jaki olej c20ne |
jaki olej c20ne |
Tue, 12 Jan 2016 - 18:07
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
witam,
c20ne: - obrobiona głowica, - powiększone kanały i planowana, - wałek Światek najostrzejszy, - tłoki doprężające SEH, - lekkie koło zamachowe - kolektor dolot Lexmaul, - kolektor wydech Lexmaul zalane castrol edge 5w30, bez problemu jezdzi dziala itd... nic sie nie dzieje po jakiejs godzinnej jezdzie i zostawieniu na 20 minut na wolnych obrotach, cisnienie oleju na desce zaczyna wariowac lekko, dodanie gazu, chwila przejazdki i znika problem na szybko zastanawiam sie nad zmiana oleju, co polecicie?? wolalbym zostac przy syntetyku... -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 12 Jan 2016 - 18:07
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 20:18
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Może 5W50 jeśli po ostrzejszej jeździe jest ten problem? Ile masz rpm na jałowych? Pompa oleju żyje? Panewki na korbach zrobione?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 21:24
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Sprawdz czy to miganie kontrolki ma podstawy tzn, prawidlowe dzialanie czujnika. podlacz manometr i zobacz czy min cisn jest ok. generalnie castrol to raczej lichy olej na wsciekanie sie.
docierasz czy juz dotarty i hamowany? ciekawe ile ja37 przeskoczyles modami ne. w CA to wrzuciales? poszukaj tematu jaki olej i zalej cos co tam polecaja i co jest full synt jesli silnik jest "nowy". liqui moly, millers, motul z pewnego zródła -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 23:20
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Też bym zalał 5W50 np Valvoline, pompa oleju ma swój przebieg i pewnie "30" za rzadka się robi po pojezdzawkach...
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Tue, 12 Jan 2016 - 23:24
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
A jesli to tylko fura do uoalanie to nawet pokusikbym się o zalanie 10W60 i mieć święty spokój
NE to prosty silnik więc przełknie bez problemu a będziesz mógł upalac że spokojna glowa -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 05:34
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
Modow nie bede sobie przypisywal bo calosc to pomysl kerniego.
Silnik mial podobno nalatane 3-4 tys kiedy dotarl do mnie. Nie wiem ile stal u kerniego, u mnie rok. Odpalony, jezdzony teraz. Chyba skusze sie na 10w60 ;-) -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 08:53
Post
#7
|
|
User Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Warszawa |
Ja swoim ne jezdze na valvo vr1 10w60 i goraco polecam
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 10:17
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Sun, 21 December 2003 Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;) |
rowniez smigalem na valvo vr1 10w60 oraz platinum rally 10w60 - zarowno w c20ne, c25xe, x30xe i z32se . nie wiem czemu ale w c25xe tylko na tych olejach nie klepala mi gora - reszta nawet na motulu grala...
-------------------- yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 11:25
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
5w50 a 10w60 bedzie duza roznica i w czym wlasciwie? :-) i nie pytam o teorie :-P
-------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 18:22
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
hamowanie, wydech z 1.2 pewnie jeszcze cos blokuje
-------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 19:35
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
10W60 to półsyntetyk, a 5W50 to syntetyk, jak Twój motor ma nalatane 3-4tys po remoncie to lej ten drugi śmiało.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 21:22
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
5 napewno.lepszy.na.zimne dni bo jak mialem w 3.0 10W60 to w.spore.mrozy masakra jak.ciezko.krecil...
Pozatym jak Mis piszw to syntetyk wiec dluzej potrzyma swoje wlasciwosci i mozne wiecej km polatac Na lato na.ostre uapalnie na.torze zawsze mozna.sobie zalac 10w60 -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 21:46
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
przede wszystkim full synt, ja motula 5w40 upalalem i w cieple dni spokojnie mozna kilka kolek na torze gdzie max zapniesz 3 bieg polatac
wynik ok, ogarniaj wydech -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wed, 13 Jan 2016 - 22:31
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
10w-60 tylko od Valvoline jest semi, reszta producentów raczej w tej klasie stosuje full. Obecnie w bdb cenie jest Penrite 5w-60, spokojnie daje rade zima, sprawdzone na dość wymagającym silniku gdzie oliwa jest pompowania do 10MPa
|
|
|
Thu, 14 Jan 2016 - 13:23
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
bedzie 5w50 valvoline...zobaczym czy beda zmiany...
w planach zrobienie wydechu i moze wystrojenie jakims ecu... wydech 2,25 bedzie wystarczajacy? -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
Thu, 14 Jan 2016 - 21:11
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
10w-60 tylko od Valvoline jest semi, reszta producentów raczej w tej klasie stosuje full. Obecnie w bdb cenie jest Penrite 5w-60, spokojnie daje rade zima, sprawdzone na dość wymagającym silniku gdzie oliwa jest pompowania do 10MPa a nie 1 MPa? 2,25 bedzie ok -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Sat, 16 Jan 2016 - 07:51
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
|
|
|
Sat, 16 Jan 2016 - 14:10
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Zmienne fazy pompują sobie ciśnienie 10MPa. kamiloooo zapomniałem mówić, że bdb wynik Ci wyszedł z ne! sory za ot, ale w jakim to silniku, to idzie z jednej pompy oleju? z gory dzieks -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Sat, 16 Jan 2016 - 21:36
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Już M3 w e36 miało dodatkową pompę w układzie VANOS, potem e39 M5 (tutaj V więc dwie pompy plus elektryczna) i e46 M3.
|
|
|
Tue, 15 Mar 2016 - 21:12
Post
#20
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
no i powracam...
1800 km zrobuone na 5w50, wszystko pieknie ladnie, zero palenia po jakimkolwiek palowaniu kontrolki oleju...co najwyzej zniklo ok 500 ml (nei wiem czy zjadl czy zgubil gdzies ) i...zaczelo grac hydro wg wczesniejszych informacji, wymieniane bylo na nowe, tyle ze motor stal 1 czy 1,5 roku nie ruszany... i teraz dylemat kolejny: - wymienic hydro-zostawic olej - zalac valvo 10w60 i zobaczyc co sie wydarzy - zalac GM 10w40 i zobaczyc co sie wydarzy jakies porady? -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 11:30 |