Problem z 1.8T (załączone LOGI) |
Problem z 1.8T (załączone LOGI) |
Sat, 07 Jul 2018 - 19:35
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 07 July 2018 Skąd: Kietrz |
Witam wszystkich.
Mam problem z autem, A6 C5 1.8T ANB (głowica AEB jeśli to ważne). Podczas przyspieszania czuć że silnik szarpie, nie przyspiesza równomiernie. Pewien pan kazał mi zrobić logi, więc zrobiłem, stwierdził ubogą mieszankę, i żebym wymienił filtr paliwa i zmierzył ciśnienie w układzie. Filtr założyłem nowy Mann, ciśnienie 3 bary na jałowym. i w tym momencie kontakt z gościem mi się urwał. Więc streszczając: - Auto szarpie przy przyspieszaniu - filtr paliwa nowy - ciśnienie paliwa 3 bary na jałowym - auto full seria, bez lpg i modów - podaje linki do logów: http://vaglogi.pl/log-015_016_mWeUpOm.html http://vaglogi.pl/log-020_022_023_lXw36v7.html http://vaglogi.pl/log-115_118_X09g32.html http://vaglogi.pl/log-002_033_6558sQ2.html http://vaglogi.pl/log-003_020_75VX8cP.html Pompa paliwa zdechła? jeśli tak to ma być 3 barowa czy 4 barowa? Liczę na waszą pomoc, z góry dzięki, pozdrówka. |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 07 Jul 2018 - 19:35
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 07 Jul 2018 - 20:02
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 26 January 2014 |
Pompy paliwa to tam prawie juz nie ma, cisnienie ma być ok 3.5 bar na jałowych i ok 4.5 bar pod obciążeniem.
|
|
|
Sat, 07 Jul 2018 - 21:08
Post
#3
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 07 July 2018 Skąd: Kietrz |
Czyli moje podejrzenia trafne. Dzięki wielkie za odzew. Czyli pompa wleci nowa, to pewne. 4 barowa? znalazłem magnetti marelli 4bar. nada się?
Aha. po wymianie pompy zlogować go jeszcze raz i wrzucić tutaj logi? |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 08:54 |