Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Przyrost mocy 57 koni
Matschke
post Mon, 24 Mar 2003 - 21:22
Post #21


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





no dobra, master/s, podaje sie, ale mnie czeka tez wizyta u chiptronica przed 1.maja, wiec nie mysl sobie, ze tak latwo bedzie )))))
chociaz Ty jestes master/s´em, wiec raczej z Toba to sie nie wygra
chyba, ze moze Ty mi jeszcze cos przy moim Audi zrobisz mialbym blizej


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 24 Mar 2003 - 21:22
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 21:53
Post #22


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Matschke":2rsgnoja)
no dobra, master/s, podaje sie, ale mnie czeka tez wizyta u chiptronica przed 1.maja, wiec nie mysl sobie, ze tak latwo bedzie )))))
chociaz Ty jestes master/s´em, wiec raczej z Toba to sie nie wygra
chyba, ze moze Ty mi jeszcze cos przy moim Audi zrobisz mialbym blizej


etam---nie wygrywa---ale głupio by mi bylo abym bencki dostał. Byłby to dla mnie policzek.

Twoje audi ma moc nie z tej ziemi i lepiej niech Grześ dłubie w sofcie. Myślę że nie ma potrzeby zmieniać >stajni<--chyba ze zadecydujesz inaczej


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Mon, 24 Mar 2003 - 21:56
Post #23


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





CYTAT("Master/s":1p9g1qfh)
etam---nie wygrywa---ale głupio by mi bylo abym bencki dostał. Byłby to dla mnie policzek.

Twoje audi ma moc nie z tej ziemi i lepiej niech Grześ dłubie w sofcie. Myślę że nie ma potrzeby zmieniać >stajni<--chyba ze zadecydujesz inaczej


zartowalem z tym zmianem stajni, to nie ladnie w rodzinie tuningowcow tak zmieniac stajnie
GS dobrze wie co robi, przejade sie do niego za dwa tygodnie i zobaczymy ))


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Mon, 24 Mar 2003 - 21:57
Post #24


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





master/s, a co bys powiedzial, jakbym przyjechal do modlina BMW 320TD Sportcompact podkrecona na 193 KM i 430 Nm ???


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 22:02
Post #25


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Matschke":28ouba6y)
master/s, a co bys powiedzial, jakbym przyjechal do modlina BMW 320TD Sportcompact podkrecona na 193 KM i 430 Nm ???



zaniemówiłbym


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafulus
post Mon, 24 Mar 2003 - 22:40
Post #26


Frequent User
Dołączył: Sat, 25 January 2003
Skąd: Łódź





jak male dzieci
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JT
post Mon, 24 Mar 2003 - 22:43
Post #27


Rookie
Dołączył: Fri, 14 February 2003
Skąd: Karczew, Mazowieckie





Jeszcze trochę Marek podłubiesz , a tylko patrzeć jak moment orotowy
osągniesz taki jak w autach rajdowych WRC.
Małe pytanko - co są te cycuszki na początku wykresu ?


--------------------
Japońcami śię jeździ, a Niemieckie naprawia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RUfi
post Mon, 24 Mar 2003 - 23:13
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Sat, 26 October 2002
Skąd: WWA





Dieselki w wielu przypadkach juz przewyższają moment obrotowy z aut WRC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 23:15
Post #29


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("JT":23f69k7a)
Jeszcze trochę Marek podłubiesz , a tylko patrzeć jak moment orotowy
osągniesz taki jak w autach rajdowych WRC.
Małe pytanko - co są te cycuszki na początku wykresu ?


cześć Jacek

Przy takim momencie >głowicę na opaski< musiałbym zamocować. Na marginesie powiem ze podczas pomiarów---- ponad 400Nm mozna osiągnać spoko i to bezdymnie---lecz jeszcze muszę popracować nad tymi programami---w końcu po coś mam ten symulator EVC

Te garbiki na wykresie---------------------------
to zmiana biegów podczas przygotowania do właściwego pomiaru---co zarejstrowała hamownia


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dwaku
post Tue, 25 Mar 2003 - 10:59
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Sat, 25 January 2003
Skąd: Muranów





A co byscie powiedzieli gdybym do Modlina wpadl Scania 550km i 1700nm?


P.S. Master/s: mierzyles czas na 1/4m ?


--------------------
V2 heartbeat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Richie
post Tue, 25 Mar 2003 - 11:04
Post #31


Forum Killer
Dołączył: Wed, 06 November 2002





15.5s wykrecilismy we dwoch na pokladzie


--------------------
[url=http://www.scigacz.pl:l03qscmw]www.scigacz.pl[/url:l03qscmw]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Tue, 25 Mar 2003 - 20:28
Post #32


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Richie":1nrz5mcp)
15.5s wykrecilismy we dwoch na pokladzie


Passat jest ciężki---ale przy tej mocy wcale nie czuć tego ciężaru. Dzisiaj testowalem nowy soft. Może jutro pojadę na rolki---jak wygospodaruje trochę czasu. Bedzie nowy ----- piękny wykres i już wiem że będą emocje.


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JT
post Tue, 25 Mar 2003 - 21:28
Post #33


Rookie
Dołączył: Fri, 14 February 2003
Skąd: Karczew, Mazowieckie





cześć Marek.
Kiedy do ciebie na pierwsze pomiry biędzie można przyjechać.
Chciałem mojego osiołka nissana pmierzyć.


--------------------
Japońcami śię jeździ, a Niemieckie naprawia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Tue, 25 Mar 2003 - 21:31
Post #34


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





CYTAT("Master/s":ucnii2ss)
CYTAT("Richie":ucnii2ss)
15.5s wykrecilismy we dwoch na pokladzie


Passat jest ciężki---ale przy tej mocy wcale nie czuć tego ciężaru. Dzisiaj testowalem nowy soft. Może jutro pojadę na rolki---jak wygospodaruje trochę czasu. Bedzie nowy ----- piękny wykres i już wiem że będą emocje.


no to juz sie nie moge doczekac na Twoj wykres ))))))))) na pewno bede mial szczeke przy stopach ))


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdik
post Tue, 25 Mar 2003 - 21:44
Post #35


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 23 March 2003
Skąd: B-B, KRAK





nic tylko pogratulowac doktorku a jak z trwaloscia po tej zmianie???jaki przebieg masz zamiar na tym sofcie przekrecic


--------------------
Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Tue, 25 Mar 2003 - 22:39
Post #36


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("JT":1gsueqfg)
cześć Marek.
Kiedy do ciebie na pierwsze pomiry biędzie można przyjechać.
Chciałem mojego osiołka nissana pmierzyć.


cześć Jacek

zadzwonie i powiem---nie chce narazie na forum o tym gadać. Mógłbyś wpaść na kafkę --- jest o czym pogaworzyc


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Tue, 25 Mar 2003 - 22:43
Post #37


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("tdik":3rr7t8x3)
nic tylko pogratulowac doktorku a jak z trwaloscia po tej zmianie???jaki przebieg masz zamiar na tym sofcie przekrecic



Pytasz o przebieg silnika????????
Jestem raczej rozsądny i tylko jak mnie ktoś wqrwi wykorzystuje power w stopniu ponad przecietnym. Jeżdzę na różnych modyfikacjach już dość długo i mysle że jeszcze długo pojeżdżę. Nie przewiduje zadnego nagłego >unfalu< silnika. A czemu pytasz????????


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdik
post Tue, 25 Mar 2003 - 22:46
Post #38


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 23 March 2003
Skąd: B-B, KRAK





mam 32tys i jakies drobne i kurcze mysle nad czipem jakims wytedy nie bede musial krecic mocno moze mki zapopodasz jakis maly programik ktory mi da troszke powerku co ty na to


--------------------
Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Tue, 25 Mar 2003 - 22:51
Post #39


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Matschke":2zjgpc7r)
CYTAT("Master/s":2zjgpc7r)
CYTAT("Richie":2zjgpc7r)
15.5s wykrecilismy we dwoch na pokladzie


Passat jest ciężki---ale przy tej mocy wcale nie czuć tego ciężaru. Dzisiaj testowalem nowy soft. Może jutro pojadę na rolki---jak wygospodaruje trochę czasu. Bedzie nowy ----- piękny wykres i już wiem że będą emocje.


no to juz sie nie moge doczekac na Twoj wykres ))))))))) na pewno bede mial szczeke przy stopach ))


Witaj

Bez przesady. Tak się sklada ze Ci ci piszą programy do sterowników---zwykle prubują je na ......... swoich autach. Tora także na swoim autku testuje programy. Nasze auta to istne króliki doswiadczalne. Myslę ze nie byłbys zadowolony gdybyś dostał program który posiadałby jakies wady---płacisz cięzki szmal i brak zadowolenia. Ponadto niech sie stanie awaria w moim aucie niz miałaby nastapić w Twoim. Jak widzisz zapodaje dość mocne softy a tutaj żarty się kończą. Na wszystko trzeba uważać i dokładnie przetestować.

pozdrawiam


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 09:37