Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. |
Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. |
Sun, 01 Oct 2023 - 17:07
Post
#7001
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Chyba czas by powstal temat o Kacprze Sztuce
Byl mazurek. Jest pieknie. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 01 Oct 2023 - 17:07
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 01 Oct 2023 - 17:36
Post
#7002
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 02 Oct 2023 - 08:17
Post
#7003
|
|
Super User Dołączył: Fri, 02 December 2016 |
Kacper to jakaś rodzina Łukasza Sztuki, który dawno temu jeździł w RSMP?
EDIT: Nie myliłem się W takim razie "geny" chłopak ma dobre, Łukasz dawał rade i to młody powinien. |
|
|
Mon, 02 Oct 2023 - 08:50
Post
#7004
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
W Formule 3 mamy Piotra Wiśnickiego.
Dzisiaj kluczem do jazdy na wyższym poziomie jest szybkie odejście z kartingu i zapłacenie za możliwość jazdy w F4 i F3, tak, żeby w wieku 18 lat mieć te 3 lata doświadczenia w monokoku. Większość Polaków ze względu na finanse, utyka na kartingu zbyt długo licząc na cud w postaci zewnętrznego sponsora, który zapłaci za jazdę w F4. A chłopak mający 18 lat, a wciąż jeżdżący w kartingu traktowany jest jako "nie rokujący". 15 lat to taki graniczny wiek, w którym powinno się wchodzić do F4. Jak się w Polsce zmieni status zamożności i więcej rodziców będzie stać, by zasponsorować dzieciakowi sezony w F4 i F3, to doczekamy się Polaka w F1, bo wśród masy chętnych, talent sam się ujawni. Sztuka odnosi na razie sukcesy we włoskiej F4. Dobre oczywiście i to, ale on jest ledwie na samym początku drogi, którą przebył Kubica. Ważne, żeby w sezonie 2024 jeździł w F3 w jakimś dobrym zespole. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Mon, 02 Oct 2023 - 09:37
Post
#7005
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 January 2011 |
Obserwując młode pokolenie Kacper na prawde jest osatatnio w świetnej formie, szkoda że Tymek nie ma szczęścia bo talent ewidentnie ma co pakazują wyniki jeśli tylko samochód i team nic nie popsuje.
-------------------- insta: @blackcartel.pl
|
|
|
Fri, 13 Oct 2023 - 18:03
Post
#7006
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 14 Oct 2023 - 01:07
Post
#7007
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 30 October 2018 Skąd: DE/Jelenia Gora |
W Formule 3 mamy Piotra Wiśnickiego. Dzisiaj kluczem do jazdy na wyższym poziomie jest szybkie odejście z kartingu i zapłacenie za możliwość jazdy w F4 i F3, tak, żeby w wieku 18 lat mieć te 3 lata doświadczenia w monokoku. Większość Polaków ze względu na finanse, utyka na kartingu zbyt długo licząc na cud w postaci zewnętrznego sponsora, który zapłaci za jazdę w F4. A chłopak mający 18 lat, a wciąż jeżdżący w kartingu traktowany jest jako "nie rokujący". 15 lat to taki graniczny wiek, w którym powinno się wchodzić do F4. Jak się w Polsce zmieni status zamożności i więcej rodziców będzie stać, by zasponsorować dzieciakowi sezony w F4 i F3, to doczekamy się Polaka w F1, bo wśród masy chętnych, talent sam się ujawni. Sztuka odnosi na razie sukcesy we włoskiej F4. Dobre oczywiście i to, ale on jest ledwie na samym początku drogi, którą przebył Kubica. Ważne, żeby w sezonie 2024 jeździł w F3 w jakimś dobrym zespole. przeciez wieśnickiego nie ma juz w f3... |
|
|
Sat, 14 Oct 2023 - 22:07
Post
#7008
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Gratulacje dla Kacpra. Jest mistrzrm wloskiej f4
https://powrotroberta.pl/2023/10/sztuka-kuc...ive-stream.html -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 15 Oct 2023 - 11:40
Post
#7009
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
I wygrana z przytupem na koniec sezonu.
https://powrotroberta.pl/2023/10/sztuka-kuc...-niedziela.html W przyszlym roku Kacper bedzie walczyl w f3. Powalczy o podium? -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 23 Oct 2023 - 10:10
Post
#7010
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
testy Sztuki w f3
https://livetiming.alkamelsystems.com/imola -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 04 Nov 2023 - 12:03
Post
#7011
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wed, 08 Nov 2023 - 18:34
Post
#7012
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 06 Jan 2024 - 11:20
Post
#7013
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 06 Jan 2024 - 13:35
Post
#7014
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Kacper niewątpliwie ma talent ale weryfikacja tego jak wielki nastąpi w ciągu najbliższych 2-3 sezonów. Zrobił to czego osobiście się po nim spodziewałem - wygrał Włoską F4. Dla mnie to akurat żadne odkrycie i zaskoczenie bo obserwuje go już od 2-3 lat i chłopak ewidentnie "ma papiery" a do tego poukładane w głowie. Już w zeszłym sezonie powinien być w top 3 F4 ale miał trochę pecha. W tym roku zrobił to co miał zrobić chłopak chcący w przyszłości jeżdzić w F1. Wygrał serię. Stało za nim oprócz talentu spore doświadczenie w F4 ale miał bardzo mocną konkurencję i początek sezonu ułożył się dla niego fatalnie i wydawało się że tytuł odjechał. Nawet ja w pewnym momencie myślałem, że tylko P2 jest w zasięgu bo lider jest za daleko ale na szczęście lider zaliczył duży spadek formy a Kacper zaczął dominację. Ekipa, w króej najprawdopodobniej będzie jeżdzić w F3 to mocny zespół. W 2022 roku zdobyli z Drugovichem mistrzostwo F2 i byli 3 w generalce F3 w zeszłym roku choć do Premy i Tridenta tracili sporo. Przynależność do Akademi RBR daje spore możliwości i otwiera wiele drzwi ale pierwszy sezon w F3 łatwy nie będzie i nie ma co oczekiwać cudów. Dla mnie pierwsza 10 w generalce będzie ok. a pierwszą 6 biorę w ciemno. Każda wizyta na podium to będzie spory sukces a jeśli trafi się wygrana to będzie to mała sensacja. Kacper zapewne będzie chciał spędzić w F3 dwa sezony zanim przeniesie się do F2 (miejmy nadzieję) bo nie sądze aby po 1 sezonie jego wyniki były na tyle dobre aby mógł zapewnić sobie miejsce w konkurencyjnym zespole. Konkurencyjny zespół to słowo klucz. W F2, F3 czy nawet w F4 musisz mieć odpowiedni sprzęt bo inaczej nie masz szans w swoim CV wpisać nic godnego uwagi. A bez wpisów typu Mistrz F3 sezonu 2025 trudno o posadę w F1 bez potężnych pleców w postaci sponsorów itd. Ja osobiście jestem ciekaw jak spisze się Kimi w tym roku w F2.
-------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Tue, 05 Mar 2024 - 10:21
Post
#7015
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Kacper niewątpliwie ma talent ale weryfikacja tego jak wielki nastąpi w ciągu najbliższych 2-3 sezonów. Zrobił to czego osobiście się po nim spodziewałem - wygrał Włoską F4. Dla mnie to akurat żadne odkrycie i zaskoczenie bo obserwuje go już od 2-3 lat i chłopak ewidentnie "ma papiery" a do tego poukładane w głowie. Już w zeszłym sezonie powinien być w top 3 F4 ale miał trochę pecha. W tym roku zrobił to co miał zrobić chłopak chcący w przyszłości jeżdzić w F1. Wygrał serię. Stało za nim oprócz talentu spore doświadczenie w F4 ale miał bardzo mocną konkurencję i początek sezonu ułożył się dla niego fatalnie i wydawało się że tytuł odjechał. Nawet ja w pewnym momencie myślałem, że tylko P2 jest w zasięgu bo lider jest za daleko ale na szczęście lider zaliczył duży spadek formy a Kacper zaczął dominację. Ekipa, w króej najprawdopodobniej będzie jeżdzić w F3 to mocny zespół. W 2022 roku zdobyli z Drugovichem mistrzostwo F2 i byli 3 w generalce F3 w zeszłym roku choć do Premy i Tridenta tracili sporo. Przynależność do Akademi RBR daje spore możliwości i otwiera wiele drzwi ale pierwszy sezon w F3 łatwy nie będzie i nie ma co oczekiwać cudów. Dla mnie pierwsza 10 w generalce będzie ok. a pierwszą 6 biorę w ciemno. Każda wizyta na podium to będzie spory sukces a jeśli trafi się wygrana to będzie to mała sensacja. Kacper zapewne będzie chciał spędzić w F3 dwa sezony zanim przeniesie się do F2 (miejmy nadzieję) bo nie sądze aby po 1 sezonie jego wyniki były na tyle dobre aby mógł zapewnić sobie miejsce w konkurencyjnym zespole. Konkurencyjny zespół to słowo klucz. W F2, F3 czy nawet w F4 musisz mieć odpowiedni sprzęt bo inaczej nie masz szans w swoim CV wpisać nic godnego uwagi. A bez wpisów typu Mistrz F3 sezonu 2025 trudno o posadę w F1 bez potężnych pleców w postaci sponsorów itd. Ja osobiście jestem ciekaw jak spisze się Kimi w tym roku w F2. abstrahując już totalnie od tego, że Sztuka się pałęta w 3-ciej dziesiątce stawki, to obecna Formuła 1 to jest totalna tragedia pod względem dopływu świeżej krwi. 40-letni emeryci okupują fotele, bo mają nazwisko. 40-letni Hamilton sadzi się na kolejne sezony w Ferrari, Vettel coś tam przebąkuje o powrocie, wraca dziadek Ricciardo, dzisiejsza stawka jest po prostu zabetonowana. W sezonie 23, F2 wygrywa Pourchaire - dziś jeździ w japońskich wyścigach. 2-gi Vesti - świetne sezony w F2, F3, dziś jeździ w wyścigach długodystansowych. Sezon 22 wygrywa Drugovich - dziś grzeje ławę chyba u Strolli. W sezonie 21 wygrał Piastrii i przez rok musiał grzać ławę. Chyba ostatnim zawodnikiem, który po zdobyciu mistrza F2 trafił do F1, był Schumacher - ale to głównie za nazwisko, bo tor błyskawicznie go wyjaśnił. Dopóki w F1 dziadki będą przyspawani do stołków, to Sztuka nie ma tam szans wejścia. Zresztą przy obecnej polityce F1, to spodziewałbym egzotycznych kierowców z Chin, Arabii Saudyjskiej, Kataru, USA, może Brazylia. Europa przestała być głównym celem F1 i nawet już chodzą słuchy, że kilka europejskich eliminacji zostanie wykreślonych na rzecz właśnie egzotycznych krajów, gdzie jest więcej pieniędzy. Także mocno nie rozumiem tego hurraoptymizmu względem Sztuki. Gdyby w F1 było 50-100 miejsc, to tak - można by liczyć, że ktoś z Europy Wschodniej trafi do F1, ale przy dzisiejszej stawce, gdzie nawet mistrzowie F2 nie znajdują angażu, to w zasadzie nie ma o czym mówić. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Tue, 05 Mar 2024 - 19:27
Post
#7016
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
abstrahując już totalnie od tego, że Sztuka się pałęta w 3-ciej dziesiątce stawki, to obecna Formuła 1 to jest totalna tragedia pod względem dopływu świeżej krwi. 40-letni emeryci okupują fotele, bo mają nazwisko. 40-letni Hamilton sadzi się na kolejne sezony w Ferrari, Vettel coś tam przebąkuje o powrocie, wraca dziadek Ricciardo, dzisiejsza stawka jest po prostu zabetonowana. W sezonie 23, F2 wygrywa Pourchaire - dziś jeździ w japońskich wyścigach. 2-gi Vesti - świetne sezony w F2, F3, dziś jeździ w wyścigach długodystansowych. Sezon 22 wygrywa Drugovich - dziś grzeje ławę chyba u Strolli. W sezonie 21 wygrał Piastrii i przez rok musiał grzać ławę. Chyba ostatnim zawodnikiem, który po zdobyciu mistrza F2 trafił do F1, był Schumacher - ale to głównie za nazwisko, bo tor błyskawicznie go wyjaśnił. Dopóki w F1 dziadki będą przyspawani do stołków, to Sztuka nie ma tam szans wejścia. Zresztą przy obecnej polityce F1, to spodziewałbym egzotycznych kierowców z Chin, Arabii Saudyjskiej, Kataru, USA, może Brazylia. Europa przestała być głównym celem F1 i nawet już chodzą słuchy, że kilka europejskich eliminacji zostanie wykreślonych na rzecz właśnie egzotycznych krajów, gdzie jest więcej pieniędzy. Także mocno nie rozumiem tego hurraoptymizmu względem Sztuki. Gdyby w F1 było 50-100 miejsc, to tak - można by liczyć, że ktoś z Europy Wschodniej trafi do F1, ale przy dzisiejszej stawce, gdzie nawet mistrzowie F2 nie znajdują angażu, to w zasadzie nie ma o czym mówić. Ten hurraoptymizm to napędzają media, które nagle odkryły Sztukę a że nagłówki z stylu "kolejny Polak w drodze do F1" czy "następny Kubica" zapewne dobrze się kilkają to takie teksty powstają i są powielane. Dla Kacpra ten szum medialny jest dobry bo to oznacza, że potencjał sponsorski rośnie a że pompują balonika to inna sprawa. W Polsce tak naprawdę mała garstka dziennikarzy zna się na F1 a niewiedza niektórych poraża. Nawet nie tyle brak wiedzy co pewnego wyczucia i zdolności wyciągania właściwych wniosków. Tak naprawdę Kacper jest na naprawdę wczesnym etapie drogi do F1. Zaliczył już bazę i obóz 1 i jest teraz w drodze do dwójki ale tzred nim jeszcze obóz 3, 4 i atak szczytowy. A jak już na ten szczyt wejdzie to musi uważać żeby bezpiecznie dojść z powrotem do bazy bo kilku naprawdę dobrych kierowców zaliczyło naprawdę szybka "przygodę" z F1. Ja uważam, że w F1 powinni jeździć najlepsi dlatego osobiście nie mam nic przeciwko Alonso, Hamiltonowi czy nawet Riccardo bo dopóki prezentują wysoki poziom (a pierwsza dwójka należy do trójki najlepszych) to problemu nie widzę. Gdyby w grę wchodziły tylko umiejętności to Tsunoda czy Sargent wylecieli by po 1 sezonie a Stroll po kilku. Zhou też nic szczególnego nie pokazał ale loty obniżyli też Magnussen czy nawet Bottas a Hulkenberg pomimo dobrych quali też nie błyszczy. Perez jak nie dostanie dobrego fotela na 2025 to prawdopodobnie zakończy karierę. Moim zdaniem F1 nie jest wcale zabetonowana a w ostatnich latach mieliśmy napływ super utalentowanych zawodników z potencjałem na zostanie MŚ - Russell, Norris, Piastri a nieco wcześniej Leclerc no i jeszcze wcześniej Max. Do tego solidni Gasly, Ocon, Albon. Przeciętniacy w F1 nie grzeją z reguły zbyt długo miejsca. Dobrzy kierowcy jak zaliczają zjazd formy szybko mogą wypaśc za burtę czego przykładem jest Riccardo, który długi czas był równorzędnym partnerem dla Max-a. Teraz za burtą może znaleć sie Bottas ale tez Perez choc moim zdniem do skreślenia w pierwszej kolejności jest Seargent, duet Hassa (juz sie chłopaki najeździli - starczy), duet Steka (czy jak im tam) no chyba, ze się Valterri weźmie w garść no i Stroll. Tsunada jest szybki ale dla mnie to nie jest materiał na naprawdę dobrego kierowcę. I obstawiam, ze pójdzie do odstrzału. Jestem natomiast pewny, ze Vettel nie wróci. Jestem fanem Seba jako osoby ale jako kierowca F1 już nic wielkiego nie jest w stanie osiągnąć i szefowie zespołów wiedzą to doskonale. O powrocie Vettela mogą pisać osoby kompletnie niezorientowane w realiach ale tak już jest, ze dziennikaże g...o wiedza a klikalny tekst napiszą. -------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 21:46 |