C 43 amg 4m - idealny DD? |
C 43 amg 4m - idealny DD? |
gość_gucior_* |
Sat, 25 Feb 2017 - 17:19
Post
#1
|
|
Czy ktos mial z tym modelem cos konkretnie wspolnego?
Jezdzilem dwukrotnie w wersji estate i zrobilo bardzo dobre wrazenie poza marnym wyciszeniem kabiny ale to raczej relingi glownie szumia Wydech w serii pracuje przyjemnie a jest wersja performance dostepna, odpycha sie w serii dosc ok, skrzynia robi 200 razy lepsze wrazenie niz ta w 45amg - w dodatku ma 9 biegow wiec w trasie mozna lepszy zasieg miec, srednie spalanie demowki to 12l wiec jak na 3.0 6 cylindrow biturbo 4x4 wiecej niz swietny wynik Przejrzalem oferty modow i zarowno race chip jak i tricolore ma stage 1 na okolice 450/610 co powinno tchnac w niego troche pary. Przy napedzie 4x4 moc dostepna w kazdych warunkach itd. Pytanie czy ktos ma to auto w wersji c43 badz wczesniejsza nazwe 450 amg? Jakies wady lub cos co auto dyskwalifikuje? Bo cenowo tez blizej mu do cla45 niz 63 amg |
|
|
Sat, 25 Feb 2017 - 17:44
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 September 2011 Skąd: Płock |
Ja posiadam A45 polifta i wlasnie C o które pytasz .
Na plus C klasy charakterystyka momentu , lepszy napęd tutaj nie ma mowy o wyjeżdżaniu przodem . Wydech performance jest duzo łagodniejszy w C niż w A dla mnie minus . Wyciszenie C względem A jest lepsze ale szału nie ma trochę to rozczarowuje . Spalanie u mnie średnie 14-15 . 12 przy spokojnej jeździe . W C klasie trzeszczy deska ( jak w testach Zachara ) Jednak magii 63 amg brak Czy polecam Tak -------------------- E 63 S AMG
E30 318is zbudowane na Tor ;) E36 328 zbudowane na Tor ;) |
|
|
gość_gucior_* |
Sat, 25 Feb 2017 - 19:23
Post
#3
|
|
dzięki, dokładnie o takie porównanie mi chodziło.
czy Ty masz skrzynię 7g czy 9g? jeździłem tą 9 stopniową skrzynią i w porównaniu do 45 amg przed lifingową jest absolutnie zajebista. nie miałem szansy jakoś radykalnie nim pokręcić po zakrętach - jak układ kierowniczy i zawieszenie? ta pneaumatyka działa i jesteś z niej zadowolony? masz fotele performance czy seria - w cla mam performance, w 43 amg jeździłem seryjnymi i były komfortowe, wygodniejsze niż seria z 45 amg i zastanawiam się czy do takiego klocka warto brać kubły za kolejne 10k. jeździsz na 18" czy 19" i na koniec - masz serię czy dokładałeś boxa do niego? :-) |
|
|
Sat, 25 Feb 2017 - 21:38
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 September 2011 Skąd: Płock |
Oba auta seria w obu fotele performance w c klasie mniej "sportowe" w obu autach 19 cali.
9 biegowa ale jeśli chodzi o skrzynie to ja nie widzę aż takiej różnicy na plus w C . -------------------- E 63 S AMG
E30 318is zbudowane na Tor ;) E36 328 zbudowane na Tor ;) |
|
|
Tue, 15 Aug 2017 - 09:51
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
Aktualnie jeżdżę C63 w204.
Czy ktoś bezpośrednio porywnywal z c43? Wiadomo odgłos silnika to inna liga, ale chodzi mi o osiągi w niskim i średnim zakresie obrotów. Użytkowanie jako DD. Rozważam jeszcze BMW 335i/340i. |
|
|
Thu, 17 Aug 2017 - 11:46
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 16 March 2007 |
Jak masz niedaleko do Gdanska to na Elblaskiej jeszcze niedawno mieli e43 amg i glc 43 amg do jazd testowych, ciezko mi porownac do c63 bo nie jezdzilem, ale moze warto zajrzec.
|
|
|
Mon, 25 Dec 2017 - 09:44
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
No zagościł c43 jako auto na co dzień.
Zalety względem c63 -jest trakcja, hurra -małe względem osiagow, w trasie mam nawet 7,8 l/100. W c63 min. to 11,2, miasto 12-14, w c63 było 17-21 Koniecznie brać wydech regulowany amg performance. W trasie cichutko (w c63 trochę jednak cały czas buczal). Potem wciskamy przycisk i jest mega hałas i popcorn. Reflektory Led ILS z asystentem swiatel to mus do jazdy w trasie. nawigacje command też brać, bo użytkownicy garmin narzekają na jego powolnosc. Reszta to raczej gadżety. W kombi warto mieć szyberdach. Jak się kupuje używane, patrzeć uważnie, bo niektórzy sprzedają C450 jako c43. Roznica to przede wszystkim skrzynia 9 biegów, więcej momentu trafia na tył (c43 ma stały napęd 69/31), oraz oznaczenia amg na silniku, hamulcach i atrapie. Nie wiem czy C450 ma amg menu w zegarach. |
|
|
Mon, 25 Dec 2017 - 12:01
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Poza zbyt sztywnym zawieszeniem oraz nieprzyjemnym szumem dochodzących z drzwi przy prędkości 140km/h+ to rzeczywiście idealne dd. Gratki.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 25 Dec 2017 - 17:46
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 10 April 2012 Skąd: Koszalin |
Szum niweluje się zmianą szyb w serwisach, w dużej mierze na gwarancji.
|
|
|
Mon, 25 Dec 2017 - 19:09
Post
#10
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
C43 idealny , tylko nie w coupe. Dziwnie tył się zachowuje na nierównościach, już lepiej w cabrio jeździ.
Tak, C450 nie ma menu AMG w zegarach ! Uwaga na C450 to jest mega fake !! -------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
Tue, 26 Dec 2017 - 12:33
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
|
|
|
Fri, 29 Dec 2017 - 22:59
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 21 October 2015 Skąd: Warszawa |
|
|
|
Fri, 29 Dec 2017 - 23:23
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie rozumiem.
Nieakceptowalny szum powyżej 140km/h z okolic drzwi panował na jeździe próbnej w prywatnym C43 AMG coupe z przebiegiem 3500km oraz w prywatnym A5 5F 2.0TFSI coupe z niewiele większym przebiegiem. Finalnie wzięliśmy nowe A5 5F sportback, pomimo szyb bez ramek nie ma tu nieprzyjemnego szumu, może przez krótsze drzwi? Jak kocham BMW tak niestety 4ka odpadła drogą selekcji w przedbiegach, nie doszło nawet do jazdy próbnej. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sat, 30 Dec 2017 - 09:43
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 21 October 2015 Skąd: Warszawa |
|
|
|
Sat, 30 Dec 2017 - 17:17
Post
#15
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Taka przypadłość, ale żyjemy w czasach, gdzie są dostępne nowoczesne technologie, jeśli w A5 sportbacku nie szumi, a w A5 coupe szumi to nie chce mi się wierzyć, że powoduje to tylko długość drzwi inna, sądzę, że konstruktorzy mogliby się bardziej w coupetach klasy premium.
Nie po to kupuje się auto za 300 000zł+ żeby słuchać na autostradzie szumów IDENTYCZNYCH jak w E36 coupe z 92 roku z dobrze ustawionymi szybami. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sat, 30 Dec 2017 - 17:35
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Czekaj, czekaj, bo coś nie tak z logiką.
Jechałeś C43 coupe (i szumi, chociaż ja mam inne zdanie) więc nie kupiłeś C43 bo kupiliście A5 Sportback (które bardziej szumi niż Arteon), zamiast C43 limuzynę ? -------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
Mon, 01 Jan 2018 - 23:02
Post
#17
|
|
User Dołączył: Sun, 15 November 2009 Skąd: Stara Iwiczna |
Jak kocham BMW tak niestety 4ka odpadła drogą selekcji w przedbiegach, nie doszło nawet do jazdy próbnej. a czemu odpadła ? Bo właśnie przymierzam się do zamiany mojego CLA45 SB na 440i i trochę mnie zakoczyłeś choć rozważam jeszcze właśnie C43 a w zasadzie w AUDI nie widzę samochodu dla siebie ... ewentualnie RS3 ale to też wydaje się za małe ... -------------------- sprzedam BOX z BT SPEEDBUSTER do CLA45 381KM - 1000pln
|
|
|
Mon, 01 Jan 2018 - 23:32
Post
#18
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jechałeś C43 coupe (i szumi, chociaż ja mam inne zdanie) więc nie kupiłeś C43 bo kupiliście A5 Sportback (które bardziej szumi niż Arteon), zamiast C43 limuzynę ? C43 AMG odpadł ze względu na trzy rzeczy: - nieznośny szum przy prędkościach autostradowych, - za twardy zamias na codzień, - nieatrakcyjna oferta leasingowa. A5 Sportback nie szumi dokuczliwie (A5 coupe szumi dokuczliwie), przy 180km/h jest mniejszy hałas powietrza, niż w C43 AMG coupe przy 140km/h. C43 limuzyna nie była dostępna w tym dniach zakupów, a poza tym jeśli nie szumiałaby to dwie ostatnie wady występowałyby w niej jak łatwo się domyśleć. W A5 zawias na trybie "comfort" jest wygodny, nie czuć każdej rynienki/łączenia na autostradzie, a Perfect Lease dopełnił superlatywy. Szkoda, że nie występuje w A5 jakiś męski silnik jak w C43 AMG, doszedł od razu box (320KM i 473Nm) i jakoś się toczy, chociaż wiadomo, że sumując dźwięk, kulturę pracy, spalanie (podobne jak w 2.0TFSI!), moment obrotowy i pojemność Mercedes wygrywa. Nie da się mieć wszystkiego, po kilku miesiącach jazdy nikt nie żałuje wyboru, może w zakupie było więcej rozsądku, niż serca, ale przynajmniej TO AUTO NIE MĘCZY SYPIĄc KILOMETRY, więc jest pozytywnie. a czemu odpadła ? Bo właśnie przymierzam się do zamiany mojego CLA45 SB na 440i i trochę mnie zakoczyłeś Mam wstręt do nowych BMW, są fajne, ale lepiej je podziwiać z ulicy, niż z za kierownicy patrząc rozsądkiem, takie moje subiektywne zdanie. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 02 Jan 2018 - 00:02
Post
#19
|
|
User Dołączył: Sun, 15 November 2009 Skąd: Stara Iwiczna |
no fakt faktem BMW w środku są po prostu brzydkie
czyli jak Audi to S5 choć widzę, że ich nie ma 1-2 letnich do kupienia -------------------- sprzedam BOX z BT SPEEDBUSTER do CLA45 381KM - 1000pln
|
|
|
Tue, 02 Jan 2018 - 07:55
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 15 March 2005 Skąd: Bełchatów |
Ile pali c43 średnio?
-------------------- Było A3:152KM->S3:272KM->EvoIX:391KM->EvoX:403KM->F10->A6 C7 BiT 370KM@770NM
Jest: S1000XR || E63s W212: 701KM@1002NM |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 23:18 |