Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Chiptuning - weryfikacja osiągów
Wokan
post Thu, 21 Nov 2002 - 20:54
Post #1


User
Dołączył: Tue, 29 October 2002
Skąd: Wrocław





Jako że dwa dni temu zachipowałem swoją Fabke, nie mogłem oprzeć się pokusie zmierzenia osiągów i porównania do tych sprzed zmiany softu.
Wydaje mi się, że wyniki są nieco za słabe jak na 128 KM, 302 Nm i 1150 kg masy auta (seria 111KM, 265 Nm) Niestety nie natknąłem sie w necie na podobne pomiary aut tej klasy z takimi parametrami. Dlatego proszę fachowców od TDI o weryfikację wyników i komentarz, czy takie mogą być.

Oto wyniki (srednia z wielu powtorzen), w nawiasie stare. Metodyka pomiaru taka sama, odcinek pomiarowy tez.

0-100 - 9.6 s. (10.5)
60-100 (III) - 5.2 s. (5.8 )
60-100 (IV) - 7.1 s. (8.0)
80-120 (III) - 6.6 s. (7.4)
80-120 (IV) - 7.3 s. (8.5)
80-120 (V) - 9.6 s. (11.5)

Jaki powinien byc licznikowy Vmax przy tej mocy?

Pozdrawiam


--------------------
Wokan
Fabia TDI++ powered by DYNOSOFT 226/425
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 21 Nov 2002 - 20:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Kaktus
post Thu, 21 Nov 2002 - 21:14
Post #2


Frequent User
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kielce





Ja tam żaden specjalista nie jestem ale tak samo jak tobie mi sie wydaje że coś za słabe te osiągi.
A z drugiej strony Passat 130 KM ( moc na kole zamachowym ) producęt podaje 9,9 do 100km/h więc tak na dobrą sprawe wszystko jest OK mi sie wydaje (waga ok. 1300 kg)


--------------------
~o ~o ~o ~o ~o O <-- świat sie kręci wokół ... wyścigów
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Thu, 21 Nov 2002 - 22:10
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





Witam. Wszystko zależy od oczekiwań. W twoim przypadku są wątpliwości. Wczoraj zachipowałem golfa4 100PS PD. Testowaliśmy dwa programy, słabszy i mocniejszy. Na mocniejszym, autko ma taki wgniot że aż dech zapiera. Swiadkiem jest Piotrus który akurat pojawił sie swoją octawią i razem na próbe pojechaliśmy. 3 osoby--felga 17 ---opony 225 i miele kołami jak sie dobrze koksu zapoda. Pasata 130 dziurką od nosa wciąga. To sportowe osiagi. Przy spokojnej jeździe silnik cichutko mruczy.
Szkoda że nie ma hamowni. Dla bardziej dociekliwych dodam ze komputer wylicza obciążenie silnika i podaje tą wielkość w Nm. Można tą wartość odczytać V.A.G.-em. Podaje adresy: 01; 08; 020---pozycja druga. Dotyczy tylko motorów z pompowtryskiwaczami. Nam pokazał 340Nm Zresztą najlepiej zapytać "irysa" to jego auto http://www.autocentrum.pl
znajdziecie go w silnikach diesla.

Master's


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wokan
post Thu, 21 Nov 2002 - 22:21
Post #4


User
Dołączył: Tue, 29 October 2002
Skąd: Wrocław





CYTAT("Master/s":40oaeny8)
Wszystko zależy od oczekiwań. W twoim przypadku są wątpliwości.
Master's


Co masz na mysli?


--------------------
Wokan
Fabia TDI++ powered by DYNOSOFT 226/425
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Thu, 21 Nov 2002 - 22:28
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Wokan":2kv43529)
CYTAT("Master/s":2kv43529)
Wszystko zależy od oczekiwań. W twoim przypadku są wątpliwości.
Master's


Co masz na mysli?


To że wydaje ci się że troche słaby jest Twój silniczek---masz wątpliwości
Master's


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wokan
post Thu, 21 Nov 2002 - 22:43
Post #6


User
Dołączył: Tue, 29 October 2002
Skąd: Wrocław





CYTAT("Master/s":3gi29vj5)
CYTAT("Wokan":3gi29vj5)
CYTAT("Master/s":3gi29vj5)
Wszystko zależy od oczekiwań. W twoim przypadku są wątpliwości.
Master's


Co masz na mysli?


To że wydaje ci się że troche słaby jest Twój silniczek---masz wątpliwości
Master's


No mam i dlatego pytam sie o ocene fachowcow. Jak sadszisz, Master/s, wyniki sa dobre jak na te 128KM?


--------------------
Wokan
Fabia TDI++ powered by DYNOSOFT 226/425
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Fri, 22 Nov 2002 - 00:34
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





słuchaj---nie chcę być wyrocznią. Nie znam auta --nie wiem jak jeździ--ty jesteś właścicielem. 128 PS to taki standart. ---żadna rewelacja ---zależy za jakie pieniadze
Master's


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Simon
post Fri, 22 Nov 2002 - 11:22
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Tue, 22 October 2002





CYTAT("Wokan":1emkqj5s)
Wydaje mi się, że wyniki są nieco za słabe jak na 128 KM, 302 Nm i 1150 kg masy auta (seria 111KM, 265 Nm)


1150kg - jak ja bym chciał mieć takie lekkie autko, co by się wtedy działo... - moja krowa waży 1680 kg !!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Richie
post Fri, 22 Nov 2002 - 11:46
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Wed, 06 November 2002





przede wszystkim czym mierzyles te przyspieszenia?

porownujac do mojej Ibizki ktora ma taka sama wage lub baaardzo podobna i to ze mam moment taki sam ale mocy mniej o 8KM to cos masz baaardzo slabo, mi wyszlo 8,5s na Godulometrze a Ibize 2.0 8V Ibiza-mana ktory ma niby 130KM bo GT u Chojnackiego i 8,7s do 100km/h wyprzedzam zawsze do 100km/h o pol dlugosci dlugosc, wiec te 8,5s by sie zgadzalo

mysle, ze mam wyjasnienie bo sam Piro kiedys o tym juz pisal na forum t.i.pl

Mozna zrobic chipa, zwiekszyc moc i moment, beda duzo lepsze osiagi, ale obciac gore obrotow zeby nic nie dymilo, obciac moment tak zeby lekkie kolo zamachowe nie drzalo na 5tym biegu przy 80km/h z powodu za duzego momentu w tym zakresie itd itp po prostu chip soft takiego wlasnie masz z tego wynika

mozna tez zalozyc program, dzieki ktoremu autko bedzie dzikie ale: nie dostaniesz na nie gwarancji ze silnik to wytrzyma, bo wtedy autko wkreca sie jak glupie na obroty, moment mam nieobciety od 1900rpm mam ok 300Nm i do konca obrotow leeekko tylko spada caly czas, a normalnie powinien spadac duzo ostrzej na wykresie

to samo moc krzywa jest u mnie mocno wygladzona i trzyma sie wysoko nie chce spadac tak jak powinna standardowo

za to Ibiza kopci przy kazdym mocniejszym kopie w gaz, kopci po podciagnieciu obrotow, kolo zamachowe drzy przy 80km/h na 5tce i przy 70km/h na 4ce, miewa turbodziure przy 2200rpm z 2jki na 3jke, nie mam gwarancji ze mi turbina ni poleci w kazdej chwili itp itdp

za to mam 8,5 a nie 9,6 a to jest kosmiczna jak wiesz roznica mimo ze mam mniej KM - to jest twoj wybor, ja jezdze na tych chipie juz 30.000km i oprocz wyscigow jeszcze bardzo lagodnie do 2800rpm max bo wiecej mi w trasie nie trzeba, ale kto inny moglby dawac w palnik non stop i na pewno juz by ibizka nie jezdzila do tej pory tak wiec cos za cos, albo hardcore program i hardcore wyniki, albo lekki program ale za to spokojniejszy sen, wybor nalezy do ciebie


--------------------
[url=http://www.scigacz.pl:l03qscmw]www.scigacz.pl[/url:l03qscmw]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Uki
post Fri, 22 Nov 2002 - 13:10
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Mon, 28 October 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Richie":1vqhfvtw)
cos za cos, albo hardcore program i hardcore wyniki, albo lekki program ale za to spokojniejszy sen, wybor nalezy do ciebie


Swiete slowa Richi, zgadzam sie z toba w calej rozciaglosci tematu. Tak sie sklada ze razem z Wokanem tj tego samego dnia chipowalismy swoje turbo gnoje.

Wokan mial silniejsza serie od mojej (104/255) o 7 km i ok 10Nm, dlatego wzrost o 14 km i ok 35 Nm nie spowodowal u Ciebie Wokan odczucia duzej roznicy, u siebie ją czuje bo moc wzrosla o 25KM i moment o ok 53Nm. Po chipowaniu osiagi roznia sie na poziomie 0.1-0.3 s.

Pamietam jak Wokan w trakcie rozmowy chcial nie miec pow 130 km i ok 310Nm i to sie udalo, ale wiem co Cie Wokan gryzie

Chodzi o wyniki ze stronki autobilda ktore pokazuja golfa IV po chipowaniu i mimo ze nominalnie auto jest slabsze (po chipie) to ma lepsze osiagi i wedlug mnie wokol tego koncentruja sie obawy Wokana co do jakosci osiagow jego Fabki.

oto link do tej tabelki z osiagami ( roznice moze powodowac rozny sposob mierzenia czasu , inne warunki, moze skrzynia begow?!?! itp)

http://www.autobild.de/tuning/testberic ... 01e53d5e0d


--------------------
Uki
Fabian 1.2 12V
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdiracing.pl"><a href="http://www.tdiracing.pl" target="_blank">http://www.tdiracing.pl</a></a><!-- w -->
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdi-tuning.pl"><a href="http://www.tdi-tuning.pl" target="_blank">http://www.tdi-tuning.pl</a></a><!-- w -->


"... to nie jest to Lupo na które czekamy..." Lol
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wokan
post Fri, 22 Nov 2002 - 15:43
Post #11


User
Dołączył: Tue, 29 October 2002
Skąd: Wrocław





CYTAT("Richie":13wi0deh)
przede wszystkim czym mierzyles te przyspieszenia?


mysle, ze mam wyjasnienie bo sam Piro kiedys o tym juz pisal na forum t.i.pl

Mozna zrobic chipa, zwiekszyc moc i moment, beda duzo lepsze osiagi, ale obciac gore obrotow zeby nic nie dymilo, obciac moment tak zeby lekkie kolo zamachowe nie drzalo na 5tym biegu przy 80km/h z powodu za duzego momentu w tym zakresie itd itp po prostu chip soft takiego wlasnie masz z tego wynika


Dzieki Richie!

Mierzylem amatorsko stoperem, uwzgledniajac mniej wiecej zawyzanie wskazan licznika.

Chyba masz racje z wersja soft, bo na wykresie z hamowni osiagi powyzej 4000 sa mocno obciete, a linia Nmetrow ostra spada jeszcze wczesniej.
Wykres z hamowni: [url:13wi0deh]http://autokacik.pl/download.php?Number=1784238[/url:13wi0deh]

Faktycznie Piro mowil o celowym obcieciu wynikow, aby nie katowac silnika i nieobnizac zywotnosci.
Moze nie ma czym sie przejmowac. Moze tak ma byc.
Osiagi na poziomie ponizej 9 sekund kusza, ale z drugiej strony zapedy ostudza mysl o szybszym padzie napedu.


--------------------
Wokan
Fabia TDI++ powered by DYNOSOFT 226/425
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MaBeRo
post Fri, 22 Nov 2002 - 23:07
Post #12


Frequent User
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Sulejówek





CYTAT("Master/s":yxfakw40)
... Jeśli chodzi o ibizę---to zaraz jadę się pościgać ...

Master's


Facet !!
Zastanów się dobrze zanim coś napiszesz. (publicznie !!)
Natychmiast zedytuj tego posta !!

Edited - Jasiek


--------------------
Povered by VTG / CHIPTRONIC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Sat, 23 Nov 2002 - 00:30
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("MaBeRo":3h7anczq)
CYTAT("Master/s":3h7anczq)
... Jeśli chodzi o ibizę---to zaraz jadę się pościgać ...

Master's


Facet !!
Zastanów się dobrze zanim coś napiszesz. (publicznie !!)
Natychmiast zedytuj tego posta !!

Edited - Jasiek


Chcesz mieć wpływ przyjacielu na to co robie


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MaBeRo
post Sat, 23 Nov 2002 - 00:45
Post #14


Frequent User
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Sulejówek





Dbam jedynie o dobro i komfort hobbystyczny wszystkich prawdziwych streetracingowców.
Jeżeli masz jakiekolwiek uwagi do mojej uwagi - zajrzyj tutaj: http://forum.streetracing.pl/viewtopic.php?t=4

Pozdrawiam


--------------------
Povered by VTG / CHIPTRONIC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yasieq
post Sat, 23 Nov 2002 - 00:53
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Radom/Warszawa





CYTAT("Master/s":3tb8fkpf)
Chcesz mieć wpływ przyjacielu na to co robie


Informacje o miejscu wyscigow sa raczej poufne, wiec nie umieszczaj ich tak po prostu tutaj.


--------------------
Jasiek
Ibiza powered by VTG & Diagtronik
181 PS/403Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Sat, 23 Nov 2002 - 18:26
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





Rozumiem--przepraszam obrażonych i moderatorów
Więcej się nie odezwę na temat ścigania, miejsc ścigania i osiągów aut.

Robert-----zadowolony?????????????????

Master's


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ADI
post Sun, 24 Nov 2002 - 01:09
Post #17


User
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Żory





MaBeRo napisal
Facet !!
Zastanów się dobrze zanim coś napiszesz. (publicznie !!)
Natychmiast zedytuj tego posta !!

Edited - Jasiek



Człowieku opanuj sie!!
Ja nic w poscie Master/sa nie widze takiego aby go od razu wyrzucic!
Wiem wiem ty po prostu wpadles w samouwielbienie siebie i twej pieknej skody. Osobiscie nic nie mam do ciebie bo mysle ze jestes fajowy gosc bo masz TDi (ja tez i wielu innych na tym forum) ale przychodzimu tu aby sobie pogadac na temat tdi powymieniac doswiadczeniami , eksperymentami nie wszyscy sa fachowcami takimi jak np. Ty. Wydawolo mi sie ze po to wlasnie jest forum BRACI TDI. (chyba sie mylilem ) Sorki jesli kogokolwiek urazilem ale musialem jakos odreagowac a juz szczegolnie nie nawidze slowa " natychmiast"

(ps takie skody jak twoja to ja lykam z zamknietymi oczami narka Golf 3 1,9)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yasieq
post Sun, 24 Nov 2002 - 12:01
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Radom/Warszawa





ADI, wiesz w ogole o czym ty piszesz? Chyba nie... napisales bzdure bez sensu i potrzeby, a nawet nie wiedziales odnosnie czego bylo skierowane to natychmiast. To ci wytlumacze - odnosnie tego, iz Master/s podal miejsce wyscigow. (teraz jest juz to zmienione, wiec tego nie widzisz). Tak wiec zastanow sie jeszcze raz nad tym co piszesz, bo wprowadzasz zamet.


--------------------
Jasiek
Ibiza powered by VTG & Diagtronik
181 PS/403Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
T&N
post Mon, 25 Nov 2002 - 00:12
Post #19


Frequent User
Dołączył: Sun, 17 November 2002
Skąd: DIAGTRONIK YANKI





Ordnung muss sein!!!
adi was bedeutet 20 jahre?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 14:08