Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Projekty i modyfikacje aut _ Lancer Evo7 by VTG

Napisany przez: Berni Tue, 11 Jan 2005 - 12:24

Witam !

To mój pierwszy post na forum, mam nadzieję że konkretny

Auto : Lancer Evo7 '02
Modyfikacje :
Wałki HKS 264/264
Świece HKS Iridium
HKS BOV
Wtryski Siemens 750cc
Pompa paliwa Wallbro
Wydech VTG (brak kata)
Tłumik końcowy H&S (przelot)
Komp Autronic Stand-Alone

Podziękowania : VTG Team za profesjonalizm oraz Jerry & GS za pomysł


Napisany przez: Colin Tue, 11 Jan 2005 - 12:46

Cos ten moment troche szybko sobie spada jak na tak doinwestowany samochodzik...

Napisany przez: PrOsIaQ Tue, 11 Jan 2005 - 13:15

ladnie... kolejne szybkie EVO... ech...


jedno ale... dlaczego na takim samym (przynajmniej tyle wiemy) setup'ie jak Jerry, masz tyle slabszy dol?

Twoj wykres pokrywa sie prawie dokladnie do 3500 obr z seria, z wykresu Jerrego...
w zasadzie tylko w zakresie 4100-5900 sa te wykresy (twoj i jerrego po modach) bardziej zblizone

mniej agresywyny zaplon? bezpieczniej ustawiony? gorsza benzyna?
ciekawy jestem...

Napisany przez: Berni Tue, 11 Jan 2005 - 13:58

Po pierwsze Evo 8 i 7 to pod względem motoru nie do końca identyczne auta (pod względem przeniesienia napędu tym bardziej). Po drugie zakres modyfikacji moich i Jerry'ego choć podobny różni się jednak. Co do mapy, to jest ona całkowicie cywilna z uwzględnieniem różnych jakości paliwa PB98 spotykanych w naszym pięknym kraju.

Napisany przez: Artur Szyk Tue, 11 Jan 2005 - 19:37

powiem jak moj dziadek : SUPCIO!!!

Napisany przez: K47 Tue, 11 Jan 2005 - 21:58

Witam. Poproszę fotki tej furki do kompletu

Napisany przez: kisielisodd Tue, 11 Jan 2005 - 23:20

spręzarka seryjna jak mneimam to jest 16g6-10.5T czy 16g6-9.8Tale skoro evo VII to pewnie 9.8t ? na jakim doładowaniuudało się uzyskać 370KM ?

Napisany przez: JerryEVO Wed, 12 Jan 2005 - 01:06

Berni! Ale pociągniemy to dalej, nie? Nie ma to jak bracia

Napisany przez: Berni Wed, 12 Jan 2005 - 09:54

kisielisodd : 9.8T, 1.5 - 1.4bar
K47 : fotki na http://www.vtg.pl znajdziesz
Jerry : Oczywiście !! Twoje nowe graty chyba już niedaleko od Sulejówka ?? Chyba będziesz miał pierwsze cywilne Evo w tym kraju o mocy ponad 500KM Ale nie zapeszajmy może...3mam kciuki anyway.

Napisany przez: Albert Wed, 12 Jan 2005 - 10:51

sporo słyszałem o tym Lancerniku od Roberta Sz... fajnie że w końcu na forum się pojawiłeś ... 370KM

Napisany przez: Rudinho Wed, 12 Jan 2005 - 22:36

CYTAT("Berni":oworkpqr)
kisielisodd : 9.8T, 1.5 - 1.4bar
K47 : fotki na http://www.vtg.pl znajdziesz
Jerry : Oczywiście !! Twoje nowe graty chyba już niedaleko od Sulejówka ?? Chyba będziesz miał pierwsze cywilne Evo w tym kraju o mocy ponad 500KM Ale nie zapeszajmy może...3mam kciuki anyway.

Troche OT ale czy innym tez strona www VTG sie nie odpala ???
Przy takiej mocy trudno mowic "cywil" raczej " devil "

Napisany przez: =Przemo= Wed, 12 Jan 2005 - 22:55

Berni gratuluję modów i efektów i ofcourse czekamy na cd.
PS. Rudinho rzeczywiscie strona VTG nie odpala się

Napisany przez: JerryEVO Thu, 13 Jan 2005 - 01:24

CYTAT("Berni":1b718oc4)
Jerry : Oczywiście !! Twoje nowe graty chyba już niedaleko od Sulejówka ?? Chyba będziesz miał pierwsze cywilne Evo w tym kraju o mocy ponad 500KM Ale nie zapeszajmy może...3mam kciuki anyway.


Turbo i stroker są w drodze. Ale czekać będziemy jeszcze na zawory specjalne - więc wcześniej niż za jakieś 3-4 tygodnie nie zaczniemy. Ale jak już zaczniemy to się będzie działo...

Napisany przez: Albert Thu, 13 Jan 2005 - 08:51


Napisany przez: TMs Mon, 05 Dec 2005 - 20:38

gratuluję zajefajnej furki Berni

Dla leniwych link do zdjęć furacza http://www.vtg.pl/galeria.php?start=1&id=48

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)