Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Przyrost mocy 57 koni
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 12:04
Post #1


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





W piatek mierzyłem na hamowni swojego Paska

oto wykresik





Na uwagę zasługuje fakt ze jest to w serii 115PS/285Nm PD motor AJM---więc przyrost jest więcej niz zadowalajacy

pozdrawiam


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 24 Mar 2003 - 12:04
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
RUfi
post Mon, 24 Mar 2003 - 12:06
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Sat, 26 October 2002
Skąd: WWA





Master/s jakoś nie widac tego wykresiku.
Naseri masz 115 KM w serii ,kuredę ja myslałem,ze masz tego paseka 130 Km PD
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eomaciu
post Mon, 24 Mar 2003 - 12:07
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Mon, 16 December 2002
Skąd: Wwa, Łódź





a gdzie ten wykresik?
a już jest...


--------------------
Avant B4, 1.9TDi, 93' (06.2000 - 03.2005)
Avant C4, 2.2T, 92' (03.2005 - 05.2009)
Sedan V8, 4.2, 93' (04.2008 - 03.2010)
Sedan A8, 4.2 96' (07.2009 - .....)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawelo
post Mon, 24 Mar 2003 - 12:08
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa







aż głupio mi pytać...

ale to chyba nie jest Twoje "osatnie słowo" dla tego silnika ?


--------------------
................................................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rogalotti
post Mon, 24 Mar 2003 - 12:43
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Mon, 23 December 2002
Skąd: z R-performance





Master`s: brawo brawo brawisimooo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_shafter_*
post Mon, 24 Mar 2003 - 13:23
Post #6









Wartosci momentu i jego przebieg sa naprawde imponujace ... i juz od 1300-1400 jest czym jechac a u seryjnym programie 130 jest czarna dziura do 1700 ja chce taki program

masters: jaka masz skrzynie ? probowales v-max ? ... eco-softy poszly w kat ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RUfi
post Mon, 24 Mar 2003 - 13:25
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Sat, 26 October 2002
Skąd: WWA





Najfajniejsze jest to,ze jak silnik przekroczy 150 PS lekko powyżej 2500 obr/min to juz tak trzyma tą moc aż do odcięcia, strasznie mi sie to podoba
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Richie
post Mon, 24 Mar 2003 - 13:30
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Wed, 06 November 2002





qrde bylem pewien, ze to jest 130PD w seriii...


--------------------
[url=http://www.scigacz.pl:l03qscmw]www.scigacz.pl[/url:l03qscmw]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
darksmile
post Mon, 24 Mar 2003 - 13:51
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 14 November 2002
Skąd: Milanówek/WWA





szok!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
oziatko
post Mon, 24 Mar 2003 - 15:51
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Szczecin





no to ilosc KM poprawila sie znacznie i to duzo...z serii 115.ladnie.co dalej idzie pod mlotek?


--------------------
byle dalej do przodu i nie rozbic samochodu
patrz ten koles w sejczencie, smieje sie, padnie na pierwszym zakrecie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rogal
post Mon, 24 Mar 2003 - 16:22
Post #11


User
Dołączył: Tue, 24 December 2002
Skąd: Warszawa





Na Polibudzie mieliśmy ostatnio o charakterystykach silników z zapłonem iskrowym(ZI) i samoczynnym(ZS)...i...Twój wykres jest książkowy...Nic dodać nic ująć...Piękny!!!


--------------------
TDi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Piotrus
post Mon, 24 Mar 2003 - 17:01
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Otwock





Master/s, ale przecież bebechy masz od 130KM, więc nie pal niemca że w serii było 115KM

Rogal, jesteś na SIMR?Na którym roku?


--------------------
Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy)
Suzuki GSX600F
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 17:06
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Richie":12zz3yq3)
qrde bylem pewien, ze to jest 130PD w seriii...



Nie montowano w passatach B-5 silników 130PS PD. Dopiero w 2001 r w Passacie B-6 takowy zapodano. Mój pasek to początek 2000---niestety.


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rogal
post Mon, 24 Mar 2003 - 17:27
Post #14


User
Dołączył: Tue, 24 December 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT("Piotrus":36orqtdt)
Rogal, jesteś na SIMR?Na którym roku?


Ja...Transport-eksploatacja pojazdów samochodowych-3 rok...


--------------------
TDi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Mon, 24 Mar 2003 - 17:45
Post #15


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





master/s, moje gratulacje, PIEKNY WYKRES !!!!!!
czas sie zmierzyc w Warszawie


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 19:39
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Matschke":i5zgwnor)
master/s, moje gratulacje, PIEKNY WYKRES !!!!!!
czas sie zmierzyc w Warszawie



Nie traktuj tego jako jakąś złośliwość---ale nie masz co stawać ---jak nie poprawisz czasów

Chociaż chetnie stanę z Toba na kresce---czekam gdzie i kiedy-------


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Mon, 24 Mar 2003 - 19:43
Post #17


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





CYTAT("Master/s":24gv0sag)
CYTAT("Matschke":24gv0sag)
master/s, moje gratulacje, PIEKNY WYKRES !!!!!!
czas sie zmierzyc w Warszawie



Nie traktuj tego jako jakąś złośliwość---ale nie masz co stawać ---jak nie poprawisz czasów

Chociaż chetnie stanę z Toba na kresce---czekam gdzie i kiedy-------


a skad znasz moje czasy ? nie byly jeszcze nigdy mierzone godulometrem
na 18tkach na pewno bede gorszy, ale tak to mamy identyczne parametry, wiec powiedz mi, dlaczego nie mam szans............
tylko moge nie miec dlatego szans, bo jestes lepszym kierowca.........


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 19:45
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Piotrus":2n9s9tth)
Master/s, ale przecież bebechy masz od 130KM, więc nie pal niemca że w serii było 115KM

Rogal, jesteś na SIMR?Na którym roku?



Piotruś

Mój kod silnika to AJM. To jest w serii 115 PS------Co ja tam włożyłem, >ryflowane< tłoki, czy pozłacane zawory---to juz moja sprawa. Poprostu zmodyfikowałem motor a wynik na wykresie widać.


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Piotrus
post Mon, 24 Mar 2003 - 19:52
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Otwock





CYTAT("Master/s":xuejuik2)
CYTAT("Piotrus":xuejuik2)
Master/s, ale przecież bebechy masz od 130KM, więc nie pal niemca że w serii było 115KM

Rogal, jesteś na SIMR?Na którym roku?



Piotruś

Mój kod silnika to AJM. To jest w serii 115 PS------Co ja tam włożyłem, >ryflowane< tłoki, czy pozłacane zawory---to juz moja sprawa. Poprostu zmodyfikowałem motor a wynik na wykresie widać.

Wiem, wiem, ale ktoś mógłby zrozumieć że 115PS podkręciłeś samą elektroniką do takiej wartości Ja tam czekam na pomiary Twojego 2.0 TDI


--------------------
Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy)
Suzuki GSX600F
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 24 Mar 2003 - 21:16
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("Matschke":1hnjetv2)
CYTAT("Master/s":1hnjetv2)
CYTAT("Matschke":1hnjetv2)
master/s, moje gratulacje, PIEKNY WYKRES !!!!!!
czas sie zmierzyc w Warszawie



Nie traktuj tego jako jakąś złośliwość---ale nie masz co stawać ---jak nie poprawisz czasów

Chociaż chetnie stanę z Toba na kresce---czekam gdzie i kiedy-------


a skad znasz moje czasy ? nie byly jeszcze nigdy mierzone godulometrem
na 18tkach na pewno bede gorszy, ale tak to mamy identyczne parametry, wiec powiedz mi, dlaczego nie mam szans............
tylko moge nie miec dlatego szans, bo jestes lepszym kierowca.........






kiedyś tam podawałeś jakieś czasy mierzone stoperem----przytoczyłem je poniżej. Nie jest to co prawda adekwatny pomiar---ale intuicja mi podpowiada że nie będzie większego problemu.

Wysłany: Wto Sty 14, 2003 23:35 pm Temat postu:


--------------------------------------------------------------------------------

przejechalem dzisiaj 750 km z nowym chipem, czesciowo po suchych drogach i autostradach, jestem zachwycony. Auto jest teraz tak fantastycznie elastyczne na 3-im i 4-ym biegu.

Mierzylem czasu (moze nie profesjonalnie z akceleratorem):
0-100 km/h 7,92s
60-100 km/h 5,8s
80-120 km/h 8,7s
maksymalna predkosc (wedlug licznika) 230 km/h
spalanie srednie (srednia wedlug komputera 113 km/h): 6,8 l

pozdrawiam
maciek



_________________

Audi A4 made by Chiptronic 174KM@396NM
http://members.aon.at/matschke


Mam jeszcze wykres którego narazie nie publikuje---podejrzewam że wszyscy wstaliby z krzeseł [img]{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif[/img] . To moja tajemnica na majową imprezę [img]{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif[/img]


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 21:53