Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Fiat 125p 2.0???
ju-by
post Sat, 04 Sep 2004 - 17:10
Post #41


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("LuiG":mgjg88tp)
Jak jest mokro albo troche piasku na asfalcie to i seryjnym 1.5 bodajze 78KM, za 800zł mozna sie slizgac, jakby tak jeszcze włożyc trrochę własnej pracy zrobic głowice, gaznik, wydech, odchudzic, odpowiednio ustawic zawieszenie to za 1500zł mozna by zrobic samochodzik, ale tak do nauki a nie do jakichs zawodow, na 1-2 lata by wystarczył a w zimie to dopiero zabawa.


W GT Drifting jest dokładnie opisane co, jak i za ile
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 04 Sep 2004 - 17:10
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
LuiG
post Sat, 04 Sep 2004 - 23:37
Post #42


Uno Racing
Dołączył: Fri, 19 September 2003
Skąd: Opole





Szkoda mi pieniedzy na gazety to zawsze te 5 litrow benzynki bedzie.
A co tam jest napisane? Bo nie wiem o co chodzi ju-bu czy cos zle powiedzialem? 1500zł to takie zupełne minimu bez szpery,swap'ow itp.
Mialem w takim celu kupic DFa za 600zł na przerobki liczylem max 1000zł.
Tylko ze utrzymanie 2 samochodow to troche duzo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
caro
post Sun, 05 Sep 2004 - 11:45
Post #43


Forum Killer
Dołączył: Mon, 03 May 2004





jeszcze odnosnie wspawywania klatki . czy nie moznaby jej zastapic tzn subframe connectors czyli wzmocnieniami podwozia robionymi takze z rur ? i druga sprawa , jaki rozklad mas bedzie najlepszy ? zawsze wydawalo mi sie ze ciezszy przod , lzejszy tyl , a tu piszecie ze 50:50 ... zreszta gdzies juz tu czytalem o rozkladzie mas ale mi umknelo...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Sun, 05 Sep 2004 - 23:59
Post #44


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("LuiG":3rklez3j)
Szkoda mi pieniedzy na gazety to zawsze te 5 litrow benzynki bedzie.
A co tam jest napisane? Bo nie wiem o co chodzi ju-bu czy cos zle powiedzialem? 1500zł to takie zupełne minimu bez szpery,swap'ow itp.
Mialem w takim celu kupic DFa za 600zł na przerobki liczylem max 1000zł.
Tylko ze utrzymanie 2 samochodow to troche duzo


Za 1,5k zł może być ciężko, zdrowe auto to 1k zł, jakieś przeróbki, choćby zawieszenia, wzmocnienie konstrukcji - 2,5k zł to absolutne minimum, jeśli zrobisz taniej to w rozrachunku wyjdzie drożej, bo wszystko zacznie się sypac. Choć pewnie są wyjątki potwierdzające regułę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomeQ
post Mon, 06 Sep 2004 - 09:36
Post #45


Forum Homee
Dołączył: Fri, 22 November 2002
Skąd: Stalowa Wola/Warszawa





Ostatnio gdzies slyszalem o klatce do poloneza/df'a za 100PLN, a na zime to wystarczy ze samochod bedzie w stanie dostatecznym, slizgal sie tez bedzie.


--------------------
Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Mon, 06 Sep 2004 - 11:32
Post #46


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("tomeQ":2r765fgf)
Ostatnio gdzies slyszalem o klatce do poloneza/df'a za 100PLN, a na zime to wystarczy ze samochod bedzie w stanie dostatecznym, slizgal sie tez bedzie.


Tak, ale przygotowanie "fiatona" do driftu to jednak coś więcej niż doprowadzenie go do stanu "jakotakości" i daje większe możliwości niż tylko poślizgi zimą.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomeQ
post Mon, 06 Sep 2004 - 14:37
Post #47


Forum Homee
Dołączył: Fri, 22 November 2002
Skąd: Stalowa Wola/Warszawa





Ale kolega zastosowal bardzo drastyczne ciecia kosztow, a wspominal cos o samochodzie na zime i taki warunek w moim przekonaniu spelnia jakotaki fiat 125 czy polonez sprzed kilkunastu lat i wiecej. To, ze taka opcja nie nadaje sie do poslizgow na suchym asfalcie z normalnymi oponami jest chyba oczywiste.


--------------------
Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Mon, 06 Sep 2004 - 15:41
Post #48


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





Z pewnością tak, a że zima blisko, to celowość takiego rozwiązania z dnia na dzień rośnie. Z tym, że nie można w tym przypadku mówić o przygotowanu samochodu do driftingu, a po prostu o kupienia auta, którego nie szkoda do ćwiczenia poślizgów.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DZX
post Sat, 02 Oct 2004 - 09:36
Post #49


Frequent User
Dołączył: Sat, 05 June 2004
Skąd: Brzeg (op)





Zgadzam sie. Kupujac takie auto mozna w miare tanio nauczyc sie driftu, a przecierz o to chyba chodzi??


--------------------
Otwarty Fundusz Emerytalny ING Nationale-Nederladen
Jeżeli mieszkasz w okolicach Wrocławia bądź Opola dzwoń : 880781123 ,
napisz maila : a-marszalek@o2.pl,
zostaw wiadomość GG : 4829927

NIE DAJ SIE WYLOSOWAĆ!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Smasher E30
post Sat, 02 Oct 2004 - 13:45
Post #50


Forum Killer
Dołączył: Mon, 22 September 2003
Skąd: Kielce





Tylko weź tu spójrz na biednego Maurycego który 1500tką niczego nie zdziałał, moze nie umiał, może jakby zapiął dwójke coś zaczeło by się dziać, ale widać było, że zawiech jest seryjny a samochód beznadziejnie podsterowny i mocy też maciupeńko. W przypadku fiacika od razu zaspawałbym most i usztywnił i obniżył zawieszenie, oraz dorobił jakieś stabilizatory przechyłu


--------------------
This post was sponsored by letter ///M like Maciek!
>>> smasher.bloog.pl <<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
janisz
post Sat, 02 Oct 2004 - 14:46
Post #51


Super User
Dołączył: Thu, 05 June 2003
Skąd: wawa





Chodzi o jazdę w kółko na filmiku z treningów? No bez sensu bez szpery, w dodatku założył szerokie gumy. Może na kółkach od malucha by się dało. Kurde, musze spróbować.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 11:23