BMW m4 czy C63, Auto do zabawy |
BMW m4 czy C63, Auto do zabawy |
Mon, 13 Jan 2020 - 07:14
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 September 2018 |
Siemanko,
Zastanawiam się nad zakupem 2 auta(obecnie na codzień jest e53amg) Pierwotnie wybór padł na Amg Gts ale rozważam też coś innego i tu pytanie o BMW m4 i c63s (roczniki 15-16) Auto ma być jako zabawka dająca fun dodatkowo cel to 600-700 koni O ile w przypadku c63 sam pakiet mocy brabusa da okolice 650koni O tyle nie wiem jak w wypadku m4 wygląda podniesienie mocy. Może ma ktoś porównanie ew może wypowiedzieć się zarówno w jednym jak i drugim przypadku Pozdrawiam |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 13 Jan 2020 - 07:14
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 07:53
Post
#2
|
|
User Dołączył: Mon, 20 June 2016 |
Siemanko, Zastanawiam się nad zakupem 2 auta(obecnie na codzień jest e53amg) Pierwotnie wybór padł na Amg Gts ale rozważam też coś innego i tu pytanie o BMW m4 i c63s (roczniki 15-16) Auto ma być jako zabawka dająca fun dodatkowo cel to 600-700 koni O ile w przypadku c63 sam pakiet mocy brabusa da okolice 650koni O tyle nie wiem jak w wypadku m4 wygląda podniesienie mocy. Może ma ktoś porównanie ew może wypowiedzieć się zarówno w jednym jak i drugim przypadku Pozdrawiam w s55 latwo i tanio podnosi sie moc do ~550km , warto zabezpieczyc sie przed tzw crank hub issue - ukreceniem piasty walu korbowego, zdarza sie to w modyfikowanych egzemplarzach. Generalnie jak na drugie auto do zabawy to są lepsze opcje imo. 718 Cayman S czy M2/M2 Comp za podobną kasę da wiecej funu sporo. |
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 18:32
Post
#3
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 September 2018 |
M2 nie mój gust
718 Cayman S chodził mi po głowie jakiś czas temu ale tam moce 600-700 koni już ciężko osiągnąć (wiadomo kasa zrobi wszystko ale nie o to chodzi) |
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 18:40
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Masz bardzo prymitywne podejście do samochodów. Polecam przejechać się mx5 albo lotkiem i zobaczysz, że jazda sportowym samochodem to nie tylko wgniotki i racelogic.
-------------------- A110S
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 19:05
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 September 2018 |
Tommo po pierwsze trochę ogłady i szacunku, po drugie nakreśliłem jaki jest cel samochodu oraz nad czym się zastanawiam odnosząc się do tego, bo do sportowej jazdy - po torze mam oddzielny samochód który jeździ na lawecie i którego nie traktuje jako „2” auta na codzień
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 20:50
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Nie pisze o wydmuszce na tor tylko o aucie dającym radość z tego, że ma świetne zawieszenie, precyzyjną kierę, jest dobrze wyważony i zbalansowany. Cała ta kompilacja daje niezwykle przyjemne doznania szybkiej i pewnej jazdy pod warunkiem, że się wie co z tym zrobić.
-------------------- A110S
|
|
|
Thu, 30 Jan 2020 - 18:44
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
Jeżeli to ma być 600+ to w M4 bym się nie pchał. Tylko V8 z AMG.
|
|
|
Thu, 30 Jan 2020 - 20:19
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
Dokladnie. Tylko C63.
https://www.brabus.com/de/tuning/uebersicht...-15-320-99.html |
|
|
Fri, 31 Jan 2020 - 15:28
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Merc!
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sat, 01 Feb 2020 - 07:55
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
polecam poszukać kogoś kto miał takiego brabusa i go zmierzył na hamowni M4 będzie zwinniejsze, agresywniejsze i szybsze, ale C63 w sumie chyba daje więcej frajdy bo dźwięk i ciągle chce chodzić bokami.
|
|
|
Sat, 01 Feb 2020 - 09:49
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Jeżeli chodzi o s55 to dowiedziałbym się o niuanse serwisowe bo tego jest trochę... a samo ukręcanie się piasty wału korbowegpo jest czubkiem góry lodowej.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 19:25 |