Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Fiat 125p 2.0???
DZX
post Mon, 14 Jun 2004 - 22:58
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 05 June 2004
Skąd: Brzeg (op)





CZY MOŻNA W PRZYPADKU TEGO SAMOCHODU MYŚLEĆ O DRIFTINGU??
OCZYWISCIE DODATKOWO WZMOCNIONY I ODCHUDZONY.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 14 Jun 2004 - 22:58
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Łukasz
post Tue, 15 Jun 2004 - 01:00
Post #2


Super User
Dołączył: Sat, 08 March 2003
Skąd: Kraków





1. Nie krzycz
2. Witam
3. http://forum.streetracing.pl/viewtopic.php?t=11778
4. kant jest lżejszy od poldka
5. http://www.fsoautoklub.pl i forum
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MARCIN--Ibiza
post Tue, 15 Jun 2004 - 08:43
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Fri, 22 November 2002
Skąd: PŁOCK





CYTAT("DZX":9uj98o9p)
CZY MOŻNA W PRZYPADKU TEGO SAMOCHODU MYŚLEĆ O DRIFTINGU??
OCZYWISCIE DODATKOWO WZMOCNIONY I ODCHUDZONY.


bez najmniejszych problemów

FIACIO MOJEGO KOLEGI http://www.driver.schron.pl/plock/fiat/glowna.html

FURA DO SPRZEDANIA


--------------------
IBIZA 1.4 8V
16,93 ET__Bemowo 16.09.2006
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PatiKTP
post Tue, 15 Jun 2004 - 09:02
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Warszawa





skoro juz jestesmy przy kantach: widzialem ladnie zakonserwowanego Fiata 125 1800 Akropolis. miód malina.


--------------------
they run the best just before they grenade
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kropek
post Tue, 15 Jun 2004 - 19:14
Post #5


Frequent User
Dołączył: Thu, 20 May 2004
Skąd: Wioska Olimpijska





http://www.fiat-furious.prv.pl/
Wiele osób robiło przekładki 2.0 to 125p., są też zdjęcia auta w akcji w poslizgach itd.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaszek
post Tue, 15 Jun 2004 - 22:09
Post #6


Super User
Dołączył: Thu, 29 May 2003
Skąd: Wa-wa





bardzo dobra sprawa do 125 powiny pasowac lsd od łady 2107 (czy moze od 2103) (a kosztuje ono do gura 2 tysa)
a co do 125 to mamy z wujkem plana
wujek pracowal kiedys w fso i ma w garazu kit abarta glowice 16 wentyli, wałki, gazniki II 2 gardzelowe i cos tam jeszce. Z orginalego Włoskiego 1.6(hyba ze w polsce terz byly produkowane nie dolno zaworuwki) powina sie wycagnac cos kolo 160 -170 km tylko samohud ma wolen obr 2,5-3 tys i pali od 18l/100 w zwyż biggrin.gif:D:D


--------------------
Power by VW TDI (1Z) 4x4 ice&snow rulez :]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PatiKTP
post Wed, 16 Jun 2004 - 08:06
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Warszawa





a ma wujek tez slownik ortograficzny? moze bys pozyczyl?


--------------------
they run the best just before they grenade
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mario_Subaru
post Wed, 16 Jun 2004 - 13:16
Post #8


Super User
Dołączył: Tue, 05 November 2002
Skąd: Wawa





jakby co mój znajomy ma Fiata 125 2.0 po przeróbkach mechanicznych typu odchudzone koło, zrobione doloty , splanowana głowica , wolny wydech + gaz szacowana moc 130KM + masa czesci - druga głowica , prawie cały komplet czesci od wersji wtryskowej - możliwosc zamontowania wtrysku ,hamulce lukas itp itd chce za to 2000 zł kontakt jakby co 501-644-578


--------------------
MTS Rally
Autoryzowany dealer Maptek /Ecutek/
Korzenna 17a Warszawa
Modyfikacje mechaniczne i elektroniczne Subaru & Mitsubishi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Koniu
post Wed, 16 Jun 2004 - 13:53
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("mihaszek":10tneymo)
hyba ze w polsce terz byly produkowane nie dolno zaworuwki

to DFy miały silniki dolnozaworowe?


--------------------
koniu.net | Gorechristmas.carbonmade.com | koniu.digart.pl | teksaschainsaw.blogspot.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DZX
post Thu, 17 Jun 2004 - 22:12
Post #10


Frequent User
Dołączył: Sat, 05 June 2004
Skąd: Brzeg (op)





no dobra, a jak w takim razie wypadaja koszty utrzymania takiego potwora ??
no i pytanie na co zwrócić uwage przy akupie żeby nie popasc w dlugi ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Sun, 20 Jun 2004 - 01:25
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





spokojnie zapinasz silnik DOHC 2000 z 131/132 argenta (w zaleznosci od sposobu zasilania moc w okolicach 100-112koni), obspawujesz calosc, wkladasz most z argenty, zaspawujesz go (elektroszpera), utwarszasz zawieszenie (+amorki, najlepiej bilstain) robisz obrzyna (czyli wywalasz wszystko, co mozesz), wkladasz klatke, sportowa kiere z naba, dobry kubel i szelki, kilka kompletow opon (najlepiej na stalakach i najlepiej albo zimowe uzywki, albo bieznikowane uniwersalne) i zaczynasz latac... jesli umiesz conieco w mechanice, zrobisz calosc za 5k zl, jesli ktos ci to bedzie robil i chcesz bazowac raczej na nowych czesciach - jakies 8k zl do stanu pelnego szczescia, lacznie z doprowadzeniem karoserii do stanu uzywalnosci i wzglednego wygladu.

Wysłany Wto Cze 22, 2004 15:14 pm:

CYTAT("DZX":2qj47lr4)
no dobra, a jak w takim razie wypadaja koszty utrzymania takiego potwora ??
no i pytanie na co zwrócić uwage przy akupie żeby nie popasc w dlugi ??


Przy zakupie bazy patrzysz tylko, czy nie jest straszliwie skatowany korozją, reszta i tak jest malo potrzebna... aha, warto tez zwrocić uwagę, czy nie ma jakiegoś dramatycznego luzu na kierze... kryterium powinna być cena

Gorzej z silnikiem, bo DOHC z argenty potrafią już kosztować 1,5-2 kzl. Koniecznie musisz też kupić skrzynie, bo oryginalna z fiatona nie pasuje do tego silnika.

A dalej to juz tylko kwestia, czy chcesz robić na nowych częściach, czy na używkach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MACH
post Mon, 28 Jun 2004 - 22:33
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Warszawa





jubi... skad ty taki obcykany jestes w temacie kredensow ?

...w kontekscie fiatow to wpadnij do nas do warsztatu a nie sie wieziesz hehehe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Mon, 28 Jun 2004 - 22:48
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("MACH":1wp1tcqg)
jubi... skad ty taki obcykany jestes w temacie kredensow ?

...w kontekscie fiatow to wpadnij do nas do warsztatu a nie sie wieziesz hehehe


a co robicie driftowozy? nie wiedzialem myslałem, że wy raczej w klasikezie robicie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MACH
post Mon, 28 Jun 2004 - 23:00
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Warszawa





pole do popisu jest szerokie... wiec nigdy nie wiadomo co wyjdzie... ale klasykow do driftu jeszcze nie widzialem

ostatnio klimaty sa jak z monster garage
... dopiero sie rozwijamy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Tue, 29 Jun 2004 - 14:54
Post #15


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("MACH":bp7rnkt4)
pole do popisu jest szerokie... wiec nigdy nie wiadomo co wyjdzie... ale klasykow do driftu jeszcze nie widzialem

ostatnio klimaty sa jak z monster garage
... dopiero sie rozwijamy


W takim razie będę się musiał do was pofatygować...soon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DZX
post Wed, 14 Jul 2004 - 12:56
Post #16


Frequent User
Dołączył: Sat, 05 June 2004
Skąd: Brzeg (op)





no i prosze pomysl nie jest zly
GT Drifting (Wyd. Specjalne)


--------------------
Otwarty Fundusz Emerytalny ING Nationale-Nederladen
Jeżeli mieszkasz w okolicach Wrocławia bądź Opola dzwoń : 880781123 ,
napisz maila : a-marszalek@o2.pl,
zostaw wiadomość GG : 4829927

NIE DAJ SIE WYLOSOWAĆ!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sharki
post Wed, 14 Jul 2004 - 19:06
Post #17


User
Dołączył: Tue, 02 December 2003
Skąd: Gołuchów





Nie przesadzajcie z waga Poloneza, jest o niecale 50 kg ciezszy od kanta (no chyba ze kanta zdzarla rdza ).
Na TVN Turbo chyba w OS'ie byla relacja z plaskiego rajdu gorskiego (chyba 2000r) na ktorym widac Poldka smigajacego bokiem pod gore, czyli mozliwosci DF i PN ma.


--------------------
Twoje Kung Fu być nie dobre !
Chcial bym przywrocic moj stary login "Crashtest" ale z Albertem ciezko sie zgadac :/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomeQ
post Wed, 14 Jul 2004 - 19:12
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Fri, 22 November 2002
Skąd: Stalowa Wola/Warszawa





jesli ten poldek byl w kanciastej budzie koloru bialo-niebieskiego to jezdzi nim niejaki Bartek Sitek, silnik 1500, tylko, ze polonez wypruty dosyc solidnie. Ostatnio bylem w Zaluzu i tez smigal pieknie bokami, jako jedyny z klasy HR , ogolnie w poslizgach konkuruje w gorskich jedynie ze Stecem.


--------------------
Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sharki
post Thu, 15 Jul 2004 - 17:10
Post #19


User
Dołączył: Tue, 02 December 2003
Skąd: Gołuchów





Kumpel z klubu FSO wywalił zbedne poprzeczki z siedziska tylnej kanapy
zyskal 6 kg


--------------------
Twoje Kung Fu być nie dobre !
Chcial bym przywrocic moj stary login "Crashtest" ale z Albertem ciezko sie zgadac :/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DRIFTAHOLIC
post Fri, 16 Jul 2004 - 20:53
Post #20


Frequent User
Dołączył: Sun, 06 June 2004
Skąd: Józefów/k-W-wy





poldkiem sie da plac inwalidów jest dla fso idealny


--------------------
ae1a1057aa]http://www.tuning.info.pl/ubaw.gif[/]
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 09:53