Auto na co dzień. <100k brutto., miasto / drogi krajowe Opcje

[romjke]

Szukam auta dla siebie.
Głównie pod krótkie odcinki do miasta, a w weekendy dłuższe wojaże czy powroty do domu rodzinnego(150km).
Segment nie mniejszy niż C. Teraz jeżdżę Golfem V, manual w tdi.
Zależy mi na dobrym prowadzeniu, akceptowalnym komforcie, dobrej prezencji(VW mi się podoba jakby co), przyzwoitych osiągach oraz miłym dla ucha dźwiękiem silnika.
Z miłym wykończeniem wnętrza(tutaj żaden japończyk mi się nie podoba). Przebieg max 15 000 rocznie.

Upatrzyłem sobie silnik 1.8 TSI, do znalezienia w seacie leonie czy passacie. Odpowiednio FR i Highline(deski i fotele w comfortline do mnie nie przemawiają)
Niestety bardzo mały wybór aut dostępnych od ręki/używanych z tym motorem.
Manual / automat? Sam nie wiem.
Jakie macie opinię nt. DSG w tych autach?
I czy zawieszenie takiego leona nie urywa tyłka na 18 calowych felgach?
Mógłbym poszukać jakiejś cupry rocznej ewentualnie, tam jest standardowo DCC.
Jeśli jednak Leon to widzę dwa ciekawe na otomoto, jednak brak tam adaptacyjnego zawieszenia - auto potrzebuję kupić stosunkowo szybko, przez co muszę rozglądać się po ofertach wśród używanych/wyprodukowanych egzemplarzach.

A może patrzeć na coś innego? Megane GT ciekawa, szczególnie wizualnie, ale podobnież strasznie twarda, mało miejsca z tyłu, ze średnio pracującą skrzynią.
Środek Astry K do mnie średnio przemawia, podczas jazdy też niczym nie zachwyciła szczególnie.

[Wspieraj forum]

[Krisss]

Jeśli szukasz "miłego" dźwięku silnika, to TSI jest strzałem w kolano. Zresztą jak większość współczesnych czterocylindrówek. Chyba, że miły to "nie diesel".

Możesz popatrzeć na Octavię III vRS. Sam taką jeżdżę i auto naprawdę da się lubić. Jest żwawe i pomimo drobnych zmian odróżnia się od masy zwykłych Octavii. Ponadto jest małe na zewnątrz, a całkiem spore wewnątrz plus ogromny bagażnik. Prowadzi się poprawnie, wnętrze nie zachwyca, ale nie ma dramatu i jest o klasę lepsze niż w japońcach. Kilka akcentów i czarny sufit czyni wnętrze bardziej "sportowym".

Cena nowego mocno powyżej 100 brutto ale pewnie jakiegoś używanego świeżaka w Twoim budżecie można szukać. No i tam jest 2.0 TSI, które bym polecił. Szczególnie z w połączeniu z DSG, które sprawia, że to auto jeździ naprawdę przyjemnie (jak na tę moc).

Mam na 18'' i jest twardawo, ale nie tak żeby było nieprzyjemnie. Samo DCC niestety szału nie robi. Każdy postrzega to jak coś podobnego do pneumatyki, ale to tylko proteza. Na miękkim ustawieniu auto buja się jak jakiś cadillac - ja się trochę zawiodłem po przejażdżce Superbem z DCC.

[romjke]

https://www.youtube.com/watch?v=JGbOXRgmDPE

nie jest tak źle w tym 1.8 TSI z tym dźwiękiem silnika.

[Maciek1234]

nowego 1,8 TSI DSG w Leonie, a tym bardziej w Passacie nie otrzymasz. Może jakaś bardzo biedna Octavia się trafi.

Ogólnie to auta z 1,8 DSG są specjalnie osłabione do 250Nm (tyle, co w 1,4TSI), bo skrzynia jest po prostu za słaba na pełny moment. Silnik bardzo paliwożerny, z faktycznie słabym dźwiękiem, wyjący na wysokich obrotach.

Peugeot 308 GTI 205KM, Megane GT 205KM, Focus 182KM, Kia ProCeed 205KM, Honda Civic 182KM - wszystko kupujesz poniżej 100 kpln brutto. A jak się sprężysz, to dokładając parę złotych, załapałbyś się na Alfę Guliettę 240KM.

[kompot]

Te silniki mają sporo problemów mechanicznych (padają) plus biorą olej.

[As_]

1.8tsi cjsa to akurat bardzo dobry silnik tylko wtedy lepiej z manualem bo suche dsg trwaloscia nie grzeszy.
A jak ma byc dsg to albo 4x4 albo 2.0 bo wtedy jest juz mokre dq250.
Co do spalania to u mnie wychodzi niewiele wiecej niz w 320d.

[anomal]

octavia 3 rs, robisz softa za 2k i masz bezpieczne ~320/450, objetnie manual/dsg, jakies 5.5-5.7 do 100, 13s 100-200

miejsca w srodku duzo, z wygladem nie jest zle, wszystko w czerni wewnatrz, tu masz pare fotek mojej jak sprzedawalem http://anomal.org/o3/