Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> kołkowanie bloku honda tak czy nie?
garnuch
post Mon, 23 Sep 2019 - 19:03
Post #41


User
Dołączył: Sat, 01 March 2014





lol ktoś sie interesuje tematem, wstepnie hamowane było na 0,8 bara i wyszlo 210 km przy 6350 obr/min i 270 Nm przy 4700 obr/min, ale jak sam wlasciciel hamowni stwierdzil ze gdyby nie przerywalo to wyszloby wiecej, a przerywanie natomiast wynikło z tego ze mam ustawiony overboost za nisko i EBC odcinał jak złapało wiecej niz 0,8, czyli musze poprawic na 1,1 bara i wieksze doładowanie na 1,7 bara gdzie w rzeczywistosci bedzie 1,4 bara i wtedy jak pojade to sprawdze i tak jak pisałem wkleje wykres na mniejszej i wiekszej mapie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 23 Sep 2019 - 19:03
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
przema72
post Tue, 24 Sep 2019 - 22:06
Post #42


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





chyba rozmawialiśmy nawet przez tel , rozmawialiśmy o tłokach vitary ja je spotkałem przynajmniej w 3 wyjściowych stopniach sprężania , nie sposób rozróżnić bez jakichkolwiek obliczeń , ale nawet gdybyś miał najbardziej odprężająca wersję , to w hondzie wystarczy skorygować to zapłonem i zwiększyć boost , a konie same wyjdą , musi być ktoś kumaty od strojenia , bo lata temu haburgery robiły wyniki przy stopniu sprężania na poziomie 7:xx
Go to the top of the page
 
+Quote Post
garnuch
post Fri, 12 Nov 2021 - 16:29
Post #43


User
Dołączył: Sat, 01 March 2014





wyszlo 210 KM i 270 Nm na 0,8 bara, na 1,4 jeszcze nie hamowane bo muszę znależć porządnego stroiciela od tego bo dalej jest chujowo, wystrojone obecnie tak ze 0.8 bara i odciecie 0.8 bara bez overboosta, druga mapa tez 1.4 bara i odciecie 1.4 bara i na hamowni mówił ze jak tego nie npoprawie to nie ma co próbować bo wykres wychodzi niemiarodajny i krzywy, do kogo pojechać w miarę niedaleko od Lublina do 200 km zeby to w końcu dobrze wystroil??
drugą sprawą co chciałem zapytać to mam do kupienia kolektor z kwasu robiony na zamówienie z turbiną GT2870 a mam obecnie TD04-19T, która według was jest lepsza, ta co mam jest chłodzona płynem, a GT28 samym olejem więc już przemawia za mną moja obecna, ale może ta GT28 jest lepsza bo szybciej wstaje?? za i przeciw mile widziane
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Fri, 12 Nov 2021 - 19:29
Post #44


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Kuki Jasło Autostrefa albo Młynek z Mielca.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 515HP 680NM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przema72
post Sun, 14 Nov 2021 - 00:42
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





210KM/270NM przy 0.8 na odprężonej d-serii to w miarę normalny wynik

co do turbiny to TD04-19T najlepszym wyborem tutaj nie jest , ale gt2870 bez wodnego to jakiś najtańszy chińczyk , chyba że mówisz o ogłoszeniu na olx ze szczecina , to kto wie co to jest , kolektor z flansza przejściową , turbina jednak z wodnym chłodzeniem jakiś chińczyk ze średniej półki , ale z wyglądu to raczej kopia gt25 lub gt28 disco potato
Go to the top of the page
 
+Quote Post
garnuch
post Tue, 21 Dec 2021 - 21:30
Post #46


User
Dołączył: Sat, 01 March 2014





siemanko, w lutym chcę zabrać się za auto i doprowadzić do stanu jak zaraz po renowacji w 2016 roku, poprawie lakier i jakies srobne usterki, ale nie mam wiedzy czy jak wystrojone mam auto na td04 19t to mogę włozyć mniejsze turbo i bedzie ok na tej samej mapie czy muszę znowu stroic od początku?? jak już mniejsze turbo to jakie polecacie bo przema pisał ze moje nie jest zbyt dobrym wyborem, czemu i co polecacie zamiast tej i dlaczego?? kolektor baran juz mam tylko brakuje mi turbo jak juz mam zmieniać, ma ktoś możliwość ogarnięcia wiekszego map sensora ze stanów lub co poleci kupić, bo te chinskie gówna po tygodniu poleciały do smietnika, mam obecnie Omni power ale max na 1.5 bara a chce zrobić na 1.7 bara na takim odprężeniu tylko map muszę kupić, dobrze kombinuje czy przesadzam z tym podnoszeniem doładowania?? duzo pytań a konkretów żadnych, ktoś mi pomoże to wszystko ogarnąć i podpowie wszystko, stawiam dobre whisky
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Taffarel
post Wed, 22 Dec 2021 - 21:12
Post #47


Forum Homee
Dołączył: Wed, 18 May 2005
Skąd: znienacka





wiem, ze to ot, ale jako szlifierz z zamiłowania rozmawiam przy wódce z innymi szlifierzami z zawodu o tym, jacy ludzie są ich klientami. u dziaka i na krasnobrodzkiej jest czasem jak w gejowskim klubie. poważnie. sami o tym mówią. u osowskiego w radomiu często udzielane są różnego rodzaju korepetycje patałachom, żeby zaraz nie przychodzili z reklamacjami. u makowskiego w kielcach świadczą usługę "poskładania dołu na gotowo", żeby supermajstrom później zostało klapnąć głownicę, rozrządy i odpał laugh.gif podam dla śmiechu kilka reklamacji, których byłem świadkiem: 1) wcześniej: dzien dobry prosze Pana, ile za splanowanie takiej głowicy ??? 50zł prosze Pana. o to świetnie, na kiedy będzie splanowana ?? na jutro. to dziekuje, do jutra. dzień dobry, tydzień temu planował mi pan głowice do łopla, pamięta Pan ?? no tak. no i proszę pana spierdolił Pan, bo głowica jest pęknięta i dlatego auto gotuje wode, a na czwartym jest wciąż hujowe ciśnienie bo trzeba było dotrzeć zawory a pan tego nie zrobił. ale Pan mi kazał tylko splanować. no ale Pan powinien mi powiedzieć, że to bez sensu. laugh.gif 2) po odebraniu dołu silnika bmw n57 po kompleksowej usłudze osiowania i tulejowania bloku, szlifu wału, montażu nowych panewek, pierścieni...zaplacone np.5700zł, poskładali miszcze rozrzad i glowice i osprzęt, zamontowali i po 2 godzinach sie zatarł. przychodzą do szlifierza z dołem silnika w rękach i z awanturą, że żeś pan zjebał i oddaj teraz 13tys.zł Patrzę na rysy na czopach wału i na chłodniczkę oleju i zadaję miszczom pytanie: wymieniliście chłodniczkę oleju ?? nie, a po co ?? wacko.gif


--------------------
BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
garnuch
post Wed, 29 Dec 2021 - 21:37
Post #48


User
Dołączył: Sat, 01 March 2014





czy ktoś mógłby odpowiedzieć na zadane pytania?? lub napisac na pw co i jak
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Tue, 18 Jan 2022 - 06:25
Post #49


Super User
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





CYTAT(garnuch @ Wed, 29 Dec 2021 - 22:37) *
czy ktoś mógłby odpowiedzieć na zadane pytania?? lub napisac na pw co i jak


Po zmianie turbosprężarki na inny "rozmiar" strojenie wskazane.
Na czym to strojone? Możesz kupić mapsensor 400kPa https://allegro.pl/oferta/mapsensor-map-sen...kpa-10198804345
TD04-19T jest całkiem ok, zależy jaka moc docelowa. Można np. TD05-20G, jak chcesz coś więcej dłubać. Albo w drugą stronę, np. MGT 2260 z M5, do takiej mocy jak masz wystarczy, a wstanie z 600rpm wcześniej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 27 January 2022 - 20:42