Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor |
Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor |
Sat, 28 Jul 2018 - 16:03
Post
#201
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
I jak spojler się sprawdził?
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 28 Jul 2018 - 16:03
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 28 Jul 2018 - 16:33
Post
#202
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Spoiler ok. Dobrze trzyma się tył w zakręcie, jedzie auto bardzo stabilnie.
Podały się poliuretany wahaczy. Prawdopodobnie wysoka temp + duże obciążenie i się rozpadło. Wracamy. Swoja drogą dziś tak 31 stopni w cieniu, wiec nie było to dzień na rekordy. Płynęła opona, auto osłabione, kierowca zmęczony słońcem. Ostatecznie 1.46:3 To czas słabszy od ostatniego, ale było naprawdę bardzo gorąco. Udało się zdobyć sporo nauki na przyszłość. Z rana testowanie były rożne partie zakrętów i rożne ustawienia samochodu. Teoretyczny best pokazuje 1:44.9 Rano plan był by pocisnąć na koniec dnia na najlepszy czas, bo byłaby niższa temperatura koło 17:50. Nie udało się. Zaznaczam ze ponizsze wideo nie pokazuje idealnej linii, to bylo treningowe kolko gdzie sprawdzałem ustawienia auta. Z powodu awarii przypadkiem wyszlo ze jest przy okazji najszybsze. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Sat, 28 Jul 2018 - 18:35
Post
#203
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
A ile maks G na zakrętach wyszło?
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 28 Jul 2018 - 18:45
Post
#204
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Max staly (nie chwilowy) 1.2<1.3
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Sat, 28 Jul 2018 - 22:08
Post
#205
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Ciekawie ten spojler piszczy. No i ewidentnie te kółko na filmie nie było idealne. Sporo łuków powynosilo daleko od apexow. No ale skoro potencjał jest to pewnie niedługo i tak rekord padnie.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 30 Jul 2018 - 00:48
Post
#206
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 January 2010 Skąd: lublin |
Szybkie to jest..
|
|
|
Tue, 31 Jul 2018 - 17:02
Post
#207
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 05 December 2005 Skąd: Kraków |
Zaznaczam ze ponizsze wideo nie pokazuje idealnej linii, to bylo treningowe kolko gdzie sprawdzałem ustawienia auta. Z powodu awarii przypadkiem wyszlo ze jest przy okazji najszybsze. A jak sobie poradziłeś z mocowaniem kamery? Wcześniej telepało, teraz jest ok - zdecydowałeś się na tego gimbala? |
|
|
Tue, 31 Jul 2018 - 19:50
Post
#208
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
A jak sobie poradziłeś z mocowaniem kamery? Wcześniej telepało, teraz jest ok - zdecydowałeś się na tego gimbala? wcześniej był telefon na długim mocowaniu teraz krótkie mocowanie na 3 przystawkach + gumka gopro antywibracyjna -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Fri, 10 Aug 2018 - 17:53
Post
#209
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
żegnaj semi slick, witaj wyścigowy slick na Torze Poznań.
dziś zjechało nowe wyposażenie do auta z firmy Wiechers Sport. Waga roll-bar 14 kg, wykonanie z Cr-Mo 4130. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Mon, 20 Aug 2018 - 10:39
Post
#210
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Przednia maska carbon 7.5 kg vs 13.2 kg maska OEM alu
Plus dodatkowe chłodzenie komory silnika -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Mon, 20 Aug 2018 - 10:43
Post
#211
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
grubo idziesz...
szkoda zapomnianej S2 ale w sumie to sie nie dziwię ze idziesz w TT -------------------- |
|
|
Mon, 20 Aug 2018 - 19:18
Post
#212
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
No no... wygląda zacnie.
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Mon, 20 Aug 2018 - 22:12
Post
#213
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
e tam wygląd .. lekka maska + uchwyty maski (3) out + linka out + cięgno w kabinie out - 7,5 kg !
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 09:15
Post
#214
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Szaleństwo
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 09:37
Post
#215
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
|
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 10:29
Post
#216
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
urywanie kolejnych kilogramów jest coraz trudniejsze, zaczynałem z 1489 kg, ostatnie ważenie to waga 1330 kg (auto gotowe do jazdy, 1/2 baku paliwa). Czy urwane 159 kg to dużo ? najprościej urywać na początku, kanapa, fotele itd ... teraz każdy 1 kg to wyzwanie.
Mam jeszcze pomysł jak dojść do 1299 kg ... potem będzie już bardzo bardzo drogo. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 11:12
Post
#217
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Zostaje nowy, aluminiowy silnik i 30 kg out z przedniej osi + dodatek mocy 100 koni. Albert pomyśl o tym
-------------------- A110S
|
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 12:22
Post
#218
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
Przebrnąłem przez cały temat (na raty), więc patrzę na ten projekt generalnie. Cały czas nurtuje mnie pytanie, np. widząc Twoją walkę z wagą, dlaczego idziesz w 4WD, a nie RWD? Nie chodzi tutaj oczywiście tylko o masę ale przede wszystkim o prowadzenie się samochodu. Wiem, że modyfikacjami m.in. zawieszenia zminimalizowałeś podsterowność TT (wcześniej zapewne również S2) ale nadal na pewno ona się pojawia. Co Cię skłania do trzymania się czterołapa, kiedy wykorzystujesz samochód głównie w takim miejscu jak Poznań?
-------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 13:00
Post
#219
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
To są TTRS z napędem tylko na tył? S2 ma silnik z przodu przed osią wzdłuż. Generalnie TT pod wieloma względami niszczy S2 i Albert ma tego świadomość. Natomiast o co chodzi z tym RWD w TT?
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 13:12
Post
#220
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
Kolega chciałby kolejne TT DTM widzieć, a Albert ma taki pomysł, i go realizuje My uwielbiamy czterołapy, chociaż czasami to nielogiczne
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 17:46 |