Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Chcę kupić auto, kupiłem auto _ PRZESTROGA DLA NOWYCH USERÓW

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 12:21

Witam wszystkich smile.gif chciałbym sie dowiedziec wszystkiego na temat przerobki związanej z e30 m3
- najpierw oczywscie musze wziąsc bude wiadome ze nie opłacalne bedzie kupowanie z silnikiem ale watpie zeby była inna opcja ii watpie ze bedzie jaka kolwiek tania m3 wszystko raczej w stanie idealnym smile.gif
- chciałbym zrobic swapa na 4.4l v8 prosze o opis jakie problemy sie trzymaja tej przerobki skrzynia(sprzegło seria niedługo wytrzyma) i wszystko co potrzebuje do tej przerobki itp
- gwint + cała zawiecha smile.gif(rozporki i rozne regulowane sportowe czesci )
- hamulce (hydrauliczny reczny, przod tył zacisk i tarcze)
- wydech (barany,ii cały układ )
narazie to bylo by tyle mysle ze rozpiszecie sie smile.gif licze na konkretne odpowiedzi od konkretnych ludzi smile.gif ktorzy mieli juz z takimi rzeczami do czynienia

Pozdro smile.gif

Napisany przez: simpson Sat, 29 May 2010 - 12:28

Czy ja dobrze rozumiem?
Chcesz wydać naście tyś € na M3, wywalić silnik i wstawić byle M62? laugh.gif
Kup lepiej zwykłe E30, wstaw silnik, zawias, hamulce, zrób body M3 na bazie laminatów albo w droższej wersji innych materiałów.

Napisany przez: siwy530d Sat, 29 May 2010 - 12:44

poza tym nie ten dział

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 13:03

nie wiem moze nie zauwazłes ile tego jezdzi smile.gif zwykłego e30 smile.gif ale nie wazne chodziło mi o konkretne odpowiedzi a nie gadanie ile mnie wyjdze smile.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 13:09

aa tak pozatym chce cos zrywnego smile.gif a nie 4ery gary co prawda kultowe smile.gif ale wole v8 + e30 m3 moim zdaniem dobre połonczenie smile.gif

Napisany przez: Lubczan Sat, 29 May 2010 - 13:18

Dżizas krajst, no i chcesz skundlić m3 wstawieniem jakiegoś 4.4 ? Po co? Jaki jest cel, oprócz posiadania skundlonego m3 które z wartością pójdzie na łeb na szyję, oprócz "posiadania czegoś wyjątkowego"*

*w tym przypadku nie lepszego ?

Napisany przez: lagadula Sat, 29 May 2010 - 13:19

Niech ktoś zamknie ten temat, bo jak słyszę takie wywody to mnie skręca. Poza tym nie ten dział.

Napisany przez: 240Z Sat, 29 May 2010 - 13:20

Kolego bartekg4.4, następnym razem zanim zaczniesz dublować tematy i wrzucać je na złe podfora, a potem pisać jeden post po drugim zamiast korzystać z funkcji "edytuj" to przeczytaj regulamin z łaski swojej. Użytkownicy forum i administracja będą niezmiernie wdzięczni...

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 15:13

yy dlaczego przeniesiono tutaj ten temat ?? ;/ chciałem sie dowiedziec ?? o przeróbkach a nei gdzie moge co kupic ;/ ?? prosze o przeniesienie na projekty i modyfikacje smile.gif bo watpie ze ktos mi tutaj odpowie

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 15:15

no to powiedz mi po co "skundlaja" rx7ódemki wsadzajac v8 itp ?? smile.gif

Napisany przez: joker Sat, 29 May 2010 - 15:27

Powiem tak - skundlenie to Twoja prywatna sprawa, jeśli nie szkoda Ci kapusty na oryginalne M3 po to by wsadzić tam M62 to tylko Twój temat.
Natomiast nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ile realnie to kosztuje i czy rzeczywiście warto?
Co tak na prawdę Cię skłania ku tej modyfikacji? - wygląd prawdziwej M3 i motor M62 ?

Musisz wybaczyć reakcję użytkowników tego forum, ale ilość założonych przez Ciebie tematów i uparty opór na argumenty tutaj przedstawiane sugerują, że masz słomiany zapał.
I nawiasem mówiąc w tym dziale możesz dostać wiele odpowiedzi, projekty i modyfikacje to co innego, a użytkownicy którzy mają coś do powiedzenia (posiadający odpowiednią wiedzę) zajrzą wszędzie - nie martw się smile.gif Zarejestrowałeś się przed momentem - poczytaj troszkę a zobaczysz jak prosperuje forum i przede wszystkim ochłoń. To taka moja rada. Zacznij również słuchać - nikt Ci źle nie prawi.

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 15:36

zz m3ójka chodzi mi o to zee seryjny motor moim zdaniem jest za słaby a nie chce sie bawic w przeróbki smile.gif wiadome szkoda silnika i wszystkiego ale kupiec sie napewno znajdzie unsure.gif yy 4.4 po prostu chce miec ten wyglad z dzwiekiem V8 smile.gif a 311koni da rade w porownaniu z 220koniami w dodatku 4gary 197nm smile.gif a nie ponad 400 grubo .. takze zrozumcie niektorzy sa za seria a ja wole miec cos czego na ulicy sie nie spotka smile.gif

Napisany przez: joker Sat, 29 May 2010 - 15:39

W takim razie to jest najsensowniejsza odpowiedź na Twoje pytania smile.gif :

CYTAT(simpson @ Sat, 29 May 2010 - 12:28) *
Kup lepiej zwykłe E30, wstaw silnik, zawias, hamulce, zrób body M3 na bazie laminatów albo w droższej wersji innych materiałów.

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 15:55

ale to nie bedzie taaa m3... wiesz yyy wiadome ze mozna łądnie zrobic zwykłą e30 ale m3 to m3 i tyle powiem wam chciałem sie dowiedzec wszystko na temat m3 i przerobki ii oczekuje dalej tej odpowiedzi smile.gif pozdro nie piszcie mi o zwykłej e30

Napisany przez: simpson Sat, 29 May 2010 - 16:10

Ale po swapie V8 do M3 pozostanie Ci jedynie auto które kiedyś było M3, z M3 będzie miało wspólnego tylko bude, bo heble i zawias trzeba będzie dostosować do większej mocy. Wartość auta nie będzie się wiele różnić od zwykłego E30 po tych samych operacjach.
Zrozum że za cene M3 E30 i wywalenie zbędnych rzeczy możesz zbudować w pełni E30 S62 M3 look która pożre na śniadanie to co planujesz.
A do tego na ulicy tylko ty będziesz wiedział że buda jest oryginalna M3, a wg pozostałych będzie to E30 M3 look, bo mało kto jest na tyle "sprytny" żeby kupować oryginalną bude za chore pieniądze.

Napisany przez: M-Technic Sat, 29 May 2010 - 16:15

Bóg cie opuscil chyba wzaiasc M3 i wywalic z niego S14 dla M62 to trzeba byc chorym poprostu albo nie miec pojecia o bmw a tym bardziej o orginalnosci M3 to rarytas a e30 z m60 to powoli standard i jest ich wiecej niz s14 w pl laugh.gif ale skoro masz kase na e30 m3 i chcesz ja skundlic to czemu ktos ma ci pomoc w zniszczeniu auta ktore na to nie zasluguje??

Jeszcze bym zrozumial mam bude M3 e30 i chce wlozyc silnik ale to i tak kierowalbym sie ku S38, S50 a nie M60/62

M62b44 ma 286 a nie 311

Napisany przez: SajneK Sat, 29 May 2010 - 16:16

Jakim operujesz budzetem? (konkretnie - PLN)

Napisany przez: kremat0r Sat, 29 May 2010 - 16:17

CYTAT
a 311koni da rade w porownaniu z 220koniami w dodatku 4gary 197nm smile.gif a nie ponad 400 grubo


Tyle że na torze takie m3 z s14 zje na śniadanie "m3" z m62

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 16:27

m60b40 ma 286 a m62b44 ma 310 yy niewazne zreszta smile.gif auto ma byc do jazdy po miescie i nic wiecej cwiortka jakas wiadome ma haratac
aa widzisz kolego M-Technic smile.gif ja chce miec m3ójke z czyms nietypowym a od włąsnie zwykłych e30 sie zygac chce :)ludzie co was to zreszta obchodzi co ja sobie zrobie z własnym autem ?? jest kasa chce ja wydac chce miec konkretne auto i tyle smile.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 16:28

ii widze ze chcecie zeby wkładac same drogie silniki w utrzyamniu smile.gif hehe

Napisany przez: simpson Sat, 29 May 2010 - 16:34

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 16:28) *
ii widze ze chcecie zeby wkładac same drogie silniki w utrzyamniu smile.gif hehe

Napisz proszę jaki masz budżet.
Bo nie wiem czy jesteś świadom ceny M3 E30, łącząc w parze informacje, że S62 jest drogi w utrzymaniu.

Napisany przez: ryczko100 Sat, 29 May 2010 - 16:42

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 15:36) *
zz m3ójka chodzi mi o to zee seryjny motor moim zdaniem jest za słaby a

Za słaby do czego, jeżeli można wiedzieć ?
Jeżeli masz taki duży budżet, że stac Cię na E30/M3 to może idź trudną ale możliwą drogą i wsadz S85 ? za motor i tak zapłacisz mniej niż za samiochód laugh.gif

Napisany przez: 240Z Sat, 29 May 2010 - 16:43

Bartek, ostrzegam po raz ostatni - nie dubluj postów, bo się pożegnasz z forum i będą nici z twojej działalności na rf.pl. Nie rozumiem po co w ogóle założyłeś ten temat, skoro i tak obstawiasz przy swoim i nie przyjmujesz do wiadomości (rozsądnych zresztą) rad pozostałych użytkowników. Chcesz M62 w M3, proszę bardzo, jak sobie stryjenka zażyczy, tylko nie truj dupy reszcie userów (a już zwłaszcza administracji) swoim weltschmerzem.

Napisany przez: M-Technic Sat, 29 May 2010 - 16:47

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 16:27) *
m60b40 ma 286 a m62b44 ma 310 yy niewazne zreszta smile.gif

Masz kiepskie informacje
M60B40: 210 kW (286 PS; 282 hp) @ 5800 i 400 N·m (295 lb·ft)) @ 4500 odcinka 6500 obr
M62B44: 210 kW (286 PS; 282 hp) @ 5700 i 420 N·m (310 lb·ft) @ 3900 odcinka 6100 obr
M62TUB44: 210 kW (286 PS; 282 hp) @ 5400 i 440 N·m (325 lb·ft) @ 3600

Chodzi mi o kwestie M3 Kup zwykle e30 i blachy z serwisu wyjdzie cie taniej pewniej i masz orginal nawet wpis w dowod da rade zrobic na M3
M3 e30 to auto kultowe i nie powinno sie go przerabiac w ten sposob laugh.gif

Napisany przez: lagadula Sat, 29 May 2010 - 17:20

Najtańsze M3 E30, z kilkoma "defektami" , lekką rdzą, ale całe (nie koniecznie na chodzie) to koszt 11.000 EUR. Jesteś świadom tej ceny ?

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 17:23

nie wazne mozecie usunac całą tą kłotnie smile.gif widze ze zle wybrałem piszac tutaj najwyzej bede pisał jezeli juz znajde e30 m3 bedzieci mi doradzac jaki silnik wybrac i do kogo z nim jechac smile.gif a serie sprzedam smile.gif takze pozdrwaiam was Panowie smile.gif ciesze sie bardzo ze dowiedzialem sie od was co mogłbym włozyc silnik zawias hample itp jestem bardoz zadowolony ze mi doradziliscie i zero kłotni ;] ... ;/ byc moze po prostu zazdroscicie .. kto wie smile.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 17:24

jestem swiadom smile.gif

Napisany przez: grU Sat, 29 May 2010 - 17:28

dżizas, panie szanowny Bartku, wygrałeś w totka, że chcesz przeznaczyć ogromny worek pieniędzy na bez docelowy projekt który będzie po prostu cyrkiem na kółkach? M3 e30 to na tyle rarytas, że go się nie widuje na ulicach, a Ty chcesz go skundlić jakimś starym 4.4 v8. Te auto w jakimś celu ma swój silnik a nie inny, inna masa z przodu, inne sterowanie inny dźwięk, mimo, że brakuje mu do tego drugiego mocy to co z tego jak fun i tak zdecydowanie jest lepszy. Radził bym jak inni to już przedstawili, kupić zwykłe e30, troche laminatu i body od m3 i pakuj ten owy wymarzony silnik. Chyba, że idziesz w drugą stronę, zmądrzejesz, kupujesz m3 e30 i doprowadzasz ją do stanu z fabryki. I nikt nie próbuje się z Tobą kłócić, tylko Ty nie dostrzegasz, że wszyscy próbują Ci pomóc kasując z głowy ten mizerny plan.

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 17:28

chłopcy zrobie sobie po porstu auto po swojemu smile.gif jak zrobie smile.gif to przesle zdjecia bedizecie komentowac itp dobrze ?? aa do wczesnieszych opini silnik seria wiadome ze jest masarator smile.gif ale mozna sobie wsadzac co sie chce prawda ii co najwazniesze umiejetonsci polskich mechanikow na to pozwalaja smile.gif czeba korzystac smile.gif pozdro

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 17:30

ale jak wsadze 3.8l to sie ucieszycie tak smile.gif) i uturbie to bedziecie wrecz zachwyceni tongue.gif ??

Napisany przez: gelon Sat, 29 May 2010 - 17:34

Wystarczy że przestaniesz dublować posty i już będziemy zadowoleni. Co do samego projektu który planujesz dużo nie będe pisał bo większość userów myśli podobnie jak ja i napisali już w którą strone lepiej iśćsmile.gif Miałeś okazje jechać M3 E30 że uważasz iż auto jest za słabe? Napisz ile chcesz $ przeznaczyć na ten projekt. I czym jeździłeś do tej pory,może będzie wiadomo w jakie moce mamy celować wink.gif

Napisany przez: lagadula Sat, 29 May 2010 - 17:34

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 17:30) *
ale jak wsadze 3.8l to sie ucieszycie tak smile.gif) i uturbie to bedziecie wrecz zachwyceni tongue.gif ??


Odrób lepiej lekcje na poniedziałek, dziecko. Bo zaczynasz być uciążliwy.

A tak wogóle:

Napisany przez: grU Sat, 29 May 2010 - 17:35

Zachwycony będę jak zobaczę coś a nie jakieś prowokacyjne nonsensy, zresztą Twój wybór.

Napisany przez: Warpi Sat, 29 May 2010 - 17:52

najpierw kup M3 i daj fotkę z aktualną gazetą a pozniej sie pytaj dalej.

Napisany przez: lagadula Sat, 29 May 2010 - 18:07

CYTAT(Warpi @ Sat, 29 May 2010 - 17:52) *
najpierw kup M3 i daj fotkę z aktualną gazetą a pozniej sie pytaj dalej.



Otóż to. Wtedy temat powinien brzmieć: "Kupiłem M3 E30 z zajechanym motorem, chciałbym coś włożyć, co proponujecie ? "
Bo fantastów to znamy wielu.

Napisany przez: joker Sat, 29 May 2010 - 18:10

Tak więc czekamy Bartosz

EDIT smile.gif :


Napisany przez: Rav. Sat, 29 May 2010 - 18:16

haha, ja się temu przypatruje i się dziwię że w ogóle z nim rozmawiacie.

Jaki jest sens wstawiać cięższy silnik który ma zaledwie 60 koni więcej. Te 4.4 v8 286km to straszna kiła jak na swap do m3 e30. Widać że to troll.

Napisany przez: Niesmiertelny Sat, 29 May 2010 - 18:31

Druga sprawa ,że dobrze utrzymana e30 m3 oryginał zmasakruje takiego kundla o jakim tu mowa smile.gif

A jeżeli masz nieograniczony budżet (tak wynika z zamiarów , lol) to szedł bym na Twoim miejscu w e30 v10 laugh.gif biggrin.gif

Btw. Niedawno na allegro była chyba sama buda m3 e30 .

Napisany przez: ryczko100 Sat, 29 May 2010 - 18:37

A tak swoją drogą to czy łapy pod S14 jak i podłużnice są takie same jak w klasycznym E30? Ktoś zgłębiał tą wiedzę ? bo coś mi mówi, że skoro szyba, słupki i mase innych piardoletów się różni, to na dole też może być inaczej?

--
nie mam siły w etk sprawdzać smile.gif

Napisany przez: RiDE_oR_dIe Sat, 29 May 2010 - 18:51

matko boska, glupszego tematu juz dawno nie bylo laugh.gif moze robimy ranking na najglupsze topici na forum? wink.gif

Napisany przez: GREGROR10 Sat, 29 May 2010 - 19:02


Bartek pochwal sie kiedyś jak już kupisz ta m3 e30


Panowie w clozet temat.

ps. To gg mnie rozwalilo 16 lat laugh.gif

Napisany przez: Salieri Sat, 29 May 2010 - 19:03

w szoku jestem, ze temat jeszcze nie zamkniety smile.gif przeciez nawet po sposobie pisania kolegi bartka widac, ze to jakis gimnazjalista... Ladnie troll zostal podkarmiony wink.gif

Napisany przez: Vendorowicz Sat, 29 May 2010 - 19:30

Też mi pachniało gimnazjum...
Skoro już temat się zrobił luźny, to spytam z ciekawości. Jakie są najpoważniejsze różnice zwykłe e30 vs m3? Budę pomijam.

Napisany przez: lagadula Sat, 29 May 2010 - 19:37

Jak z reklamy 911 "See You in 20 years" biggrin.gif

Napisany przez: admeen Sat, 29 May 2010 - 19:57

CYTAT(joker @ Sat, 29 May 2010 - 18:10) *
Tak więc czekamy Bartosz

EDIT smile.gif :


K.O. laugh.gif

Napisany przez: arczar Sat, 29 May 2010 - 20:04

Zamknijcie ten temat, bo drugi raz znowu się nie powstrzymam przed napisaniem czegoś brzydkiego:D

Napisany przez: kiwi Sat, 29 May 2010 - 20:08

zdenerwowaliście trola.....teraz będzie miał nawrot trądziku tongue.gif

Nie rozumiem tylko co taki jegomość ma pod kopułą ,ze robi takie durne prowokacje.

równie dobrze mogł napisać ,że chce kupić urquattro....i wsadzić tam diesla na pompowtryskiwaczach wink.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 20:42

yyy wiek podjaraliscie się ze napisane jest 16 ??: ) 17 mam ale nie wie mczy takie wazne skoro mam pieniądze a mozna sobie chyba zrobic auto przed prawkiem chyba ze zabronicie mi ?? smile.gif dobrze jezeli nawet bym zostawil ten motor too jakie czesci mgoe do tego kupic zeby to zyskało troszq na mocy ?? aa uturbienie wchodzi w gre ??

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 20:42

aa co do waszego cwaniactwa to chyba mieliscie te tradziki itp bo piszecie o tym duzo smile.gif

Napisany przez: Dieppe Sat, 29 May 2010 - 20:45

w sumie to powinniscie wyluzowac, bo zlosc pieknosci szkodzi wink.gif

szkoda e30m3 bartek !! zrozum to wink.gif


Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 20:47

dobra niemow mi ze szkoda tylko opisz jak tak tutaj komentujesz co moge wsadzic do tej silnika ??

Napisany przez: matteusz Sat, 29 May 2010 - 20:51

Graty z A gruppe, ewentualnie magnetyzer, stozkowy filtr, strumienice, chip, sportowe świece Brisk i zimny dolot z kibelrury.

BTW, czy leci z nami mod? smile.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 20:54

widzialem u TOMSONA pare czesci kroby tłoki chyba jak dobrze pameitam

Napisany przez: kiwi Sat, 29 May 2010 - 20:58

Najwiekszy przyrost mocy w silniku M3 N/A da Ci zamontowanie wyczynowego przyczłapu bulguratora

Napisany przez: mile Sat, 29 May 2010 - 21:01

Co się stało z racingforum że temat 17 latka o kosmicznych swapach jest dalej otwarty ?

Napisany przez: M-Technic Sat, 29 May 2010 - 21:02

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 20:47) *
dobra niemow mi ze szkoda tylko opisz jak tak tutaj komentujesz co moge wsadzic do tej silnika ??


Pokaz silnik a pokaze ci co z nim zrobic a poki co to kup se plakat cool.gif

Raceboy Where are you ?? rolleyes.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 21:03

az tak Ci to przeszkadza ze ktos jest młodszy a chce sobie zrobic auto ??

Napisany przez: Tommo Sat, 29 May 2010 - 21:04


Napisany przez: M-Technic Sat, 29 May 2010 - 21:10

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 21:03) *
az tak Ci to przeszkadza ze ktos jest młodszy a chce sobie zrobic auto ??


Nikomu tu to nie przeszkadza wink.gif
Nawet wielu by ci pomoglo, tylko, że
Po pierwsze primo, Nie masz auta ktore chcesz robic rolleyes.gif
po drugie, nie masz pojecia o BMW i chcesz skundlic auto marzen nie jednego z nas cool.gif
po trzecie przy twojej wiedzy to co najwyzej ktos ci moze zrobic auto za kase, i to nie mala smile.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 21:13

myslisz pewnie ze tatus mi dał kase ii sunus za 6óstki zrobi sobie autko ?? ;/ niestety tutaj torszke mylisz sie nie musze sie wsumie tłumaczyc wazne ze ja wie mze tak nie jest smile.gif wcale nie dysponuje duza kasa tylko mam zapas czasu i moge spokojnie zrobic auto do 18nastki smile.gif aa powiedzmy ze zostawiajac motor s14 smile.gif mtechnic powiedz co moge do niego włozyc zeby wycisnac z niego troche wiecej mocy

Napisany przez: Kubik_CDTi Sat, 29 May 2010 - 21:16

Gdzie jest super niania? laugh.gif
Co nie zmienia faktu,ze nie mając zielonych nie kupisz podstawy projektu.

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 21:20

aa jak mam zołte ?? smile.gif

Napisany przez: matteusz Sat, 29 May 2010 - 21:20

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 21:13) *
myslisz pewnie ze tatus mi dał kase ii sunus za 6óstki zrobi sobie autko ??


Patrząc na styl wypowiedzi to o szóstki bym Cię nie podejrzewał laugh.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 21:24

ej boze ... dobra mowiłem usunac tee rozmowy bezsensowne chciałem sie zapytac czy warto itp napisaliscie ze nie i rozgadaliscie sie ze jestem głupi itp jezeli chce wywalac silnik no dobra o to nie prosiłem ale spoko dobra napsize do was jak bede mial juz auto za niedłguo bede szukał budy smile.gif takze jak by ktos miał info prosze załozyc bmw e30 m3 sell ;p

Napisany przez: flander Sat, 29 May 2010 - 21:25

ja już się w tym twoim temacie pogubiłem, chcesz N/A czy turbo ?

Napisany przez: ryczko100 Sat, 29 May 2010 - 21:39

CYTAT(bartekg4.4 @ Sat, 29 May 2010 - 21:24) *
ej boze ... dobra mowiłem usunac tee rozmowy bezsensowne chciałem sie zapytac czy warto itp napisaliscie ze nie i rozgadaliscie sie ze jestem głupi itp jezeli chce wywalac silnik no dobra o to nie prosiłem ale spoko dobra napsize do was jak bede mial juz auto za niedłguo bede szukał budy smile.gif takze jak by ktos miał info prosze załozyc bmw e30 m3 sell ;p




w sumie taką bude możesz sobie dziś już zafundować niewielkim nakładem kosztów biggrin.gif

Napisany przez: bartekg4.4 Sat, 29 May 2010 - 21:44

uhuhu ale smieszne smile.gif.... dobra zamknij to i tyle smile.gif

Napisany przez: kiwi Sat, 29 May 2010 - 21:44

leżę laugh.gif

Napisany przez: 240Z Sat, 29 May 2010 - 21:44

Przepraszam wszystkich uczestniczących i obserwujących dyskusję za opóźnioną reakcję, ale weźcie proszę poprawkę na to, że zaczyna się sezon wakacyjny, więc nie wszyscy moderatorzy są do dyspozycji 24/7. Sam nie miałem możliwości doprowadzenia wątku do porządku, bo najwyraźniej to właśnie rewelacje kolegi Bartka doprowadziły mnie do ciężkiej sraczki, a ostatnie godziny spędziłem na kiblu, wykrzykując hasła typu "śmierć trollom" itp.*

Niestety Bartek już u nas nie zagości, więc dla potomnych przykleję ten wątek. Mówiąc obrazowo, dla przestrogi wykorzystamy trupa profilu Bartka jako strach na wróble. Tymczasem idę otworzyć okno, wypadałoby wywietrzyć smród po śmierdzielu...

Joker, za instynkt śledczy masz u mnie piwo. K.O.! biggrin.gif

* Co wrażliwszych przepraszam za drastyczny opis, to wszystko przez te... zasrane (to chyba właściwe słowo?) trolle.

Napisany przez: ju-by Sat, 29 May 2010 - 22:47

Przepraszam, ale dlaczego wybrałeś tak plebejską bazę? Nie lepiej oprzeć projekt o M3 Europa Meister 88 Celebration Edition?

Napisany przez: dyzio007 Sat, 29 May 2010 - 23:16

panowie a wymiana oleju i filtrów to sa prawdziwe konie

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)