Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Żonowóz, Megane IIIgen, DS3, Mito, Pro Ceed, czego unikać
KSJZ_Kuba
post Thu, 09 Mar 2017 - 16:45
Post #1


Frequent User
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: SCI / SPS





Żona sprzedała MCS'a R56 który się niezbyt sprawdził (wciąż to nowe drobne usterki), podobają się jej:
-Megane (3gen) dCI (1.5,1.6,1.9.2.0?) faworyt
-ew. DS3 1.6Hdi,
-Mito 1.3Jtd (ew. benzyna,
-Pro Cee'd,
-Swift Sport


któregoś z modeli/silnika się wystrzegać? Chodzi o samochody góra 2-3 letnie, będę wdzięczny za wskazówki bo nie jestem biegły w tym temacie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 09 Mar 2017 - 16:45
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kinko
post Thu, 09 Mar 2017 - 18:21
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





Mito jest najładniejsza i najlepiej się prowadzi ze wszystkich wymienionych. Mamy 1.4 turbo od 4 lat i gdyby nie potrzeba większego auta to zostałoby z nami jeszcze dłużej.
Na plus mega wygląd, prowadzenie, ciekawe wnętrze, fajny dynamiczny i bezawaryjny silnik. Na minus niektóre materiały w środku, niezbyt przyjazna skrzynia manualna no i auto jest raczej dwu osobowe, może jakieś dzieci by tam się z tyłu tylko zmieściły.
Megane 3gen jest bardziej komfortowe i z dieslem 1.5 pali śmieszne ilości paliwa, bardziej obszerne wnętrze, ale niestety kiczowate materiały w środku.
Z resztą nie miałem do czynienia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Thu, 09 Mar 2017 - 18:31
Post #3









duże przebiegi dzienne robi ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stef
post Thu, 09 Mar 2017 - 18:56
Post #4


Frequent User
Dołączył: Fri, 23 April 2004





A możesz napisać co się psuło w MCS? Bo z podobnego zestawu żona wybrała właśnie MCS i była zachwycona, usterek nie mieliśmy żadnych. Pod uwagę braliśmy DS3 1.6t, Abarth 500, Mito 1.4t.


--------------------
Model X/Evo5/JCW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KSJZ_Kuba
post Thu, 09 Mar 2017 - 19:55
Post #5


Frequent User
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: SCI / SPS





CYTAT(kinko @ Thu, 09 Mar 2017 - 18:21) *
Mito jest najładniejsza i najlepiej się prowadzi ze wszystkich wymienionych. Mamy 1.4 turbo od 4 lat i gdyby nie potrzeba większego auta to zostałoby z nami jeszcze dłużej.
Na plus mega wygląd, prowadzenie, ciekawe wnętrze, fajny dynamiczny i bezawaryjny silnik. Na minus niektóre materiały w środku, niezbyt przyjazna skrzynia manualna no i auto jest raczej dwu osobowe, może jakieś dzieci by tam się z tyłu tylko zmieściły.
Megane 3gen jest bardziej komfortowe i z dieslem 1.5 pali śmieszne ilości paliwa, bardziej obszerne wnętrze, ale niestety kiczowate materiały w środku.
Z resztą nie miałem do czynienia.


Ile to mito 1.4T średnio pali jak prowadzi żona? Mini mieściło się w 7,5/100 to dla mnie bdb wynik

CYTAT(hexx @ Thu, 09 Mar 2017 - 18:31) *
duże przebiegi dzienne robi ?


25km dwupasmówką w jedną stronę do pracy, 1-miesiącu trasa 400+400km

CYTAT(stef @ Thu, 09 Mar 2017 - 18:56) *
A możesz napisać co się psuło w MCS? Bo z podobnego zestawu żona wybrała właśnie MCS i była zachwycona, usterek nie mieliśmy żadnych. Pod uwagę braliśmy DS3 1.6t, Abarth 500, Mito 1.4t.


To był 1.6T (THP) Łańcuch przy 80tyś, amortyzatory, czujniki klocków, co chwilę wołał o serwis, jak było gorąco w korkach to tracił moc i nie chciał jechać, wyciek oleju trzy razy robiony, rozprogramowane szyby kilka razy, wylały amorki z przodu i jeszcze jakieś drobiazgi. To wszystko do przebiegu 100tyś, przebieg pewny.
Poza tym to bardzo fajne auto
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kosmita
post Thu, 09 Mar 2017 - 20:31
Post #6


Frequent User
Dołączył: Wed, 03 June 2009





Polecam Megane GT/2.0T - silnik bardzo trwały, spalanie nie zabija, prowadzi się nieźle.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stef
post Thu, 09 Mar 2017 - 21:24
Post #7


Frequent User
Dołączył: Fri, 23 April 2004





CYTAT(KSJZ_Kuba @ Thu, 09 Mar 2017 - 19:55) *
To był 1.6T (THP) Łańcuch przy 80tyś, amortyzatory, czujniki klocków, co chwilę wołał o serwis, jak było gorąco w korkach to tracił moc i nie chciał jechać, wyciek oleju trzy razy robiony, rozprogramowane szyby kilka razy, wylały amorki z przodu i jeszcze jakieś drobiazgi. To wszystko do przebiegu 100tyś, przebieg pewny.
Poza tym to bardzo fajne auto


Faktycznie coś z szybami się działo, że odbijały przy zamykaniu, zapomniałem o tym. Łańcuch to znany temat i trzeba go wcześniej wymienić, tylko że nasz mial kilkanaście tys. jak go sprzedawaliśmy więc to dopiero dotyczy kolejnego właściciela.


--------------------
Model X/Evo5/JCW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Thu, 09 Mar 2017 - 21:25
Post #8









CYTAT(KSJZ_Kuba @ Thu, 09 Mar 2017 - 19:55) *
25km dwupasmówką w jedną stronę do pracy, 1-miesiącu trasa 400+400km

diesel zatem odpada
popatrz z wolnossącą albo doładowaną benzyną
Mazda ma ładne auta i dobre silniki PB
Może CX-3 z 4x4, automat i 2.0 PB 150KM ?
Swift Sport 1.6 jest też bardzo fajny.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Thu, 09 Mar 2017 - 23:14
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





kiedys w motorze byl test focusa 1.0 ecoboost i mazdy 3 ze slabszym 120KM(czy 140, pamietam,ze ten slabszy) 2.0 skyactive. mazda byla szybsza i oszczedniejsza od forda, palila jakies smieszne ilosci paliwa jak na wolnossace 2.0


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Fri, 10 Mar 2017 - 07:05
Post #10









słabsza ma 120KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KSJZ_Kuba
post Fri, 10 Mar 2017 - 08:16
Post #11


Frequent User
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: SCI / SPS





CYTAT(kosmita @ Thu, 09 Mar 2017 - 20:31) *
Polecam Megane GT/2.0T - silnik bardzo trwały, spalanie nie zabija, prowadzi się nieźle.


Rozumiem jak plus dla meganki natomiast 2.0T w megance zakładam że spali więcej niż te 7,5 w 1.6T mini, żona będzie miała z tym problem bo jest straszną sknerą wink.gif

CYTAT(stef @ Thu, 09 Mar 2017 - 21:24) *
Faktycznie coś z szybami się działo, że odbijały przy zamykaniu, zapomniałem o tym. Łańcuch to znany temat i trzeba go wcześniej wymienić, tylko że nasz mial kilkanaście tys. jak go sprzedawaliśmy więc to dopiero dotyczy kolejnego właściciela.

To jak miałeś mini kilkanaśnie tyś km to nie dziwie się że działało, nie miało prawa inaczej bo to już byłby całkiem dramat

CYTAT(hexx @ Thu, 09 Mar 2017 - 21:25) *
diesel zatem odpada
popatrz z wolnossącą albo doładowaną benzyną
Mazda ma ładne auta i dobre silniki PB
Może CX-3 z 4x4, automat i 2.0 PB 150KM ?
Swift Sport 1.6 jest też bardzo fajny.


Ale to wychodzi na to że 80% posiadaczy diesli nie powinno go mieć?

Mazda 3 jak najbardziej wizualnie się kwalifikuje ale musi być 3D :/
CX3 - 4x4 niepotrzene, auto dla niej brzydki
Swift brany pod uwagę chociaż trochę drętwy w środku, za to tani.



CYTAT(Porszak @ Thu, 09 Mar 2017 - 23:14) *
kiedys w motorze byl test focusa 1.0 ecoboost i mazdy 3 ze slabszym 120KM(czy 140, pamietam,ze ten slabszy) 2.0 skyactive. mazda byla szybsza i oszczedniejsza od forda, palila jakies smieszne ilosci paliwa jak na wolnossace 2.0


Jw. musi być 3D, fordy, VAG, volvo odpadają


Natomiast co z dieslami renaulta? Ew jakieś małe turbo benzyny? Wiem że 1.5 i 1.9 dCI nie za bardzo, zastąpiono je 1.6 i 2.0 dCI, to poprawiło sytuację?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Fri, 10 Mar 2017 - 08:37
Post #12









CYTAT(KSJZ_Kuba @ Fri, 10 Mar 2017 - 08:16) *
Ale to wychodzi na to że 80% posiadaczy diesli nie powinno go mieć?

dokładnie
ludzie kupują ale są nieświadomi jakie musi mieć warunki diesel by miał sens ekonomiczny i techniczny.... czyli by paliły mało i nie sprawiały problemów


Swift i Swift Sport to w zasadzie dwa różne auta...
- linia nadwozia w zasadzie taka sama
- zawieszenie zupełnie inne
- hamulce inne
- silnik inny
- skrzynia inna
- prowadzenie zupełnie inne
- światła - sport ma bi-xenony, zwykły ma H4
- świetnie działa progresywne wspomaganie elektryczne w wersji Sport
- przez 60k km .... zero awarii. Jedna regulacja skrzyni by precyzyjniej wybierała biegi.. i to wszystko

Strasznie podobało mi się to auta i szalenie lubiłem nim jeździć smile.gif
Dla mnie rewelacyjne auto.
Rozpędza się w zasadzie tylko do jakiś 195km/h
Spala w dynamicznej jeździe... jakieś 7-8 litrów, przy ekonomicznej jakiś 5-6
Mocno nietypowe opony na lato... 195/45/17 i nie maja odpowiednika w zimówkach.
Felgi oryginalne... mocno drogie, bo ponad 2k za sztukę ale sa bardzo mocne i bardzo lekkie... żona nie wykrzywiła żadnej. Na zimę lepiej dać 16".

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sebas01
post Fri, 10 Mar 2017 - 09:53
Post #13


User
Dołączył: Wed, 30 May 2012





Diesle renault są znośne tylko nie 1.5 DCI, 1.6 DCI i 2.0 DCI natomiast są warte zainteresowania. Co do samego Renault to całkiem przyjemne auto zwłaszcza dla kobiety - wszystko pracuję bardzo delikatnie i przyjemnie (układ kierowniczy, sprzęgło, skrzynia biegłow). Jeśli Twoja kobieta nie ma super zacięcia sportowego to warto sprawdzić jakiś model.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KSJZ_Kuba
post Fri, 10 Mar 2017 - 12:18
Post #14


Frequent User
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: SCI / SPS





Swifty mocno brane pod uwagę, jutro jedziemy obejrzeć każde z wymienionych, jak wsiądzie to może któryś odpadnie w przedbiegach.

Zacięcia sportowego aż takiego nie ma, bardziej chodzi o smukłą sylwetkę i charakterystykę momentu już od dołu więc wolnossąca benzyna małej pojemności to nie bardzo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sebas01
post Fri, 10 Mar 2017 - 14:57
Post #15


User
Dołączył: Wed, 30 May 2012





To w takim przypadku brałbym pod uwagę tylko MiTO ale 1.4 turbo albo 1.4 Tce w Renault, jeśli przejdzie benzyna smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HMP_inc
post Fri, 10 Mar 2017 - 20:57
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Sun, 11 June 2006
Skąd: LU





Skoro koszty to taka uberwazna kwestia to nie lepiej kupic wolnossaca benzyne+lpg? Taki Swift Sport wydaje sie dobrym kandydatem do zagazowania. Instalacja zwroci sie po ~15-20 tys km.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Sat, 11 Mar 2017 - 12:22
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





CYTAT(KSJZ_Kuba @ Thu, 09 Mar 2017 - 18:55) *
Ile to mito 1.4T średnio pali jak prowadzi żona? Mini mieściło się w 7,5/100 to dla mnie bdb wynik

10L/100km tylko miasto, dynamicznie. Wątpie, żeby poniżej 8.5l zszedł w mieście nawet przy spokojnej jeździe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kosmita
post Sat, 11 Mar 2017 - 12:33
Post #18


Frequent User
Dołączył: Wed, 03 June 2009





CYTAT(KSJZ_Kuba @ Fri, 10 Mar 2017 - 08:16) *
Rozumiem jak plus dla meganki natomiast 2.0T w megance zakładam że spali więcej niż te 7,5 w 1.6T mini, żona będzie miała z tym problem bo jest straszną sknerą wink.gif

Jazda po Warszawie tylko to jakieś 10L/100km. Większa masa i pojemność robią swoje
Jak żona jest sknerą, to kup jej lexa CT - będzie zadowolona wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KSJZ_Kuba
post Sat, 11 Mar 2017 - 15:54
Post #19


Frequent User
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: SCI / SPS





CYTAT(kosmita @ Sat, 11 Mar 2017 - 12:33) *
Jazda po Warszawie tylko to jakieś 10L/100km. Większa masa i pojemność robią swoje
Jak żona jest sknerą, to kup jej lexa CT - będzie zadowolona wink.gif


Lexus jak najbardziej, lobbowałem od początku na rzecz ct200h ale dla niej za dużo drzwi, za duży ogólnie, za brzydki itd :/

Dziś obejrzeliśmy (w/g żony):
-DS3 jazda ok, wnętrze ok, wygląd ok
-Pug 208 (przypadek), jazda najlepiej, wnętrze najlepiej, wygląd średnio
-MiTo jazda ok, wnętrze kiepskie (materiały+design), wygląd najlepiej. Ten był z 2011, był potem jakiś lifing wewnątrz?
-Megane wnętrze najgorzej, nawet nie chciała się przejechać...
-Swift sport, jazda średnio (za sztywny), wnętrze średnio (nudne ale materiały ok), wygląd średnio.

Pamiętając że chodzi o odczucia wozu na co-dzień a nie do sportu.

Więc póki co faworyci to 208 i DS3
Go to the top of the page
 
+Quote Post
freq
post Sun, 12 Mar 2017 - 22:55
Post #20


Frequent User
Dołączył: Mon, 27 October 2008
Skąd: okolice Breslau





Przy 1.5 dci daje radę ale jak jezdzi sie tylko po mieście i przytka sie dpf zaczyna walić błędami o rozrzedzonym przez ropę oleju (mimo, że olej jest dobry). Podobno aktualizacja softu pomaga ale jeszcze nie sprawdzałem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:56