 jaki olej c20ne |
  |
 Tue, 12 Jan 2016 - 18:07
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007  |
witam,
c20ne: - obrobiona głowica, - powiększone kanały i planowana, - wałek Światek najostrzejszy, - tłoki doprężające SEH, - lekkie koło zamachowe - kolektor dolot Lexmaul, - kolektor wydech Lexmaul zalane castrol edge 5w30, bez problemu jezdzi dziala itd... nic sie nie dzieje po jakiejs godzinnej jezdzie i zostawieniu na 20 minut na wolnych obrotach, cisnienie oleju na desce zaczyna wariowac lekko, dodanie gazu, chwila przejazdki i znika problem na szybko zastanawiam sie nad zmiana oleju, co polecicie?? wolalbym zostac przy syntetyku... -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 12 Jan 2016 - 18:07
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 20:18
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Może 5W50 jeśli po ostrzejszej jeździe jest ten problem? Ile masz rpm na jałowych? Pompa oleju żyje? Panewki na korbach zrobione?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 21:24
Post
#3
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Sprawdz czy to miganie kontrolki ma podstawy tzn, prawidlowe dzialanie czujnika. podlacz manometr i zobacz czy min cisn jest ok. generalnie castrol to raczej lichy olej na wsciekanie sie.
docierasz czy juz dotarty i hamowany? ciekawe ile ja37 przeskoczyles modami ne. w CA to wrzuciales? poszukaj tematu jaki olej i zalej cos co tam polecaja i co jest full synt jesli silnik jest "nowy". liqui moly, millers, motul z pewnego zródła -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 23:20
Post
#4
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Też bym zalał 5W50 np Valvoline, pompa oleju ma swój przebieg i pewnie "30" za rzadka się robi po pojezdzawkach...
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 23:24
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
A jesli to tylko fura do uoalanie to nawet pokusikbym się o zalanie 10W60 i mieć święty spokój
NE to prosty silnik więc przełknie bez problemu a będziesz mógł upalac że spokojna glowa -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 05:34
Post
#6
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
Modow nie bede sobie przypisywal bo calosc to pomysl kerniego.
Silnik mial podobno nalatane 3-4 tys kiedy dotarl do mnie. Nie wiem ile stal u kerniego, u mnie rok. Odpalony, jezdzony teraz. Chyba skusze sie na 10w60 ;-) -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 08:53
Post
#7
|
|
|
User Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Warszawa |
Ja swoim ne jezdze na valvo vr1 10w60 i goraco polecam
|
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 10:17
Post
#8
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 21 December 2003 Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;) |
rowniez smigalem na valvo vr1 10w60 oraz platinum rally 10w60 - zarowno w c20ne, c25xe, x30xe i z32se . nie wiem czemu ale w c25xe tylko na tych olejach nie klepala mi gora - reszta nawet na motulu grala...
-------------------- yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
|
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 11:25
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
5w50 a 10w60 bedzie duza roznica i w czym wlasciwie? :-) i nie pytam o teorie :-P
-------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 18:22
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
hamowanie, wydech z 1.2 pewnie jeszcze cos blokuje
  -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 19:35
Post
#11
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
10W60 to półsyntetyk, a 5W50 to syntetyk, jak Twój motor ma nalatane 3-4tys po remoncie to lej ten drugi śmiało.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 21:22
Post
#12
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
5 napewno.lepszy.na.zimne dni bo jak mialem w 3.0 10W60 to w.spore.mrozy masakra jak.ciezko.krecil...
Pozatym jak Mis piszw to syntetyk wiec dluzej potrzyma swoje wlasciwosci i mozne wiecej km polatac Na lato na.ostre uapalnie na.torze zawsze mozna.sobie zalac 10w60 -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 21:46
Post
#13
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
przede wszystkim full synt, ja motula 5w40 upalalem i w cieple dni spokojnie mozna kilka kolek na torze gdzie max zapniesz 3 bieg polatac
wynik ok, ogarniaj wydech -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 22:31
Post
#14
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
10w-60 tylko od Valvoline jest semi, reszta producentów raczej w tej klasie stosuje full. Obecnie w bdb cenie jest Penrite 5w-60, spokojnie daje rade zima, sprawdzone na dość wymagającym silniku gdzie oliwa jest pompowania do 10MPa
|
|
|
|
|
Thu, 14 Jan 2016 - 13:23
Post
#15
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
bedzie 5w50 valvoline...zobaczym czy beda zmiany...
w planach zrobienie wydechu i moze wystrojenie jakims ecu... wydech 2,25 bedzie wystarczajacy? -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Thu, 14 Jan 2016 - 21:11
Post
#16
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
CYTAT(Lincoln e30ix @ Wed, 13 Jan 2016 - 22:31)  10w-60 tylko od Valvoline jest semi, reszta producentów raczej w tej klasie stosuje full. Obecnie w bdb cenie jest Penrite 5w-60, spokojnie daje rade zima, sprawdzone na dość wymagającym silniku gdzie oliwa jest pompowania do 10MPa a nie 1 MPa? 2,25 bedzie ok -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Sat, 16 Jan 2016 - 07:51
Post
#17
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
CYTAT(Porszak @ Thu, 14 Jan 2016 - 21:11) a nie 1 MPa? Zmienne fazy pompują sobie ciśnienie 10MPa. kamiloooo zapomniałem mówić, że bdb wynik Ci wyszedł z ne! |
|
|
|
|
Sat, 16 Jan 2016 - 14:10
Post
#18
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
CYTAT(Lincoln e30ix @ Sat, 16 Jan 2016 - 07:51) Zmienne fazy pompują sobie ciśnienie 10MPa. kamiloooo zapomniałem mówić, że bdb wynik Ci wyszedł z ne! sory za ot, ale w jakim to silniku, to idzie z jednej pompy oleju? z gory dzieks -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Sat, 16 Jan 2016 - 21:36
Post
#19
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Już M3 w e36 miało dodatkową pompę w układzie VANOS, potem e39 M5 (tutaj V więc dwie pompy plus elektryczna) i e46 M3.
|
|
|
|
|
Tue, 15 Mar 2016 - 21:12
Post
#20
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
no i powracam...
1800 km zrobuone na 5w50, wszystko pieknie ladnie, zero palenia po jakimkolwiek palowaniu kontrolki oleju...co najwyzej zniklo ok 500 ml (nei wiem czy zjadl czy zgubil gdzies  )i...zaczelo grac hydro wg wczesniejszych informacji, wymieniane bylo na nowe, tyle ze motor stal 1 czy 1,5 roku nie ruszany... i teraz dylemat kolejny: - wymienic hydro-zostawic olej - zalac valvo 10w60 i zobaczyc co sie wydarzy - zalac GM 10w40 i zobaczyc co sie wydarzy jakies porady?
-------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 11:30 |
