Panewka korbowa, Prośba o ocenę Opcje

[|Joteusz|]

Szlifierz to jedno sprzęt to drugie w twoim wypadku patrząc na twoje fotografie tego drugiego mogło zabraknąć .

[Wspieraj forum]

[Mickey]

Szlifierz to jedno sprzęt to drugie w twoim wypadku patrząc na twoje fotografie tego drugiego mogło zabraknąć .

ogarniety szlifierz bez sprzetu zrobi więcej niż kosmiczny sprzęt bez ogarniętego szlifierza

[|Joteusz|]

o masz no dobrze ...

[MadeInPoland]

No nie mam sprzętu do szlifowania i wyważania wałów, chociaż bardzo bym chciał.

[|Joteusz|]

nie poruszałem twojej osoby tylko twojego szlifierza . Musisz to brać pod uwagę przy następnej naprawie , ale jest tu kolega co bez sprzętu zrobi także nie musisz się obawiać jak widze .

[MadeInPoland]

To na moich fotografiach widzisz sprzęt szlifierza?

[Mickey]

nie poruszałem twojej osoby tylko twojego szlifierza . Musisz to brać pod uwagę przy następnej naprawie , ale jest tu kolega co bez sprzętu zrobi także nie musisz się obawiać jak widze .

niepowiedziałem że ja zrobie powiedziałem tylko ze są ludzie co pracują na 40letnich urządzeniach i robią lepszą robote niż ci na nowych

[|Joteusz|]

no nie jest tak do końca ... natomiast jestem przychylny że może bym to określił inaczej : a mianowicie znają swoje maszyny i są przedłużeniem ich ręki z racji wykonanywanego zawodu... znają zużycie maszyn i wiedzą jak do nich podejść .

Generalnie Czym nowsza technologicznie maszyna tym lepsza i dokładniejsza usługa . Obsługa jest oczywiście nie lada ważna i nie bez znaczenia .

Dlatego wymieniłem w moim pierwszym poście kolejność jest ona oczywiście odwracalna jak kto woli ... ?

Nie widzę to prawda zgodzę się, ale widzę twoje fotografie , typy każdy ma swoje jak wiadomo i ja osobiście wział bym go poważnie pod uwagę .

[MadeInPoland]

Kogo wziąłbyś pod uwagę? Nie rozumiem do końca co chcesz przekazać.

[|Joteusz|]

szlifierza i jego park maszynowy, Przy następnej okazji

[Mickey]

czyli pisze ci o tym co ja napisałem, z tego co rozumie,

a co do sprzętu to szkoda sie tutaj spierać bo mi niezależy żeby mieć racje, ale znam w krakowie firme z nowym parkiem i żadna kasa niezastąpi im wiedzy w wykonaniu usługi której poprostu niepotrafią wykonać tak jak inna firma na sporo starszym sprzęcie, jest sporo kruczków również w tak z pozoru prostej czynności jak szlif wału.

[GMS.]

panowie nie ma się co sprzeczać każdy ma swój warsztat gdzie wiezie fanty do obróbki u mnie w mieście są dwa warsztaty do obróbki bloku i wałów jeden daje dupy a drugi szlifuje wszystko bo chyba nie mają roboty, tam gdzie wożę głowice i zawsze polecam gość robi sam z ojcem ktoś tam pomaga mają nie najnowsze maszyny ale mają mega wiedzę na temat głowic ja to im w tym temacie buty wiązać zawsze jest wszystko na zicher, zawsze rozmawiasz z tym gościem co robił tłumaczy co jak jak było a jak w gadkę z nim mocno uderzysz nie da się wyjść głowicę na supertech-ach też mi składał i wszystko lata

[Mickey]

wlasnie dla tego zapytałem czy szlifierz jest pewny bo jak z całym szacunkiem spi@#$%lil robote to mozemy szukać winy w oleju....

[MadeInPoland]

Dzisiaj zawieziono wał do szlifierza celem zdjęcia masy i wyważenia. Czyli drugi szlifierz oglądał wał i drugi stwierdził, że czopów nie należy ruszać, że są ok, panewki mam kupić nominalne.
Zapytałem szlifierza o te panewki dziwnie zużyte i się dowiedziałem, że tak ma być i że dzięki temu lepiej trzymają film olejowy.
I co Wy na to?

[kowalfik]

Ja pisałem pod innym nickiem że ta panewka nie jest jakoś patologicznie starta... Wydaje mi się że te ślady na zdjeciu to są normalne ślady jakie robią się na świerzej panewce... Jelsi chcesz mieć pewność to zawieź szlifierzowi jeszcze tą "wytartą" panewkę i niech sprawdzi pasowanie-jesli będize ok, jeśli gładzie czopów są ok to znaczy że jest ok... Ewentualnie można rzucić okiem na ciśnienie oleju w silniku i czy nie brakuje go w silniku podczas zakrętów, przyśpiesznaia etc...(odpływanie oleju spod smoka) bo jełsi miałbym obstawiać przyczyne tych wytarć to były by to "niepatologiczne, chwilowe kontakty z czopem wału przez chwilowy brak, albo chwilowo gorszy film olejowy"... ale jeszcze raz zaznacze że jak dla mnie ta panew jest ok... W swoim silniku mam sporo mocniej wytarte, wygląda to tak że zamiast pojedyńczych "lini" wytarcia, są już wytarte na większych powierzchniach po środku(tak jakby te Twoje 3-4 środkowe linie połączyć ze sobą następnymi...) i ejst wszystko oki, a silnik ma nową pompę, dobry olej i powięksozną miskę więc raczej tak ma być...

[MadeInPoland]

Nie podejrzewam problemów z ciśnieniem, nie mam zegara co prawda, jednak kontrolka nigdy nie zaświeciła, nie spotkałem się z problemem odpływania oleju spod smoka w tymi silniku. Jedyne co mogło się wydarzyć to przegrzanie oliwy z konsekwencjami.
Czopy są ok, panewki główne ok.
Poskładam silnik, wystroję, pojadę jeden rajd i jeżeli dotrą kute tłoki to rozbiorę dół i zobaczymy jak będą wyglądać panewki.
Zamówiłem ponownie Glyco.

[m52owner]

Panowie ostatnio osłabło mi ciśnienie oleju postanowiłem rozebrać silnik i sprawdzić co się dzieje.
Pompa oleju śmieć


Panewki też marne




Czy te ślady na panewce są od braku smarowania,jakieś ciała obce czy może źle zrobiony szlif wału.
Dodam że auto po szlifie do tej pory przelatało ponad 5000km ostrej jazdy.Chciałbym wykluczyć opcje że szlifierze dali ciała i czy można to wykluczyć na podstawie tych zdjęć?Martwi mnie trochę ta wyślizgana powierzchnia panewki "po skosie"

[16vg60]

Podstawowa zasada,nie ufaj szifierzom ,szlif to osostateczności,jesli jest szansa to szukac walu w nominale, mam kolejny przypadek ze spi... szlif






Tydzien temu ten wal odebralem ze szlifu i mialem go juz wkladac ...

U Ciebie wyglada ze osiowanie,albo podpory "zle ustawione" i najzwyczajniej brak smarowania

[RasPL]

wal skrzywiony, do prostowania

[m52owner]

Wał był sprawdzany przed szlifem i był prosty.

"U Ciebie wyglada ze osiowanie,albo podpory "zle ustawione" i najzwyczajniej brak smarowania"
To że brak smarowania to ok ale osiowanie mogę chyba wykluczyć skoro robiłem strokera i wyjmowałem oryginalny wał z panewkami i wszystko było w idealnym stanie po ponad 200000km.Podmieniłem tylko wał ,na ten po szlifie i tyle.Więc jakim cudem mogło się spier... osiowanie bloku?Stopki też przykręcone każda na swoim miejscu .