Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Szpilki zamiast srub w piascie
gość_M-Technic_*
post Thu, 01 Apr 2010 - 16:31
Post #1









Witam znalazlem taki paten i zastanawiam sie nad sensownoscia czy takie rozwiazanie jest lepsze/gorsze do zwyklych srub?
i czy ewentyalnie musze uzyc gotowca od jakies firmy czy moge np uzyc preta o twardosci 10.9 ??
foto pogladowe

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 01 Apr 2010 - 16:31
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
neranr1
post Thu, 01 Apr 2010 - 18:38
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sun, 12 October 2008
Skąd: Łomża





Jeśli chcesz nacinać gwint na pręcie to odpada ... będzie o wiele słabszy od tego walcowanego a rozwiązanie nie wiem po co i na co komu coś takiego na codzień siedzę w felgach i jak odsadzenie polega na grubej flanszy to zakłada się długie śruby a nie kombinuje ze szpilkami ale najwidoczniej komuś było to potrzebne


--------------------
Usunięto komercyjna sygnaturę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxim555
post Thu, 01 Apr 2010 - 19:14
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Thu, 06 April 2006
Skąd: świdnik





takie szpilki można kupić gotowe, nie trzeba nic kombinować. Cena za 20szt + nakrętki, jaka na szybko znalazłem na allegro to 220zł. Przy źle przemyślanych dystansach na pewno się to przyda.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
morfeusz86r
post Thu, 01 Apr 2010 - 22:03
Post #4


User
Dołączył: Mon, 29 December 2008





w matizie takie są
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LuiG
post Thu, 01 Apr 2010 - 22:32
Post #5


Uno Racing
Dołączył: Fri, 19 September 2003
Skąd: Opole





CYTAT(neranr1 @ Thu, 01 Apr 2010 - 18:38) *
Jeśli chcesz nacinać gwint na pręcie to odpada ... będzie o wiele słabszy od tego walcowanego a rozwiązanie nie wiem po co i na co komu coś takiego na codzień siedzę w felgach i jak odsadzenie polega na grubej flanszy to zakłada się długie śruby a nie kombinuje ze szpilkami ale najwidoczniej komuś było to potrzebne


dużo prościej i szybciej zmienia się koło co w sporcie jest ważne tongue.gif


--------------------
Be smart, drive safe, stay legal.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neranr1
post Fri, 02 Apr 2010 - 16:12
Post #6


Frequent User
Dołączył: Sun, 12 October 2008
Skąd: Łomża





Hehe dużo prościej kupić fele przykręcane na śrubę centralną z dystansami - zakładam ,że z takimi szpilkami na LM series nikt się nie wybiera


--------------------
Usunięto komercyjna sygnaturę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LuiG
post Fri, 02 Apr 2010 - 22:09
Post #7


Uno Racing
Dołączył: Fri, 19 September 2003
Skąd: Opole





CYTAT(neranr1 @ Fri, 02 Apr 2010 - 16:12) *
Hehe dużo prościej kupić fele przykręcane na śrubę centralną z dystansami - zakładam ,że z takimi szpilkami na LM series nikt się nie wybiera


cenowo to już tak fajnie nie wygląda rolleyes.gif


--------------------
Be smart, drive safe, stay legal.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neranr1
post Sat, 03 Apr 2010 - 12:52
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sun, 12 October 2008
Skąd: Łomża





Zależy jak się trafi kiedyś kupiłem cały kpl 5x100 8x18 z oponami na 800 zł biggrin.gif biggrin.gif w ciągu 2 dni sprzedałem za 2 tysie felgi dystanse ale fakt to była okazja happy.gif


--------------------
Usunięto komercyjna sygnaturę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Mon, 31 May 2010 - 18:43
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





Super. No i co w związku z tym? Felgi do golfa to co innego niż komplet do przejścia na śrubę centralną.
I uwierz - dużo prościej kupić szpilki i je zainstalować.


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_M-Technic_*
post Mon, 31 May 2010 - 19:00
Post #10









Z racji czasu moge powiedziec, że warto przejsc na szpilki Dużo latwiej wymienia sie kolka tongue.gif
Co do sruby centralnej rolleyes.gif Fajnie by bylo miec ale nie ten budzet tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Mon, 31 May 2010 - 23:21
Post #11


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





Budżet należy przy tym powiększyć o wkrętarkę do tej śruby centralnej, która to wkrętarka generuje minimum 400 Nm.


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 00:36