Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> E46 Budget race car
Apex
post Fri, 29 Dec 2017 - 15:14
Post #1


Rookie
Dołączył: Sun, 10 December 2017





Witam wszystkich,
Jestem nowym użytkownikiem forum, na przestrzeni lat zdążyłem zainteresować się już wieloma projektami jednak dopiero wzrost zarobków i nabycie jakichkolwiek umiejętności pozwoliły mi na ruszenie z moim własnym projektem. Rusza on w zasadzie trochę z przypadku, auto miało być typowym dawcą silnika na swap do mojego auta na co dzień, którym też jest E46 qp. Tak też się stało jednak z racji tego, że części do E46 walają mi się po podwórku a od momentu zaszczepienia bakcyla przez ojca i amatorskich startów w kartingu moim trochę nierealnym marzeniem zawsze było startowanie w wyścigach, postanowiłem więc wystrugać coś z tego co zostało po swapie. Auto ma służyć głownie do KJS i nauki, co dalej czas pokaże jednak z racji niskiego budżetu chciałbym zaatakować klasę do 2l. Zakładam temat, ponieważ jako młodzian liczę na rady bardziej doświadczonych kolegów. Zaczynamy dotychczasową relację.

MODEL:
2001 E46 325Ci
Modyfikacje
Brak
Silnik: Był M54B25 docelowo M52B20 (?)
Modyfikacje głowicy: Seria
Modyfikacje bloku: Seria
Układ dolotowy: Seria
W planach na początek stożek z heatshieldem i CAI
Układ wydechowy: W trakcie
W planach po całości półprzelot z kwasiaka
Układ wtryskowy: Seria
Elektronika: Seria
Układ chłodzenia: Seria
Układ napędowy: dyfer 3.38 z 318i
Zawieszenie: Czas pokaże
Układ hamulcowy:
Seria z 325Ci
BODY KIT: Seria
W dniu powrotu z przepięknymi lampami sexu wink.gif






Na pierwszy strzał oczywiście wyleciał silnik i wpadł do daily. Tym samy pozbyliśmy się śmierdzącego olejem i płynem chłodniczym valvetronica wink.gif





Tym czasem z czarnej zacząłem robić wydmuszkę, sprzedawać co się da do złotego popylacza, znajdywać funciaki pod fotelami i przygotowywać komorę silnika do przekładki na LHD. W wolnej chwili zrobiłem też lekkie boczne szyby w wersji beta cool.gif






Dziury na krzyżak kolumny i pompę już wycięte, nowa maglownica siedzi, więc pora zaspawać stare otwory i pomalować komorę



Według mojej ściśle tajnej wizji w pierwszej odsłonie auto ma być szczurem z zewnątrz, ale być ładnie ogarnięte pod maską właśnie dlatego pod maskę wpada Topaz blau w pełnym połysku

1st layer


2


3



Świąteczny weekend pozwolił jeszcze na ogarnięcie stelażu pod kolumnę, będzie odsłonięty, więc warto żeby jakoś wyglądał.


Na obecną chwilę zostało parę pierdół i trochę składania wewnątrz. Najważniejszą kwestią jest silnik, stąd decyzja o tak wczesnym założeniu tematu na forum. Początkowo w planach był M52B20 lub B20TUB może jednak waszym zdaniem trafniej byłoby postawić na inną jednostkę ? Przez myśl przechodzi mi żeliwne m50 ale kompletnie nie mam pojęcia czy to dobry pomysł, więc jest to pierwsza sprawa w której chciałbym się poradzić i dlaczego też temat jest założony tak szybko tongue.gif. Na koniec chciałbym prosić o wyrozumiałość i poprawkę w przypadku jeżeli zrobiłem coś niezgodnie z zasadami tego forum. Kolejne Upy powinny pojawić się jeszcze przed kupnem silnika, więc zachęcam do zaglądania.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 29 Dec 2017 - 15:14
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
mlody1921
post Fri, 29 Dec 2017 - 17:03
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





NIe znam sie na BMW ale w klasie do 2.0 i prowadzeniu to nie lepiej włożyć 1,8IS coś lżejszego niż ciężkie r6 ? gdzie IS chyba tez można dmuchnąć z kompresora lub turba jak sie znudzi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirpek
post Fri, 29 Dec 2017 - 17:23
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Wed, 03 August 2011
Skąd: Szczecin





Jeśli ma tylko jeździć to spoko. Jeśli ma być fun to 2.0 od bmw ani rozwojowe, ani szybkie.. Po za tym tak się zastanawiam ktoś na zawodach sprawdza pojemność rzeczywistą silnika? Bo silniki takie same w bmw, a pojemności różne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Fri, 29 Dec 2017 - 17:27
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





Niewdzięczny obiekt do budowy racecar'a sobie wybrałeś smile.gif


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Apex
post Fri, 29 Dec 2017 - 18:17
Post #5


Rookie
Dołączył: Sun, 10 December 2017





Liczę się z tym biggrin.gif. Oczywiście chciałem zacząć od E36 z IS, byłem nawet na etapie kupna takiego ale potoczyło się niestety inaczej. Jak już wspomniałem buduję to auto tak naprawdę z resztek. E46 jest cięższe od E36 i liczę się z tym że klasy czymś takim swojej klasy nie zwojuję. Z drugiej strony gdybym załadował tam 2.5 w klasie spotkałbym się z czterobutami typu Evo czy Impreza. Nadal myślę jednak, że pomimo tego, że to nie Honda mogę nabrać doświadczenia w niższej klasie a w wyższej zawitać później z nowym silnikiem a nie całym autem unsure.gif Ktoś musi w końcu zacząć upalać te E46 nie tylko w drifcie biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Fri, 29 Dec 2017 - 18:25
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





Może przetrzesz szlaki z silnikiem innej marki, najlepiej tej na H, jeśli ma to mieć choć trochę sensu w klasie do 2 litrów wink.gif


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Apex
post Fri, 29 Dec 2017 - 18:57
Post #7


Rookie
Dołączył: Sun, 10 December 2017





F20C wub.gif wub.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arkadiusz
post Fri, 29 Dec 2017 - 20:03
Post #8


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 March 2008
Skąd: W-wa





ale poki co to nie ma niestety projektu tylko... plan i niedokonczona przekladka anglika a to chyba troche malo jak na ten dzial.
niemniej, zycze powodzenia!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bio
post Fri, 29 Dec 2017 - 20:54
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 August 2008
Skąd: Bratislava





kibicuję, bo jestem ciekaw w którą stronę to pójdzie.

Widzę, że wersja bez szybra - Jak coś to węglowy dach z CSL'a wchodzi plug & play jak coś (bo wzmocnienie poprzeczne dachu już jest zamontowane jak nie ma szybra) - z 7kg mniej "wysokiej" masy wink.gif


--------------------
Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind
Insta: @tqmmpl
Twitter: @tqmmpl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Fri, 29 Dec 2017 - 22:43
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Dlaczego "Ktoś musi w końcu zacząć upalać te E46 nie tylko w drifcie"?
Musisz kolego odrobić lekcje...

W jakie imprezy celujesz, że RWD jeździ razem z AWD?


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Apex
post Fri, 29 Dec 2017 - 23:59
Post #11


Rookie
Dołączył: Sun, 10 December 2017





upbeat, prawda jednak jak pisałem zakładam temat już na tym etapie żeby mieć szybki dostęp do wiedzy bardziej doświadczonych osób podczas budowy. Sam uważam, że na tym etapie nie ma co zbytnio pokazywać.

Bio, po tym co czytam do tej pory myślę, że masa może być tym nad czym skupię się w najbliższym czasie.

EssiRS, celuję głównie w KJS i autoslalom według regionalnego AKKP jest to klasa 3. Proszę doinformuj mnie jeśli z czymkolwiek się mylę wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luisgomes6
post Sat, 30 Dec 2017 - 12:12
Post #12


User
Dołączył: Fri, 16 November 2012





Użytkownik hwojtek miał szybką wyścigową e46 w klasie do 2.0, temat o jego samochodzie to prawdziwa kopalnia wiedzy o przygotowaniu e46 do sportu i zarazem dowód na to, że nie tylko e36 się do niego nadaje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_mat13por_*
post Sat, 30 Dec 2017 - 17:19
Post #13









Zdjecia niedostepne...?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Sat, 30 Dec 2017 - 17:36
Post #14


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





CYTAT(EssiRS @ Fri, 29 Dec 2017 - 22:43) *
W jakie imprezy celujesz, że RWD jeździ razem z AWD?


W KJS nie ma zazwyczaj rozdziału na napędy, klasy są tylko wg pojemności.

A co do projektu: życzę powodzenia, ale jak jeszcze nie zdecydowałeś się co do silnika, to pomyśl nad jakimś R4 w tej klasie. Zawsze to trochę kg mniej. Choć lekkie to to nigdy nie będzie i do KJS są zdecydowanie lepsze bazy.


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koyot poznań
post Sun, 31 Dec 2017 - 00:10
Post #15


Rookie
Dołączył: Sun, 31 October 2010
Skąd: Poznań





Podrzuci ktoś link do tematu o e46 użytkownika hwojtek bo nie bardzo mogę go znaleźć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Apex
post Sun, 31 Dec 2017 - 00:11
Post #16


Rookie
Dołączył: Sun, 10 December 2017





Wybacz mat13por, problem naprawiony mam nadzieję, że już więcej się nie pojawi

[Yossarian] tak też mi sie wydawało z tymi klasami. Myślałem nad R4 jednak jedynymi jednostkami z czterema garkami w E46 to 118 konne 1.9 i wadliwy dwulitrowy valvetronic 143hp, którego właśnie pozbyłem się z mojego daily na rzecz 2.5. Chyba że IS do e46 ? unsure.gif

luisgomez6, bardzo fajnie że wspominasz. Szukałem tego tematu na profilu wspomnianego użytkownika, jednak nie mogę znaleźć go w całości. Jeśli miałbyś coś byłbym wdzięczny za jakiś link wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luisgomes6
post Sun, 31 Dec 2017 - 00:46
Post #17


User
Dołączył: Fri, 16 November 2012





Niestety, ja też nie mogę znaleźć pełnego tematu. Tylko ten urywek o homologacjach znalazłem...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 31 Dec 2017 - 13:01
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(matteusz @ Fri, 29 Dec 2017 - 18:25) *
Może przetrzesz szlaki z silnikiem innej marki, najlepiej tej na H, jeśli ma to mieć choć trochę sensu w klasie do 2 litrów wink.gif

Jeździ już jedno E30 z F20 smile.gif


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Sun, 31 Dec 2017 - 13:12
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





Pewnie jest tego więcej (buni nie ma przypadkiem u siebie F20?), ale nadal nie jest to typowy swap, który już na nikim nie robi wrażenia i ogarnie go co drugi warsztat w PL tongue.gif


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Sun, 31 Dec 2017 - 14:58
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





Pierwsze co w tej budzie należy zrobić, to ją opspawać i wspawać klatkę, powycinać wszystko co się da lub zamienić na laminat, uprościć wiązkę, by zejść do 1100kg.
Powymieniać by trzeba hamulce na te z 330, założyć jakiegoś Bila B8 albo Koni i zaopatrzyć się w komplet seryjnych wahaczy, by mieć na podmianę w razie "W"i parę kompletów dobrych opon. TYLKO WSZYSTKO PO KOLEI, BY NIE PÓJŚĆ Z TORBAMI.
Co do silnika, to bym nie szalał, na początek IS (M42) wystarczy. Później K seria z Hondy; w F20 bym się nie pakował - 2-3 razy droższy od K serii i bardzo mało części do niego.

Poczytaj artykuły Yossarian'a o KJSach na autobezsens.blogspot.com i popytaj też ludzi na imprezach co i jak.


--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 06:11