Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> mds 7al podlaczenie rev limiter podlaczenie
somsiad511
post Tue, 10 Nov 2015 - 21:48
Post #1


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





witam auto to dodge charger 73 mam zainstalowany mds 7al mds jest z rev limiter czyli mogę sobie ustawić do jakich obr ma sie auto wkręcać ,na chwile obecna to niedziela bo nie jest podłączone, wychodzi tam 1 kabel i nie wiem gdziei go mam podłączyć , no chyba ze sie myle i to nie będzie działać w tym aucie ,no ale wtedy obr beda za duze
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 10 Nov 2015 - 21:48
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Jedenasty
post Wed, 11 Nov 2015 - 00:00
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





a masz aparat zapłonowy elektroniczny do tego czy dalej serię podciśnieniową ??
generalnie seria 7 jest do dragracingu i nie widzę żadnego uzasadnienia i sensowności wkładania tego do twojego wozu

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Wed, 11 Nov 2015 - 10:27
Post #3


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





mam aparat podciśnieniowy ,zwykły mdsa założyłem dlatego bo mam 4 gardzielowy gaźnik i kol sacy zmieniony i przy normalnej jeździe auto tak jakby zalewało nie mialo plynosci jazdy dopiero przy wyższych obr przyspieszał rowno,czyli musze miec elektroniczny aparat innaczej nieda rady??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Wed, 11 Nov 2015 - 12:27
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





tak by ten MSD w ogóle ci się przydał to musisz mieć elektroniczny aparat, to samo by użyć rev limitera także wymagany jest elektroniczny aparat, a objawy które masz to nie MSD rozwiązuje tylko prawidłowa regulacja zapłonu i gaźnika, zapewne masz aparat podciśnieniowy stykowy (kowadełkowy)

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Wed, 11 Nov 2015 - 14:11
Post #5


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





posiadam elektroniczny aparat (magnetyczny) nie posiada przerywczy , po zalozeniu mdsa jest ruznica w odpalaniu ,wkręcaniu sie na obr i spalaniu paliwa wiec cos tam daje, gaznik byl regulowany na analizatorze i na sluch tak jak i zaplon i nic nie przynioslo rezultatu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Wed, 11 Nov 2015 - 21:04
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





jak masz aparat magnetyczny (bezstykowy) z wyprzedzaniem podciśnieniowym to ten MSD wzmacnia ci tylko odrobinę iskrę, nie steruje zapłonem bo twój aparat nie ma takiej funkcji, skoro założenie tego modułu pomogło na pracę to znaczy ze masz problem z cewką lub wiązką skoro regulacja została zrobiona prawidłowo. ten moduł jest jakieś 100 lat świetlnych do przodu technologicznie niż twój aparat zapłonowy który wyprzedza zapłon mechanicznie na kowadełkach i podciśnieniowo

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Wed, 11 Nov 2015 - 22:27
Post #7


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





cewkę tez wymieniłem na msd jaki aparat mam kupic by byl odpowiedni do tego silnika jaki model silnik to 318 5.2 mopar
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Wed, 11 Nov 2015 - 23:30
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





wychodzi mi ze ten aparat: http://www.summitracing.com/int/parts/msd-8534
i ten kabelek: http://www.summitracing.com/int/parts/msd-8860

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Thu, 12 Nov 2015 - 21:34
Post #9


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





ten kabelek byl w zestawie msd ale go sie podpinało bezpośrednio do aparatu zapłonowego(i tak mam go podpietego) tak jak w tym wychodzą 2 kable ,a kabel sterujacy czy jak sie to zwie który wychodzi z msd 6al gdzie miałbym go podłączyć ?? (zauważyłem blad ja mam 6al a nie 7 al przepraszam za pomylke bo to pewnie duzo zmienia )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Fri, 13 Nov 2015 - 08:38
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





coś namieszałeś, zrób mi fotkę swojego aparatu zapłonowego najlepiej bez kopułki oraz swojego modułu MSD będzie mi łatwiej określić co ty masz i jak to ogarnąć

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Fri, 13 Nov 2015 - 17:34
Post #11


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





taki modul http://www.msdignition.com/uploadedImages/...s/6425_2011.jpg
i taki aparat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Fri, 13 Nov 2015 - 20:34
Post #12


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





jaki masz kolor tego kabla, no i czy na obudowie modułu na pewno masz nr 6425?

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Fri, 13 Nov 2015 - 21:22
Post #13


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





na pewno jest 6425 mam 2 wolne kable, bialy i szary
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Sat, 14 Nov 2015 - 10:50
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





biały zaizolować skoro używasz zielony z fioletowym, szary to sygnał na obrotomierz, odcinkę ustawiasz pod tą czarną klapką

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Sat, 14 Nov 2015 - 17:14
Post #15


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





tak mam zrobione ustawiłem na 1000obr odcinke ale nie działa bo na słuch słyszę ze wkręca sie o wiele więcej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Sat, 14 Nov 2015 - 18:16
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





podpięte masz dobrze bo masz bezstykówkę z tego co widzę i wiązka jak należy wpięta więc albo problem z modułem lub aparat do wymiany

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
somsiad511
post Sat, 14 Nov 2015 - 19:03
Post #17


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 May 2005
Skąd: Gorzow





aparat nowy i modol nowy , do aparatu mam podłączony zielony i fioletowy kabel chyba ze przy samym aparacie kable zamienić??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Sat, 14 Nov 2015 - 19:23
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





je sie podpina tylko w jeden sposób inaczej dzialac nie bedzie, w instrukcji możesz sonie jeszcze sprawdzić jak to ma byc

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:56