Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> 1.8t do golfa 2 syncro, 100 pytań do
Driftman
post Tue, 14 May 2019 - 09:05
Post #21


Forum Killer
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Siedlce bokiem





CYTAT(slonik98 @ Mon, 13 May 2019 - 17:01) *
obsłuży seryjna puszka i seryjna wkładka 300+ ?

Obleci. Najlepiej dobrać puszkę z czegoś o wiekszej mocy.
Nie mówiąc o a45amg czy golf r np wink.gif

Wkładki KN nie filtrują dobrze. To wynika z ich budowy.

taki tam przykład
https://sprzedajemy.pl/golf-4-iv-1-9-tdi-30...ea9f-nr57856886


--------------------
Mercedes C klasa drift daily "miettek"
Mercedes C klasa gruzik projekt "kisses all the walls"
Honda Prelude cukierek H22A JDM ++ nitro "preluda"
MRRwd "rzeźben", Cytryna berlingo bo dostałem ,C124 320 manual Turbo Bandit
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 14 May 2019 - 09:05
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
slonik98
post Thu, 16 May 2019 - 12:00
Post #22


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 December 2009
Skąd: Rogoźnik





Dzieki za odpowiedzi. Orientujecie sie czy Dv w tfsi zaślepiamy i puszczamy to przez ori dv 1.8t czy pakuje sie jakiś adapter do podcisnieniowej dv? Szukałem coś na necie i za dużo nie znalazłem.


--------------------
Był: Golf mk3 powered by PD+GT22V
Była: Astra H Z19DTH 180/360
Jest A8 d3
Jest golf 2 syncro project
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Thu, 16 May 2019 - 13:16
Post #23


Super User
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





Nie mam pojęcia ,a wracajac do filtra w żwirowni chyba nie bedzie jeździł smile.gif ,a jak chcesz na siłę duza puche i ori filtr to z r32 a3 8p,golf 5 r36 obleci na pewno


--------------------
AUDI
RS4 B5 440Ps,Sportec,Big Brake 8pot,Wagner,BC Racing...
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 16 May 2019 - 22:29
Post #24


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Jak masz 1.8t na turbo z tfsi to zaślepiasz elektryczny dv tfsi i dajesz typowy 1.8t dv obok gdzieś na dolot. Są jeszcze dwie inne opcje, ale to kombinatorstwo (sterowanie dv tfsi za pomocą tranzystora od n249 1.8t ecu oraz drugie zakładanie podciśnieniowego dv w miejsce elektrycznego). Dokładnie, dawaj puchę R32 od razu z maf sensorem r32 albo rs4 b5.


--------------------
E36 329i 9xxHP 10xxNM @1,xbar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
slonik98
post Sun, 30 Jun 2019 - 20:08
Post #25


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 December 2009
Skąd: Rogoźnik





Dziękuję wszystkim za pomoc w moim temacie. Kolejne pytanie to średnica rur dolotu. Intercooler ma wlot wylot 2.5cala. Docelowa moc to odkręcenie hybrydowej k04 064. Zostawić średnicę rur 2.5cala?


--------------------
Był: Golf mk3 powered by PD+GT22V
Była: Astra H Z19DTH 180/360
Jest A8 d3
Jest golf 2 syncro project
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Sun, 30 Jun 2019 - 20:13
Post #26


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(slonik98 @ Thu, 16 May 2019 - 12:00) *
Dzieki za odpowiedzi. Orientujecie sie czy Dv w tfsi zaślepiamy i puszczamy to przez ori dv 1.8t czy pakuje sie jakiś adapter do podcisnieniowej dv? Szukałem coś na necie i za dużo nie znalazłem.

K04-064 niema wbudowanego DV tylko zewnętrzne na wężach więc ten problem odpada.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
slonik98
post Sun, 11 Aug 2019 - 17:25
Post #27


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 December 2009
Skąd: Rogoźnik





ja mam k03 tfsi więc mam tam wbudowaną n249. Mam pytanko czy robić długi dolot czy krótki ? jeżeli dam na prawą stronę to będzie mieć +- 30~40cm, a jeżeli na lewą to jakieś 2x tyle. Map sensora umiejscowić między przepustnicą a intercoolerem ? cewki kupić normalne ori czy bawić się w jakieś czerwone tfsi ?


--------------------
Był: Golf mk3 powered by PD+GT22V
Była: Astra H Z19DTH 180/360
Jest A8 d3
Jest golf 2 syncro project
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Mon, 12 Aug 2019 - 11:21
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(slonik98 @ Sun, 11 Aug 2019 - 17:25) *
ja mam k03 tfsi więc mam tam wbudowaną n249. Mam pytanko czy robić długi dolot czy krótki ? jeżeli dam na prawą stronę to będzie mieć +- 30~40cm, a jeżeli na lewą to jakieś 2x tyle. Map sensora umiejscowić między przepustnicą a intercoolerem ? cewki kupić normalne ori czy bawić się w jakieś czerwone tfsi ?


MAP na dolocie, przed turbo. Dolot lepszy krótki.


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace |
'00 Cento 1298ccm 8vt
'04 Crazy vacuum cleaner
www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Mon, 12 Aug 2019 - 19:20
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Siedlce bokiem





Czemu MAP na dolocie przed turbo ?

Ja bym dał w plenum.
Dolot krótki do wyciśnięcia ostatniego konia, ale dłuższy lepszy do uzyskania lepszego momentu obrotowego na niższych i średnich obrotach. Do jazdy po mieście wole wiecej momentu niż ostatniego konia na samej górze.

Cewki czerwone z audi R8 100zł sztuka~

Dolot rób jak rozmawialiśmy. Z R32. Najlepiej z maf jak MIŚ podpowiada.


--------------------
Mercedes C klasa drift daily "miettek"
Mercedes C klasa gruzik projekt "kisses all the walls"
Honda Prelude cukierek H22A JDM ++ nitro "preluda"
MRRwd "rzeźben", Cytryna berlingo bo dostałem ,C124 320 manual Turbo Bandit
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 12 Aug 2019 - 19:23
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Map sensor pomiędzy przepustnicę i ic.


--------------------
E36 329i 9xxHP 10xxNM @1,xbar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Wed, 11 Sep 2019 - 10:02
Post #31


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





Wróć - masa roboty w pracy i przeczytałem MAF. Oczywiście MAP albo między IC a przepustnicą, albo w plenum.

Sorki raz jeszcze wink.gif


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace |
'00 Cento 1298ccm 8vt
'04 Crazy vacuum cleaner
www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 16 September 2019 - 00:17