 BMW E46 coupe M50 / 3.0 Turbo Street k64 Draggirl 860KM 1,95 bar, powered by www.k64.pl |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 24 Sep 2014 - 10:17
Post
#21
|
|
 User Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Zabrze  |
widziany na m1 w zabrzu w zeszłą niedzielę. niebieski dym z wydechu to powód jakiejś usterki czy on tak ma 'normalnie'? bo auto coś tam groźnie brzmi, ale niebieska smuga za autem, to raczej nic dobrego ??
-------------------- Audi S3 8L R30 - 645KM/845Nm powered by FrogRacing & Digitun
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 24 Sep 2014 - 10:17
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 24 Sep 2014 - 19:55
Post
#22
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(siaralfc @ Wed, 24 Sep 2014 - 10:17)  widziany na m1 w zabrzu w zeszłą niedzielę. niebieski dym z wydechu to powód jakiejś usterki czy on tak ma 'normalnie'? bo auto coś tam groźnie brzmi, ale niebieska smuga za autem, to raczej nic dobrego ?? 10setek pasowanie tlokow (woosnery te nabardziej hardcorowe), splyw oleju do poprawy, po wiekszym ogniu ziewnie sobie na sekunde. niebawem bedzie update. -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Thu, 25 Sep 2014 - 09:44
Post
#23
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 |
CYTAT(k64 @ Wed, 24 Sep 2014 - 19:55) 10setek pasowanie tlokow (woosnery te nabardziej hardcorowe), splyw oleju do poprawy, po wiekszym ogniu ziewnie sobie na sekunde. niebawem bedzie update. A co ma pasowanie do spalania oleju? |
|
|
|
|
Thu, 25 Sep 2014 - 15:29
Post
#24
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(Zimstal @ Thu, 25 Sep 2014 - 09:44) A co ma pasowanie do spalania oleju? silnik bierze oleju wiecej przy takim pasowaniu. -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Thu, 25 Sep 2014 - 16:23
Post
#25
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 |
CYTAT(k64 @ Thu, 25 Sep 2014 - 15:29) silnik bierze oleju wiecej przy takim pasowaniu. A dlaczego miałby to robić? |
|
|
|
|
Thu, 25 Sep 2014 - 16:41
Post
#26
|
|
|
User Dołączył: Sat, 01 November 2008 Skąd: Legionowo |
Tak na chłopski rozum, to mi się wydaje że pierścień luźniej przylega do gładzi cylindra i "coś tam" oleju może przepuścić?
|
|
|
|
|
Thu, 25 Sep 2014 - 16:48
Post
#27
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(bodziolot @ Thu, 25 Sep 2014 - 16:41) Tak na chłopski rozum, to mi się wydaje że pierścień luźniej przylega do gładzi cylindra i "coś tam" oleju może przepuścić? generalnie powininen przylegac caly czas dobrze, oba olejowe i te odpowiadajace za cisnienie rowniez bo pierscien przeciez jest jak sprezyna o wiele wiecej sie rozciagaja niz pasowanie ... Woosner daje kartke na jakie pasowanie zrobic, race lub drag - skoro tak to cos w tym jest i mozna sie okreslic ? niestety z mojego doswiadczenia wiem- polyka olej w wiekszym stopniu niz seryjne tloczki, ale nie dziwie sie tez jak zbyt lekko one nie maja w tuleji  -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Fri, 26 Sep 2014 - 09:56
Post
#28
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 06 June 2004 Skąd: JAWORZNO |
Przy pasowaniu 8 setek tez pije wiecej oleju niz seria bajki ze katowany silnik z dokladanym turbo oliwy nie lyka to jakas bzdura . W pierwszym uturbionym silniku dym potrafil nas wyprzedzic na dojezdzie do skrzyzowania
 Problemem okazal sie wadliwy splyw oleju z turbo i uszkodzone uszczelnienie strony wydechowej .
-------------------- Civic 1,6 125ps@142 Nm / 329ps@445Nm
Lepiej zrobić coś czego będziesz chwilę żałował niż żałować , że tego nie zrobiłeś ! |
|
|
|
|
Fri, 26 Sep 2014 - 10:24
Post
#29
|
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 |
No tak,ale co ma do tego pasowanie zimnych elementów ?
|
|
|
|
|
Fri, 26 Sep 2014 - 10:58
Post
#30
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 07 March 2013 |
Tłoki są zapewne wykonane z alu 2618 i przy normalnej jeździe na trasie i pasowaniu na 0.1mm po prostu nie osiągają średnicy takiej jak seryjne czy te z 4032 które pasuje się ciaśniej. Optymalne warunki pracy dla tego motoru to niemałe doładowanie i but w podłodze. Do tego był składany. Do jazdy z przepisową prędkością 90km/h wystarczy 35~40PS a nie 700+. Wg. mnie przy pałowaniu przyjmą więcej ciepła z komory spalania i dymienie powinno ustąpić.
|
|
|
|
|
Sat, 27 Sep 2014 - 00:04
Post
#31
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
no pain no gain! Czy to forum Dacii Logan!?
|
|
|
|
|
Thu, 06 Nov 2014 - 20:22
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
I jak tam coś się zadziało jeszcze ? Czy już w tym sezonie nic nie ruszacie ?
-------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
|
|
Thu, 06 Nov 2014 - 20:24
Post
#33
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
czeka namoj czas. generalnie zapiac druga pompe musze i boost up. przed swietami zdaze
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Tue, 11 Nov 2014 - 14:19
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
Ogólnie mam takich parę pytań, może trochę laickich no ale
 Łapy silnika m50/m52/m54 ? Które założyliście? Czy to żeliwo które sprzedajecie weszło bez problemu? Bo turbo widzę siedzi bardzo ładnie, jak oceniasz miejsce w E46 a E36 ?  Zegary zostały z M54 dużo problemów było z podłączeniem ? Da się wg Was zostawić seryjną kontrole trakcji DSC która wystepowala w M54 ? -------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
|
| gość_kredens_* |
Tue, 11 Nov 2014 - 14:32
Post
#35
|
|
|
CYTAT(deejey! @ Tue, 11 Nov 2014 - 14:19) Ogólnie mam takich parę pytań, może trochę laickich no ale Łapy silnika m50/m52/m54 ? Które założyliście? Czy to żeliwo które sprzedajecie weszło bez problemu? Bo turbo widzę siedzi bardzo ładnie, jak oceniasz miejsce w E46 a E36 ? Zegary zostały z M54 dużo problemów było z podłączeniem ? Da się wg Was zostawić seryjną kontrole trakcji DSC która wystepowala w M54 ? W opisie jest napisane, że łapy z M54 przerobione. |
|
|
|
|
Tue, 11 Nov 2014 - 18:42
Post
#36
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(kredens @ Tue, 11 Nov 2014 - 14:32) W opisie jest napisane, że łapy z M54 przerobione. Delikatne szlify jakies. I poduszki przesuniete o pare centow i jakos siadlo, inwencja tworcza. Dme zostal org. Musial zeby to jakos normalnie funkcjonowalo. Dsc moglo dzialac kwestia paru przerobek ale to juz z lukaszem on przy tym sleczal dosyc dlugo. -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Tue, 11 Nov 2014 - 21:16
Post
#37
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
co do pasowania pierścieni to chyba każdy producent kucizny daje w komplecie taką rozpiskę jaki luz do jakiego zastosowania, przynajmniej do tłoków CP też było coś takiego
|
|
|
|
|
Wed, 12 Nov 2014 - 07:38
Post
#38
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(farmer91 @ Tue, 11 Nov 2014 - 21:16) co do pasowania pierścieni to chyba każdy producent kucizny daje w komplecie taką rozpiskę jaki luz do jakiego zastosowania, przynajmniej do tłoków CP też było coś takiego dokladnie. -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Thu, 13 Nov 2014 - 11:24
Post
#39
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
CYTAT(k64 @ Tue, 11 Nov 2014 - 18:42) Delikatne szlify jakies. I poduszki przesuniete o pare centow i jakos siadlo, inwencja tworcza. Dme zostal org. Musial zeby to jakos normalnie funkcjonowalo. Dsc moglo dzialac kwestia paru przerobek ale to juz z lukaszem on przy tym sleczal dosyc dlugo. Kurcze nie do końca łapię temat skoro jest to strojone na EMU, to DME musiało zostać? W teorii EMU jest chyba samowystarczalne ? Tak jak czułem, największy mur jak dla mnie to ogarnięcie tej elektroniki. Ale w sumie jak odpalają S65B40 w E30 to chyba M50 w E46 jakoś ogarnę. Szkoda, że nie da się zrobić całości na wiązce, ecu i czujnikach z M52, było by bajecznie prosto... -------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
|
|
Mon, 17 Nov 2014 - 10:25
Post
#40
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 29 September 2010 Skąd: Warszawa |
Chociażby do sterowania klimatyzacją i DSC zostało pewnie ori DME? Wskazania na zegarach też pewnie po prostu łatwiej jest puścić z oryginalnego kompa
IMO żaden mur, nic, czego nie dałoby się przeskoczyć w tym swapie nie ma, a w dodatku jeździ już kilka takich w PL bezproblemowo
-------------------- E36 + forged M50B30 + GT3582 / 620HP/720Nm
E46 + M54B30 + GT3076 + E85 / 520HP/610Nm |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 19:15 |
