 jaki olej c20ne |
  |
 Tue, 15 Mar 2016 - 22:21
Post
#21
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza  |
ja bym zalal inny olej klasy 10w40(liqiu moly/motul/valvo)
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 15 Mar 2016 - 22:21
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 16 Mar 2016 - 06:16
Post
#22
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
Ja zalewam 10w40gm i hydro siedzi cicho, teraz zastanawiam się nad skokiem na 5w30 też od gm-a
|
|
|
|
|
Wed, 16 Mar 2016 - 10:23
Post
#23
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
akurat olej GM to niezbyt dobry wybor
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
|
|
Wed, 16 Mar 2016 - 10:44
Post
#24
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
Dobry, niedobry. Ja przelatałem 1,5 roku i silnik wygląda od środka dobrze, kilka razy dostał baty na zimno bo się spieszyło, panewy wyglądają bdb, nagar w miarę wypłukany, nie mam więcej zastrzeżeń.
|
|
|
|
|
Wed, 16 Mar 2016 - 20:50
Post
#25
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Szklanki pukają na zimnym czy też na cieplym?
Jeśli na cieplym może to być tez za niskie ciśnienie w głowicy, zmierz -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Thu, 17 Mar 2016 - 09:58
Post
#26
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
CYTAT(kuki_VU @ Wed, 16 Mar 2016 - 20:50)  Szklanki pukają na zimnym czy też na cieplym? Jeśli na cieplym może to być tez za niskie ciśnienie w głowicy, zmierz I na zimnym i na cieplym stuka... -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Thu, 17 Mar 2016 - 23:16
Post
#27
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Chyba nie obejdzie się bez wymiany pompy oleju
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Thu, 03 Nov 2016 - 19:22
Post
#28
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
powracam przed zima....
pompa nie zostala wymieniona, zmieniona zostala olej 10w40, hydro... przelatane torche ciezkich dla silnika kilometrow i nawet na 0,0001 sekund lampka cisnienia sie nie zapalila.... przed zima pomysl domocowania motoru przyszedl. 1) co jest: - powiększone kanały i planowana, - wałek Światek najostrzejszy, - tłoki doprężające SEH, - lekkie koło zamachowe - kolektor dolot Lexmaul, - kolektor wydech Lexmaul MOC 141 KM i 182 NM na wydechu z 1.2 2) co zrobic / zmienic / dorzucic: - wtryski - regulowane kolko - det3 - wydech (ile cali?) - usuniecie przeplywki co warto zmienic, co przyniesie kolejne kunie...jesli wogole sie jeszcze jakies beda chcialy pojawic  i pytanie z innej beczki: jaki hebel 236 ktory wejdzie na 13 felge, bedzie lepszy niz seria-porwnywalny z 256 a najlepiej jeszcze lepsiejszy.... -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Thu, 03 Nov 2016 - 20:50
Post
#29
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
- wtryski - mierzony afr w całym zakresie? jakie są teraz?
- regulowane kolko - masz kogoś kto nim mądrze pokręci? - det3 - wymagany do usunięcia przepływki - wydech (ile cali?) - podobno dla ne 2" ale słyszałem też że 2.25" kwestia policzenia - usuniecie przeplywki co do hampli jakie masz teraz? 236 wentyle? jeśli tak to raczej nic więcej nie wymodzisz. Na 256 siadają niektóre 13 |
|
|
|
|
Thu, 03 Nov 2016 - 20:54
Post
#30
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
CYTAT(kris4cars @ Thu, 03 Nov 2016 - 20:50) co do hampli jakie masz teraz? 236 wentyle? jeśli tak to raczej nic więcej nie wymodzisz. Na 256 siadają niektóre 13 256 mam teraz.... ktore 13 siadaja.... bo w teorii slyszalem ale osiagalne i dostepne nie widzialem.... -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Thu, 03 Nov 2016 - 21:09
Post
#31
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
nie powiem bo nie szukałem
 ja aktualnie w swoim mam 236 wentylowane i przy cywilnym użytkowaniu starczają. Pewnie jak bym na jakiś tor wpadł to szyyybciutko by się skończyły
|
|
|
|
|
Thu, 03 Nov 2016 - 23:11
Post
#32
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
2,25 cala będzie ok.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Wed, 16 Nov 2016 - 10:02
Post
#33
|
|
|
User Dołączył: Sun, 17 April 2011 |
Felgi z formuł podchodza, są dostepne od reki do kupienia
Tylko cene maja adekwatna jak za nowe oz badz braida
|
|
|
|
|
Wed, 16 Nov 2016 - 18:39
Post
#34
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
jak chcesz ostry walek od swiatka to tloki od seh zbyt malo dopreza, chyba ze glowica jest mocno. wiesz jaki masz aktualnie stopien sprezania? jesli masz serie to tloki plaskie zamiast ciac glowice.
jakie felgi miala CA gsi? 14 czy 13"? pamietam, ze one przyjmowały wieksze heble niz inne kolka w tym samym rozmiarze, ale to troche dawno juz było. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Wed, 16 Nov 2016 - 19:09
Post
#35
|
|
|
User Dołączył: Tue, 03 April 2012 Skąd: Trójmiasto |
ori felgi do CA GSI były 14 ale takie same sprzedawane np z wersja joy to już 13.... w każdym razie były 13 i 14.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 05:40 |
