mazda 6 mps vs. subaru legacy turbo vs. audi a4 2,0TQ, lub inne propozycje |
mazda 6 mps vs. subaru legacy turbo vs. audi a4 2,0TQ, lub inne propozycje |
Sun, 06 Mar 2011 - 14:50
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: Pruszków |
zaczynam zastanawiać się nad kupnem wygodniejszego auta
warunki: klasa średnia 4x4 turbo lub większa benzyna chętnie automat w audi wystepuje multitronik i podobno jest dość awaryjny subaru jak to subaru mazda hmm jak sprawują się napędy może inne propozycje?? budżet 40 000 +/- -------------------- Brakuje mi VTEC'a :(
MX-5 uczymy się RWD |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 06 Mar 2011 - 14:50
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 06 Mar 2011 - 15:38
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 February 2010 |
Z quattro były montowane tiptroniki, multi tylko w oskach.
-------------------- M57N xd
JZDA |
|
|
Sun, 06 Mar 2011 - 17:57
Post
#3
|
|
User Dołączył: Tue, 10 October 2006 Skąd: wwa |
Siema,
Na zakręty najlepsza będzie Mazda -> Audi i Subaru będą bardziej podsterowne. Jeżeli Legacy to tylko SpecB (skrzynia z STi, bilstein i szpera tył). -------------------- TypeRA
|
|
|
Sun, 06 Mar 2011 - 18:04
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Legacy - a dlaczego nie H6?
|
|
|
Sun, 06 Mar 2011 - 19:19
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 January 2010 Skąd: Częstochowa |
Ja w zeszłym roku miałem podobny dylemat kiedy kupowaliśmy samochód dla żony, dodatkowo musiał być kombi. Subaru Outback H6 troche dziadkowy, alfa 159 q4 ma słaby automat i wybraliśmy A4 B7 Q Tip S line z 2007 roku ze względu na najlepiej wykonane wnętrze, kompromis prowadzenie/komfort i moc/masa. Poza dosyć sporym spalaniem w mieście ( 14 - 16 ) samochód godny polecenia ale dobre sztuki ładnie skonfigurowane to 60 - 70. MPS 6 kusi ceną w stosunku do rocznika i mocą, pozatym Clarkson nie może się mylić
-------------------- RRS SDV6, Tesla M3LR, Tesla S 100D, Lexus GX460 offroad
|
|
|
Mon, 07 Mar 2011 - 14:36
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Poprawcie mnie jezeli sie myle, ale czy mazda ma tez podobnie jak Subaru itd stały naped na 4 czy tylko dołaczany..
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
Mon, 07 Mar 2011 - 14:43
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 September 2010 |
mazda 6 MPS pomimo "niestalego" 4x4 ma z tylu szpere (zaadaptowana z rx8) i mozna nia zakrecic baka na suchym asfalcie, co moim zdaniem jest duzym plusem moznaby rzec, ze promien skretu w mazdzie zalezy od umiejetnego obslugiwania pedalu gazu -------------------- |
|
|
gość_gucior_* |
Mon, 07 Mar 2011 - 19:17
Post
#8
|
|
apropo mazdy 6 mps
1) za 40 to kupisz popowodziowego strupa robiącego na drodze 6 śladów 2) nie wychodziły z automatem poza tym bardzo pozytywne auto, mam od roku i sobie chwalę. moja po kilku kosmetycznych zabiegach ma 300 / 400 i poza grubością kierownicy i ew. głębokością fotela nie zmienił bym nic. Spalanie/komfort/parametry IMO idealne dla trochę szybszego DD |
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 08:19
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: Pruszków |
właśnie popatrzyłem na ceny i budżet trzeba zwiększyć, można i poszukiwana rozszerzyć o S4 4,2 ewentulanie jakieś bmw 330x
-------------------- Brakuje mi VTEC'a :(
MX-5 uczymy się RWD |
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 09:29
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2005 |
a jak taka mps jezdzi? pytam, bo tam "udawane" 4x4 (dołączane), przewidywalne w winklu?
-------------------- Za szybko jechałem? Nie. Za nisko Pan leciał....
323 GTR user |
|
|
gość_gucior_* |
Tue, 08 Mar 2011 - 13:07
Post
#11
|
|
a jak taka mps jezdzi? pytam, bo tam "udawane" 4x4 (dołączane), przewidywalne w winklu? mazda zastosowała własny wymysł na 4x4 o nazwie ATS - cokolwiek o tym wynalazku możesz dowiedzieć się z tego poniżej. napęd jest dołączany ale nie masz wrażenia zaskakiwania jak w starszych haldexach. Auto w poślizgu staje się przyjemnie nadsterowne i przewidywalne. nie jest to żaden potwór do walki o ułamki sekundy w TA ale do codziennego sprawnego przemieszczania się wydaje się być idealnie stworzony. To co może jest "japońskie" to wyciszenie wnętrza - przy 180+km/h robi się głośno. brałem kiedyś pod uwagę S4 b6 avant, względem mazdy uważam, że ma więcej minusów niż plusów. Pali o około 10 litrów więcej w analogicznych sytuacjach, zarówno w zakrętach i na prostych gorzej się prowadzi. niezależnie czy ze startu czy z rolowanego ałdi dostaje baty i to zaskakująco poważne (sprawdzone tydzień temu z czarnym sedanem z nienormalnym kierownikiem). Oczywiście wykończenie ałdi jest lepsze ale w tych samych przedziałach cenowych mówimy o różnicy wiekowej circa 4 lat na niekorzyść ałdi a to dużo. myślałem również o 330 xi lub xd ale - w mpakiecie się w nim nie mieściłem a w dodatku wszystkie które widziałem to ultra śmietniki, stąd nawet nie jestem w stanie stwierdzić nic o zaletach jezdnych Nie chcę też przesadnie zachwalać mazdy ale trafiając zadbany egzemplarz może dawać dość funu przy zachowaniu pewnej oryginalności bo aut tych po polsce jeździ jak na lekarstwo. |
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 18:15
Post
#12
|
|
User Dołączył: Fri, 18 February 2011 Skąd: WPR |
Gucior dobrze prawi za 40 to mozesz kupic kupe mpsa , niestety jesli masz ok 40 tys i stac Cie/liczysz sie z utryzmaniem s4 b6 to tylko to Ci zostaje - szukac jakiegos niezajechanego egzemplarza do 200tys przelotu no takie sa realia, mozna kupic w miare żywe s4b5 i nas początku wsadzic w nią ok 20 tys(turbiny swiezsze chocby ze starszej siostry duze fmic , zawias doprowadzic do bezpiecznego jezdzenia
zastanów sie czy nie warto dołożyc ok 20tys i tu juz mamy duze pole popisu dla swiezych aut 4x4 seg.D jak oczekujesz bo kupisz padake za 40 i zobaczysz jakie koszta to pociągnie....przed mpsem jezdziłem e46 330d 220/490 z napędem na tył TY poszukaj e46 xd,xi - wazne zeby był m sport(sportowe zawieszenie) lub m pakiet ale nie tylko stylistyczny prócz kierownicy i foteli... powodzonka -------------------- nigdy nie polegam na farcie gry w kości....
|
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 19:39
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: Pruszków |
powiem szczerze, że mam "takie widzimisie" na takie auto, jak już napisałem budżet mogę zwiększyć kwestia, co mi się bardziej spodoba, nie mam ciśnienia.
Co do utrzymania planuje przebiegi rzędu 5000km rocznie, mam czy jeździć na co dzień i wiem ile kosztuje utrzymanie auta. Grube dłubanie aut mnie nie interesuje, za mało pieniędzy i za dużo z tym stresu, przeszedłem już tą lekcję i wolę iść na wagary;) -------------------- Brakuje mi VTEC'a :(
MX-5 uczymy się RWD |
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 19:51
Post
#14
|
|
User Dołączył: Tue, 10 October 2006 Skąd: wwa |
Gucior dobrze prawi za 40 to mozesz kupic kupe mpsa , niestety jesli masz ok 40 tys i stac Cie/liczysz sie z utryzmaniem s4 b6 to tylko to Ci zostaje - szukac jakiegos niezajechanego egzemplarza do 200tys przelotu no takie sa realia, mozna kupic w miare żywe s4b5 i nas początku wsadzic w nią ok 20 tys(turbiny swiezsze chocby ze starszej siostry duze fmic , zawias doprowadzic do bezpiecznego jezdzenia zastanów sie czy nie warto dołożyc ok 20tys i tu juz mamy duze pole popisu dla swiezych aut 4x4 seg.D jak oczekujesz bo kupisz padake za 40 i zobaczysz jakie koszta to pociągnie....przed mpsem jezdziłem e46 330d 220/490 z napędem na tył TY poszukaj e46 xd,xi - wazne zeby był m sport(sportowe zawieszenie) lub m pakiet ale nie tylko stylistyczny prócz kierownicy i foteli... powodzonka 330XD jeździłem ponad rok i wg mnie jest to ociężała krowa ( ponad 1700kg), która kiepsko się prowadzi w zakrętach. Ostatnio jeździłem Lexem IS350 ( wersja US only) i powiem, że jestem pod mega wrażeniem Tutaj film prównawczy dodatkowo z S2000. -------------------- TypeRA
|
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 20:15
Post
#15
|
|
User Dołączył: Fri, 18 February 2011 Skąd: WPR |
widzialem te filmiki, ale za is350 trzeba dac te 90-110tys a nie 40 jak zakładał kolega temat pozatym lex jest rwd wiec nie wiem ocb w Twoim poscie
co do 330xi nie wiem jakim jezdziles e46,90? aha mazda 6mps wazy od 1665-1700(niektórzy podają1625 bez nav/dvd) -------------------- nigdy nie polegam na farcie gry w kości....
|
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 21:25
Post
#16
|
|
User Dołączył: Tue, 10 October 2006 Skąd: wwa |
widzialem te filmiki, ale za is350 trzeba dac te 90-110tys a nie 40 jak zakładał kolega temat pozatym lex jest rwd wiec nie wiem ocb w Twoim poscie co do 330xi nie wiem jakim jezdziles e46,90? aha mazda 6mps wazy od 1665-1700(niektórzy podają1625 bez nav/dvd) Chodziło mi jedynie o porównanie osiągów 6MPS do podobnych klasowo aut nie koniecznie 4x4. Sam zainteresowany napisał przecież, że szuka auta: szybkiego, wygodnego i najlepiej z automatem -------------------- TypeRA
|
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 21:57
Post
#17
|
|
Super User Dołączył: Thu, 23 October 2003 Skąd: Białystok |
napisał też, że budżet +/- 40000 zł
ale tego już nie doczytałeś? -------------------- Renault Talisman Grandtour TCe200 EDC
Honda S2000 AP1 - płakałem jak sprzedawałem |
|
|
Tue, 08 Mar 2011 - 22:04
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
napęd jest dołączany ale nie masz wrażenia zaskakiwania jak w starszych haldexach. Auto w poślizgu staje się przyjemnie nadsterowne i przewidywalne. nie jest to żaden potwór do walki o ułamki sekundy w TA ale do codziennego sprawnego przemieszczania się wydaje się być idealnie stworzony. To co może jest "japońskie" to wyciszenie wnętrza - przy 180+km/h robi się głośno. brałem kiedyś pod uwagę S4 b6 avant, względem mazdy uważam, że ma więcej minusów niż plusów. Pali o około 10 litrów więcej w analogicznych sytuacjach, zarówno w zakrętach i na prostych gorzej się prowadzi. niezależnie czy ze startu czy z rolowanego ałdi dostaje baty i to zaskakująco poważne (sprawdzone tydzień temu z czarnym sedanem z nienormalnym kierownikiem). Oczywiście wykończenie ałdi jest lepsze ale w tych samych przedziałach cenowych mówimy o różnicy wiekowej circa 4 lat na niekorzyść ałdi a to dużo. myślałem również o 330 xi lub xd ale - w mpakiecie się w nim nie mieściłem a w dodatku wszystkie które widziałem to ultra śmietniki, stąd nawet nie jestem w stanie stwierdzić nic o zaletach jezdnych Nie chcę też przesadnie zachwalać mazdy ale trafiając zadbany egzemplarz może dawać dość funu przy zachowaniu pewnej oryginalności bo aut tych po polsce jeździ jak na lekarstwo. YYY to ile Ci pali ta Mazda w mieście ...bo wychodzi na to że od 8l ( 18l spala s4 b6 )?? Nie róbmy też z Mazdy nie wiadomo jakiego wyjadacza zakrętów ...silnik i skrzynia przed przednią osią ...waga prawie 1700kg -------------------- quattro
|
|
|
gość_gucior_* |
Wed, 09 Mar 2011 - 09:47
Post
#19
|
|
YYY to ile Ci pali ta Mazda w mieście ...bo wychodzi na to że od 8l ( 18l spala s4 b6 )?? Nie róbmy też z Mazdy nie wiadomo jakiego wyjadacza zakrętów ...silnik i skrzynia przed przednią osią ...waga prawie 1700kg mi w mieście pali od 11 do 18 a s4 automat jak byś jeźdzł choć jeden dzień wiedział byś, że pali od 20 do 26 W dodatku upraszam o czytanie ze zrozumieniem - nigdzie nie napisałem, że mazda jest demonem prowadzenia tylko, że prowadzi się lepiej od ałdi napisałem również, że CYTAT Nie chcę też przesadnie zachwalać mazdy ale trafiając zadbany egzemplarz może dawać dość funu przy zachowaniu pewnej oryginalności bo aut tych po polsce jeździ jak na lekarstwo. gdzie ciężko odebrać, że piszę, że jest to jakieś wyjątkowe bożyszcze. |
|
|
Wed, 09 Mar 2011 - 10:05
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Jak zwykle kazdy swoje chwali...ale akurat w tym porownaniu to bym zdecydowanie wolal MPS od takiego Audi...
Aha, i zeby bylo w zgodzie w tradycja RF - koles w s2000 totalnie spieprzyl start ;P -------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 12:02 |