Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Sedan daily do 60tys
gość_bartez90_*
post Tue, 15 Jan 2019 - 07:24
Post #41









Z tfsi spokojnie mozna 270km z samym chipem i dp zrobic:
http://gregor10.pl/audi-a5-2-0tfsi-cdnc-211km-268km-413nm/
Z fmickiem i pod 300 podchodza.
Bmw 330d tez na pewno musialbym chipowac, chociaz na to 270-280km.
S60 3.0t na pewno sie przejade, juz nawet umowiony jestem, zobacze czy mi odpowiada taka charakterystyka i wlasciwosci jezdne volvo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 15 Jan 2019 - 07:24
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
mighty
post Tue, 15 Jan 2019 - 08:16
Post #42


User
Dołączył: Sun, 04 September 2005
Skąd: Gostyń/Poznań





Infiniti g37 brałeś pod uwagę? Auto raczej niezawodne i z fajnym w serii dźwiękiem v6.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Tue, 15 Jan 2019 - 08:50
Post #43









Brałem i biorę pod uwagę. Piękne auto, fajny silnik, jedyny minus, że mało ofert jest. Bardziej polować na takiego trzeba.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Piotrunho
post Tue, 15 Jan 2019 - 09:04
Post #44


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 September 2007





Może trochę się czasy pozmieniały, ale przypominam ten temat: http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=82651&st=0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Tue, 15 Jan 2019 - 14:00
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





W204 c350 nikt nie wspominał, mam trochę słabsze i polecam chociaż obejrzeć.

http://www.zeperfs.com/en/duel2672-3271.htm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Tue, 15 Jan 2019 - 14:55
Post #46









Popatrze jeszcze. Troche czuje sie za mlody na gwiazde, ale w204 wyglada zacnie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Tue, 15 Jan 2019 - 15:17
Post #47


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Wcześniej miałem e39, które jest dużo bardziej dziadkowe od c w204. W204 i e90 całkiem podobne samochody.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grand_
post Thu, 17 Jan 2019 - 02:33
Post #48


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 July 2009
Skąd: Kraków





CYTAT(kompot @ Sun, 13 Jan 2019 - 21:34) *
Nic nie powiem niestety, bo auto mam dopiero niecały rok i robiłem jeden serwis olejowy. Awarii brak. Na razie nie widzę większych wad tego auta, oprócz tego co widać gołym okiem i bierze się świadomie - np. mały bagażnik czy ciasne wnętrze.
Dla potomności: moje poszukiwania były bardzo podobne i w podobnym budżecie, wybierałem między E90 LCI 330i i 330d, F30 330d, C350 CDI, A4/A5 2.0 TFSI i 3.0TDI i S/V60 D5/T6 AWD, wszystko w automatach. Łapały się jeszcze 335i/335d, ale z doświadczenia z autami z dwoma sprężarkami odpuściłem sobie kilkuletnie używki (repost, że u innych wszystko jest OK za 3, 2, 1...), problemy piętrzą się x2 albo i x4 i zdarzają się denerwujące nieuleczalne problemiki, niezwykle irytujące w codziennej jeździe - tu szarpnie przy przełączaniu, tam jakaś dziura, tu nagłe przyspieszenie - NOPE.
Ostatecznie chciałem 330i (silnik ma jakiś problem z dołem chyba?), ale nie znalazłem, więc stanęło na E90 330d. Budżet byl pomiędzy E90 LCI i F30, ostatecznie padło na E90, z uwagi na to, że znalazłem w mojej ocenie jedno z lepszych aut na rynku (wyposażenie, przebieg, zestawienie kolorystyczne, historia), a z F30 nie mogłem aż tak przebierać w moim budżecie i nie byłem do końca zadowolony z tego co widziałem. Główny plus F30 to lepsza skrzynia, na minus wnętrze - tandeta.
Dlaczego inne auta odpadły:
Audi - zawieszenie w S-line (nie ważne, która wersja zawieszenia) daje o wiele niższy komfort niż w E90 (a mam runflaty 19")... Tragedia, dla mnie nie do zaakceptowania, zmęczyły mnie S2000 i CTR przez poprzednie 2 lata. Tutaj zaskoczenie, bo E90 jechałem niedługo po Audi i byłem przekonany, że to auto też odpadnie z listy i już się zastanawiałem na zapas co wtedy - o dziwo było o wiele lepiej niż w Audi (podobno jestem dziwny, że chwalę komfort jazdy E90 w M paku, chyba przez te Hondy tongue.gif ). Silniki miewają rożne problemy, wszystko jest opisane po necie.
C350CDI - czytając po forach ma problemy z szarpaniem skrzyni 7G (patrz wyżej "problemiki)") a z fot i z doświadczenia z mercedesami z tego okresu - słaba kabina - materiały i ergonomia.
Obejrzałem V60 D5 - fajne auto do kulania się, ale nie ma w zadnym zakresie podejścia do E90 - osiągi, prowadzenie, skrzynia, a podobno w wersji R-design zawieszenie bardzo twarde (powtarza się to w sporej ilości testów, więc zaczynam wierzyć). T6 tez przeszło mi przez myśl, ale nie znalazłem używki.

Kompot, masz racje że zdarzają się problemy z przełączaniami wysterowaniem wysterowaniem biturbo w BMW.
Ale, diesel który się zbiera jak pojebany z 1200obr/min jest czymś co wynagradza to wszystko ;] a fakt że moc generuje prawie do 4800obr/min też jest dość miły.
Ostatnio jeździłem jakimś nowszym audi 2.0 Diesel, i mi się płakać chciało, że to do 2 tysięcy wogóle się nie rozpędza



--------------------
E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Thu, 17 Jan 2019 - 16:07
Post #49


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





Z 1200? Przecież poślizg na konwerterze powoduje skok o jakieś 400-500obrotów.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Thu, 17 Jan 2019 - 16:38
Post #50









Jezdzilem s60 3.0t 304 km, powiem ze naprawde bardzo ladnie to sie zbiera, przyspiesza dobrze z kazdych obrotow, czuc te niecale 6s do setki, ogolnie jest dobrze.
Samo auto w prowadzeniu jak komfortowy sedan, nie ma tu tak bezposredniego ukladu kierowniczego jak w bmw i takiego przekazu na kierownicy odnosnie tego co sie dzieje z autem. Charakterystyka prowadzenia przypomina raczej a4. Natomiast nie moge powiedziec ze prowadzi sie zle, czy niepewnie bo nic z tych rzeczy. Jest wystarczajaco sztywne i przewidywalne. Wnetrze bardzo dobrze spasowane, eleganckie, na wysokim poziomie. Widac ze to taki komfortowy sedan.
Przejechalem sie tez kolegi e90 n52 258km i to w ogole nie moja bajka, dla mnie to auto zaczyna dobrze jechac powyzej 3,5k rpm. W ruchu miejskim wcale nie czulem ze prowadze szybsze auto od mojego. W sumie na trasie tez nie bo i tak trzeba redukowac zeby poczuc kopa. Chyba wolnossak nie jest dla mnie. Przejade sie jeszcze jakims 330d, najlepiej po chipie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Thu, 17 Jan 2019 - 20:10
Post #51


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





CYTAT(Grand_ @ Thu, 17 Jan 2019 - 01:33) *
Kompot, masz racje że zdarzają się problemy z przełączaniami wysterowaniem wysterowaniem biturbo w BMW.
Ale, diesel który się zbiera jak pojebany z 1200obr/min jest czymś co wynagradza to wszystko ;] a fakt że moc generuje prawie do 4800obr/min też jest dość miły.
Ostatnio jeździłem jakimś nowszym audi 2.0 Diesel, i mi się płakać chciało, że to do 2 tysięcy wogóle się nie rozpędza

Każdy znajdzie coś dla siebie smile.gif


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grand_
post Thu, 17 Jan 2019 - 21:55
Post #52


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 July 2009
Skąd: Kraków





CYTAT(Lincoln e30ix @ Thu, 17 Jan 2019 - 16:07) *
Z 1200? Przecież poślizg na konwerterze powoduje skok o jakieś 400-500obrotów.

Mam XHP s3 i w trybie sport konwert prawie zawsze spiety, do tego 99% czasu latam na łopatkach wiec z 1200 jak najbardziej zbieram sie z spiertym sprzeglem ;]


--------------------
E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Thu, 17 Jan 2019 - 22:16
Post #53


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





Zapodaj film z 4 lub 5 biegu, bo nie wierzę w ten super ciąg od 1200obr tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grand_
post Fri, 18 Jan 2019 - 01:04
Post #54


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 July 2009
Skąd: Kraków





CYTAT(Lincoln e30ix @ Thu, 17 Jan 2019 - 22:16) *
Zapodaj film z 4 lub 5 biegu, bo nie wierzę w ten super ciąg od 1200obr tongue.gif

czekaj nagram z szóstki pod górę z lawetą z czołgiem na haku biggrin.gif


--------------------
E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Fri, 18 Jan 2019 - 09:24
Post #55


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





Aż tyle czasu nie mam na oglądanie happy.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Fri, 18 Jan 2019 - 18:40
Post #56


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





CYTAT(Grand_ @ Thu, 17 Jan 2019 - 20:55) *
Mam XHP s3 i w trybie sport konwert prawie zawsze spiety, do tego 99% czasu latam na łopatkach wiec z 1200 jak najbardziej zbieram sie z spiertym sprzeglem ;]

Jak tam ten xHP się sprawuje? Mozna osobno zmieniac mapy na cieplym i zimnym oleju?

Co do spiecia - teraz wszystko w klasie premium jedzie ze spietym od ~1000, szczegolnie z silnikiem wzdłużnie.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
klattaa
post Tue, 22 Jan 2019 - 22:29
Post #57


User
Dołączył: Sun, 22 January 2012





Propozycja do rozważenia - Lexus IS350
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Wed, 23 Jan 2019 - 13:02
Post #58









Jakoś te japońce do mnie nie przemawiają, tym bardziej, że is350 tylko usa, a is250 za słaby.
Raczej skupiam się na s60 3.0t lub e90/e92 330d.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scoobany111
post Wed, 23 Jan 2019 - 15:22
Post #59


Frequent User
Dołączył: Thu, 21 February 2013
Skąd: Błonie





A AUDI TT? Będzie za małe?
W tej kasie dostaniesz TTSa..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Wed, 23 Jan 2019 - 16:08
Post #60









Za male, musi pomiescic 3 osoby niestety i bagaz czasami tez.
Z audi a4 b8 i a5 biore pod uwage. Tylko ze ciezko polifta 2.0tfsi dostac w tej kasie, podobnie jak s4/s5.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 17:58