Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Wykręcające się śruby 1.8T
gelus
post Wed, 29 Jun 2016 - 16:51
Post #21


Super User
Dołączył: Sun, 08 April 2007
Skąd: Polska





mam podobny problem i chyba taka sama konfiguracja jak zalozyciel posta, gruby kolektor wydechowy przy a4 b6 i za krotkie sruby oryginalne do przykrecania turba, zalozylem szpilki od glowicy bo nic nie moglem dopasowac , po paru miesiacach zaczelo mi gwizdac pod maska, wydaje mi sie ze wydmuchnelo wlasnie uszczelke gdyz sruby nie byly zbyt mocno dokrecone...
ktos rozwiazal temat jakie sruby zastosowac? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 29 Jun 2016 - 16:51
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
hz10
post Wed, 29 Jun 2016 - 21:02
Post #22


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 18 December 2006
Skąd: TST





śruby dedykowane do wydechu. żadne inne w tym miejscu nie mają racji bytu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gelus
post Wed, 29 Jun 2016 - 21:13
Post #23


Super User
Dołączył: Sun, 08 April 2007
Skąd: Polska





spychu jakie sruby ogarnales? bo mamy te sama konfiguracje
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Wed, 29 Jun 2016 - 23:01
Post #24


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





Te co byly, dobrze dokrecone.

Bylo 260 po autostradzie, byly upalania z miejsca i duzo z rolki, byla spokojna jazda w miescie, po kolejnych set km i upalaniach poki co trzymaja.

Nie znalazlem zadnej dedykowanej do wydechu sruby M10x70 wiec raczej nie ma opcji od tak dobrac odpowiedniej, jesli poluzuja mi sie po raz kolejny, zrobie metalowe blokady i tyle.


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gelus
post Thu, 30 Jun 2016 - 07:13
Post #25


Super User
Dołączył: Sun, 08 April 2007
Skąd: Polska





a te co byly to od czego spasowales?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Thu, 30 Jun 2016 - 10:30
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





DP macie na plecionce ,żeby nie przenosiło drgań na turbine i kolektor? może poduszki silnika już wywalone i telepie nim
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gelus
post Thu, 30 Jun 2016 - 11:13
Post #27


Super User
Dołączył: Sun, 08 April 2007
Skąd: Polska





dp jest na plecionce, turbina dokrecona, poduszki silnika raczej okej nic nie puka nic nie stuka, buda nie drga
ja mam uciete szpilki od glowicy wkrecone
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Sat, 02 Jul 2016 - 09:27
Post #28


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





CYTAT(gelus @ Thu, 30 Jun 2016 - 07:13) *
a te co byly to od czego spasowales?

Odpowiedni wymiar w klasie 10.9 ze sklepu zajmujacego sie sprzedaza roznego rodzaju metali i srub.


CYTAT(lightman @ Thu, 30 Jun 2016 - 10:30) *
DP macie na plecionce ,żeby nie przenosiło drgań na turbine i kolektor? może poduszki silnika już wywalone i telepie nim

Wszystkie opcje odpadaja, DP oczywiscie z siatka tlumiaca drgania (widac na pierwszym moim zdjeciu), turbina przykrecona na ori podporze a poduszki komplet silnika i skrzyni nowych twardszych od VR6.


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Winni
post Sat, 02 Jul 2016 - 17:32
Post #29


Super User
Dołączył: Tue, 23 June 2015





Miałem w Ufo tem sam problem po uturbieniu, podkładki Nord-Lock + miedziane samozabezpieczające nakrętki i po problemie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murchol
post Wed, 26 Apr 2017 - 19:08
Post #30


Rookie
Dołączył: Fri, 14 April 2017





od kogo kupic kolektor wydechowy HiFlow by za szybko nie pekl? niestety moj pekl...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Thu, 27 Apr 2017 - 17:22
Post #31


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Kuźwa z tymi twardościami to musi coś być, bo jak poskładałem silnik na nowo to gdzie mogłem wsadzałem sróby z kwasówki i po paru kilometrach widze ze da sie sporo dokręcić. A inne normalne sróby zabardzo sie nie luzowały wiec zbyt dużą wibracje wykluczyłem. Wkreciłem na klej i narazie spokój
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Berez1991
post Fri, 28 Apr 2017 - 07:08
Post #32


User
Dołączył: Mon, 25 July 2016





Rozgrzej kolektor do czerwoności i wtedy dokręć. Miałem tak na grubym żeliwnymi i zwykle śruby 10.9 odkręcały. Jak rozgrzałam kolektor dobrze i wtedy dokręciłem to przez 2 Msc spokoj. A pozniej wywaliłem kolektor i turbo.
BtW . Ktos napisał o kleju - świetny pomysł do turbo kolektora biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murchol
post Fri, 28 Apr 2017 - 07:15
Post #33


Rookie
Dołączył: Fri, 14 April 2017





Berez kolektor hiflow Ci gdzies nie zostal na polce nie popekany do wzdluznego ?smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Berez1991
post Fri, 28 Apr 2017 - 10:35
Post #34


User
Dołączył: Mon, 25 July 2016





CYTAT(murchol @ Fri, 28 Apr 2017 - 07:15) *
Berez kolektor hiflow Ci gdzies nie zostal na polce nie popekany do wzdluznego ?smile.gif


Kolektor powiem Ci ze jeździł te 2 Msc i nic nie pękł. Poszedł juz dalej - sprzedany. Jak kupisz to pamiętaj, że trzeba go dobrze dokręcić, bo się odkształci. I kup nakrętki na mniejszy klucz, bo dokręcić to gowno to tragedia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murchol
post Fri, 28 Apr 2017 - 20:19
Post #35


Rookie
Dołączył: Fri, 14 April 2017





tak, wiem, przerabialem to
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 07:53