skąd tyle wody w wydechu ? |
skąd tyle wody w wydechu ? |
Fri, 11 Jul 2003 - 00:46
Post
#1
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
Kilkanaście dni temu podczas jazdy moja turbinka wyzionęła ducha i w układ dolotowy poszedł olej. Po wstawieniu zregenerowanej turbinki samochód mocno kopcił, ale to normalne bo spalał się olej zalegający w dolocie i wcale sie tym nie przejmowałem, i w końcu się spalił.
Ale co dziwne kopcić na biało nie przestał (jak jest jeszcze nierozgrzany) i przy wciśnięciu gazu na postoju z wydechu lecą krople wody i jest tego cała masa. Czysta woda kapie też na złączach układu wydechowego. Po wydmuchaniu i odparowaniu wszystko wraca do normy, by po ewentualnym kilkugodzinnym postoju znów się powtórzyć. Z układu chłodzenia nic nie ubywa, nie ma tłustych plam, nic się nie gotuje, nie bąbluje itd. Co może być przyczyną ?? Czy tylko wysoka wilgotnośc powietrza i skraplanie się pary wodnej na zimnych ściankach wydechu czy coś jeszcze ??. Dodam, że nie tankuję na żadnych podejrzanych stacjach a silnik smarowany jest najlepszym olejem. -------------------- zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 11 Jul 2003 - 00:46
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 00:56
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
katalizator panie...
-------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 00:59
Post
#3
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
CYTAT("Wombat":2b52dulk) katalizator panie...
....katalizator panie jakieś dwa miesiące temu przeszedł operację na otwartym sercu więc ta opcja nie wchodzi w rachubę...... -------------------- zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 01:14
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
a to dziękuje, przepraszam...
-------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 01:18
Post
#5
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
Turbinę masz chłodzoną wodą dodatkowo? To tam szukaj problemu.
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 01:21
Post
#6
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
CYTAT("Leo":gc0rukvi) Turbinę masz chłodzoną wodą dodatkowo? To tam szukaj problemu.
turbina jest chłodzona z tego samego obiegu co silnik i cała reszta -------------------- zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 01:29
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: VTG |
moim zdaniem to turbina,biały dym aczkolwiek śmierdzący
-------------------- corvette awd turbo 7.79s Kiskun 2014
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 01:34
Post
#8
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
CYTAT("gs":30rf9nqj) moim zdaniem to turbina,biały dym aczkolwiek śmierdzący
tak, ale przeciez turbina nie generuje wody -------------------- zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 01:49
Post
#9
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
tak, ale ma wodny układ chłodzenia. A jeżeli jest pęknięcie?
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 01:59
Post
#10
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
CYTAT("Leo":20txkqfk) tak, ale ma wodny układ chłodzenia. A jeżeli jest pęknięcie?
to by ubywało w układzie chłodzenia, a nie ubywa -------------------- zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 02:01
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Wuwua |
za bogata mieszanka paliwowa
-------------------- Byl Cif Teraz Jest Golfina SOHC 8v 1.4 60KM ...
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 02:04
Post
#12
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
CYTAT("pavel":2dtqlab9) CYTAT("Leo":2dtqlab9) tak, ale ma wodny układ chłodzenia. A jeżeli jest pęknięcie? to by ubywało w układzie chłodzenia, a nie ubywa Oki, a powiedz po ilu kilometrach sprawdzasz płyn? i kiedy? -------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 02:06
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
dym byłby czarny w wikszości przypadków wtedy.
-------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 02:13
Post
#14
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
CYTAT("RobeQ":281pchws) za bogata mieszanka paliwowa
no to mnie zaskoczyłeś....silnik miał ostatnio przejscia ze zbyt bogatą miesznką (poszły tłoki, zawory a nawet tuleja) i podczas poniedziałkowej całodniowej wizyty w jednej ze znanych firm został zestrojony m.in. pod tym kątem. Jest mocniejszy i o dziwo przy tym oszczędniejszy, więc o zbyt bogatej mieszance nie może być mowy. AFR jest jak najbardziej optymalny.... -------------------- zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 08:17
Post
#15
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Blok masz ok? Moze (nie daj bog) blok albo glowica puszcza/miesza wode/olej?
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 08:25
Post
#16
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
Przecież jasno Pavel napisał, że to się stało po wymianie walniętej turbiny na regenerowaną. Ja naprawdę tam upatrywałbym problemu, no chyba, że jakimś nieszczęśliwym zbiegiem okoliczności jest tak, jak Kajman pisze.
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 10:09
Post
#17
|
|
Super User Dołączył: Sat, 31 May 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("pavel":2clrhtt7) Czysta woda kapie też na złączach układu wydechowego. Po wydmuchaniu i odparowaniu wszystko wraca do normy, by po ewentualnym kilkugodzinnym postoju znów się powtórzyć.
Przecież chłopak wyraźnie pisze - woda. I na dodatek w miare czysta. Nie ma bata, żeby nie odróżnił tego od płynu chłodniczego, wiec skoro pisze woda - to woda. Nie wydaje mi się, żeby zalał układ wodą, więc teorie o peknietym bloku, czy puszczającej sprężarce można między bajki włożyć. Ze spalenia 1 litra benzyny powastaje 0,9 litra wody. IMO po prostu kondensacja. |
|
|
Fri, 11 Jul 2003 - 11:28
Post
#18
|
|
User Dołączył: Wed, 06 November 2002 Skąd: k/Radomia |
Mam nieraz to samo,szczegolnie jak dluzej postoi,czysta najzwyklejsza woda,płynu,oleju,nie ubywa,nic sie nie grzeje,nie kopci itp,
na łączeniu za katem takze kapie,troche pojezdze i dalej jest ok. jakies sugestie?kat jest chyba jeszcze orginalny moze to jego wina? czy olac to |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 05:06 |