Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Projekty i modyfikacje aut _ Scirocco R 2,0 TFSI 740 km i 783nm - DIGITUN

Napisany przez: Rafalek114 Thu, 14 Jan 2016 - 15:58

MODEL: Scirocco R 2011 2,0 TFSI CDL

Modyfikacje:


Modyfikacje głowicy: Rozwiercone gniazda zaworowe , usuniete klapy , oraz zaspawane dziury po nich , Walki Schrick , mocniejsze sprezyny zaworowe , tytanowe talezyki


Modyfikacje bloku: Kute korbowody , modyfikacja tlokow ( obnizenie stopnia kompresji )


Układ dolotowy: 3,5 cala


Układ wydechowy: dp plus reszta 3" ze stali nierdzewnej


Układ wtryskowy: Inne wydajniejsze wtrysk í FSI

Elektronika: seria

Układ chłodzenia: FMIC Wagner

Układ napędowy: seria

Zawieszenie: Gwintowane Sachs Racing + 19" felgi oz ,Hamulce audi RS5

BODY KIT: R

PODZIĘKOWANIA: Digitun , BP Motorentechnik


Hybrydowe turbo na bazie ori kolektora wydechowego (k16), Kolektor Ssacy IE , Usuniete klapy z glowcy , Konwersacja pod wieksza przepustnice , Shifter CAE , Programowanie GTO ( kalibracja pod wieksze wtryskiwacze , usuniecie MAF , LC plus FS plus twarda odcinak )













































I pare fotek rocco




















Napisany przez: Rafalek114 Thu, 14 Jan 2016 - 16:02

Wynik z hamowni to 443 konie i 551 nm .


Napisany przez: weede Thu, 14 Jan 2016 - 16:10

KOT smile.gif O co chodzi z tym shifterem?

Napisany przez: cowboy Thu, 14 Jan 2016 - 16:17

piekne auto, super mody, tylko szkoda ze fabryka nie wypuszczała tego AWD ;(


Napisany przez: MisioLBN Thu, 14 Jan 2016 - 16:27

Cowboy jak by bylo awd to by bylo zbyt duza konkurencja dla gofera R tzw kanibalizm produktu by wystapil:p
Co do samochodu to jak zawsze profi robota:) mam nadzieje ze kiedys moje fury bd w 50% tak fajnie poskladane.

Napisany przez: ChRzAnIu Thu, 14 Jan 2016 - 16:36

CYTAT(cowboy @ Thu, 14 Jan 2016 - 16:17) *
piekne auto, super mody, tylko szkoda ze fabryka nie wypuszczała tego AWD ;(

Rogal z R-PERFORMANCE już robił pare Scirocco AWD smile.gif

Napisany przez: cowboy Thu, 14 Jan 2016 - 16:39

a nie szło tego zakrecic wyzej, widac ze wałki działają dobrze na górze...ale jakby tak moc max wyszła przy 7500 to byłoby pewnie z pińcet koni, czy moze spreżarka juz nie chce wiecej ?
kurcze chodzi mi po głowie takie TFSI 500KM i 600NM... w u mnie w audi

ps. kolektorek ssący jest mega fajny i wydaje mi sie ze wzdłuż tez by podszedł wink.gif

CYTAT(ChRzAnIu @ Thu, 14 Jan 2016 - 16:36) *
Rogal z R-PERFORMANCE już robił pare Scirocco AWD smile.gif

wiem wink.gif

Napisany przez: Fawor Thu, 14 Jan 2016 - 17:20

Cowboy, krecić nie ma sensu, bo moment leci juz na dół. Moc co najwyżej wyszła by płaska. Z tego, co widzę, to blok z głowicą przygotowany mocno, a wynik KM na samej górze ograniczony sprężarką, zeby zachować fajny charakter wstawania.

Jakieś uzasadnienie dla rur dolotowych z 3,5"? 3" spokojnie obskakują przepływy na 700-800KM...czy to jakieś charakterystyczne miejsce dla TFSI, że faktycznie sa potwierdzone zyski z dużych dolotów?

Napisany przez: Rafalek114 Thu, 14 Jan 2016 - 17:51

Odcinka jest nisko , bo kręcenie wyżej nic nie dało . Spod silnika i głowica są przygotowane na 600+ , mało tego , układ paliwowy ma mocne 500+ , problem polega na tym ze celem projektu było poskaldanie czegoś do jazdy cywilnej i na niemieckie warunki , tzn zeby jak najmniej było widać . Na dzien dzisiejszy uważamy ze to co udało sie zrobić to absolutny limit dla ori kolektora wydechowego z k04 . Najprawdopodobniej bedziemy testowali inna hybryde na kolektorze o większych przepływach spalin ... Ale na chwile obecna nie ma na to czasu , bo czekają inne samochody , oraz seat . Pózniej wrzucę czasy z pomiaru 100-200 .

Napisany przez: arab82 Thu, 14 Jan 2016 - 20:15

Fajnie to wyszło. podjedz kiedyś.

Napisany przez: Drzewo Thu, 14 Jan 2016 - 22:21

QUOTE (Rafalek114 @ Thu, 14 Jan 2016 - 17:51) *
Pózniej wrzucę czasy z pomiaru 100-200 .



Dawaj czas pomiaru, nie trzymaj w napięciu wink.gif

Napisany przez: Stalu Thu, 14 Jan 2016 - 22:47

miniaturek to nie można wrzucić ?

Napisany przez: addam24 Thu, 14 Jan 2016 - 23:16

Mody profi.Zajebiste kola.Jaki to model?

Napisany przez: vrus Thu, 14 Jan 2016 - 23:43

piekny w srodku jak i na zewnatrz

Napisany przez: uxon Fri, 15 Jan 2016 - 10:37

Piszesz, ze to samochod po bulki. Ciekawi mnie, jak da sie jezdzic na codzien, przekazujac 500Nm przez przednie kola? Pytam calkiem serio, z ciekawosci (zastanawiam sie nad zmiana z haldexa na cos fwd). Jest tam jakas szpera (chocby elektroniczna)? Czy moc da sie wykorzystywac poza autobahnami?

Napisany przez: Rafalek114 Fri, 15 Jan 2016 - 11:23

Tu tak jak pisalem czasy z P-box . Najlepszy czas byl mierzony z gorki , wiec jest malo relany , dodalem jako ciekawostke . Realnie sirocco z pelnym srodkiem robi czasy w okolicy 8,5-8,9 w zalezonosci od pogody .

Co do 500 nm , uwazam ze to nie jest jakis ogorm , i jak jest przyzwoita pogoda , da sie tym normlanie poruszac , a nawet jak pada ... przeciez gaz ma wiecej pozycji niz 0-1 , czy sie myle ??











Napisany przez: jackkpl Fri, 15 Jan 2016 - 12:50

A jak dziala fabryczne ESP w takim mocnym tfsi? Daje rade plynnie dawkowac moc, czy wpieprza sie dosc mocno i psuje przyjemnosc z jazdy?

Napisany przez: Fawor Fri, 15 Jan 2016 - 14:27

CYTAT(Rafalek114 @ Fri, 15 Jan 2016 - 12:23) *
da sie tym normlanie poruszac , a nawet jak pada ... przeciez gaz ma wiecej pozycji niz 0-1 , czy sie myle ??


Panowie, trochę wyobraźni albo lepiej doświadczenia....Auto FWD, które ma 400Nm, nie przenosi ich na drogę do 4go biegu nawet jak jest wilgotno, no ale chyba własnie po to istnieje zakres pedału gazu, jak mówi Rafał, a nie guzik on/off...

Napisany przez: addam24 Fri, 15 Jan 2016 - 23:04

CYTAT(uxon @ Fri, 15 Jan 2016 - 10:37) *
Piszesz, ze to samochod po bulki. Ciekawi mnie, jak da sie jezdzic na codzien, przekazujac 500Nm przez przednie kola? Pytam calkiem serio, z ciekawosci (zastanawiam sie nad zmiana z haldexa na cos fwd). Jest tam jakas szpera (chocby elektroniczna)? Czy moc da sie wykorzystywac poza autobahnami?


500nm w aucie ktore wazy 1.4t z czego 60% masy jest na przodzie.W suche dni z dobrym uhp nie bedzie mialo wiekszego problem z przeniesieniem trakcji

Napisany przez: Rapix Sun, 17 Jan 2016 - 15:13

Jak zawsze auto wygląda i jedzie świetnie !

Napisany przez: lwampir Sun, 17 Jan 2016 - 16:40

a wlasciciel nie planuje dolozyc jakiegoś haldexa?

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 17 Jan 2016 - 18:31

Właścicielka jest moja żona , wiec haldexu nie bedziemy dokładali , ewentualnie bedzie testowana jeszcze mocniejsza hybryda , ale na chwile obecna nie mamy na to czasu smile.gif

Napisany przez: lwampir Mon, 18 Jan 2016 - 21:27

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

"LC plus FS plus twarda odcinka"

Fajne wymagania ma Żona tongue.gif

Napisany przez: ddziaduch Wed, 20 Jan 2016 - 08:26

To jest TFSI. Więc tam jest wtrysk pośredni i bezpośredni? Czy jak to tam jest?

Napisany przez: Rafalek114 Thu, 21 Jan 2016 - 11:07

QUOTE (cowboy @ Wed, 20 Jan 2016 - 13:16) *
Rafałek: jak cos to moge wydzielić dyskusje o shifterach do odrębnego tematu ?



Mozna pomyslec o czyms takim ... bo produkt jest warty zainteresowania

ps . a tu taki tam film z testu LC


Napisany przez: cowboy Thu, 21 Jan 2016 - 11:23

temat o Shifterach jest tu:

http://www.racingforum.pl/Short-shifter-t132445.html

Rafałek odpisz tam konkretnie czy CAE ma gotowy produkt na platforme A4 B8, A5 S5 i za ile milionów wink.gif ?

Napisany przez: peter22 Thu, 21 Jan 2016 - 19:05

grubo marchewami wali

Napisany przez: Mirage Thu, 21 Jan 2016 - 20:03

Ciekawy samochód. Latać musi nieźle....
DSG poprawiloby czasy ale w sumie nie ma czego żałować

Napisany przez: fasd Sat, 23 Jan 2016 - 19:27

Rafalek a jak wyglada układ paliwowy?
Pompa w baku seria czy juz jednak nie podaje tyle? bo rozumiem ze wysokiego ma zmieniony tłoczek.

Napisany przez: Rafalek114 Sat, 23 Jan 2016 - 20:47

QUOTE (fasd @ Sat, 23 Jan 2016 - 19:27) *
Rafalek a jak wyglada układ paliwowy?
Pompa w baku seria czy juz jednak nie podaje tyle? bo rozumiem ze wysokiego ma zmieniony tłoczek.



Pompa w zbiorniku jest seryjna , mam inne wieksze wtryski ( nie rs4 )

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 08 Jan 2017 - 19:25

Dawno nic nie pisalismy ,a nasze Rocco przeszlo pare ciekawych modyfikacji . Mianowicie zostala zamontowane hybrydowa sprezarka od Michala " Perun turbo " , w silniku dokonalismy rowniez paru modyfikacji i po kilku probach udalo nam sie uyzyskac ponad 500 koni na paliwie 102 oktanowym z arala .

http://images83.fotosik.pl/277/1504a2b5a70e470c.jpg

http://images81.fotosik.pl/278/56c5dd0d5710b660.jpg

http://images82.fotosik.pl/278/f84c165c2c11fc3d.jpg



Jak juz wyzej wspomnialem , silnik przeszedl szereg modyfikacji umozliwiajacych nam zakrecenie go do 7700rpm . Kolejnym bardzo waznym zabiegiem dla poprawienia pomiaru 100-200 bylo przejcie na skrzynie DSG . Tu znowu testowalismy dwie rozne skrzynie z roznymi dlugosciami przelozen . Po montazu skrzyni i przejsciu na lzejsze 18" obrecze ultraleggiera udalo nam sie osiagnac nasze zalozenia , a mianowice samochod z bardzo duzym zakresem uzytecznym , w miare dynamiczny i poronojac z czasami innych tfsi calkiem szybki Stage . Pomimo stosunkowo wielu modfikacji , staralimy sie zachowac jak najbardziej seryjny wyglad pod maska naszego rocco .



http://images81.fotosik.pl/278/c43e3dbc7204a74d.jpg

http://images84.fotosik.pl/278/ad26b6a43ab3a42b.jpg

http://images84.fotosik.pl/278/4fb3b54bca2d07dc.jpg


Tyle co udalo nam sie dokonczyc stage ze sprezarka od Michala , na pokladzie pojawilo sie nastepne turbo garrett gtx3071 gen 2 na 0,61 ar .... na chwile obecna maly przed smak w postani diagrmu , na ktorym samochod nie byl wystrojony jeszcze w 100 procentach , poniewaz przy 650nm pojawily sie problemy ze sprzeglami w dsg oraz musielismy przebudowac jeszcze dwie rzeczy mechanicznie , aby moc zwiekszyc cisnienie paliwa . Tu podziekowania dla chlopakow z CS , oni wiedza za co wink.gif

Pewnie w tym miesiacu , lub pod koniec pojawi sie jeszcze jakies inny wykres i nowe czasy z P-Boxa

http://images81.fotosik.pl/278/bfc59ac1349e3f92.jpg

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 08 Jan 2017 - 19:33

tu jeszcze flim z przejazdu 100-200 na starym turbo i mocy 507 km


Napisany przez: qwertex Sun, 08 Jan 2017 - 21:01

Panie Rafalku a co z seatem? smile.gif

Napisany przez: KamilC20XE Sun, 08 Jan 2017 - 21:53

Bardzo szybko jak na 2.0 w ulicznym FWD . Coś jeszcze w samym dole silnika zmienione oprócz seryjnej korby ?

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 08 Jan 2017 - 22:01

CYTAT(qwertex @ Sun, 08 Jan 2017 - 21:01) *
Panie Rafalku a co z seatem? smile.gif


Niestety nie ktorych rzeczy nie jestem w stanie przeskoczyc ... mam nadzieje ze nie bawem bedzie sie czym pochwalic wink.gif

CYTAT(KamilC20XE @ Sun, 08 Jan 2017 - 21:53) *
Bardzo szybko jak na 2.0 w ulicznym FWD . Coś jeszcze w samym dole silnika zmienione oprócz seryjnej korby ?


Takie tam nasze delikatne wynalazki , ale jak wszystko pojdzie zgodnie z planem byc moze rocco dostanie napedy , a jak dostanie to robimy spod na kutych podporach , wiecej niz 600 nie chcemy probowac na tym spodzie .

Plan na ten sezon to 600 plus haldex i dq 500 , nie wiem czy sie uda , bo taki czerwony ulag jest priorytetem wink.gif smile.gif

Napisany przez: Grand_ Mon, 09 Jan 2017 - 03:09

Bardzo zajebiste to Sirroco, jak nie lubie VAGów bo wszyscy tym jeżdzą, tak to konkretne autko jest bardzo fajne, mocne ładne i uliczne nadal.
Jak to nie tajemnica to ile trzeba dmuchnąć w to TFSI żeby dostać te 250 koni z litra ?

Napisany przez: done4 Mon, 09 Jan 2017 - 17:09

A gdyby dołożyć haldexa a moc pozostawić bez zmian, to czas 100-200 by się poprawił czy pogorszył?

Napisany przez: ZUCZEKTT Mon, 09 Jan 2017 - 21:19

Myślę że nieznacznie ale pogorszy się.

Napisany przez: Rafalek114 Mon, 09 Jan 2017 - 22:54

CYTAT(done4 @ Mon, 09 Jan 2017 - 17:09) *
A gdyby dołożyć haldexa a moc pozostawić bez zmian, to czas 100-200 by się poprawił czy pogorszył?



Ale moc już jest dołożona od ostatniego pomiaru , niestety pogoda uniemożliwia pomiaru 100-200.

Ps jak już dołożymy haldex to będzie min 600

Napisany przez: ZUCZEKTT Mon, 09 Jan 2017 - 23:23

Rafał a ile pompujecie na sprzęgła przy 650nm, robiłeś logi może? Ciekawe w czym problem, czy temp tarcz czy nie chce podać więcej ciśnienia.

Napisany przez: Rafalek114 Tue, 10 Jan 2017 - 12:40

CYTAT(ZUCZEKTT @ Mon, 09 Jan 2017 - 23:23) *
Rafał a ile pompujecie na sprzęgła przy 650nm, robiłeś logi może? Ciekawe w czym problem, czy temp tarcz czy nie chce podać więcej ciśnienia.


Już wszystko działa , jak pogoda pozwoli spróbujemy góra jeszcze dołożyć .

Napisany przez: ZUCZEKTT Tue, 10 Jan 2017 - 13:03

Acha, no właśnie bo się zdziwiłem trochę że koniec na 650 w fwd wink.gif rolleyes.gif

Napisany przez: bolus1 Tue, 10 Jan 2017 - 18:15

od 4k do ponad 7k obrotów płaski niut? w 2.0? nice

Napisany przez: Rafalek114 Tue, 10 Jan 2017 - 23:24

Dzisiaj udalo sie cos pojezdzic ,ale pogoda i tak nie pozwala na przejazd z pelna trakcja ... pomiar 100-200 z wlaczonym ESP ... niestety warunki nie pozwolily dokrecic do 250 na pelnym ogniu .

http://images83.fotosik.pl/282/c08e15d311cf48f9.jpg


Natomiast drugi pomiar z wylaczona kontrola trakcji ( niestety auto nie mialo trakcji stad znaczne pogorszenie 100-200 ) ale tym razem pojechalem do 250

http://images82.fotosik.pl/283/42a608533df81354.jpg

Napisany przez: ZUCZEKTT Wed, 11 Jan 2017 - 13:22

Kurde, szybko.

Napisany przez: jackkpl Wed, 11 Jan 2017 - 14:47

Trzeba zrobić dobry pakiet aero, wtedy 100-200 ma szansę robić szybciej, niż 0-100 wink.gif.

Napisany przez: Maciek Wed, 11 Jan 2017 - 21:32

Ciekaw jestem czy pomiary z rolki czy od 0? jaka jest obecna waga autka?

Napisany przez: Rafalek114 Wed, 11 Jan 2017 - 23:12

CYTAT(Maciek @ Wed, 11 Jan 2017 - 21:32) *
Ciekaw jestem czy pomiary z rolki czy od 0? jaka jest obecna waga autka?



A po co mam od zera fwd jechać ?? Z rolki od 70/80km/h

Waga seryjne rocco r na skórze plus panorama , duże hamulce i zbiornik wmi w bagażniku 10 litrowy , obstawiam 1450kg


Napisany przez: Maciek Thu, 12 Jan 2017 - 14:49

Zapomniałem, że to FWD:)

Napisany przez: Fawor Thu, 12 Jan 2017 - 15:03

widac, ze wstaje ewidentnie później, ale przy DSG zrzutka biegu to kliknięcie, więc zapewne nie jest to mocno uciażliwe...kozak streeciak smile.gif

Napisany przez: Rafalek114 Fri, 13 Jan 2017 - 09:21

CYTAT(Fawor @ Thu, 12 Jan 2017 - 15:03) *
widac, ze wstaje ewidentnie później, ale przy DSG zrzutka biegu to kliknięcie, więc zapewne nie jest to mocno uciażliwe...kozak streeciak smile.gif



Wydaje mi się ze pomimo wszystko na rolce było jeszcze za małe obciążenie , ponieważ na ulicy sprężarka wstaje zdecydowanie lepiej niż na tym wykresie . Dzisiaj lub jutro zamontujemy wskaźnik boostu to nagram krótki pogladowy filmik .

Napisany przez: Rafalek114 Mon, 16 Jan 2017 - 15:02















A tu jeszcze filmik z ostatniego hamownia rocco ,




Napisany przez: Toledziak Mon, 16 Jan 2017 - 15:58

Rafalek114, co zrobiłeś by usztywnić poduszkę skrzyni biegów w kołysce? Możesz się podzielić?

Napisany przez: RasPL Mon, 16 Jan 2017 - 16:11

Na jakich paliwach wyniki tych aut ?

Napisany przez: Rafalek114 Mon, 16 Jan 2017 - 19:54

CYTAT(Toledziak @ Mon, 16 Jan 2017 - 15:58) *
Rafalek114, co zrobiłeś by usztywnić poduszkę skrzyni biegów w kołysce? Możesz się podzielić?


Zestaw powerfelx , niestety nie zrobilem zdjecia

CYTAT(RasPL @ Mon, 16 Jan 2017 - 16:11) *
Na jakich paliwach wyniki tych aut ?



102 Aral

Napisany przez: Toledziak Tue, 17 Jan 2017 - 07:29

Wiem, o którym zestawie mówisz. Faktycznie daje to radę, nie lata tak lizak? Jak z komfortem, przenosi dość mocno drgania na budę? Pytam, bo u siebie miałem pęknięte te poduchy, są już nowe, ale w pewnych sytuacjach jeszcze potrafi mi coś stuknąć jak dodam lub odpuszczę gaz. Najczęściej w korkach.

Napisany przez: Jacek6804 Tue, 17 Jan 2017 - 08:28

Przepustnica 3,6 fsi? Wahacze zmieniłeś tylko ze względu na redukcję masy, czy czymś jeszcze się różnią?

Napisany przez: Wojtek Tue, 17 Jan 2017 - 08:33

No bez kitu w tej 100 jak się dobrze przyjrzeć widać jak odgina przod budy jak pusci gaz ohmy.gif

Napisany przez: coolice Thu, 19 Jan 2017 - 10:24

CYTAT(Jacek6804 @ Tue, 17 Jan 2017 - 08:28) *
Przepustnica 3,6 fsi? Wahacze zmieniłeś tylko ze względu na redukcję masy, czy czymś jeszcze się różnią?


No właśnie, jak to z tym wahaczami? To są aluminiowe z S3 8p czy od TT które zwiększają negatyw?

Napisany przez: artenoDivi Thu, 19 Jan 2017 - 13:12

Podłączam się do pytania wyżej smile.gif

eh jak ja bym chciał żeby moje Sciroo takie było

masakra!!!

Napisany przez: Rafalek114 Thu, 19 Jan 2017 - 22:59

CYTAT(Jacek6804 @ Tue, 17 Jan 2017 - 08:28) *
Przepustnica 3,6 fsi? Wahacze zmieniłeś tylko ze względu na redukcję masy, czy czymś jeszcze się różnią?



Redukcja wagi


CYTAT(Toledziak @ Tue, 17 Jan 2017 - 07:29) *
Wiem, o którym zestawie mówisz. Faktycznie daje to radę, nie lata tak lizak? Jak z komfortem, przenosi dość mocno drgania na budę? Pytam, bo u siebie miałem pęknięte te poduchy, są już nowe, ale w pewnych sytuacjach jeszcze potrafi mi coś stuknąć jak dodam lub odpuszczę gaz. Najczęściej w korkach.


Czuc drgania na karoserii , zmniejszyl sie komfort poruszania ,ale pozrywalo mi seryjne gum , wiec bylem zmuszony dac cos stabilniejszego

CYTAT(coolice @ Thu, 19 Jan 2017 - 10:24) *
No właśnie, jak to z tym wahaczami? To są aluminiowe z S3 8p czy od TT które zwiększają negatyw?


audi s3 , passat , sa dokladnie takie same jak te seryjne

Dzisiaj bylem jeszcze raz na hamowni , by sprawdzic ile udalo sie zrobic finalnie mocy i wykonca poprawny pomiar . Kolejny stage dobiegl konca . Poczekamy co wydazy sie dalej .



Napisany przez: chudini3 Fri, 20 Jan 2017 - 20:56

Ładnie Rafał.
PS. Z Leonem dzieje się coś?

Napisany przez: damianomen7 Sat, 21 Jan 2017 - 00:07

Jakie opony w taką pogodę? Projekt tak jak Rafal przyzwyczailes, miazdzy =)

Napisany przez: Mis Sat, 21 Jan 2017 - 11:29

Powerband miazga przy tej wartości maksymalnej mocy i pojemności, gratki. smile.gif

Napisany przez: Rafalek114 Sat, 21 Jan 2017 - 15:59

CYTAT(chudini3 @ Fri, 20 Jan 2017 - 20:56) *
Ładnie Rafał.
PS. Z Leonem dzieje się coś?



Twoj post to kolejne poruszenie tematu Leona ... Wiec panowie , sprawa wyglada tak , za czasow 20vt w seacie wysadzilismy 4 silniki w kosmos , za te wszystkie straty finansowe nikt mi nie zaplacil ,ani nikt mnie nie sponsorowal w zaden inny sposob . Wszystkie moje braki wiedzy ktore przekladaja sie na uszkodzenie silnika pokrywam sam . Silnik r31 , zostal po raz drugi rozlozony krotko przed odpaleniem poniewaz dalo sie cos jeszcze poprawic , by uniknc ewentualnych szkod wywolanych na wskutek wysokich parametrow mocnowych .

Tyle w temacie ,a nie bede co chwile dodawal zdjec ze zmian jakie dokonujemy , bo mam srednie zdanie na temat glupkowatych komentarzy w temacie Leona , tam bylo juz dosyc napsutej krwi itp ..

Mam nadzieje , ze w ten sposob udalo mi sie przedstawic obecna sytuacje . Seat bedzie jezdzil , pewnie bedzie jezdzli przed latem , ale wszystkie nowe pomysl plus moje zdrowie , ktore uniemozliwilo mi dokonczenie projektu w ubieglym roku , mam nadzieje nie pokrzyzuja planow tym razem .

CYTAT(damianomen7 @ Sat, 21 Jan 2017 - 00:07) *
Jakie opony w taką pogodę? Projekt tak jak Rafal przyzwyczailes, miazdzy =)


w tej chwili jezdze na 235 40 18 opony to michelin sport pilot 4

CYTAT(Mis @ Sat, 21 Jan 2017 - 11:29) *
Powerband miazga przy tej wartości maksymalnej mocy i pojemności, gratki. smile.gif



Dzieki

Napisany przez: Stalu Sat, 21 Jan 2017 - 18:35

ohmy.gif jest coś trakcji ? prze piękny wynik

Napisany przez: jackkpl Sat, 21 Jan 2017 - 23:20

Jezdziles na ps3 wczesniej? Mozesz cos napisac o roznicach miedzy ps3 a ps4 na sucho i mokro? Ja przecwiczylem ps3 pss cup2 i tylko ps4 do kompletu mi brakuje wink.gif.

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 22 Jan 2017 - 10:13

CYTAT(jackkpl @ Sat, 21 Jan 2017 - 23:20) *
Jezdziles na ps3 wczesniej? Mozesz cos napisac o roznicach miedzy ps3 a ps4 na sucho i mokro? Ja przecwiczylem ps3 pss cup2 i tylko ps4 do kompletu mi brakuje wink.gif.



Jeździłem ale tego się tak nie da porównać bo : po pierwsze z mniejsza mocą , a po drugie na większych obręczach .

Chętnie kupiłbym jeszcze komplet nowych Cup z przeznaczeniem dla Porsche , ale już ich nie produkują , dlatego tez ciężko je dostać

Napisany przez: Rafalek114 Mon, 13 Feb 2017 - 17:53

Czasy sie jeszcze nieznacznie poprawily


100-200 5,9
200-250 5,1

To najprawdopodobniej ostatnie podejscie do czasow w specyfikacji FWD , kolejne pomiary to juz najprawdopodobniej awd




Napisany przez: damianomen7 Mon, 13 Feb 2017 - 21:43

To sie nazywa happy end fwd. I pewnie granica trakcji fwd na 100-200. Gratki.

Napisany przez: Rafalek114 Sat, 08 Apr 2017 - 13:50

Pare zmian jakie nastapily w przeciagu mh... ok 3 tygodni . Samochod juz jezdzi , poprawimy jeszcze pare elementow i czekamy na nowy silnik ktorym mamy zamiar wykorzystac potencjal nowej skrzyni

Kolektor wydechowy wykonany przez firme DK turbotechnik , nowa sprezarka przygotowana przez PnP



































No i walka z napedmi : Podziekowania dla Wojtiego za przylot do mnie i szybkie ogarniecie prac blacharskich .


















































A tu z ciekawostek jeszcze przebudowa pod dq500















Napisany przez: casej Sat, 08 Apr 2017 - 16:26

przedostatnie zdjęcie pęknięty wahacz?

Napisany przez: FranoF1 Sat, 08 Apr 2017 - 16:36

Teraz dopiero widać, że nie pasowało P&P... a myślałem, że mnie w konia robisz tongue.gif

Napisany przez: Bogdan9999 Sat, 08 Apr 2017 - 17:11

Pięknie to wygląda smile.gif Aż chce się popatrzeć smile.gif

Napisany przez: wojti RAYLLE Sat, 08 Apr 2017 - 18:42

biggrin.gif w koncu , pokazane , polecam się na przyszłość, a tak na marginesie projekt mega

Napisany przez: gicy Sat, 08 Apr 2017 - 21:00

Rafałek, a ja tak z innej beczi bo projekt zacny, czy Ty tak wyglądzsz jak w avatarze .

Napisany przez: Joker Sat, 08 Apr 2017 - 21:56

biggrin.gif 21:00 i już porobieni? biggrin.gif

Napisany przez: Rafalek114 Sat, 08 Apr 2017 - 22:04

CYTAT(casej @ Sat, 08 Apr 2017 - 16:26) *
przedostatnie zdjęcie pęknięty wahacz?


polamal sie , ale to chyba nic strasznego , moge tak dalej jezdzic , albo laugh.gif laugh.gif ?

nie , to jakies zabrudzenie zaistnile przy montazu



CYTAT(gicy @ Sat, 08 Apr 2017 - 21:00) *
Rafałek, a ja tak z innej beczi bo projekt zacny, czy Ty tak wyglądzsz jak w avatarze .



Ta , pierdolnalem sobie selfi i ustawilem na zdjecie profilowe ... Tyle ,ze kiedys bylem jeszcze bardziej zielony z braku wiedzy , teraz zielen troche wyplowiala wink.gif

Napisany przez: siewcu Sun, 09 Apr 2017 - 01:55

Mega robota, świetnie się to ogląda... Oby więcej takich projektów. A co z Twoim Leonem?

Napisany przez: wojtek1111 Sun, 09 Apr 2017 - 14:50

Rafałek juz pisał kilka postów wyżej co z Leonem. Mega mi się podoba ten projekt. Ten nowy kolektor wydechowy to kawał pięknej roboty. Widzę że bardzo dbasz o samochód żony smile.gif

Napisany przez: cowboy Sun, 09 Apr 2017 - 15:59

profi robota !

Napisany przez: Łukasz83 Sun, 09 Apr 2017 - 16:42

Imponujące czasy na racelogicu. Dobry projekt

Napisany przez: ZUCZEKTT Sun, 09 Apr 2017 - 18:34

Która dq500 wrzuciłes długa czy krótka, stawiam że to drugie wink.gif

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 09 Apr 2017 - 20:18

CYTAT(ZUCZEKTT @ Sun, 09 Apr 2017 - 18:34) *
Która dq500 wrzuciłes długa czy krótka, stawiam że to drugie wink.gif


Nie mam mocy na dlugie przelozenia , dlatego jest najkrotsza skrzynia z mozliwych wink.gif

Napisany przez: ZUCZEKTT Mon, 10 Apr 2017 - 12:25

Fajnie że nie zakrywasz projektu kocem tylko pokazujesz co nie co, dq500 zrobi robotę i 5sek jest tylko kwestią najbliższych dni, czego Ci kibicuje cool.gif

Napisany przez: Rafalek114 Mon, 10 Apr 2017 - 12:51

CYTAT(ZUCZEKTT @ Mon, 10 Apr 2017 - 12:25) *
Fajnie że nie zakrywasz projektu kocem tylko pokazujesz co nie co, dq500 zrobi robotę i 5sek jest tylko kwestią najbliższych dni, czego Ci kibicuje cool.gif


Ziom przecież nie będę pajacował , prawda jest taka , ze było więcej zmian i problemów niż myślałem , ale napędy to nie jest jakiś wyczyn i technologia z NASA !

Co do 5 tki to już była , a czy teraz się uda ... pewnie tak , ale nie wiem czy na tym motorze , nie chcemy pajacowac do momentu aż w Bp nie skończymy składać nowego silnika , który będzie gotowy na maksymalne odkręcenie sprężarki .

Napisany przez: radekrp90 Thu, 20 Apr 2017 - 08:05

Nadal będzie to 2.0T?

Napisany przez: mat13por Sun, 01 Oct 2017 - 21:59

740KM

2msc na race 1000 a tu cisza..

Napisany przez: ddziaduch Mon, 02 Oct 2017 - 07:22

CYTAT(mat13por @ Sun, 01 Oct 2017 - 21:59) *
740KM

2msc na race 1000 a tu cisza..

Ktoś tutaj jest skromny po prostu biggrin.gif

Napisany przez: Misior Mon, 02 Oct 2017 - 09:51

CYTAT(ddziaduch @ Mon, 02 Oct 2017 - 07:22) *
Ktoś tutaj jest skromny po prostu biggrin.gif

I dowcip i rewelka laugh.gif

Napisany przez: casej Mon, 02 Oct 2017 - 19:33

wiem że może nie w temacie ale co sie stało z leonem ? brak uaktualnień. projekt umarł?

Napisany przez: Seven25 Mon, 02 Oct 2017 - 20:01

Stronę albo 2 temu było pisane o Leonie, a już któraś osoba pyta...

Napisany przez: addam24 Mon, 02 Oct 2017 - 22:26

Obrazil sie.Pisalem juz.

Napisany przez: Rafalek114 Wed, 04 Oct 2017 - 13:50

Panowie ale wy piszecie farmazon tongue.gif Nie obrazilem sie , poprostu caly sezon byl bardzo ciezki ,a zima nie zapowiada sie lepiej .

scirocco bylo na hamowni i fakt ,faktem ze udalo nam sie podskoczyc kapke do gory . Samochod stal sie w miare szybki i sprawia wiele radosci , a przede wszystkim jest w specyfikacji ulicznej co na dzien dzisiejszy , a kraju w ktorym mieszkam , to bardzo wazne .

Scirocco pojechlo rowniez na ostatniej rundzie race 1000 , i pewnie gdyby nie lipa z wybucham silnika u Gosh-y w lambo , pewnie powalczylibysmy o pierwsze miejsce , ale wybuch silnika spowodowal przedwczesne zakonsczenie zawodow .


ps jezeli natomias chodzi o seata , projekt na chwile obecna stoi i nic sie przy nim nie dzieje , i pewnie juz sie nie bedzie dzialo , no chyba ze nagle by mi sie odmienilo . Samochodem w takiej specfikacji jak mial bys seat nie da sie poruszac po niemieckich drogach , kary pieniazne sa tak wysokie , ze nie stac mnie ,aby w razie czego je zaplacic . Jak znajdzie sie ktos madry , i bedzie chcial zaplacic rozsadne pieniadze za karoserie seata , to jestem otwarty na propozycje .

Wracajac do Scirocco :


















Napisany przez: Fawor Wed, 04 Oct 2017 - 17:42

Sirocco po szczepie podłogi chyba równiez jakimś mistrzem OEM pod kątem ew kontroli drogowej nie jest wink.gif

Napisany przez: Rafalek114 Wed, 04 Oct 2017 - 19:45

CYTAT(Fawor @ Wed, 04 Oct 2017 - 17:42) *
Sirocco po szczepie podłogi chyba równiez jakimś mistrzem OEM pod kątem ew kontroli drogowej nie jest wink.gif


Jakiej podłogi ? Mulda w bagażniku była tylko przerobiona , byś nie wiedział to byś nie poznał , chyba ciężko porównać to do karoserii z pełna klatka itp

Napisany przez: addam24 Wed, 04 Oct 2017 - 21:39

To ladna lipa z leonem..Pol polski czeka na info.Ale dobrze ze sie odezwales.

To wytnij ta klatke.A i zapomnialem dopisac.Gratulacje!
Za duzo wina..

Napisany przez: addam24 Wed, 04 Oct 2017 - 21:44

Koleszszka z naszego forum robi golfa na turbinie od a45 i staneli na 370ps.Poradzilbys cos.


http://www.racingforum.pl/GOLF-MK4-czarny-rdzewiuch-400-t141680.html

Napisany przez: Krzysztof.Jarzyna Wed, 04 Oct 2017 - 23:03

Ale co ma poradzić? Ogarnij się człowieku...

Napisany przez: mat13por Wed, 04 Oct 2017 - 23:03

CYTAT(addam24 @ Wed, 04 Oct 2017 - 21:44) *
Koleszszka z naszego forum robi golfa na turbinie od a45 i staneli na 370ps.Poradzilbys cos.


http://www.racingforum.pl/GOLF-MK4-czarny-rdzewiuch-400-t141680.html



Kolega sie chyba załamał bo temat zamkniety...

Napisany przez: CZUCZU Thu, 05 Oct 2017 - 06:24

Nie, poprosił o blokadę czasową. Nie robimy ot.

Napisany przez: cowboy Thu, 05 Oct 2017 - 19:06

Rafał, karoseria z Leona na sprzedaż, a co z silnikiem-tez bedziesz sprzedawał ?

Rocco idzie jak zły!

Napisany przez: bolus1 Thu, 05 Oct 2017 - 22:03

ja pierdziele, gratuluje niezły zamiatacz wink.gif

Napisany przez: Rafalek114 Thu, 05 Oct 2017 - 22:23

CYTAT(cowboy @ Thu, 05 Oct 2017 - 19:06) *
Rafał, karoseria z Leona na sprzedaż, a co z silnikiem-tez bedziesz sprzedawał ?

Rocco idzie jak zły!


Karoserie pewnie bym oddał jak by się ktoś mądry i konkretny trafił .

Silnik narazie nie jest do sprzedania . Jeszcze nie wiem co z nim będzie , może trafi do innej karoserii

Napisany przez: santacruz Fri, 06 Oct 2017 - 01:40

a pod maska 740km auta nuda i pelna seria cool.gif

mega zeby z 2.0 tak to ogarnac

pzdr

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 22 Oct 2017 - 18:47


Napisany przez: error. Sun, 22 Oct 2017 - 21:41

Co tu dużo gadać, wynik 100-200 mówi sam za siebie. Czapki z głów za całokształt. Podoba mi się podejście do tematu w kwestii użytkowania auta na co dzień. Jeśli w DE wszelkie badania i przeglądy samochód przechodzi bez kłopotów, to tylko potęguje fakt że projekt ląduje w lidze (chyba nie przesadzę) światowej. wink.gif

Napisany przez: bolus1 Sun, 22 Oct 2017 - 21:42

ale to zapierdziela biggrin.gif masakra, a to nie było auto dla żony ?biggrin.gif

Napisany przez: Hubanek Mon, 23 Oct 2017 - 09:15

8,8 > 4,7 ...

1,5 roku

mega konkret !

Napisany przez: tomasz26 Sun, 05 Nov 2017 - 23:06

szacun pozdrawiam

Napisany przez: YoGii Mon, 06 Nov 2017 - 15:01

Nie udzielam się na forum, ale w tym wątku dorzuce swoje 3gr., auto prze petarda, gratuluje i wielki szacunek dla ciebie Rafal za to co robisz z tymi motorowniami!!! Leon miazga no ale to siro to bije chyba wszystko na głowę!!! Jeszcze raz szacunek i pozdowienia!:) i czekam z niecierpliwością na kolejne nowości w tym wątku ewentualnie w Leonie!

Napisany przez: mlody1921 Mon, 06 Nov 2017 - 15:26

Auto marzenie !! Mam pytanko 740 koni na fabrycznych tłokach zebranych ???

I po fotkach widać że jest kat? to jest magnaflowa czy z jakiej firmy, przeglądy, emisje spalin po takim tuningu bezproblemowo przechodzi ?

Napisany przez: FranoF1 Mon, 06 Nov 2017 - 17:43

...idzie jak dzik w kukurydzę tongue.gif biggrin.gif szczerze zazdraszczam huh.gif Graty Rafał

Napisany przez: RasPL Mon, 06 Nov 2017 - 18:49

Doladowanie u gory celowo zdjęte ?

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 26 Nov 2017 - 18:07

CYTAT(mlody1921 @ Mon, 06 Nov 2017 - 15:26) *
Auto marzenie !! Mam pytanko 740 koni na fabrycznych tłokach zebranych ???

I po fotkach widać że jest kat? to jest magnaflowa czy z jakiej firmy, przeglądy, emisje spalin po takim tuningu bezproblemowo przechodzi ?


Na seryjnych tłokach jeździliśmy do mocy 590 km , tu nic nie jest już seryjne . Tłoki , korbowody , podpory wału , płyta usztywniająca blok , i milion innych rzeczy .

Co do emisji spalin to obecnie był poprawiony wydech , wlansie po to aby samochod był w stanie przejść przez niemiecki przegląd , ponieważ jest to w dalszym ciągu samochód poruszający się po drogach publiczynych .

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 26 Nov 2017 - 18:10

CYTAT(RasPL @ Mon, 06 Nov 2017 - 18:49) *
Doladowanie u gory celowo zdjęte ?



Nie , nie było celowa , aczkolwiek jesteś jedna z niewielu osób które to zauważały . Niektóre głąby widza tylko 2,8 bara w peaku i sadza farmazon o tym ze jeżdżę z doładowaniem 2,8 . Wydaje mi się ze jak utrzymamy doładowanie góra to jeszcze dojdzie trochę mocy .

Nie utrzymywał boostu bo mieliśmy sprężyny w wg tylko na 1,2 bara i na mój gust trochę za ciasny dolot . Będzie jeszcze pare poprawek

Napisany przez: siewcu Mon, 27 Nov 2017 - 14:12

I generuje taką moc po legalnym przejściu przeglądu?

Napisany przez: duct tape Mon, 27 Nov 2017 - 16:10

Może na przegląd wgrywa mu mapę na 0.5 bara laugh.gif Bioetanol podobno też pomaga w kwestii emisji, więc może zastosował taki trik.

Napisany przez: mat13por Mon, 27 Nov 2017 - 20:27

A czy to wazne jak przechodzi przeglad? Wazne ze przechodzi...

Napisany przez: lwampir Sun, 03 Dec 2017 - 13:05

Tu nie chodzi pewnie o sam przegląd, ale o to, że auto moze byc w dowolnym momencie skontrolowane przez odpowiednie służby na drodze.

Napisany przez: kaziu1985pn Sun, 03 Dec 2017 - 19:52

Nie porównujcie niemieckich przeglądów do tej szopki w polsce biggrin.gif

Napisany przez: Rafalek114 Sun, 03 Dec 2017 - 20:32

Wiec panowie , samochód był wczoraj na całkiem legalnej i prawdziwej kontroli stacji pojazdów , i tak się składa , iż udało nam się uzyskać wpis wszystkich dotychczasowych przeróbek jake zostały przez nas dokonane . Wiec na wasze pytanie , odpowiadam : tak , ten samochód ma legalny przegląd i w razie kontroli przez panów policjantów , nie powinnismy mieć najmenjszyh problemów .

Napisany przez: jackkpl Sun, 03 Dec 2017 - 23:59

Mialem okazje ostatnio rozmawiac z niemcem , ktory do starych escortow wrzucal 4motion z vagow. Wszystko wbite w dowod, legalne, dokumentacja techniczna zrobiona z przerobki i zaakceptowana przez diagnoste. Dosc ciekwe,bo u nas w kraju taka ingerrncja, nawet profesjonalna, raczej nie przejdzie.

Napisany przez: Bogdan9999 Mon, 04 Dec 2017 - 02:16

U nas pod tym względem to ciemnogród. Na szczęście nie wszędzie.

Napisany przez: duct tape Mon, 04 Dec 2017 - 08:30

I tu widać problem. W Niemczech można wszystko, o ile jest to zrobione porządnie. U nas można wszystko, nawet byle jak, o ile nikt nie widzi. laugh.gif Jak widzi to nawet porządna robota nie przejdzie, bo nie i wuj!

Napisany przez: wymiot Sun, 23 Dec 2018 - 15:33

Po za konkursem, wracajac do tematu leona.

Serce chyba zmienilo bude co nie ? wink.gif

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)