 Cofa zapłon na 98 i LPG 1.4 VAG |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Mon, 09 Jul 2018 - 08:42
Post
#1
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 25 February 2017 Skąd: SWD/SR  |
Mam problem z cofaniem zapłonu w silniku 1.4 BCA. Logów na razie nie mam, ale ostatnio jadąc na autostradzie w upale wręczyłem kobicie mini vaga na kanale 20 i miała mnie informować jeśli pojawią sie jakieś cyfry oprócz zera
 . No i sytuacja taka, że powyżej 4000 obr cofa zapłon na LPG o 2-3 stopnie niezależnie od obciążenia a po przełączeniu na PB98 jest tylko gorzej. Skoro na dobrych paliwach cofa to wole nie wiedzieć co jest na 95. Świece Bosch iridium FR6LI332S jednoelektrodowe. Nie wiem czy nie pomogłaby zmiana na FR6KI332S, które różnią się położeniem elektrod 4 zamiast 5mm.Dziwi mnie sytuacja, bo niedawno lokalny tuner zrobił swap ecu właśnie z BCA do 1.4 16v w lupo i dowiedziałem się, że samym programem idzie zrobić +10km a jak inaczej osiągnąć to w n/a jak nie zapłonem? Dawka jest ok siedzi tam szerokopasmówka a ecu przy WOT ustala AFR na 13.5-12.5 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 09 Jul 2018 - 08:42
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 09 Jul 2018 - 09:34
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Przypchany kat lub głowica w kiepskim stanie powoduje tendencje do stukowego.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 09 Jul 2018 - 09:35
Post
#3
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 25 February 2017 Skąd: SWD/SR |
Dzięki w takim razie zajrzę do kata.
|
|
|
|
|
Thu, 19 Jul 2018 - 18:40
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 April 2013 Skąd: Gdańsk |
Do głowicy także. Bo niestety ale to słabe ogniwo tych silników.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 23:01 |
