Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Racingforum - Forum Główne _ chiński wentylator, a wydajność?

Napisany przez: Barejka Tue, 31 May 2016 - 20:45

zblizaja sie upaly i chcialem sie troche zabezpieczyc. Aktualnie siedzi wentylator chinski chyba 300mm, wiekszy juz nie wejdzie o mocy 80w, niby daje rade chociaz gdy zrobi sie cieplo chodzi i ma problemy ze zbiciem temperatury. Smigelko sie kreci, ale moze da sie wykrzesac jakies wieksze obroty tego cudeńka i wpadl pomysl czy przeszpepienie silnika z 16 calowego 120watowego tez chinczyka moze zwiekszyc jego szybkosc smiglowania, a co za tym idzie wydajnosc?

Napisany przez: kkkacper Tue, 31 May 2016 - 21:29

chinczyki to gowno jak 150.. mialem 2x 12 cali w vr6 i nie mogly zbic temperatury, teraz mam ori spala jednego (!) 12 cali i zbija temperature w mgnieniu oka.. takze ja juz w zyciu w te chinskie smigla nie bede sie wpychal i Tobie tez odradzam wink.gif

Napisany przez: Pan. B Tue, 31 May 2016 - 22:20

Chinczyków nie miałem, ale wiatraki z mondeo tdci robią huragan.
To samo wentylator klimy e36/e34 dwu biegowy.
Możesz spróbować przełożyć silnik z ktoregoś do swojego chinola.
Tylko uważaj na używki z bmw, są na silnikach siemensa i lubi się odkleic magnes.

Napisany przez: olozwirski Tue, 31 May 2016 - 22:25

Popatrz sobie jakie moce maja wentylatory w seryjnych samochodach, te 80 czy 120 watt to śmiech.

Napisany przez: RasPL Wed, 01 Jun 2016 - 05:18

Seryjnie w autach sa ponad 300W wiec tak jak i reszta odradzam te 80W i 120W bo nie daja rady. Chyba ze jako nawiew na twarz w upal sie sprawdza. Spal robi robote i inne seryjne tez sa ok.

Napisany przez: cowboy Wed, 01 Jun 2016 - 08:39

wentylatory z VW T4 2.5 TDI robią przeciąg, mają chyba 500W i mozna kupic po taniości

te chinczyki 120W nic nie dają, przerobiłem temat i u mnie sie nie sprawdziły

Napisany przez: monev Wed, 01 Jun 2016 - 08:39

Podbijam ten wentylator z Mondeo. Groszowa sprawa a robi robotę :-)

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 01 Jun 2016 - 10:26

chińskimi cienkimi wentylatorami można sobie jajka chłodzić w letni poranek, cienkimi spalami może da radę w letnie popołudnie.


Napisany przez: czerniel2 Wed, 01 Jun 2016 - 10:48

od mondeo tdci ale który bo z tego co widzę są dwa rodzaje

http://allegro.pl/wentylator-chlodnicy-ford-mondeo-mk3-2-0tdci-i5832740020.html mniej łopatek

http://allegro.pl/wentylator-wody-ford-mondeo-mk3-2-0-tdci-automat-i6022345470.html więcej łopatek

Napisany przez: cowboy Wed, 01 Jun 2016 - 13:27

ja polecam to

http://allegro.pl/vw-t4-wentylator-chlodnicy-i6184999926.html#thumb/1

http://allegro.pl/wentylator-chlodnicy-vw-transporter-t4-1-9-tdi-i6204489297.html

Napisany przez: Pan. B Wed, 01 Jun 2016 - 16:23

Czerniel2
Raczej taki;) http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-2-0tdci-115km-wentylator-chlodnica-i6190499607.html
To co wrzucił Cowboy też zrobi robotę.

Napisany przez: Barejka Wed, 01 Jun 2016 - 19:00

duzo interesujacych podpowiedzi smile.gif tam jest mega wielki problem z miejsce juz ten chinczyk wchodzi na styk

Napisany przez: RasPL Wed, 01 Jun 2016 - 19:25

Tak jak napisano, seryjne wiatraki maja 300W i wiecej wiec przeszczep 120W nie pomoze. Na moim przypadku gdzie tez miejsce bylo na max 12" 80W po zakupie odrazu byly problemy w lato w miescie czy w korku. Wywalilem go i zrobilem miejsce pod orginal.

Napisany przez: kaj1990 Wed, 01 Jun 2016 - 19:49

Czyli w mojej astrze dlatego moze sypac błędem mała wydajność :-) poleccie coś cienkiego ale żeby nie kosztowało majątku :-)

Napisany przez: RasPL Wed, 01 Jun 2016 - 20:33

Uzywane OEM roznych marek + custom kierownica

Napisany przez: cowboy Wed, 01 Jun 2016 - 20:46

z mniejszych srednicą z citroena C5 1.9D sa tez tanie

Napisany przez: CELICA FAN Wed, 01 Jun 2016 - 21:33

CYTAT(Barejka @ Wed, 01 Jun 2016 - 19:00) *
duzo interesujacych podpowiedzi smile.gif tam jest mega wielki problem z miejsce juz ten chinczyk wchodzi na styk

To kup spala oryginalnego. Ja miałem tez chińczyka z FMICa i sie grzało jak gupie. Kupiłem najmocniejszego spala jaki wchodził wymiarowo i mam spokój. A Carlos produkuje dużo ciepła jak to auto z turbo. ☹️

Napisany przez: !markos Wed, 01 Jun 2016 - 22:13

Cienkie Spale też nie ciągną za mocno. Dopiero te z dużymi silnikami.

Napisany przez: kaj1990 Wed, 01 Jun 2016 - 22:40

Jakie są wymiarami te z t4 a np z e36?

Napisany przez: cowboy Wed, 01 Jun 2016 - 23:02

T4 ma cos koło 34cm średnicy

Napisany przez: kaj1990 Wed, 01 Jun 2016 - 23:43

Grubosc?

Napisany przez: mlody1921 Thu, 02 Jun 2016 - 00:47

JEszcze wentylatory z A4 Passat od klimy są dość cienkie a mocne dwa taki by mocno chłodziły

Napisany przez: Barejka Sun, 05 Jun 2016 - 11:16

pomierzylem i nie wiele tam wiecej wejdzie, ale da sie wsadzic 3 razy grubszy od tego chinskiego silnik i teraz rozmyslam zeby zaadatowac sam silnik do chinskiego smigla i obudowy smile.gif co ma w miare cienki silnik?

Napisany przez: GrzesiekK. Sun, 05 Jun 2016 - 11:48

CYTAT(Barejka @ Sun, 05 Jun 2016 - 11:16) *
pomierzylem i nie wiele tam wiecej wejdzie, ale da sie wsadzic 3 razy grubszy od tego chinskiego silnik i teraz rozmyslam zeby zaadatowac sam silnik do chinskiego smigla i obudowy smile.gif co ma w miare cienki silnik?


W miarę tzn ile cm zmieścisz ? Silniki z podwójnych wentylatorów z Mondeo TDCI o których rozmawialiście, mają fi 110mm, h=60mm, każdy ~ P=280-300W. Jeśli będzie potrzeba numer części BOSCHa dla tego silnika mogę Ci podać, leży na półce w zapasie jeden bo sam ich używam.

Napisany przez: Barejka Sun, 05 Jun 2016 - 12:01

60mm idealnie smile.gif teraz tylko kwestia zamocowac smiglo na walku, ale z tym nie bedzie problemu raczej smile.gif

Napisany przez: GrzesiekK. Sun, 05 Jun 2016 - 12:11

CYTAT(Barejka @ Sun, 05 Jun 2016 - 12:01) *
60mm idealnie smile.gif teraz tylko kwestia zamocowac smiglo na walku, ale z tym nie bedzie problemu raczej smile.gif


Pomierz dokładnie swoje śmigło, średnicę, odsadzenie/wysokość, bo może i śmigało z forda wejdzie Ci z budowę twoją - śmigło do tego silnika ma średnicę 300mm, h=35mm.

Napisany przez: Barejka Sun, 05 Jun 2016 - 14:15

300 smiglo nie wejdzie sad.gif narazie spokojnie daje rade, gruba chlodnica zbija temp, ale powoli

Napisany przez: barott Mon, 13 Jun 2016 - 20:57

Pomierzyłem chińskie 12" i wstępnie wygląda że da radę wsadzić wentylator z mondeo w obudowę chińską. Jutro powinienem je mieć na miejscu to spasuję i porobię fotki dla potomnych smile.gif

Grzesiek podrzuciłbyś pinout tego wentylatora? Czy jeden z mondeo + jeden spal 12" dadzę radę czy wsadzać odrazu 2x z mondeo? ( pytam bo mam też założonego spala i chętnie bym go zostawił, ale setup chiński+ spal wolno chłodzą mi płyn)

Napisany przez: GrzesiekK. Mon, 13 Jun 2016 - 21:02

CYTAT(barott @ Mon, 13 Jun 2016 - 20:57) *
Pomierzyłem chińskie 12" i wstępnie wygląda że da radę wsadzić wentylator z mondeo w obudowę chińską. Jutro powinienem je mieć na miejscu to spasuję i porobię fotki dla potomnych smile.gif

Grzesiek podrzuciłbyś pinout tego wentylatora? Czy jeden z mondeo + jeden spal 12" dadzę radę czy wsadzać odrazu 2x z mondeo? ( pytam bo mam też założonego spala i chętnie bym go zostawił, ale setup chiński+ spal wolno chłodzą mi płyn)



Jeśli mnie pamięć jeszcze nie myli to używasz tylko 1 i 3 pinu, który to plus sprawdzisz sobie po kierunku obrotów śmigła.

Napisany przez: Barejka Sun, 31 Jul 2016 - 14:39

wczoraj wywaliłem chinczyka i wsadzilem ten z mondeo, wlazl na styk ale przeciag robi potworny, nie jest zatarty ani uszkodzony a chodzi glosniej od samego silnika w aucie biggrin.gif silnik musi byc mocny bo auto opada minimalnie z obrotow a po dotknieciu kablem przyspawuje sie do plusa biggrin.gif nigdy wiecej chinskiego smile.gif

Napisany przez: GrzesiekK. Sun, 31 Jul 2016 - 16:39

CYTAT(Barejka @ Sun, 31 Jul 2016 - 14:39) *
wczoraj wywaliłem chinczyka i wsadzilem ten z mondeo, wlazl na styk ale przeciag robi potworny, nie jest zatarty ani uszkodzony a chodzi glosniej od samego silnika w aucie biggrin.gif silnik musi byc mocny bo auto opada minimalnie z obrotow a po dotknieciu kablem przyspawuje sie do plusa biggrin.gif nigdy wiecej chinskiego smile.gif



Hehehe widzisz Panie kolego jaki dobry stuff za czapkę gruszek. Pomyśl sobie co się dzieje jak ruszają dwa takie ... u mnie podnosi wszelki kurz z komory silnika smile.gif

Napisany przez: Barejka Sun, 31 Jul 2016 - 17:09

co prawda od muszli zimnej jest moze z 8mm ale juz tak kiedys mialem i nic z tym sie nie dzialo smile.gif i pomyslec ze mialem kilka takich chinoli po 80-100zl kupione a tutaj mam dwa wiatraki za 60zl i drugi mam na zapas biggrin.gif podlaczylem przez bezpiecznik 20A i sie spalil, wiec chyba mocny silnik smile.gif

Napisany przez: GrzesiekK. Sun, 31 Jul 2016 - 17:11

Dwie sztuki wymagają 60A na zabezpieczeniu smile.gif więc mniej jak 30A przy jednym nie zakładaj.

Napisany przez: Barejka Mon, 01 Aug 2016 - 19:54

jakiej on moze byc wogole mocy? tego chinola mialem bezposrednio przez termowlacznik w chlodnicy, a bede musial zastosowac przekaznik, mam jakis 45A chyba powinien wystarczy? smile.gif

Napisany przez: MadeInPoland Mon, 01 Aug 2016 - 20:24

250-300 W. Wystarczy.

Napisany przez: barott Mon, 01 Aug 2016 - 21:40

Mi działa jeden z mondeo i spal przez termowlacznik. Wiatrak z mondeo daje z 4 razy mocniej niz cienki spal.. Wcześniej myślałem że spal daje dużo mocniej niż chińczyk. ..

Napisany przez: Barejka Mon, 03 Oct 2016 - 19:48

Test dlugodystansowy zaliczony smile.gif kazdemu polecam wiatrak z mondeo zamiast tego cienkiego chinczyka, w obudowie sa dwa identyczne, wiec jeden mamy na zapas smile.gif
Cienki spal ma 6cm wysokosci na samym silniku, z mondeo ma 6cm wysokosci na obudowie i jakies 8.5cm na samym silniku, oczywiscie jeszcze troche podpilowane gdzie sie da bo pewnie tak mialby 9cm, ale mimo wszystko i tak zajmuje malo miejsca. Chinczyk przy 25st krecil sie non stop i nie zbijal temperatuty tylko stala w miejscu, ten pochodzi 30 sekund i wylacza sie nawet ostatnio na 1/4 w bialej mozna bylo sie od razu zatrzymac i zbil temperature. Takze moge polecic ten wiatrak smile.gif

Napisany przez: m52owner Sat, 08 Oct 2016 - 19:43

U mnie jest problem że wentylator jest zamontowany z przodu(pchający] i strasznie dużo powietrza rozbija na boki mimo iż jest przymocowany bezpośrednio do chłodnicy.Skutkiem jest to ,że bardzo długo chodzi zanim ostudzi płyn.Kombinuję aby odsunąć go od chłodnicy i zamontować go w obudowie /tunelu.Tunel powinien pomóc w przypadku wentylatora ciągnącego ale czy przy pchającym też zda egzamin?Wydaje mi się że podczas jazdy z wyłączonym wentylatorem będzie słabiej studzić bo większa część chłodnicy będzie zasłonięta.

Napisany przez: Rudiger Sat, 08 Oct 2016 - 19:59

Czy ktoś poleci mi cienki wiatrak z osobówki ale małej średnicy? Tak max 30cm średnicy....

Napisany przez: Barejka Sat, 08 Oct 2016 - 20:02

sam wiatrak wlasnie a tego mondeo ma chyba niecale 30cm(same smigla z obudowa cos okolo 31-32cm musialbym zmierzyc bo mam w garazu, ale bez porownania do tych cienkich chinskich smile.gif

Napisany przez: Cneuha3 Thu, 26 Oct 2017 - 09:54

Polecacie montować te wiatraki spala lub z mondeo na ten zestaw montażowy Ala trytytka, bezpośrednio do rdzenia chłodnicy czy to raczej słabe rozwiązanie? Może poleci ktoś mądre rozwiązanie do audi s2?

Napisany przez: kkkacper Thu, 26 Oct 2017 - 10:13

Spala tak mam i jest ok..

Napisany przez: Cneuha3 Thu, 26 Oct 2017 - 10:17

no powiem Ci BRAWO! W 100% odpowiedziałeś na moje pytanie.

Napisany przez: Barejka Thu, 26 Oct 2017 - 21:58

spala lub chinola tak, ale na sztywno bo przetrze Ci chlodnice, tego z mondeo nie da rady bo jest 3 albo wiecej razy ciezszy od chinola biggrin.gif

Napisany przez: Cneuha3 Fri, 27 Oct 2017 - 00:04

dzięki za info, pozostanę chyba jednak przy opcji spala bo lekki i nie trzeba robić stelaża jak do tego z mondeo. U mnie są trzy przewody czyli oryginalne śmigło chodzi na dwóch biegach, spale są tylko jednobiegowe czyli na dwa przewody. Mogę wobec tego włożyć takiego spala, który będzie chodził ciągle na jednym biegu bo mam też działającą klimę i nie wiem czy ten sterujący przewód nie jest istotny. BTW ten z mondeo o którym wspominacie ile ma przewodów, może ktoś zapodać linka do niego z allegro?

Napisany przez: Barejka Fri, 27 Oct 2017 - 07:58

trzy pinowy i chyba nawet dwubiegowy pierwsze z brzegu ogloszenie https://www.olx.pl/oferta/wentylator-wiatrak-chlodnicy-wody-ford-mondeo-mk3-2-0-tddi-w-wa-CID5-ID7b975.html#87fd7e083f

Napisany przez: Cneuha3 Fri, 27 Oct 2017 - 09:43

Jest tylko jeszcze jedna sprawa. W mondeo wentylatory montowane są z przodu przed chłodnica? Ja mam u siebie wiatrak zamontowany za chłodnica. Teraz nie wiem czy mógłbym założyć taki z mondeo bo są wentylatory ssące i pchające.

Napisany przez: GrzesiekK. Fri, 27 Oct 2017 - 10:43

MK3 TDCI ma ssące.

Napisany przez: kkkacper Fri, 27 Oct 2017 - 12:20

CYTAT(Cneuha3 @ Thu, 26 Oct 2017 - 10:17) *
no powiem Ci BRAWO! W 100% odpowiedziałeś na moje pytanie.


ledwo sie zarejestrowales, a juz sobie pracujesz na to, zeby olewac Twoje posty wink.gif

Napisany przez: Cneuha3 Fri, 27 Oct 2017 - 15:34

Twoje akurat olewam z góry na dół, bo nie lubię i nie rozumie po co ktoś sieje zamęt jak nie ma nic mądrego do dodania. Odpowiedziałeś na moje pytanie jak polityk, czyli nie na temat biggrin.gif

Napisany przez: kkkacper Fri, 27 Oct 2017 - 15:40

Zapytales czy mozna tak zamontowac to Ci odpowiedzialem, jestes az tak tepy czy nie potrafisz czytac ze zrozumieniem? Skoro mam, jezdze i dziala to chyba jednoczesnie wyczerpuje kwestie odpowiedzi na pytanie czy to slabe rozwiazanie.. poza tym tego z mondeo nie zamontujesz na trytkach, wystarczy popatrzec..

Chociaz w sumie czego sie spodziewac po kims kto zadaje tego typu pytanie. Wybacz wink.gif

Napisany przez: Rezor Fri, 27 Oct 2017 - 17:02

Panowie tam u góry, cisza i kto ma to kijek z tyłka wyciągnąć. biggrin.gif Skupić się bo zadaję pytania: Potrzebuje wentylatora do mustanga, najlepiej 2 biegowy 2600CFM+ ten z mondeo wystarczy? Myślałem o którymś z FMIC ale gdzieś im nie ufam tongue.gif Ewentualnie czy nie lepiej będzie kupić 2 małe wentylatory i podpiąć: 1szy bieg = 1 wentylator, 2gi = oba?
PS. EMU ogarnia 2 biegi? W manualu nic nie znalazłem wink.gif

Napisany przez: kkkacper Fri, 27 Oct 2017 - 21:10

Rezor odpusc fmicowe i wszystkie inne pseudo wentylatorki.. bierz ten z mondeo albo jeszcze z t4 wchodzi w gre z tego co pamietam.. fordowy jest naprawde cienki jak na seryjny wentylator a przeciag robi okrutny... 12calowy spal (ori) nie ma najmniejszego podlotu wink.gif

Napisany przez: ŁYSY66 Sat, 28 Oct 2017 - 07:38

Tak mizernie ten SPAL wygląda( wąskie proste łopatki) ale przewaga jest gwarancji i obudowy, dorobić trzeba tylko cztery blaszki i przykręcić.
W obecnym problemie jak wszyscy kupiłem 14 czy 15cala i po podłączeniu jakoś to dmucha ale że sam zawsze wszedzie łapy muszę wsadzić to po przejrzeniu tych pseudo łopatek opalarka/suszarka w łapy i zrobiłem prawdziwe śmigła. W spalu wychodzą pod kątem do osi a na samym końcu są już dokładnie prostopadłe co skutecznie zmiejsza siłę podmuchu.
Powyginałem więc je po swojemu tak jak byłem nauczony jak śmigło powinno wyglądąć i jest dwa razy lepiej abo przynajmniej o połowe. 2100m + powyginanie łopat=3400

Napisany przez: Cneuha3 Sat, 28 Oct 2017 - 11:33

CYTAT(Barejka @ Fri, 27 Oct 2017 - 07:58) *
trzy pinowy i chyba nawet dwubiegowy pierwsze z brzegu ogloszenie https://www.olx.pl/oferta/wentylator-wiatrak-chlodnicy-wody-ford-mondeo-mk3-2-0-tddi-w-wa-CID5-ID7b975.html#87fd7e083f


chyba jednak dwupinowy i jednobiegowy : http://allegro.pl/wentylator-chlodnicy-95bb8c607-mondeo-mk3-2-0-tddi-i6293021304.html#thumb/1

Napisany przez: waldi 156 Mon, 30 Oct 2017 - 23:49

dodac drugi bieg nieproblem , tylko troche rzezby zeby to na ori kostkach bylo

Napisany przez: fasd Sat, 11 Nov 2017 - 21:11

Pany buduje swojego paździerza i niestety kolektor ssący który wyspawałem jest ciut z długi i haczy o wentylator chłodnicy, szybki namysł i wymyśliłem założyć płaskiego turboworksa ale po przeczytaniu tego tematu trochę zwątpiłem z wydajnością. Ale teraz tak sobie myśle i może jeden z wentylatorów bym po prostu zminiejszył na średnicy aktualnie jest 35 cm i musiałbym śmigło założyć ok fi 30 cm. Tylko jak to będzie banglać ze sobą jak zostawie oryginalną obudowę, auto to vr6turbo w golfie 4, Powiem tak nie chce mi sie skracać kolektora bo już jest w lakierze a nie widzi mi sie znowu ciąć i spawać alu potem znowu je lakierować smile.gif

Napisany przez: kkkacper Sat, 11 Nov 2017 - 22:46

CYTAT(fasd @ Sat, 11 Nov 2017 - 21:11) *
Pany buduje swojego paździerza i niestety kolektor ssący który wyspawałem jest ciut z długi i haczy o wentylator chłodnicy, szybki namysł i wymyśliłem założyć płaskiego turboworksa ale po przeczytaniu tego tematu trochę zwątpiłem z wydajnością. Ale teraz tak sobie myśle i może jeden z wentylatorów bym po prostu zminiejszył na średnicy aktualnie jest 35 cm i musiałbym śmigło założyć ok fi 30 cm. Tylko jak to będzie banglać ze sobą jak zostawie oryginalną obudowę, auto to vr6turbo w golfie 4, Powiem tak nie chce mi sie skracać kolektora bo już jest w lakierze a nie widzi mi sie znowu ciąć i spawać alu potem znowu je lakierować smile.gif


Zapomnij o chinczykach, bo szybko tego pozalujesz.. poza tym slabo troche, ze za wczasu tego nie przemysleliscie, bo akurat w mk4 sporo miejsca jest..

Napisany przez: yeti86 Sun, 12 Nov 2017 - 22:09

u mnie latem w jeździe po mieście dłuższe korki i chińczyk (płaski, zwał jak zwał) miał dosyć ledwo dawał rade utrzymać temperaturę, nie mówiąc o zbiciu jej.

Napisany przez: upbeat Thu, 07 Dec 2017 - 00:35

potrzebuje zamontowac wentylator przed chlodnica, średnica nie ma znaczenia, grubość owszem, role gra tez cena. Z czego szukac wentylatora oem? bo te z fordow chyba sa glownie ssace a ja potrzebuje pchajacy. Z bmw odpada, mala podaz z e36/e34 i drogie.

Napisany przez: tom cio Thu, 07 Dec 2017 - 01:33

Kia carnival 2.9crdi ma pchajacy. Wymiary postaram sie ogarnac jutro

Napisany przez: mlody1921 Thu, 07 Dec 2017 - 13:51

Astra II klimy pchający

Napisany przez: yeti86 Thu, 07 Dec 2017 - 14:06

peugeot 206/307/406 mają pchające

Napisany przez: upbeat Thu, 07 Dec 2017 - 16:34

dzieki wielkie! carnival mi chyba najlepiej podejdzie.

Napisany przez: sp200 Thu, 26 Jul 2018 - 10:38

Zdjęcia wygasły. Czy w temacie jest mowa o takich wentylatorach z Mondeo? :
https://9.allegroimg.com/original/01f4bd/7bd92a8148fdbfa8945a7e1b4dc9

Napisany przez: RasPL Thu, 26 Jul 2018 - 11:26

tak te

Napisany przez: Titan Sat, 04 Aug 2018 - 15:36

Odświeżę troszkę.

Aktualnie używam u siebie te dwa od Mondeo, ale słabo przylegają do chłodnicy. Chciałbym wrzucić coś innego, co nie rozpraszałoby powietrza na boki.
Mam uszkodzony wentylator klimy od e38 7er. Spalone rezystory i zardzewiałe magnesy w silniku. Wgl cały poszedł rdzą, ale za to ma świetną obudowę.



Potrzebuje dobrać silnik do rozmiaru obudowy tego z 7. Ew przerzucić silniczek z Mondeo do tych. Ktoś coś poradzi?

@edit:
Pobawiłem, się trochę tymi silniczkami i samymi wiatrakami. Trochę zgłębiłem temat i mam chyba dobry patent, którym się podzielę.
Silnik z wentylatorów Mondeo TDCI jest produkcji Siemensa - praktycznie identyczny siedzi w wentylatorze klimy z E38. Różnica jest w osadzeniu wiatraka(ten z 7er ma taki pierścień centrujący), we wtyczce i ten z Mondziaka lekko nie pasuje do obudowy z 7er, więc trzeba ją przyciąć przy jednym z trzech mocowań. Tak to wszystko p&p.
Pierścień silnika przełożyłem, silnik zamontowałem. Pasuje idealnie. Wtyczka z TDCI wystaje powyżej stelaża w stronę chłodnicy, więc nie możemy użyć kostki, bo będzie haratać chłodnicę, więc robimy nowe kable na konektorach bezpośrednio do silnika. Można też użyć rezystorów, które już są w obudowie wiatraka 7er(0.5Ohm i 0.2Ohm).

Takim sposobem mamy dobrze przylegającą kierownicę powietrzną z mocnym silnikiem od Mondeo.
Dlaczego tak? Wentylator klimy z e38 kosztuje na allegro 300-500zł sprawny a uszkodzony można kupić za 50zł, natomiast ten z Mondeo ciężko wchodzi i trzeba go ciąć i mocno rzeźbić a i tak odstaje od chłodnicy i powietrze idzie na boki.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)