POMOCY !!! Bład sąd lambda po wycięciu katów. Opcje

[MM Hammer]

Po tygodniu, czasami po miesiącu (od skasowania błędów) autko słabnie (około 20 - 30KM na oko). Podłączenie do komp. wykazuje błąd sąd lambda za kat. (którego nie ma). Czasami jak się zapali autko to jest lepiej, tak mi się przynajmniej wydaje.
Mam założone barany, dalej jest wymieniony tłumik na przelotówkę, dalej oryginalna przelotówka i Remus do tego modelu. Mechanik powiedział, że nie jest w stanie tego obejść i radzi założyć katy. Do baranów nie da się ich założyć, trzeba by było założyć oryginalny kol z katami. Elektronika była robiona pod przeróbki przez Pirowskiego.
Od samego początku były problemy z tym. Nie mogli wystroić tego, komp obcinał paliwo i autko nie chciało jechać. Teraz jest podobnie, ale po jakimś czasie i nie w takim stopniu. Jest pewien plus, autko mniej pali.
Wstawiać KATY?
Pomocy

[Wspieraj forum]

[Sarna1]

a zwykly emulator sondy lambda stosowany w instalacjach LPG nie pomoze ??

[MM Hammer]

Nie mam pojęcia??????????

[Gr00bY]

Sprawdź.... Druga sonda nie jest konieczna zazwyczaj

[artix]

to normalne ze komp warjuje

a moze by tak podlaczyc druga do pierwszej ??? i sprawdzic reakcje kompa

[MM Hammer]

[quote]Sprawdź.... Druga sonda nie jest konieczna zazwyczaj[/quote]

Komp odczytuje to samo z pierwszych i drugich (wykres pracy sond 1 i 2 wygląda tak samo) a podobno nie powinien.

[quote]
moze by tak podlaczyc druga do pierwszej ??? i sprawdzic reakcje kompa
[/quote]

a pierwszą do drugiej - odwrotnie Co to da?

Pozdr[/quote]

[dawmac]

Ja w swoim byłym BMW jak się dowiadywałem we Wrocławiu na temat wywalenia kata to własnie otrzymałem informacje z B&W Broszko że mogą być jaja i zdecydowałem się na zakup układu supersprinta bez kata dedykowanego do tego auta ale miał "wyjścia" do podłączenia sond i było ok. Może problem leży w źle zrobionym strojeniu bo piszesz że za mało paliwa itp. Jedź do jakieś firmy z "tradycjami" co zajmuje się strojeniem i może oni coś poradzą.
pozdr.

[MM Hammer]

BYŁYM - szkoda, co w planach???
Sondy miałeś 2 czy 4? Były za katem czy tylko przed???
Pozdrawiam

[dawmac]

Sondy z tego co pamiętam to były dwie jedna przed jena za katem. Ale tak jak pisałem pomimo że był to supersprint z sreii racing (bez Tuv-u ) i bez kata to wyjąścia na sondy miał. Na hamowni wyszło leciutko ponad 200KM.

W planach zrobić z mojego MB E500 auto o mocy 500KM
pozdr

[artix]

[quote="MM Hammer":2kqo1xyc][quote]Sprawdź.... Druga sonda nie jest konieczna zazwyczaj[/quote]

Komp odczytuje to samo z pierwszych i drugich (wykres pracy sond 1 i 2 wygląda tak samo) a podobno nie powinien.

[quote]
moze by tak podlaczyc druga do pierwszej ??? i sprawdzic reakcje kompa
[/quote]

a pierwszą do drugiej - odwrotnie Co to da?

Pozdr[/quote][/quote]

jezeli warjuje ta za katem to ja podlacz do tej przed katem

w gruncie zeczy to niedzieje sie nic poza tym ze komp przechodzi w tryb awaryjny i podaje asekuracyjnie , lecz to uniemozliwia osiagniecie pelnej mocy

[ade]

Jedz do zakladu zajmujacego sie instalacjami gazowymi i powinno byc po problemie...