V6 przelotowy wydech, wyciszenie |
V6 przelotowy wydech, wyciszenie |
Sun, 26 Nov 2017 - 21:47
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Witam, posiadam X25XE na przelocie 65mm. Auto sluzy do jazdy na codzien, niestety jest bardzo glosne. Wymiana tlumika koncowego nie wchodzi w gre poniewaz zrobiony jest na wzor seryjnego tylko o powieksoznej srednicy (w serii byl wydech fi 50mm i silnik 2.0), dzieki czemu auto sie nie wyroznia. Jak skutecznie wycisyc wydech nie zdlawiajac za mocno auta? Metalowy katalizator? Strumienica? Jakis konkretny srodkowy? Prosze o sprawdzone opinie, a nie teorie i "wydaje mi sie".
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 26 Nov 2017 - 21:47
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 18:05
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Mon, 08 February 2016 Skąd: Piła |
Myslales o tlumiku w obudowie katalizatora?
|
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 18:56
Post
#3
|
|
User Dołączył: Tue, 14 November 2017 |
Daje to dobre efekty.
Tak samo środkowe tłumiki przelotowe wstaw (nie wiem jak masz wydech czy od każdej głowicy idzie czy razem). Dobry końcowy też potrafi ładnie wyciszyć, ale skoro nie wchodzi w grę... |
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 20:59
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Mam srodkowy przelot i koncowy mial byc komorowy, ale ciezko nazwac to komorowym jak patzysz w rure i widzisz swiatlo. Na filmiku slychac ze jest glosno, a niestety w srodku nie jest lepiej.
http://www.youtube.com/watch?v=6ZwsROSkKL4 -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 21:27
Post
#5
|
|
User Dołączył: Sun, 18 September 2011 Skąd: Koszalin |
jak chcesz szybko i latwo to spróbuj ze zwezka na koncu wydechu.
|
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 21:58
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
jak chcesz szybko i latwo to spróbuj ze zwezka na koncu wydechu. Nie wplynie to negatywnie na moc? -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 23:58
Post
#7
|
|
User Dołączył: Sun, 18 September 2011 Skąd: Koszalin |
przy tej srednicy co masz to nawet moze ci niuta dodac
|
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 00:07
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
zwezka powinna byc nawet na +, w 3.2 zwezka 2.75 na 2.5 cala dala w moim przypadku 7km i 10nm po calosci, tylko ze modow bylo wiecej. w przypadku dupowozu max dalbym 60mm do 2.5 200km+ i tak obciagnie, tlumik srodkowy max co wejdzie najczesciej ok 80cm dlugosci i koncowy od diesla np., ew. jak podpasowac z vectry b msd yebaniutki jest kozak wejscie wlasnie 2.25/2.5 cala mocy nie zabiera(3.0 na seryjnym dolocie z omy, 4xg, kolektorach z z32se, wydechu 60-63mm wyplul wystrojony 240km/300nm), a cichy jak seryjny.
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Tue, 28 Nov 2017 - 10:26
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
zwezka powinna byc nawet na +, w 3.2 zwezka 2.75 na 2.5 cala dala w moim przypadku 7km i 10nm po calosci, tylko ze modow bylo wiecej. w przypadku dupowozu max dalbym 60mm do 2.5 200km+ i tak obciagnie, tlumik srodkowy max co wejdzie najczesciej ok 80cm dlugosci i koncowy od diesla np., ew. jak podpasowac z vectry b msd yebaniutki jest kozak wejscie wlasnie 2.25/2.5 cala mocy nie zabiera(3.0 na seryjnym dolocie z omy, 4xg, kolektorach z z32se, wydechu 60-63mm wyplul wystrojony 240km/300nm), a cichy jak seryjny. U mnie 2.5 bez strojenia wyplulo 209km ale niuta tylko 243. Nie wiem jak teraz po montazu LPG, ale zweryfikuje. Auto jedzie troche jak C20XE tzn trzeba dobrze zakrecic zeby jechalo. Jak wspawac zwezke 60mm to w ktorym miejscu, blizej koncowego tlumika? Jaka dlugosc dac tej rurki 60mm? -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:32 |