 JAKI OLEJ DO SILNIKA |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Thu, 13 Aug 2015 - 07:56
Post
#3341
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 02 December 2004 Skąd: Warszawa  |
Auto to Clio 2 Sport ph.2 z wydechem i programem. Dzienne przebiegi znikome, w okolicach 10km. We wrześniu planowany wypad na Tor Poznań.
Co zalać z palety 5W40 ?  Czy z uwagi na tor konieczny jest olej z takim przeznaczeniem (300V,CFS,Titan Race Pro S), czy przy jednym wypadzie starczy narazie zwykłe,porządne PAO, np. Millers XF/EE albo Amsoil ? ps. temat możnaby przenieść na ogólne, bo już dawno przestał być dieslowy 
-------------------- Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 13 Aug 2015 - 07:56
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 13 Aug 2015 - 08:00
Post
#3342
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 February 2010 |
CYTAT(mile @ Thu, 13 Aug 2015 - 07:56)  Auto to Clio 2 Sport ph.2 z wydechem i programem. Dzienne przebiegi znikome, w okolicach 10km. We wrześniu planowany wypad na Tor Poznań. Co zalać z palety 5W40 ? Czy z uwagi na tor konieczny jest olej z takim przeznaczeniem (300V,CFS,Titan Race Pro S), czy przy jednym wypadzie starczy narazie zwykłe,porządne PAO, np. Millers XF/EE albo Amsoil ? ps. temat możnaby przenieść na ogólne, bo już dawno przestał być dieslowy Do sporta tylko cfs 5w40 nt Millersa. -------------------- M57N xd
JZDA |
|
|
|
|
Thu, 13 Aug 2015 - 10:09
Post
#3343
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 02 December 2004 Skąd: Warszawa |
Mam teraz zalanego CFS 5W40 NT i prawdę mówiąc u mnie wymiernych rezultatów brak a jeśli już to są naprawdę minimalne
a jakby nie patrzeć to płaci się 50% więcej niż za porządny olej PAO.
-------------------- Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
|
|
|
|
|
Thu, 13 Aug 2015 - 11:50
Post
#3344
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
za olej z zawartością nano psychologii płaci się o 50% więcej...
Też testowałem millersa... nie wart ceny, nie kupię go ponownie. -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
|
|
Thu, 13 Aug 2015 - 12:50
Post
#3345
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
U mnie Millers CFS 5w40NT na którym jeżdze non stop obniżył temperature oleju o ok 7'C w stosunku do oleju bez Nano.
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Thu, 13 Aug 2015 - 23:10
Post
#3346
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 15 April 2010 Skąd: Lublin Czechów |
CYTAT(rOBERTO795 @ Thu, 13 Aug 2015 - 12:50) U mnie Millers CFS 5w40NT na którym jeżdze non stop obniżył temperature oleju o ok 7'C w stosunku do oleju bez Nano. bzdura.... sprawdzane w laboratorium na Politechnice..efekt placebo... nie piszcie proszę takich bzdur bo przeczycie prawom fizyki 
|
|
|
|
|
Fri, 14 Aug 2015 - 08:10
Post
#3347
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
QUOTE (rOBERTO795 @ Thu, 13 Aug 2015 - 12:50) U mnie Millers CFS 5w40NT na którym jeżdze non stop obniżył temperature oleju o ok 7'C w stosunku do oleju bez Nano. Ja na tym oleju w mojej eRce zrobiłem 75tys km, olej był wysyłany na testy i zawsze wszystko było ok, a na TP nie raz osiągał 130C...zmieniłem tylko i wyłącznie z ciekawości na Royal Purple 10W40 HPS http://www.royalpurpleconsumer.com/products/hps-motor-oil/ -------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
|
|
Fri, 14 Aug 2015 - 08:19
Post
#3348
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 16 July 2010 Skąd: Kraków |
nie piszcie bzdur, za nano nie płaci się 50% więcej, paleta nano w stosunku do standardu to ok. +15%
 czy placebo, nie wiem, wysyłam także zlewki do badań i wychodzą doskonale -------------------- Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning wypożycz F RS 3 już od 450zł. :) _https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
Fri, 14 Aug 2015 - 15:51
Post
#3349
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(tvn @ Thu, 13 Aug 2015 - 23:10) bzdura.... sprawdzane w laboratorium na Politechnice..efekt placebo... nie piszcie proszę takich bzdur bo przeczycie prawom fizyki Temperatura to bzdura? to super jestes!! wysyłałem CFS-a do Blackstone na UOA i wiem że daje rade
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Fri, 14 Aug 2015 - 16:58
Post
#3350
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Pytanie czy wyższa temp. oleju to lepiej, czy gorzej dla silnika?
Bo jeżeli po wymianie oleju, jego temp. wzrosła przy tych samych warunkach obciążeń, może oznaczać, że tenże olej pobiera więcej ciepła z silnika, wydajniej przez to go chłodząc Zależy gdzie jest pomiar jeszcze. -------------------- A110S
|
|
|
|
|
Fri, 14 Aug 2015 - 17:25
Post
#3351
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
QUOTE (Tommo @ Fri, 14 Aug 2015 - 16:58) Pytanie czy wyższa temp. oleju to lepiej, czy gorzej dla silnika? Bo jeżeli po wymianie oleju, jego temp. wzrosła przy tych samych warunkach obciążeń, może oznaczać, że tenże olej pobiera więcej ciepła z silnika, wydajniej przez to go chłodząc Zależy gdzie jest pomiar jeszcze. Z drugiej strony może wyższa temperatura spowodowana jest gorszym smarowaniem?  -------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
|
|
Mon, 17 Aug 2015 - 11:31
Post
#3352
|
|
 Rookie Dołączył: Wed, 27 March 2013 Skąd: Warszawa |
A czy jest ktoś kto stosuje 300V Motula (coś takiego: http://www.iparts.pl/czesc/olej-motul-300v...0pw-899315.html)? Słyszałem opinie, że też całkiem dobrze się spisuje, osobiście go nie używałem a chciałbym poznać opinię na jego temat najlepiej od osób które miały go w silniku swojego samochodu.
-------------------- Zapraszamy do sklepu iParts.pl
|
|
|
|
|
Wed, 19 Aug 2015 - 00:17
Post
#3353
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 17 July 2012 |
Motul 300v to dobra oliwa, zalewam do mojego STi. Silnik mial rewizje i wygladal bardzo dobrze. Wymieniam jednak czesto i do duzych przebiegow tylko przy spokojnej jezdzie. W srodowisku upalaczy czesto uzywana oprocz Millersa. Dla mnie to jest top3 olejow.
-------------------- --
B18c = 210hp/195nm K20z4 = 255hp/235nm STi = 350hp/500nm |
|
|
|
|
Thu, 27 Aug 2015 - 10:09
Post
#3354
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 23 May 2010 Skąd: CHEŁMNO |
Jaki olej do Mercedesa W211 220 CDI rok 2007 norma 229.31?
Przebieg oryginalny 480000 tyś! -------------------- Seat Leon FR
|
|
|
|
|
Thu, 27 Aug 2015 - 17:31
Post
#3355
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 February 2010 |
CYTAT(DCA @ Thu, 27 Aug 2015 - 10:09) Jaki olej do Mercedesa W211 220 CDI rok 2007 norma 229.31? Przebieg oryginalny 480000 tyś! Np. taki: http://motorsportoils.pl/towar.405.olej.sy...fe.5w40.5l.html -------------------- M57N xd
JZDA |
|
|
|
|
Tue, 01 Sep 2015 - 22:06
Post
#3356
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 15 April 2010 Skąd: Lublin Czechów |
CYTAT(rOBERTO795 @ Thu, 13 Aug 2015 - 12:50) U mnie Millers CFS 5w40NT na którym jeżdze non stop obniżył temperature oleju o ok 7'C w stosunku do oleju bez Nano. CYTAT(rOBERTO795 @ Fri, 14 Aug 2015 - 15:51) Temperatura to bzdura? to super jestes!! wysyłałem CFS-a do Blackstone na UOA i wiem że daje rade ...a to znasz mnie ,że wiesz że jestem super? w pracy ostatnio to słyszałem ale nie pracujemy razem wiec chyba jakaś pomyłka sie wkradła... laboratoryjnie czujniki są zamontowane w roznych miejscach i nie przekonasz mnie... gdzie w stanach ustalonych masz roznice błędu pomiarowego miedzy 15w40 No Name a Nano jakiś tam..pewnie chodzi o nanoboran potasu bo to idzie do nano Millersa. Daje rade bo każdy daje, nawet na Castrolu tdi 300tyś + mają po 30barow kompresji i nie biorą oleju. .. |
|
|
|
|
Tue, 01 Sep 2015 - 22:29
Post
#3357
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(tvn @ Tue, 01 Sep 2015 - 22:06) ...a to znasz mnie ,że wiesz że jestem super? w pracy ostatnio to słyszałem ale nie pracujemy razem wiec chyba jakaś pomyłka sie wkradła... laboratoryjnie czujniki są zamontowane w roznych miejscach i nie przekonasz mnie... gdzie w stanach ustalonych masz roznice błędu pomiarowego miedzy 15w40 No Name a Nano jakiś tam..pewnie chodzi o nanoboran potasu bo to idzie do nano Millersa. Daje rade bo każdy daje, nawet na Castrolu tdi 300tyś + mają po 30barow kompresji i nie biorą oleju. .. Ja nie zamierzam Cie przekonywać! Ba.. głęboko wisi mi czy masz racje czy nie - ja badałem przynajmniej 7 olejów w swoim 1,8T które zawsze użytkuje tak samo i zawsze wymieniam olej wiosna-jesień czyli co ok 5-6 tyś km. Millers CFS 5w40 NT wypadł najlepiej wiec dla mnie wynik ten oznacza jedno. -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Wed, 02 Sep 2015 - 08:28
Post
#3358
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Spróbuj Penrite. Nie dlatego ,że to mój sponsor, ale to najlepszy olej.
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Sun, 06 Sep 2015 - 01:31
Post
#3359
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 06 September 2015 |
Panowie mam 330d e46 manual poliftowa silnik też poliftowy m57n seria 204km/410nm.
Mam go zrobiony na 270KM/564NM, jeżdżę dynamicznie i odwiedzam tor. Będę chciał go jeszcze modzić. Do tej pory lałem Valvoline SynPower 5w30, ale nie wiem czy to dobry pomysł na taką eksploatację silnika. Myślałem o Valvoline VR1 5w50. Co o tym myślicie? |
|
|
|
|
Sun, 06 Sep 2015 - 09:57
Post
#3360
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 05 December 2012 |
Ja leję Valvoline VR1 Racing 5w50 od 50tyś km do BMW 123d, jestem bardzo zadowolony.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 10:44 |
