Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Oszczędnościowy chip
Master/s
post Sat, 15 Mar 2003 - 21:53
Post #21


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("kostek8":37cad634)
Czy wspomniene stare typy kompów to te z silników 110KM ?


stare typy komputeów to dwupłytowe, dwuprocesorowe 8-bit z pamięciami w obudowie dil


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 15 Mar 2003 - 21:53
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
hubaso
post Sun, 16 Mar 2003 - 04:53
Post #22


User
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Wrocław





CYTAT("Master/s":2qwhw9tz)
Oczywiście---nie da się spowodować aby silnik chodził na samym powietrzu.


Jak nie,jak tak
http://www.bellwetherinteractive.com/mdi/vehicle.html

Zamiast o kropelce, to jazda .... na pierdniecie( z kompresora), czyli wiatry

http://www.bergenint.com/
Ot, takie ciekawostki. Eh, pomarzyć pękna rzecz.....

Hmm... myślałem, ze tylko nasi prawodawcy wydają na świat kulawe pomysły. Ale okazuje się, że nie są osamotnieni. Dacie wiarę, że w wolnych Stanach opodatkowali ludzi od energii wytwarzanej z ogniw, baterii słonecznych? Dla mnie pełny odlot.
http://escribe.com/science/keelynet/m14149.html
sorki za O/T
pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 17 Mar 2003 - 00:21
Post #23


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("hubaso":17a0r4f3)
CYTAT("Master/s":17a0r4f3)
Oczywiście---nie da się spowodować aby silnik chodził na samym powietrzu.


Jak nie,jak tak
http://www.bellwetherinteractive.com/mdi/vehicle.html

Zamiast o kropelce, to jazda .... na pierdniecie( z kompresora), czyli wiatry




ale co to za jazda----od gniazdka zasilającego do gniazdka

max speed --- 60km/h ---dla starszych panów


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubaso
post Mon, 17 Mar 2003 - 20:53
Post #24


User
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Wrocław





Predkosc podana jest w milach ( 60 mph= ok. 96 km/h), inne parametry też są podane w miarach angielskich.96km/h na miasto wystarczy

Jeśli ten motor ze strony http://www.bergenint.com przejdzie pomyślnie testy (a mam info z pierwszej reki, że w czerwcu beda testy prototypu) to , wg mnie dni silników spalinowych będą policzone. Widzieliscie tabelkę z parametrami ogólnymi? 75 do 25 gram wagi silnika na kilowat osiąganej mocy. Z 50 kilogramów osiągalby 200 kW ( ok 270 kM). Podobno pracuje w obiegu zamkniętym (poza ewentualnymi wyciekami powietrza wynikajacymi z niedoskonałych połączeń), dzięki czemu ma emitować mniej hałasu niż silniki elektryczne.
Cóż, ciekawe rzeczy się dzieja, zobaczymy co z tego wyniknie. Swoją drogą, Łągiewka mógłby już rzucić jakieś info o testach zderzaka. Mieli testować marzec/kwiecień.
pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Mon, 17 Mar 2003 - 23:23
Post #25


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("hubaso":l3w4h11z)
Predkosc podana jest w milach ( 60 mph= ok. 96 km/h), inne parametry też są podane w miarach angielskich.96km/h na miasto wystarczy

Jeśli ten motor ze strony http://www.bergenint.com przejdzie pomyślnie testy (a mam info z pierwszej reki, że w czerwcu beda testy prototypu) to , wg mnie dni silników spalinowych będą policzone. Widzieliscie tabelkę z parametrami ogólnymi? 75 do 25 gram wagi silnika na kilowat osiąganej mocy. Z 50 kilogramów osiągalby 200 kW ( ok 270 kM). Podobno pracuje w obiegu zamkniętym (poza ewentualnymi wyciekami powietrza wynikajacymi z niedoskonałych połączeń), dzięki czemu ma emitować mniej hałasu niż silniki elektryczne.
Cóż, ciekawe rzeczy się dzieja, zobaczymy co z tego wyniknie. Swoją drogą, Łągiewka mógłby już rzucić jakieś info o testach zderzaka. Mieli testować marzec/kwiecień.
pozdro



zanim to człowieku wyjedzie na drogi to sporo wody w wiśle jeszcze upłynie.

I co---pójdziesz i kupisz sobie takieo nowego i na wszystkich będziesz s.... z wysokiej góry. Ciekawy ile będzie kosztował taki McLaren w salonie---to jedno.
Aby taki pojazd mógł się poruszać musi zostać wybudowana odpowiednia infrastruktura--to dwa. Na zachodzie wszystko jest możliwe---nam sie tylko wydaje że dużo możemy--- a nie mozemy ponaprawiać dróg po zimie.

Cipek oszczednościowy jest odpowiednia alternatywą dla tych co chcą sie toczyć o kropelce a nie ścigać. Dla ścigantów cena paliwa nigdy nie była brana pod uwagę ---i nie będzie brana


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubaso
post Tue, 18 Mar 2003 - 00:06
Post #26


User
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Wrocław





CYTAT("Master/s":nnp0j5q3)
Dla ścigantów cena paliwa nigdy nie była brana pod uwagę ---i nie będzie brana


Jasne, dlatego niektórzy ściganci jeżdżą tdi ?
Jeśli chodzi o eko chipek, to fajnie , że jest dla każdego coś, co lubi.
A gdybym miał motorek na powietrze to ze szczęscia na pewno bym nie sr.. na innych. No może za pierwszym razem bym popuścił ze szczęscia we własne gatki Ty nie chciałbyś mieć motorka o dwa razy wiekszej sprawnosci?
A cena? Prorokują +40% ceny konwencjonalnego silnika, bo auta mają być te same - oczywiscie z dostosowaniem systemów bezpieczeństwa do innego motorka - tak to zrozumiałem.
Więcej looozu ..... i optymizmu
pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Tue, 18 Mar 2003 - 00:20
Post #27


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("hubaso":2e4mk34w)
CYTAT("Master/s":2e4mk34w)

Dla ścigantów cena paliwa nigdy nie była brana pod uwagę ---i nie będzie brana


Jasne, dlatego niektórzy ściganci jeżdżą tdi ?
Jeśli chodzi o eko chipek, to fajnie , że jest dla każdego coś, co lubi.
A gdybym miał motorek na powietrze to ze szczęscia na pewno bym nie sr.. na innych. No może za pierwszym razem bym popuścił ze szczęscia we własne gatki Ty nie chciałbyś mieć motorka o dwa razy wiekszej sprawnosci?
A cena? Prorokują +40% ceny konwencjonalnego silnika, bo auta mają być te same - oczywiscie z dostosowaniem systemów bezpieczeństwa do innego motorka - tak to zrozumiałem.
Więcej looozu ..... i optymizmu
pozdro

Masz rację---to nastąpi szybciej niż myślimy. Jasne ze chciałbym mieć taki silnik w swoim autku---ale puki co trzeba lubić co sie ma.


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 15:25