Lancer Evo7 by VTG |
Lancer Evo7 by VTG |
Tue, 11 Jan 2005 - 12:24
Post
#1
|
|
User Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: Stolica |
Witam !
To mój pierwszy post na forum, mam nadzieję że konkretny Auto : Lancer Evo7 '02 Modyfikacje : Wałki HKS 264/264 Świece HKS Iridium HKS BOV Wtryski Siemens 750cc Pompa paliwa Wallbro Wydech VTG (brak kata) Tłumik końcowy H&S (przelot) Komp Autronic Stand-Alone Podziękowania : VTG Team za profesjonalizm oraz Jerry & GS za pomysł |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 11 Jan 2005 - 12:24
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 11 Jan 2005 - 12:46
Post
#2
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
Cos ten moment troche szybko sobie spada jak na tak doinwestowany samochodzik...
-------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Tue, 11 Jan 2005 - 13:15
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: W-wa |
ladnie... kolejne szybkie EVO... ech...
jedno ale... dlaczego na takim samym (przynajmniej tyle wiemy) setup'ie jak Jerry, masz tyle slabszy dol? Twoj wykres pokrywa sie prawie dokladnie do 3500 obr z seria, z wykresu Jerrego... w zasadzie tylko w zakresie 4100-5900 sa te wykresy (twoj i jerrego po modach) bardziej zblizone mniej agresywyny zaplon? bezpieczniej ustawiony? gorsza benzyna? ciekawy jestem... |
|
|
Tue, 11 Jan 2005 - 13:58
Post
#4
|
|
User Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: Stolica |
Po pierwsze Evo 8 i 7 to pod względem motoru nie do końca identyczne auta (pod względem przeniesienia napędu tym bardziej). Po drugie zakres modyfikacji moich i Jerry'ego choć podobny różni się jednak. Co do mapy, to jest ona całkowicie cywilna z uwzględnieniem różnych jakości paliwa PB98 spotykanych w naszym pięknym kraju.
|
|
|
Tue, 11 Jan 2005 - 19:37
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 09 April 2004 Skąd: miasto ze snów |
powiem jak moj dziadek : SUPCIO!!!
-------------------- SAXO 1.6T 145KM/232NM
powered by: VTG Sulejówek |
|
|
Tue, 11 Jan 2005 - 21:58
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 27 November 2004 Skąd: Łódź |
Witam. Poproszę fotki tej furki do kompletu
-------------------- don't be such a wimp
STOP Pijanym kierowcom. |
|
|
Tue, 11 Jan 2005 - 23:20
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 January 2003 Skąd: krakow |
spręzarka seryjna jak mneimam to jest 16g6-10.5T czy 16g6-9.8Tale skoro evo VII to pewnie 9.8t ? na jakim doładowaniuudało się uzyskać 370KM ?
-------------------- Pozdrawiam
A. |
|
|
Wed, 12 Jan 2005 - 01:06
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa |
Berni! Ale pociągniemy to dalej, nie? Nie ma to jak bracia
-------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
|
|
Wed, 12 Jan 2005 - 09:54
Post
#9
|
|
User Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: Stolica |
kisielisodd : 9.8T, 1.5 - 1.4bar
K47 : fotki na http://www.vtg.pl znajdziesz Jerry : Oczywiście !! Twoje nowe graty chyba już niedaleko od Sulejówka ?? Chyba będziesz miał pierwsze cywilne Evo w tym kraju o mocy ponad 500KM Ale nie zapeszajmy może...3mam kciuki anyway. |
|
|
Wed, 12 Jan 2005 - 10:51
Post
#10
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
sporo słyszałem o tym Lancerniku od Roberta Sz... fajnie że w końcu na forum się pojawiłeś ... 370KM
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Wed, 12 Jan 2005 - 22:36
Post
#11
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 January 2005 Skąd: Paryz/ bywam w W-wa |
CYTAT("Berni":oworkpqr) kisielisodd : 9.8T, 1.5 - 1.4bar
K47 : fotki na http://www.vtg.pl znajdziesz Jerry : Oczywiście !! Twoje nowe graty chyba już niedaleko od Sulejówka ?? Chyba będziesz miał pierwsze cywilne Evo w tym kraju o mocy ponad 500KM Ale nie zapeszajmy może...3mam kciuki anyway. Troche OT ale czy innym tez strona www VTG sie nie odpala ??? Przy takiej mocy trudno mowic "cywil" raczej " devil " -------------------- Zanim poprawisz auto, popraw swoje umiejętności.
GPunto 1.4T-Jet 120KM => 133KM Fabryczny Bonus, Bilstein B12 - 30mm 2016 => Swap AGP Turbo - 176 KM |
|
|
Wed, 12 Jan 2005 - 22:55
Post
#12
|
|
Super User Dołączył: Wed, 14 May 2003 Skąd: Białystok |
Berni gratuluję modów i efektów i ofcourse czekamy na cd.
PS. Rudinho rzeczywiscie strona VTG nie odpala się -------------------- Ibiza FR TDI 232km/435Nm
|
|
|
Thu, 13 Jan 2005 - 01:24
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Berni":1b718oc4) Jerry : Oczywiście !! Twoje nowe graty chyba już niedaleko od Sulejówka ?? Chyba będziesz miał pierwsze cywilne Evo w tym kraju o mocy ponad 500KM Ale nie zapeszajmy może...3mam kciuki anyway.
Turbo i stroker są w drodze. Ale czekać będziemy jeszcze na zawory specjalne - więc wcześniej niż za jakieś 3-4 tygodnie nie zaczniemy. Ale jak już zaczniemy to się będzie działo... -------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
|
|
Thu, 13 Jan 2005 - 08:51
Post
#14
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Mon, 05 Dec 2005 - 20:38
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 15 September 2005 Skąd: WE |
gratuluję zajefajnej furki Berni
Dla leniwych link do zdjęć furacza http://www.vtg.pl/galeria.php?start=1&id=48 -------------------- ep3 227
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 08:44 |