obroty w M20 |
obroty w M20 |
Sun, 12 Dec 2004 - 15:54
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
Witam,mam taki problem-problemik,bo w moim M20B25 silnik delikatnie przebiera ,ale niechodzi tu o falowanie na obrotach (bo wskazówka ani drgnie) ale tak jakby co jakis czas wypadała iskra lub cos innego...i przez to delikatnie sie trzesie silnik,swiece nowe (NGK) ,kable tez (POWER TECH) ,kopułka była zmieniana na inna i nic sie niezmieniło,palec wyglądał na dobry co to moze byc ??
Pozdrawiam |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 12 Dec 2004 - 15:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 12 Dec 2004 - 16:48
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: z kątowni |
muj niestety cały czas ma nie cylkiczna prace ale na obroty wchodzi płynnie bez szarpnięc niestety usterka nie do wykrycia na komuterze,może byc wszystko,silniczek krokowy,sonda lambda,termistor w przepływomierzu,czyjnik temp w bloku,lewe powietrze itp
-------------------- NIE KUPIŁEM SZYBKIEJ FURY,JA JĄ SOBIE ZROBIŁEM
|
|
|
Sun, 12 Dec 2004 - 17:09
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
dokładnie tak jak piszesz,wkreca sie na obroty elegancko,na wysokich obrotach praktycznie nie słychac tego przebierania,krokowiec i przepływka odpada bo jak to jest zwalone to buja sie jak pojebany na wolnych - gróa dół góra dół ,raczej stawiam na zapłon....ale co dokładnie moze byc.
-------------------- ..........
|
|
|
Mon, 13 Dec 2004 - 07:52
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: z kątowni |
kable i swiece moga byc nowe ale nie pomoże to jesli kopółka i palec rozdzielacza są jurz wyjarane,cos mnie ostatnio jeszcze meczy to ,że kiedy miałem przepustnice w dłoni to widac było ze nie jest idealnie szczelna moze sobie siorpac jakies dodatkowe powietrze na wolnych
-------------------- NIE KUPIŁEM SZYBKIEJ FURY,JA JĄ SOBIE ZROBIŁEM
|
|
|
Mon, 13 Dec 2004 - 10:32
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
kopułke zmieniłem na lepsza i to samo,a palec wyglada na oki, powietrze wydaje mi sie nie powodowało by wypadania zapłonu,czy cewka moze byc zwalona ?? ma juz 16 lat....
-------------------- ..........
|
|
|
Mon, 13 Dec 2004 - 12:17
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: z kątowni |
cewki nie wymieniałem,ale zastanawiam sie jeszcze nad czujnikiem halla kumpel mial taki przypadek ,ze podczas gwałtownego dodawania gazu silnik tracił iskre i silnik łapał doła a niespalone paliwo wybuchało w wydechu,pojawiało sie to sporadycznie i nie było szans namierzyc jaka jest przyczyna,wymienialismy wszystko naprawde wszystko,przepływka,komputer,swiece,kable, co się da i nic ciagle to samo,w koncu cos nas podkusiło i zobaczylismy,że przy samym czujniku zlazła izolacja z kabelka i wystawał pancerz to było to po wymianie na nowy samochud odrzył
-------------------- NIE KUPIŁEM SZYBKIEJ FURY,JA JĄ SOBIE ZROBIŁEM
|
|
|
Mon, 13 Dec 2004 - 13:45
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 07 November 2004 Skąd: Nottingham,UK |
czujniki sa oki,bo silnik składalismy od zera i wszystko sprawdzałem....raczej bym takie cos zauważył podczas czyszczenia wszystkich częsci z syfu. jak depne to idzie jak szalony :-> bez zadnej zadyszki do odciecia....
-------------------- ..........
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 12:58 |