Alfa Romeo 159 |
Alfa Romeo 159 |
Sun, 05 Feb 2012 - 16:31
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Witam.
Kolega przymierza się do auta i prawdopodobnie padlo na ten właśnie model. Proszę o opinie o niezawodności, doradztwo, ktory silnik wybrać, czy były jakieś akcje serwisowe, jeśli tak to dlaczego? Czy dowcipy o porannych spotkaniach właścicieli w ASO sa jeszcze aktualne w przypadku tego modelu?Jak wyglada serwis, ceny części poza ASO, co i jak często się sypie w zawiasie, słowem dokładna lustracja. Oczekiwania wzgledem auta to dynamika zawierajaca sie miedzy paskiem 2.0 TDI, a a3 1.8T 180KM, silnik w alfie raczej benzyna, choc jeslii diesel wpadłby dosć oszczędnie to może kolega się zdecyduje na turbognojka Prosze też o jakies dane nt spalania od osób, które ta włoszke ujeżdzaja na codzien. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 05 Feb 2012 - 16:31
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 18:04
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 26 September 2011 Skąd: W-wa |
Znajomy ma od 2006 roku 159 jtd - żadnej nawet najmniejszej awarii...
|
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 18:42
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
lepiej diesla, są zdecydowanie mniej awaryjne.
|
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 20:02
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 18 January 2006 Skąd: Toruń |
Benzyny w 159 to ogólnie kicha. Bierz 2.4 JTDM najlepiej 210ke (od połowy 2007).
-------------------- ITAL Performance
www.ital-performance.pl |
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 20:10
Post
#5
|
|
User Dołączył: Mon, 26 May 2008 |
Byłem w posiadaniu 159 210PS przez pewien czas, fajne auto, twardawe zawieszenie ale wciąż komfortowe. Zużycie paliwa raczej bliże 10 litrów niż 6 ale 12 też się zdarzało. Zawieszenie bez problemu silnik też (70 tyś km). Jakieś drobne problemy z elektroniką. Co do awaryjności, o której krążą już legendy, myślę że pozostałe marki już dawno dogoniły piękną włoszkę Gdybym miał jeszcze raz kupić to bez wahania ale raczej benzynę bym odpuścił.
|
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 21:49
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
tylko i wylacznie 2.4 JTD 159
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 22:21
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 22 March 2004 Skąd: Żory |
Zawieszenie znacznie poprawili w stosunku do 156. Jest znacznie trwalsze. Auto bardzo lubi oryginalne części zamienne, albo inaczej - ciężko o zamiennik, który działa.
-------------------- Tire smoke and coffee. Breakfast of champions
|
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 23:04
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 18 January 2006 Skąd: Toruń |
Zgadza się. W stosunku do 156 przeskok jakościowy/trwałościowy jest znaczny i tylko 2.4 JTDm
-------------------- ITAL Performance
www.ital-performance.pl |
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 23:08
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
m w "JTDm" ozn multiair prawda?
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Sun, 05 Feb 2012 - 23:18
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 18 January 2006 Skąd: Toruń |
multijet
-------------------- ITAL Performance
www.ital-performance.pl |
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 08:34
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 June 2007 Skąd: WG |
a co powiecie o silniku 1.9 JTD?? Awaryjność, spalanie??
-------------------- A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC |
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 08:43
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 19 May 2011 Skąd: DLU |
za maly do 159, pali nie wiele mniej od 2.4 210tki
zawias 159 zdecydowanie na plus w porownaniu do 156/166, z elektronika tez nie ma problemow, wloszka z lekka wyleczona z problemow wieku dzieciecego -------------------- torque ? no, thanks !
|
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 08:48
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Nie wiem czemu upieracie sie przy 2,4 ..ok ma zalety w postaci :
-piękny dźwięk r5 -większy potencjał -możliwość opcji 4x4 z torsenem -wersja q4 ale to tyle ...serwisowanie jest utrudnione przez szeroki silnik umieszczony w poprzek np pasek od klimy napędzany jest bezpośrenio z wału korbowego ...zamontowanie go to koszmar . Osiągi fabryczne wersji 2,4 a 2,0 170KM są praktycznie takie same ..a zużycie paliwa o dobre 20-30% mniejsze . Oczywiście mape silnika można zmienić ,wywalić dpf ..daje to korzyści do 2l mniej w mieście ..praktycznie w każdej wersji silnikowej . To co może się popsuć : kolektor ssący -klapki ( wersje 1,9 16v i 2,4 20V) -Raz na 100 tysi górne wahacze ...w aso ok 300pln za szt - łożyska w skrzyni -skrzynia 3 wałkowa na łożyskach stożkowych - Koszt części w aso to ok 6x200pln za łożysko ....na mieście ok 30 pln ( przypadki sporadycznie najczęściej roczniki 2005-2006) - sitko w zbiorniczku płynu wspomagania wylatuje -płyn się pieni -pompa wyje -koszt zbiorniczka 165 pln - na początku produkcji korodowały listwy zebate w maglownicach -był wyciek z przekładni Mimo mojej sympatii do R5 ..brałbym wersjie 16 v 1,9 lub 2,0 ...najlepiej po lifcie czyli od 2008 roku ...gdzie z przodu jest małe brembo pod fele 16". Jak benzyne to albo 1,8 -klasyczny silni opla 140 KM ...lub 2,2 185 Km ...niestety lichy jest tam łańcuch ..spalanie podobne jak w 2,4 ...w miescie mieścisz się w 11-12l -------------------- quattro
|
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 09:02
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski |
159 jak najbardziej z silnikiem diesla . Polecam 1.9 JTDM 150KM dla mniej wymagających jeśli chodzi o osiągi albo 2.4 JTDMa dla bardziej wymagających . Spalanie 1,9 okolo 6,5-8 litrów , 2,4 około 8-10 litrow. Oba te silniki są mało awaryjne.
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 13:43
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 11 June 2006 Skąd: LU |
159 to chyba dość udany model, dlaczego zakończono jego produkcję?
|
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 13:56
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Bo juz byl stary i sie nie sprzedawal. A z powodu braku kasy nie przygotowano na razie nastepcy.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 14:45
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 22 November 2002 Skąd: Stalowa Wola/Warszawa |
Sprzedaż rzeczywiście spadła ale gdyby nie fakt, że fabrykę w Neapolu przystosowano do produkcji Pandy to pewnie byłby jeszcze trochę w ofercie. Możliwa następna generacja dopiero za minimum 2 lata, jak na razie to Giulietta musi wystarczyć
Co do modelu i silnika to polecam listę IKARa, benzynowe jeśli już to jedynie 1750TBI, jtsy są wykastrowane z emocji, 3.2 pochodzi z opla i też razi plastikiem i w sumie to już lepiej chyba ten mieć w oryginalnym opakowaniu (opel), przynajmniej wiadomo czego się spodziewać, a tak to ani emocji, ani szybkości jedynie wpier.. paliwo. Diesle 1.9/2.0 minimalnie lepiej radzą sobie na slalomowych trasach niż 2.4. Wersje "ti" przez najbliższe parę lat będą bardzo świeżo wyglądały więc na dłuższą metę warto takiej poszukać z zachodu. -------------------- Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
|
|
|
Tue, 07 Feb 2012 - 10:16
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Z opla jest silnik 1,8 2,2 i 3,2 ..ale w 2 ostatnich to ten sam praktycznie pozostał blok silnika ...w głowicach masz zmienne fazy na ssących i wydechowych
-------------------- quattro
|
|
|
Tue, 07 Feb 2012 - 10:34
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 15 July 2007 Skąd: Radom |
Dziwie sie, że moderator jeszcze nie interweniuje. Dział eweidentnie nie ten.
-------------------- Kobieta gruba nie może być ładna, bo nawet jak jest ładna, to i tak wciąż jest gruba
|
|
|
Tue, 07 Feb 2012 - 14:14
Post
#20
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 February 2005 Skąd: Poznań |
Jak mantrę powtórzę co reszta; Diesle: od JTDm 16v (150hp) w górę. Benzyna jedynie 1750TBi. Atmosferyczne padaki od GM 1.8, 2.2, 3.2 nie jadą i palą na potęgę.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 02:28 |