacji
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 15:25