BMW e30 3,0d M57N, built not bought by Kierownik. |
BMW e30 3,0d M57N, built not bought by Kierownik. |
Wed, 13 Dec 2017 - 23:05
Post
#21
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 February 2014 |
a zatem nie będzie obciachu, gdy kiedyś spotkamy się na parkingu
czekamy na postępy w budowie |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 13 Dec 2017 - 23:05
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 14 Dec 2017 - 14:43
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 29 February 2004 Skąd: Pjaseczno |
Szanujcie przyrodę zamiast niszczyć biedne drzewa!
|
|
|
Thu, 14 Dec 2017 - 22:46
Post
#23
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
|
|
|
Wed, 10 Jan 2018 - 21:56
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Jakie oleje zalać do tego auta ? Silnik : co było wcześniej nie wiem, silnik trochę stał ale był już odpalany, robić płukankę ? skrzynia to - syntrans 75w No i dyfer, co tu wlać do dyfra po remoncie ? znalazłem to --- syntrax limited slip 75w140 Ogólnie dyfer oddaliśmy dawno do regeneracji, miał być zrobiony na cacy i miał mieć nowy olej w środku, teraz przy składaniu okazało się że nie ma ani kropli oleju w nim heee mam nadzieję tylko że regeneracja wykonana ok. |
|
|
Wed, 10 Jan 2018 - 22:25
Post
#25
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 March 2008 Skąd: W-wa |
do szpery to safxj 75w140 gl5 czyli taki jak podales, z castrola to ok 65zl/l
|
|
|
Tue, 16 Jan 2018 - 13:55
Post
#26
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Dorobiliśmy sami pasujące adaptery pod 2 zaciski na tył, 4x100 zachowane.
Doszły klocki przód i tył z Jurid. Tarcze powiercone i dorobione pierścienie centrujące. Wał, rękaw. |
|
|
Tue, 16 Jan 2018 - 13:56
Post
#27
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Czujnik od załączania wentylatora dać w chłodnicę wody czy gdzieś w okolicach głowicy ?
|
|
|
Tue, 16 Jan 2018 - 14:42
Post
#28
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
Mam pytanie, adaptery robiłeś sam czy ktoś Ci to zrobił ? Chodzi mi o te 'centrujące' otwór.
|
|
|
Tue, 16 Jan 2018 - 14:57
Post
#29
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Pierścienie jak i nawiercanie tarcz zlecałem firmie, oni też wypalili nam adaptery do zacisków na tył. Bez tych pierścieni tarcze miały za duże luzy, było by bicie pewnie a tak są na stożku takim jak piast i jak tarcza.
|
|
|
Wed, 17 Jan 2018 - 00:46
Post
#30
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
nie lepiej było wpiąć w ori układ hamulcowy hydrołape zamiast dorabiać 2 zaciski? Dlaczego ludzie sobie tak komplikują życie?
|
|
|
Wed, 17 Jan 2018 - 06:33
Post
#31
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
dla jednych to komplikacja dla innych prosta sprawa. Ma niezalezne uklady hamulcowe co jest ogromnym plusem.
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
Wed, 17 Jan 2018 - 08:44
Post
#32
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 June 2007 Skąd: WG |
ogólnie w samochodach są diagonalne układy hamulcowe, więc wpinanie w ori układ hydrołapy jest pomysłem nie na miejscu bo w racie awarii może zabraknąć hamowania, ale czy w e30 obwody hamulcowe nie są przód - tył, bo o ile pamiętam jak składałem e36 brata to tam właśnie szedł jeden przewód na tył i rozdzielał się na oba koła tylne, więc w takim przypadku można śmiało zamontować ręczny wpinając się w ori układ. W razie czego będzie hamowanie na przód. W przypadku osobnego układu to jak RasPL napisał wielki plus.
-------------------- A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC |
|
|
Wed, 17 Jan 2018 - 10:02
Post
#33
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Jedyne utrudnienie było takie że adaptery co kupiliśmy nie pasują, zrobiliśmy sami pasujące i jest ok. Hydro łapa na tym samym układzie to słabe rozwiązanie, lepiej to mieć na oddzielnym, nie ma za dużo roboty by to zrobić.
Po za tym to fakt w e30 przód i tył to dwa układy, awaria jednego nie odcina drugiego. |
|
|
Wed, 17 Jan 2018 - 12:58
Post
#34
|
|
User Dołączył: Sun, 08 February 2009 Skąd: Belchatow |
Chociażby po to by móc hamować zasadniczym hamulcem podczas zaciągniętego pomocniczego.
Fajny garażowy projekt, podoba mnie się! -------------------- Manta B 234 ecopower
saamantab 323i missile ca |
|
|
Sun, 21 Jan 2018 - 10:31
Post
#35
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Zaciski, rury od dolotu, adaptery i jeszcze raz lagi amorów pomalowane proszkiem.
Teraz szybka regeneracja zacisków czyli wymiana gumek, prowadnic i polerka tłoczków bo nie mają żadnych wżerówi można zakładać. Zalać to jakimś lepszym płynem hamulcowym czy zwykły starczy ? |
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 11:25
Post
#36
|
|
User Dołączył: Sun, 08 February 2009 Skąd: Belchatow |
Też zawsze oddaje do proszku zaciski uzbrojone w gumki i przewody. Jest pewność że gwinty do użytku będą i gumki będą pasować. Mój dostawca jakis przewrazliwiony bo zawsze każdy element w folię owija.
-------------------- Manta B 234 ecopower
saamantab 323i missile ca |
|
|
Wed, 31 Jan 2018 - 08:59
Post
#37
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
ostatnio robiłem 204/400
600nm przyjeła przepływka wyłączona był t 4x4 sadze ze mocniejsze sprzegło ma niz naped na sam tył i sprzegło trzyma na styk |
|
|
Wed, 31 Jan 2018 - 13:11
Post
#38
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
ostatnio robiłem 204/400 600nm przyjeła przepływka wyłączona był t 4x4 sadze ze mocniejsze sprzegło ma niz naped na sam tył i sprzegło trzyma na styk bmwstore pokazuje, że sprzęgła są takie same w X i w tylnym napędzie. Silnik seria czy coś wymieniane ? Czemu przepływka wyłączona ? nie dawała rady ? Hmmmm a przy wtryskach z 3,5 sprzęgło sobie poradzi czy nie ? co 600nm to praktyczny max dla tego zestawu ? |
|
|
Wed, 31 Jan 2018 - 13:35
Post
#39
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
dolot powietrza do filtra powietrza wzięliśmy z wlotu ze zderzaka |
|
|
Wed, 31 Jan 2018 - 13:55
Post
#40
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Miał tylko wydech cały zrobiony ale ma wstawiac tez wiekszy cooler
przepływka jest za słaba i nie da 80mg albo jak sie dym ruszy to bedzie podkapcac chyba ze tuner czituje mapy paliwa to cel osiagnie ale nie lubie takich tuningów cały program policzony i realne wartosci |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 12:58 |