Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Jak driftować podsterownym 4x4 ?
Leo
post Fri, 01 Oct 2004 - 18:22
Post #1


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





No, nie ukrywam że chodzi tutaj o Audi z torsenem. Ma ktoś jakieś hinty i rady?


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 01 Oct 2004 - 18:22
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Bullitt
post Fri, 01 Oct 2004 - 19:58
Post #2


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Ja wiem że się da! Głównie robię technike kombinowaną czyli rybke z przepinką, albo czasami (rzadko) pomagam sobie ręcznym....


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Fri, 01 Oct 2004 - 22:24
Post #3


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





Kuba, a nie blokuje Ci całego napędu jak podetniesz rękawem?


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Fri, 01 Oct 2004 - 22:34
Post #4


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





mi blokuje, dlatego staram się go unikać, choć czasem nie da rady i trzeba na sprzęgle zapodać ręczny i poprawić strzałem ze sprzęgła...
A jak zapanować nad wyjeżdżającym przodem na zewnątrz? to skutecznie przeszkadza w zarzuceniu dupą...


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Fri, 01 Oct 2004 - 23:13
Post #5


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





A mi nie blokuje bo wciskam sprzęgło.... Zapanownaie nad wyjezdżającym przodem polega na nie dopuszczeniu do takiej sytuacji. Bo u nas jest tak że przód ci wyjeżdża w momencie kiedy tył nie pociągnie albo wogóle nie zarzuci. Zatem zanim napadniesz na zakręt musisz mieć gotowa koncepcję na wjechanie bokiem... np rybka przed zakrętem i przepinka w poczatkowej fazie.... Reszte wykańczasz gazem kontrą i hamulcem... bo samo danie gazu w łuku kończy się wyjazdem przodu i to nie tylko u nas ale prawie w każdej 4x4.... Nawet w Patrolu...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Fri, 01 Oct 2004 - 23:19
Post #6


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





no nic, jutro trenujemy na lotnisku, zobaczymy jak pójdzie


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Smasher E30
post Sat, 02 Oct 2004 - 00:21
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Mon, 22 September 2003
Skąd: Kielce





Leo ... możesz ewentualnie pokombinowac z ogumieniem. Cos słabszego na tył ale pewnie nie bierzesz tego pod uwagę. Na lotnisku na Twoim miejscu postarałbym się o próby wytracenia auta z równowagi balansowniem - rybą i pociągnięcia poslizgu, od mało kontrolowanych po bardziej zaplanowane. Zdaje sobie sprawe jak trzeba się napocić zeby wrzucić taki wóz w poslizg Wbrew pozorom rękaw i blokada z zapięcia sa mało skuteczne w 4x4 Ja bym ćwiczył rybę może nawet z akcentami hamowania lewa stopą


--------------------
This post was sponsored by letter ///M like Maciek!
>>> smasher.bloog.pl <<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Sat, 02 Oct 2004 - 01:03
Post #8


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





W wypadku Torsena eksperymenty z róznymi oponami do niczego nie prowadzą..


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hans
post Sat, 02 Oct 2004 - 08:40
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Bydgoszcz





mozna tez w momencie pojawienia sie uslizgu przodu , strzelic z hamulca lewa noga .... jezeli zrobi sie to odpowiednio mocno i w odpowiednim momencie , auto sklada sie tak jak mamy kola skrecone .... a co do rybki to jak najbardzije jest to dobry sposob...wystarczy spojzec na filmy z rajdow a juz wogole z rajdow B-grupy ... tam Audi tylko tak przechodzilo cisne zakrety ....a tam gdzie bylo sporo miejsca wystarczylo cierpliwie cisnac gaz ....w pewnym moencie auto sie przelamie i zacznie reagowac na kierownice


--------------------
w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grzegscvan
post Sat, 02 Oct 2004 - 08:57
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 26 November 2002
Skąd: poznan





leo nie jezdziłem nigdy z torsenem tak zeby go boczkiem stawiac ale wydaj mi sie za w trakcie robienia rybki mozna popuscic gaz i w ten sposób dociązyc przód przy odpowiedniej predkosci powinno sie udac < wyjscie z zakretu tradycyjnie z gazem i kontrą> nie próbowałem wiec teoretyzuje


--------------------
czołg sprzedany
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Sat, 02 Oct 2004 - 19:23
Post #11


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





No to mam pierwsze koty za płoty. Dziś na lotnisku na próbach driftu poszedł mi docisk sprzęgła. No i jutro nigdzie nie jadę Jak pech to pech ...

Wysłany Sob Paź 02, 2004 6:25 pm:

No ale kilka driftów wyszło z hamowaniem lewą, oraz z podcięcia. Feinta to chyba nie wiem kiedy zrobię...


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Sun, 03 Oct 2004 - 01:56
Post #12


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Trzeba to robić tak:




;-)

A na serio to TorSenem jak się przejadę to się będę wypowiadał, Subaru i Cosworyhem raczej wiem z czym to się je chociaż wychodzi albo i nie, kierownik ze mnie cokolwiek początkujący tak naprawdę.


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Sun, 03 Oct 2004 - 02:43
Post #13


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





hehe, miałem to szczęście, że na suchym asfalcie ćwiczyłem Ale korci mnie strasznie też mokry oraz śnieg


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Sun, 03 Oct 2004 - 02:46
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Szczęście? Mój ma zwykle za mało powera żeby na suchym ciagnąc długie boki, sama kinetyka nie starczy. Ale na mokrym już lata jak się umie go wstawić. Niemniej warto zaczynać od jak najbardizej śliskiego - jest wtedy wolniej i bezpieczniej.


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gul
post Sun, 03 Oct 2004 - 15:15
Post #15


Sutener Mocy
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z Mokotowa





no ja mam gówniany naped i moc śmieszną wiec o dłuższych uślizgach mowa może być tylko na lużnych nawieżchiach. Generalnie auto samo z siebie uwielbia ryć przodem i trzeba je przekonać żeby jednak razyło troche tylkiem pociagnąć. z doświadczenia polecam kombinacje z ciśnieniem w oponach, bardziej "pozywnym" ustawieniem tylnych kół i dociążeniem tyłu auta.. a jak już jedzie bokiem to żeby trwało to dłużej(w moim przypadku głównie na śniegu ;() lewa noga i daje jakoś radę.. dlatego zazdroszcze włąścicielom GTRek.. one tak fajnie same z siebie tylkiem zamiatają


--------------------
VTG crew
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Sun, 03 Oct 2004 - 15:19
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Gul, a co Ty masz? Nie trzeba GT-Rki żeby fajnie chodziło :-)


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piechur
post Sun, 03 Oct 2004 - 15:45
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 13 October 2002
Skąd: gda





Gul -> Honda Civic Shuttle 1.6, 4x4 bodajże 110KM


--------------------
318is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Sun, 03 Oct 2004 - 15:52
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Ajajajaj 4-pędna Honda... toż to musi być niezły wybryk natury ;-)


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gul
post Sun, 03 Oct 2004 - 15:54
Post #19


Sutener Mocy
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z Mokotowa





no będzie coś koło tego.
a o GTRce napisałem bo zachowuje sie zgoła odmiennie od Shuttla, a innego auta 4x4 jakoś mi nikt pożyczyć nie chciał wiec mam niewielkie porównanie


--------------------
VTG crew
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azrael
post Sun, 03 Oct 2004 - 16:01
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





Jak kiedyś będziesz chciał to możemy ponegocjować, o ile jesteś wypłacalny ;-) Ja chętnie obadam czy Shuttle da się pójść bokiem ;-) Na pewno się da ale nie wiem czy ja umiem.


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 10:26