Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[piwo]

Olbrzymie. Guma starzeje sie nie od temperatury w tym wypadku a od swiatla uv.
https://www.fennerdunlopemea.com/pl/the-eff...e-uv-on-rubber/
Od 5 minuty

[Wspieraj forum]

[kontrolm]

Pytanie w kwestii oponiarskiej - czy dla semi slicka w kwestii zużycia/starzenia ma duże znaczenie czy opona lezy na słońcu lub jest przechowywana w cieniu? Wydaje się, że stojąc nawet długo na słońcu nie przekroczy okna temperaturowego, wiec nie powinna sie zniekształcać/pękać?

żadna guma nie lubi słońca - to jest promieniowanie UV które na dłuższą metę niszczy wszystko na tej planecie. Nie na darmo producenci piszą żeby przechowywać w chłodnym miejscu z dala od słońca.

[piwo]

Zrobiłem ponad 30tyś na premiumcontact 6. Mam teraz Conti SC5 porównując Conti PC6 są dużo lepsze niż SC5, przynajmniej do jazdy na co dzień. Gdyby były w moim rozmiarze premium contact 7 to chętnie bym kupił, niestety nie ma więc pewnie wlecą jeszcze raz premium contact 6 - są na prawdę dobre, na mokrym przewaga nad SC5 jest kolosalna - nawet przy mniejszej ilości bieżnika w PC6
Na nowszych nie jeździłem więc zostaje studiowanie tabelek

znalazlem tez czasy na sportcontact7 tego bmw m240i Moto Kuncik (187)

hhc2023.nickesh.pl/ranking/race-results/3

najlepszy czas tor silesia to 2:04.266 . 78 miejsce na 113 zawodnikow. wszystkie czasy 2:04.266 at 10:01:25, 2:08.150 at 10:03:33, 2:08.326 at 10:05:41, 2:04.321 at 12:36:00, 2:07.217 at 12:38:08, 2:04.732 at 14:06:51, 2:09.645 at 14:09:00
z tego wynika ze opona chyba dosc szybko sie przegrzewala i starczala na tylko jedno szybkie kolko pomiarowe. no ale mnie to wcale nie dziwi skoro to opona glownie uliczna i dziala od 0 stopni celcjusza.

[cybuch]

Dzięki za odpowiedż z temperaturami, mam jeszcze jedno pytanie odnośnie opon i konkretniej semi. Wiadomo, że najlepsza jest opona nowa. Pytanie jeżeli taki semi slick już ma sezon (bądź wiecej) i kilka track dayów, wiec sporo cykli cieplnych to o ile będzie gorszy od takiego samego modelu z tymże całkiem nowego na minutę okrążenia (zakładająć, że opona nie była przegrzana albo 'dojeżdzana' bezmyślnie)? pół sekundy, sekunda?

[flapjck1]

przy kolku typu poznan bedzie to 3-5 sekund, tak z moich obserwacji na federalach, ktory jest o tyle fajny ze na poczatku robisz best lapa a potem dlugo dlugo jest troszke gorszy ale bardzo stabilny jednak

[piwo]

Wiadomo, że najlepsza jest opona nowa. Pytanie jeżeli taki semi slick już ma sezon (bądź wiecej) i kilka track dayów, wiec sporo cykli cieplnych to o ile będzie gorszy od takiego samego modelu z tymże całkiem nowego na minutę okrążenia (zakładająć, że opona nie była przegrzana albo 'dojeżdzana' bezmyślnie)? pół sekundy, sekunda?

moim zdaniem tak jak mowisz.
ja przechodzac tylko na tyle z starej (4lata, polowa bieznika) avon ZZR (jeden z drozszych semi) na nalewki extreme vr2 hl zszedlem z czasem z 1 minuty na 57,5s na lodzi. oczywiscie dochodza inne czynniki ale mysle ze 1s pyklo w dol z samej opony.
takze te pierwsze 0,5s w dol to mysle ze jest kwestia pierwszych okolo 50km torowych, a kolejne 0,5s/1min w dol postepuje z czasem. wiadomo ze jak opona jeszcze przegrzana czy stara (wiecej niz pare lat) roznice moga byc jeszcze wieksze. nie bez powodu jest tyle uzywek z bieznikiem sporym na rynku wtornym. czolowi zawodnicy jada probe dwie trzy na nowej oponie i zmieniaja na nowa bo wiedza ze juz czasu nie poprawia

[cybuch]

nie bez powodu jest tyle uzywek z bieznikiem sporym na rynku wtornym. czolowi zawodnicy jada probe dwie trzy na nowej oponie i zmieniaja na nowa bo wiedza ze juz czasu nie poprawia

No to własnie dało mi do myślenia, mam extrema r7 z zeszłego roku, tak naprawdę może z 5-6 track dayów przeżył + kilometry na dojazdy i mimo, że warunki zewnętrzne były bardzo dobre to jednak kleił zauważalnie gorzej. Nadal można było szybko pojechać i wciąż dobrze trzyma, ale nie tak dobrze jak kiedyś