FORD CAPRI RS -troszkę historii wyścigowej Opcje

[Dawidow]

CHCIAŁBYM ZACZĄĆ TEMAT FORDA CAPRI.MAM NADZIEJĘ ŻE COŚ Z TEGO WYSZŁO

FORD przedstawił 1 generacje CAPRI w 1969r jako sportowY,4-miejscowy
FASTBACK-COUPE.
Najmocniejszą wersją była wersja RS2600 z silnikiem v6 2,6l i mocy 150KM i
4-biegową skrzynią manualną.
Ze względu na dobre osiągi był nazywany postrachem PORSCHE.



Swoją sportową karierę Ford Capri zaczął w 1969 roku startując w Rajdzie Lyonu z Dieterem Glemserem za kierownicą i silnikiem 2,3 i mocy 170KM.

Później przyszedł czas na nowy silnik z aluminiowym blokiem i mocą 235KM. Z tym silnikiem Jochen Mass zdobył tytuł wicemistrza Europy.


W 1972r pojemność silnika wzrosła do 3,0l ,a moc do 300KM.W takiej specyfikacji Hans Joahim Stuck został mistrzem Niemiec Samochodów turystycznych, natomiast Mass został mistrzem Europy. w 1973r FORD wycofał się z wyścigów, jednak powrócił do nich w 1974r i przedstawił FORDA CAPRI RS z silnikiem V6 3,4litra 24zaworowy przygotowany przez firmę COSWORTH sprzęgnięty z 5-biegową w pełni zsynchronizowaną skrzynią ZF.Silnik ten osiągał nie bagatelną moc 450KM przy 9200obr/min i pozwalał lekkiemu capri na rozwinięcie ponad 300km/h.

Tym samochodem jeździł m.in. Niki Lauda,Klaus Ludwig i Rolf Stommelen.

W 1978r Ford zdecydował wziąść udział w Wyścigach Grand-Prix dywizja 5.
Do walki wypuścił piekielny pojazd z silnikiem V4o pojemności jedynie 1.400ccm , turbodoładowanym o mocy początkowej 380KM, ale szybko zwiększono ją na 495KM przy 9000obr/min.Silnik ten połączony był z 5-biegową skrzynią biegów.Capri takie rozwijało prędkość ponad 320km/h.



Później zwiększono moc do 510KM, a następnie 550KM.

FORD modelem Capri nie dawał szans wielu konkurentom m.in. Porsche i BMW.

Wystarczy tej wypowiedzi. Trochę się rozpiałem. Jak będziecie mieli uwagi i jakieś jeszcze dodatkowe informacje to dopisujcie.Dodatkowo trzeba uzupełnić topic o 2 i 3 generacje capri-może się tym zajmę.

Dodaje jeszcze link do ściągnięcia oryginalnej broszury FORDA CAPRI RS2600 w języku niemieckim
http://www.megaupload.com/?d=W3VWSGRR

i jeszcze dwa do broszur mk1 również w języku niemieckim
http://www.megaupload.com/?d=RZANMH37

http://www.megaupload.com/?d=OMEAG5SZ

[Wspieraj forum]

[-=nOx=-]

na torach w RPA walczyło capri mk1 Perana z motorem v8 302 ci (4949 ccm) o mocy 281 KM @ 5800 obr/min i momeńcie 41.3 kgm @ 3500 obr/min (w specyfikacji drogowej) wersja wyscigowa miała nieco rozwiercony silnik do równych 5 litrów moc sięgała 450 KM przy 7500 obr/min zaś do "setki" rozpędzało się w 3.3 sekundy, i dało się to auto rozkulać ponoć do ok. 290 Km/h

[Dawidow]

Do takiego info nie dotarłem

Dzięki za uzupełnienie

[Dawidow]

Jeszcze kilka zdjęć dorzucę:
[url=http://img275.imageshack.us/my.php?image=capri32xe.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh][url=http://img313.imageshack.us/my.php?image=caprig74qd.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh][url=http://img208.imageshack.us/my.php?image=g5fordcaprizakspeedturbo58wy.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh][url=http://img257.imageshack.us/my.php?image=nurburgring197705290254yj.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh]
[url=http://img258.imageshack.us/my.php?image=capri91en.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh][url=http://img337.imageshack.us/my.php?image=caprisideview0qv.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh][url=http://img270.imageshack.us/my.php?image=laguna2pq.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh]
[url=http://img319.imageshack.us/my.php?image=capri171od.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh][url=http://img522.imageshack.us/my.php?image=g5fordcaprizakspeedturbo1710hl.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh][url=http://img277.imageshack.us/my.php?image=nurburgring197705290217uy.jpg:32qifpxh][/url:32qifpxh]


Dane techniczne Forda Capri Zakspeed Turbo 1,4 78' :
-rama aluminiowa
-nadwozie z kevlaru
-silnik L4 Ford Cosworth BDA
-16-zaworów
-1 turbo KKK ( 1,5 bar )
-poj.silnika 1427 ccm ( 80 x 71 mm )
-MOC 380 - 460KM przy 9000 obr/min
-Kompresja 7:1 lub 7:2 (zależnie od mocy)
-5-biegowa srzynia biegów
-waga 790kg
-szerokość 2560 mm
-długość 5060 mm
-wysokość 1150 mm
-Opony Goodyear 10 / 22,5 x 16 & 12,5 / 27,5 x 19
-alufelgi BBS 10 x 16 & 12,5 x 19
-Prędkość maksymalna 280km/h



Dane techniczne Forda Capri Zakspeed Turbo 1,7 80' :

-Rama aluminiowa
-nadwozie z kevlaru
-silnik L4 Ford Cosworth
-16-zaworów
-1 turbo KKK K27
-pojemność skokowa 1746 ccm ( 87,4 x 72,75 mm )
-moc maksymalna 560 - 600 KM
-kompresja 7,1:1
-wtrysk mechaniczny BOSCH
-skrzynia 5-biegowa Getrag 265
-waga 800 kg
-opony Dunlop 280 / 600 - 16 & 330 / 700 - 19
-alufelgi BBS 11,5 x 16 & 14 x 19
-prędkośc max. 330 km/h

dziękuje za uwagę

[img]{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif[/img]

[mile]

460KM w silniku 1.4-robi wrażenie

[Marlon]

Tematem kaprychy kiedyś się interesowałem (jako autem na co dzień) ale nawet nie wiedziałem że to taka bogata historia sportowa! Silnik 1.4 i 1.7 niesamowite konstrukcje.
Gdyby ktoś miał jakieś opracowania dokładniejsze na jego temat, to niech wrzuci.

[Dawidow]

ARTYKUŁY W PRASIE:
http://www.suomencaprit.com/Kuvia/Artikkelit/Zakspeed/

http://www.suomencaprit.com/Kuvia/Artikkelit/Zakspeed2/

http://www.suomencaprit.com/Kuvia/Artikkelit/Turbo4/

http://www.suomencaprit.com/Kuvia/Artikkelit/Turbo2/

http://www.suomencaprit.com/Kuvia/Artikkelit/Turbo/

[cibor]

u mnie w rodzinie były dwa i oba zostały szprzedane...
fantastyczny samochód:)

[diodak]

-1 turbo KKK ( 1,5 bar )
-poj.silnika 1427 ccm ( 80 x 71 mm )
-MOC 380 - 460KM przy 9000 obr/min

?? 380 czy 460 przy poltora bara w tej pojemnosci? Jak to jest zrobione? :)

-szerokość 2560 mm

Na mnie osobiście to robi największe wrażenie. :-)

Pozdrowionka

[Dawidow]

-1 turbo KKK ( 1,5 bar )
-poj.silnika 1427 ccm ( 80 x 71 mm )
-MOC 380 - 460KM przy 9000 obr/min

?? 380 czy 460 przy poltora bara w tej pojemnosci? Jak to jest zrobione?

-szerokość 2560 mm

Na mnie osobiście to robi największe wrażenie.

Pozdrowionka

Pewnie wielkość turbo załatwia sprawę, nie wiem dokładnie jaki model tam był ,ale w silniku 1,7 było takie: