 C2 VTR, pomoc przy modach |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Sun, 09 Apr 2023 - 16:24
Post
#1
|
|
 Rookie Dołączył: Sun, 12 March 2023  |
Witam.
Kupilem C2 w wersji VTR czyli 1.6 109 KM planuje amatorsko zaczac startowac tym autem w rajdach/wyscigach. W zawieszeniu zapanowal poliuretan , przewody hamulcowe w oplocie stalowym , hamulce przod nacinane tarcze brembo + klocki brembo xtra / tyl tarcze brembo + klocki brembo xtra W drodze jest zestaw Bilstein B12 ProKit Czy jest jakis utarty szlak na podniesienie mocy ? Wiem ze kolektor ssacy od VTS'a , walki od Saxo VTS + sprezyny zaworowe od VTS wałki od TU5JP4S posiadam , ale ida do mnie poczta juz walki od TU5JP4 z saxo DET3 juz tez posiadam , same modyfikacje bede dokonywal samemu , mam warunki itp. ktos cos poradzi ? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 09 Apr 2023 - 16:24
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 11 Apr 2023 - 14:59
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Wałki+dolot+wydech+doprężenie+strojenie daje sprawdzone 150-160koni w tym silniczku na benzynie 98.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Wed, 12 Apr 2023 - 10:28
Post
#3
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Jakie masz przelozenie glowne? 13/59 do amatorskiego sportu jest optymalne.
|
|
|
|
|
Tue, 18 Apr 2023 - 10:51
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 29 December 2009 |
Musisz zadac sobie pytanie: chcesz jezdzic czy budowac i czasami pojezdzic. Najlepiej byloby kupic drugi silnik i go modyfikowac w wolnym czasie a jezdzic na serii. Druga sprawa to jezeli masz prace i dom i zaczniesz grzebac w silniku ktory jest w aucie to w wiekszosci przypadkow zajmie to rok moze dwa.
-------------------- E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 10:17 |
